AMX-30

Razvoj novog tenka, predviđenog da zameni M-47 u naoružanju Francuske vojske, poveren je zavodima za konstrukciju "D 'Issy - les - Moulineaux". Prva dva prototipa završena su 1960. godine, a do proleća 1963. godine izrađeno je još 7 probnih modela. Jula iste godine Francuska vlada je odobrila proizvodnju AMX-30 za oružane snage. Prva predserija je bila gotova 1965. godine, a masovna serijska proizvodnja počela je 1966 godine. Sledeće godine tenk je uveden u operativnu upotrebu.

Telo ovog vozila izrađeno je kombinacijom livenja i varenja oklopnih ploča debljine do 79 mm. Dno je izvedeno od monolitnog čelika koji pruža bolju zaštitu od protivoklopnih mina u odnosu na druge tipove. Kupola mase 10 tona je izrađena livenjem. Ugao čeonog dela kupole u odnosu na vertikalu je 70 stepeni, dok je ugao bočnih strana 24°.

Vozač je smešten u prednji deo tela, sa leve strane, ostala tri člana posade se nalaze u kupoli, dok je u zadnjem delu prostor za pogonsku grupu.

Dvanaestocilindrični turboprehranjivani motor HS-110 je razvijen u firmi Hispano Suiza, a proizvodi ga Saviem, odeljenje za proizvodnju teških motora firme Renault. Ukupna zapremina cilindara je 28,8 litara, a maksimalna snaga 530 kW pri 2600 obrtaja. Kao pogonsko gorivo može se koristiti dizel, benzin i kerozin. Ukupan kapacitet rezervoara za gorivo od 970 litara obezbeđuje autonomiju dejstva od 500-600 km, odnosno omogućava 18 časova neprekidnog rada u borbenim uslovima (20% vremena kretanje na putu, 40% kretanje van puteva, 40% mirovanje). Motor je, radi popravke, moguće izvaditi za 60 minuta. Mehanička transmisija u bloku 5SD 200D ima 5 stepeni prenosa za kretanje napred i jedan za nazad.

Na tenku AMX-30 primenjeno je nezavisno vešanje sa torzionim štapovima i amortizerima na prvom i petom oslonom točku. Gusenice, širine 570 mm, imaju 83 čelična članka nalivena gumom. Tenk bez ikakve pripreme savlađuje gazom vodene prepreke dubine do 1,3 m, uz delimičnu hermetizaciju prepreke dubine 2 m, a uz posebnu pripremu dubine 4 metra.

Osnovno naoružanje je top MleF1 kalibra 105 mm, sa izolučenom cevi dužine 56 kalibara i magnezijumskom termalnom oblogom. Oruđe je stabilizovano u obe ravni, a navođenje je elektrohidraulično ili mehaničko. Polje dejstva po pravcu je neograničeno, a navođenje po elevaciji je moguće u opsegu od -8 do +20 stepeni. U borbenom kompletu se nalazi ukupno 50 metaka i to 6 različitih tipova - potkalibarni, razorni, dimni, osvetljavajući, vežbovni i posebno razvijeni kumulativni metak OCC 105 F1 (OBUS G), koji na daljini od 3000 m probija 360-400 mm oklopa.

Sa leve strane topa ugrađen je u prvim verzijama mitraljez 12,7 mm, a kasnije top M-693 F2 kalibra 20 mm. Mitraljez ili top 20 mm mogu dejstvovati spregnuto sa glavnim topom, ili odvojeno, kada je maksimalna elevacija 40°. Topom 20 mm se mogu efikasno gađati ciljevi na zemlji, na daljinama do 1500 m, ili niskoleteći ciljevi u vazduhu, na daljinama do 1000 m. U borbenom kompletu se nalazi 1050 metaka za mitraljez 12,7 mm ili 441 metak za oruđe 20 mm (od toga 220 u kontejneru, 21 u donosaču i 200 u kutijama).

