La storia della Formula 1 :         Le immagini

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Ecco il significato delle bandiere di segnalazione sventolate dai commissari di percorso (e dal direttore di gara).

BANDIERA NAZIONALE: segnale di partenza della gara		BANDIERA GIALLA: pericolo,. rallentare, divieto di sorpasso
BANDIERA BIANCA: segnale indicante mezzi di soccorso in pista e, dall’1-1-75 anche che una vettura da corsa circola lentamente sul percorso.		BANDIERA BLEU: un concorrente vi segue molto da vicino e può o sta per sorpassarvi.
BANDIERA GIALLA A STRISCE ROSSE VERTICALI: indica una superficie scivolosa.		BANDIERA VERDE: cessazione di un pericolo precedentemente segnalato
BANDIERA ROSSA: segnale di arresto disposizione esclusiva del direttore di corsa).		BANDIERA CON UN TRIANGOLO NERO E BIANCO ACCOMPAGNATA DA UN NUMERO: ultimo avviso al conduttore della vettura, contraddistinta dal numero che accompagna la bandiera, per condotta scorretta prima che venga esposta la bandiera nera che obbliga il conduttore stesso a fermarsi al proprio box.
BANDIERA NERA A DISCO ARANCIO ACCOMPAGNATA DA UN NUMERO: per informare uno dei piloti che la sua vettura ha dei guasti meccanici o sta bruciando Arresto obbligatorio da parte del pilota. Non è usabile per motivi disciplinari.		BANDIERA NERA ACCOMPAGNATA DA UN NUMERO BIANCO: la vettura portante il numero indicato, deve fermarsi al suo box di rifornimento obbligatoriamente per motivo disciplinare.
BANDIERA A SCACCHI BIANCHI E NERI: segnale di arresto al termine della gara.		BANDIERA NERA CON X BIANCO IN CAMPO NERO. interruzione della corsa