雨天，颱風天

下雨天或颱風天，是最常，也是最容易被穿鑿附會的。您只要稍稍注意，便可在您周遭的蓮友中發現：

若是法會開始前，或是法會結束後，雨恰好停了，您應該會聽到「法會真靈感」、「龍天護法顯靈」諸如此類的話，如果再加上出現一道彩虹，那就更繪影繪聲了。法會愈大，或是雨愈大，附會、膨風之程度相對愈大！特別是颱風-----------強烈颱風轉向時，尤其是眼看直撲台灣，卻表演出急轉彎擦身而過時，那就更不得了了。到處都是自我攬功的聲明，什麼「某某大師慈悲施法改變方向」、「某某道場法會加持所致」、「某某大師發願攬下眾生業報，所以．．．」、「某某佛菩薩不忍蒼生受苦」．．．。

文異我時常做相對性的反向思考：颱風總是有進來、和沒進來的時候，若每逢颱風過門而不入就大肆邀功，那麼當颱風進來且造成傷亡時，同樣的是否也要歸咎於這些大師、法會、道場懈怠，或犯戒，或其他過錯．．．？因為，總不能邀功諉過吧！當然，他們這時會轉話，說什麼「眾生業太重啦」、「共業不可轉啦」、「因果報應啦」、「五濁惡世啦」、「末法時期啦」諸如此類的風涼話，好像這些災民前世殺人放火，這世活該受苦！！現時的佛教徒怎麼變得喜歡在人背後說這些風涼話呢？！慈悲心如果是建立在這種三世輪迴因果大前提上（印度現在仍存在著嚴格種姓制度就是靠這維持的），那麼這樣的教義絕對是二等的教義、三流的教義∼

想一想，在同一時刻有很多地方下著雨，在這些下雨的地方也會碰上幾個道場做法會。當雨停了，也會剛好碰上幾個法會結束，當然也會有幾場法會還沒結束。如果因此前者就有靈異可說，那後者又該怎麼說呢？颱風也是一樣的道理，以最近五十件發生的颱風路徑來看，各種行進方向都會有的，有直撲而來的，有過門而不入的，有急轉彎的，有回馬槍的，有轉弱的，有轉強的，這些各式各樣的變化是合理發生的。若將這些合理、自然發生的自然界現象強加神化解釋，那就真的是庸人自擾、無中生有了。

車禍

每一天或每一刻，在千千萬萬個十字路口當中，總是會有幾個路口發生大、小車禍

每一天或每一刻，在千千萬萬車輛當中，總是會有一些人精神不集中、疏忽、趕時間、不遵守交通規則．．．

在這些人當中，就機率而言有可能劃分成三類結果：

仍然平安無事、或有驚無險、或車禍悲劇發生

因此，每一天或每一刻，不是這裡有車禍就是那裡有車禍

就整體面的機率而言，這是很正常的發生，

若在每一天或每一刻，千千萬萬個十字路口，千千萬萬車輛當中沒有任何車禍發生

也是有可能的，但是如此的機率是很小的，幾近於奇蹟的，

至少我們認為在這樣客觀的條件下，發生一些車禍的機率大於全面不發生車禍的機率

但是就個案當事人而言，卻習慣賦予主觀的宗教解釋、靈異附和

因果、業力、沖煞．．．．就是這樣應運寄生的

事業有成

在千千萬萬個工作的人當中，就機率客觀的分配而言有各種情況：

大部分的人是努力多少就收穫多少，少部分的人是努力少收穫卻很大（一般人羨慕的幸運兒），也有另外少部分的人是不管怎麼奮鬥就是無法成功的（或許我們認識的人當中就有這樣的）。這樣的機率分佈是正常的，每一個人發生的機率是一樣的。

在觀察整體面的平均分佈曲線上，兩端的少數極端情況仍會客觀的發生，但是這種客觀的發生機率卻容易賦予主觀的宗教解釋、靈異附和

有福報、沒福報、因果、業力就是這樣應運寄生的。