Na tureli komandira je postavljen protivavionski mitraljez kalibra 7,62 mm kojim se može upravljati iz unutrašnjosti vozila. U borbenom kompletu se nalazi 5500 metaka 7,62 mm.

Nišandžija u originalnoj verziji ima nišansku spravu sa koincidentnim daljinomerom i dva periskopa za osmatranje. Na novijim varijantama ugrađuje se optički nišan APX-40 i laserski daljinomer TCV-29-31. Na komandirovoj tureli, koja se može okretati nezavisno od kupole, nalazi se 10 osmatračkih prizmi i binokularni periskop uvećanja 10x. Nišandžija, komandir i vozač imaju IC uređaje za osmatranje noću, dok punilac za osmatranje ima samo 3 dnevna periskopa. Na kasnijim varijantama tenka, IC periskop vozača zamenjen je periskopom sa pojačivačem slike Sopelem, binokularnog tipa.

U standardnu opremu spadaju uređaj za NHB zastitu, četiri bacača dimnih kutija i automatski protivpožarni uređaj.

Modernizovana varijanta AMX-30B2 razvijena je 1981. godine, a sledeće godine su prvi primerci stigli u jedinice. U početku je planirano da ova verzija bude naoružana topom 120 mm, ali su francuski stručnjaci odustali od ove ideje i vatrenu moć povećali razvojem novog potkalibarnog metka sa jednodelnim jezgrom od volfram karbida. Ovaj projektil ima početnu brzinu od 1525 m/s, a na maksimalnom efikasnom dometu od 3000 m probija 150 mm oklopa, pod uglom od 60 stepeni. Zbog promene tipa municije, borbeni komplet je sa 50 smanjen na 47 metaka. Modernizacija je obuhvatila i ugradnju novog sistema za upravljanje vatrom COTAC M581 i sistema za navigaciju Sydade. Sve ove modifikacije povećale su masu tenka AMX-30B2 za jednu tonu u odnosu na originalnu varijantu. Ovo povećanje mase nije negativno uticalo na pokretljivost zbog ugradnje nove savremenije transmisije MINERVA ENC2000 sa hidrodinamičkim pretvaračem obrtnog momenta i hidrostatičkim uređajem za upravljanje.

Varijanta AMX-30S izvedena je 1973. godine i namenjena je za izvoz u države sa tropskom klimom. Jedina vidljiva razlika u odnosu na standardni AMX-30 je postojanje bočnih štitnika gusenica. Ovaj tenk ima slabiji motor (snage 405 kW), pojačan sistem za hlađenje motora i ugrađen uređaj za osvežavanje vazduha. AMX-30S je licencno proizvođen u Španiji, a izvezen je u Saudijsku Arabiju. Saudijska vozila imaju nišansku spravu APX-409 i laserski daljinomer.

Na osnovu tenka AMX-30 razvijeno je i nekoliko drugih vozila:

• AMX-30D - tenk za izvlačenje sa dozerskim nožem, dizalicom i dva vitla,
• AMX-30H - tenk nosač mosta,
• AMX-30DCA - samohodni protivavionski top 30/2 mm,
• Nosač taktičke balističke nuklearne rakete Pluton,
• Lansirno vozilo za raketni sistem PVO Roland,
• Lansirno vozilo za raketni sistem PVO Shahine,
• Lansirno vozilo za raketni sistem PVO Crotale,
• Tenk za obuku vozača,
• GCT - samohodna haubica 155 mm.

AMX-30 se danas nalazi u naoružanju: Čilea (21 AMX-30), Kipra (50 AMX-30B2), Francuske (1084 AMX-30, 271 AMX-30B2), Grcke (190 AMX-30), Kvatra (24 AMX-30S), Saudijske Arabije (290 AMX-30S), Španije (335 AMX-30), Ujedinjenih Arapskih Emirata (64 AMX-30), Venecuele (81 AMX-30).

This page hosted by  Get your own Free Homepage