Jugoslovenski rečni minolovci klase Neštin projektovani su u Brodarskom institutu Ratne mornarice, kao zamena za minolovce tipa "301" čiji se vek upotrebe bližio kraju. Građeni su u brodogradilištu "Brodotehnika", a u operativnu upotrebu su uvođeni od 1975. do 1980. godine, sa izuzetkom jednog modernizovanog broda (Novi Sad, 341) koji je porinut 1996. godine. Šest plovnih jedinica klase Neštin izvezeno je u Mađarsku, gde su označeni AM-11, 12, 21, 22, 31 i 32, a tri broda su izvezena u Irak.

Naoružanje broda je defanzivnog karaktera i sastoji se od četvorocevnog protivavionskog topa M-75 kalibra 20 mm postavljenog na pramcu, dva jednocevna PA topa M-71 istog kalibra montirana na krmi i jednog četvorostrukog lansera za protivavionske rakete Strela-2M. Minolovac Novi Sad (341) na krmi umesto dva topa M-71 ima jedan četvorocevni top M-75.

Oprema za protivminsku borbu se sastoji od mehaničke divergentne minolovke MDL-2R, pontonske elektromagnetno-akustične minolovke PEAM-1 i akustične eksplozivne minolovke AEL-1.

Mehanička divergentna minolovka MDL-2R namenjena je za protivminska dejstva protiv sidrenih mina. Može se koristiti kao jednokraka (širina zahvata 70 m), dvokraka (širina zahvata 140 m) i kao spojna (širina zahvata 250 m). Dubina zahvata je od 4 do 26 metara. Pri razminiranju minolovac se kreće brzinom od 4 do 6 čvorova, a pri ispuštanju i ubiranju minolovke brzinom od 1 do 4 čvora.

Pontonska elektromagnetno-akustična minolovka PEAM-1 služi za razminiranje mina sa magnetskim, indukcionim ili kombinovanim sistemom upaljača. Predstavlja ponton oblika izduženog valjka, koji brod tegli pri razminiranju. Plovno telo (ponton) se sastoji od tri dela - pramčanog s bunarom akustične minolovke, centralnog s namotajima koji stvaraju magnetno polje i krmenog dela.

Akustična eksplozivna minolovka AEL-1 predstavlja sistem za izbacivanje u vodu bombica napunjenih eksplozivom. Razminiranje se izvodi lansiranjem rafala od 15 bombica, čije eksplozije stvaraju šumove srednjih frekvencija i na taj način aktiviraju akustične mine. Bombice imaju različito punjenje kako bi se stvorio šum odgovarajućih karakteristika, a slažu se i izbacuju po tačno određenom redu.

Brod klase Neštin ima mogućnost krcanja i polaganja 18 na dnu ležećih nekontaktnih mina AIM M-82 ili 24 sidrene mine R-1.

AIM M-82 je savremena nekontaktna na dnu ležeća mina namenjena za borbu protiv površinskih brodova. Polaže se na dubinama od 5 do 60 m, a minimalni minski interval je 150 m. Ima dvokanalni (akustično-indukcioni) paljbeni uređaj i brojač brodova (od 0 do 899). Masa kompletno opremljene mine AIM M-82 je 1000 kg, a masa eksplozivnog punjenja 500 kg.

Sidrena mina R-1 namenjena je za borbu sa manjim ratnim i trgovačkim brodovima na unutrašnjim plovnim putevima. Mina ima automatski uređaj za sidrenje na principu hidrostata. Koristi se na dubinama do 35 m, a na dubinama manjim od 1,8 m polaže se kao na dnu ležeća mina. Eksplozivno punjenje mase 40 kg se aktivira kada brod udari u minu dovoljnom jačinom da savije jedan od olovnih rogova sa galvanskim člancima. Minimalni minski interval je 20 m, masa kompletno opremljene mine 275 kg, a trajnost položene mine jedna godina.

Minolovac Neštin se može koristiti i za zadatke prevoženja do 80 ljudi sa opremom.

Brod je opremljen rečnim navigacijskim radarom Decca 1216. Frekvencija radara je 9415-9475 MHz, a impulsna snaga predajnika 3 kW. Širina radarskog snopa u horizontalnoj ravni je 1,2°, a u vertikalnoj ravni 30°. Tačnost određivanja smera je bolja od 1°, a rezolucija po daljini je 10 m (za daljine 500 i 1000). Pečnik pokazivača je 205 mm, a područje daljine pokazivača 500, 1000, 1600, 2000, 3200, 4000, 8000, 16000 i 32000 m.

Za održavanje mesta u stroju i komunikaciju Morzeovim znakovima namenjen je IC sistem HMELj 2. Sistem koristi IC fenjere na pramcu, krmi i jarbolu broda.

Ultrazvučni dubinomer Atlas-240 omogućava merenje dubine od 1 do 600 m. Radna frkvencija dubinomera je 100 kHz.

Minolovci klase Neštin opremljeni su i drugim uređajima za navigaciju, radio i vizuelnu komunikaciju, opremom za vez, sidrenje, upravljanje...

Za pogon broda koriste se dva četvorotaktna dizel motora Torpedo B-539 RM/2. Motor ima 12 cilindara u V izvedbi, hlađen je vodom, a maksimalnu snagu od 191,4 kW razvija pri 1800 obrtaja u minuti.

Pomoćni brodski motor je tipa Torpedo 532 i ima snagu 26,5 kW pri 1450 obrtaja u minuti. Radi se o uspravnom četvorotaktnom dvocilindričnom motoru.

Napajanje električnom energijom obezbeđuju dva generatora. Generator jednosmerne struje P 237 je pogonjen dizel motorom i ima snagu 16 kW, nazivni napon 220 V, opterećenje 73 A. Trofaznu naizmeničnu struju stvara generator 4S-160S "8-4 SC-4" snage 4 kW, nazivnog napona 3 x 400/231 V, opterećenja 5,78 A.

Borbenu žilavost broda obezbeđuju različiti sistemi za borbu protiv prodora vode, gašenje požara i NHB zaštitu.

This page hosted by  Get your own Free Homepage