THE NEW BEETLE

En 1992, Carl Hahn fue sucedido en el cargo como presidente del grupo Volkswagen AG, por Ferdinand Piech, el nieto de Ferdinand Porsche. Al iniciar sus nuevas funciones, Piech declaro que no estaria satisfecho hasta que Volkswagen se convirtiera en la compañía con más ganancias de todo Europa en 1997.
Las consolidaciones de las nuevas plataformas, mayores eficiencias en las compras, y personalidades mucho más activas hicieron que la vida valiera la pena para los periodistas y los contadores. Pero todo aquello no fue lo que logró que los ojos del mundo voltearan a ver a Volkswagen, sino que fue un auto de concepto que apareció en enero de 1994 y que de ninguna manera estaba pensado para llevarse a la etapa de producción.

Pero en menos de 24 horas ya se habían enviado fotografías de este auto a todo el mundo, el Beetle se presentó en la muestra de automotores de Detroit.

Volkswagen insistió en que no tenía planes para llevar el Concept 1 a producción. Pero casi de inmediato le llovieron miles de peticiones rogando para que se construyera.
Poco después se anunció que finalmente si se iba a construir, ya con un nombre real: EL NEW BEETLE

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