Μεταφορές

τηλεμεταφορά ύλης

Σε ταινίες επιστημονικής φαντασίας βλέπαμε ανθρώπους να διακτινίζονται από το ένα σημείο στο άλλο και η ιδέα αν και γοητευτική έμοιαζε απραγματοποίητη.

Αρκετά αργότερα επιστήμονες ανακοίνωσαν ότι πέτυχαν τηλεματαφορά φωτός. Εντυπωσιακό σαν επίτευγμα αλλά αμφίβολης χρησιμότητας θα μου πείτε. Δεν άργησε όμως να ακολουθήσει και η τηλεμεταφορά άλλων σωματιδίων. Τα μεγέθη μεγαλώνουν και δεν αποκλείεται να καταφέρουμε αρκετά σύντομα να δούμε και τηλεμεταφορά αντικειμένων ή και ανθρώπων!

Η επιστημονική φαντασία του χθες εισέβαλε στην πραγματικότητα του σημερα, έστω και σε αρχικό πειραματικό στάδιο!

υπερηχητικά αεροσκάφη

Τα αεροπλάνα από την εφεύρεσή τους μέχρι σήμερα ακολουθούν μια σταθερή εξελικτική πορεία. Τουλάχιστον αυτό βλέπουμε σε όσα αφορούν το επιβατικό κοινό, μιας και στα πολεμικά οι εξελίξεις είναι αρκετά πιο εντυπωσιακές. Το 1965 το Γαλλικό Κονκόρντ ήρθε να ταράξει τα νερά του χώρου, δίνοντας στο κοινό ένα αεροπλάνο ικανό για υπερηχητικές ταχύτητες και ικανό να πραγματοποιεί υπερατλαντικές πτήσεις σε 3-4 ώρες χρόνο λιγότερο από τον μισό των ανταγωνιστών του.

Αρκετά χρόνια μετά ακούσαμε ότι μετά από κάποιο παράξενο ατύχημα αποσύρθηκαν από την κυκλοφορία και τα τελευταία αεροσκάφη που η Γαλλία και η Αγγλία χρησιμοποιούσαν. Η άδοξη λήξη του πρωτοποριακού εγχειρήματος δεν οφειλόταν τόσο στο αυξημένο κόστος, όπως αφέθηκε να πιστεύεται αλλά στην άρνηση αρκετών αμερικανικών κυρίως αεροδρομίων να δεχθούν το Κονκόρντ. Επίσημη αιτιολόγηση το αυξημένο επίπεδο θορύβου των κινητήρων του. Στην πραγματικότητα δεν ήταν υψηλότερη η στάθμη του ήχου αλλά η συχνότητα του ήχου. Οι 'κακές γλώσσες' λένε ότι αμερικανικές εταιρείες κατασκευής αεροπλάνων κίνησαν τα κατάλληλα νήματα ώστε να πετύχουν τέτοιους περιορισμούς στο κονκόρντ απ' τα μεγάλα βασικά Αμερικανικά αεροδρόμια, ώστε να μην μπορεί να κάνει απόσβεση του κόστους σχεδίασης και παραγωγής του και να παραμένει διαρκώς παθητικό και μεθοδευμένα μη ανταγωνιστικό...

Κατά καιρούς ακούμε ότι γίνονται σκέψεις κατασκευής υπερηχητικών αεροσκαφών και από τις μεγάλες εταιρείες του χώρου, αλλά σχεδόν 40 χρόνια μετά το Κονκόρντ, δεν έχουμε δει ακόμα ούτε τίποτα καλύτερο, ούτε καν κάτι ανταγωνιστικό...

τραίνα

Ένα τεράστιο σιδηροδρομικό δίκτυο ενώνει όλη την γη καλύπτοντας μεταφορικές ανάγκες ανθρώπων και εμπορευμάτων. Αν και θεωρείται αργό μέσο, ακόμη παραμένει η μοναδική αξιόπιστη λύση για πλήθος περιοχών.

Από τα ατμοκίνητα τραίνα των αρχών του προηγούμενου αιώνα, φτάσαμε σε πανίσχυρα ταχύτατα τραίνα που σε κάποιες εκδόσεις τους φτάνουν σε ταχύτητα σχεδόν 500ων χιλιόμετρων την ώρα! Κάποια από αυτά μάλιστα κινούνται χωρίς να αγγίζουν το έδαφος με την αρχή της μαγνητικής ανύψωσης.

Κατά συνέπεια η εξέλιξη των τραίνων σε πολλές περιπτώσεις γίνεται ανταγωνιστική με των αεροσκαφών, ειδικά αν συνυπολογιστεί ο χρόνος αναμονής στα αεροδρόμια που είναι συνήθως αρκετά μεγαλύτερος απ' ότι στους σιδηροδρομικούς σταθμούς.

πλοία

Οι θαλάσσιες μεταφορές θα περίμενε κανείς να μην έχουν σημαντικές αλλαγές, αλλά και εκεί η τεχνολογία δίνει όλο και εντυπωσιακότερες λύσεις.

Τα επιβατηγά πλοία γίνονται όλο και ταχύτερα. Πολλά από αυτά αποκτούν ανέσεις καλών ξενοδοχείων ενώ κάποια κρουαζιερόπλοια εξακολουθούν να εντυπωσιάζουν με την χλιδή τους!

Ακόμα και τα φορτηγά πλοία αποκτούν όλο και μεγαλύτερες χωρητικότητες μεταφέροντας με όλο και καλύτερη ασφάλεια τεράστια φορτία απ' την μία άκρη της γης στην άλλη.

Σημαντικότατη εξέλιξη στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας έπαιξαν τα ηλεκτρονικά βοηθήματα όπως εξελίχθηκαν στο πέρασμα των χρόνων. Αρχικά ο ασύρματος μορς, έστελνε απλά μηνύματα κωδικοποιημένα απ' τους 'μαρκονηδες'. Αργότερα οι ασύρματοι μετέδιδαν φωνή όλο και αποτελεσματικότερα. Και καταλήξαμε σε τηλεφωνήματα μέσω δορυφόρου να εφικτά αν το κόστος δεν ενοχλεί.
Η θέση του πλοίου στον χάρτη ήταν πάντα σημαντική και η βοήθεια και η αποτελεσματικότατη χρήση των αστρολάβων και των άλλων ειδικών οργάνων αποτελούσε ζήτημα ζωής και θανάτου. Σήμερα φτάσαμε να υπάρχει το GPS που δεχόμενο σήματα από δορυφόρους μπορεί να δίνει ακριβώς την θέση του πλοίου με ακρίβεια λίγων μέτρων. Και το σημαντικότερο, σε πολύ χαμηλό κόστος!