Rad na projektu oklopnog transportera Tip 73 (Type 73) počeo je 1967. godine u firmi Mitsubishi Heavy Industries, a od 1974. do kraja serijske proizvodnje 1989. godine izrađeno je ukupno 225 primeraka. Vozilo je razvijeno kao naslednik transportera SU 60 u naoružanju Japanskih oružanih snaga.
U prednjem delu oklopnog tela je mesto vozača, opremljeno sa tri periskopa za osmatranje. Sa njegove desne strane smešten je član posade koji rukuje mitraljezom 7,62 mm ugrađenim na prednjoj kosoj ploči, a iza njih se nalazi motor i mesto komadira. Prostor u zadnjem delu tela predviđen je za smeštaj devet opremljenih vojnika, koji mogu da dejstvuju ličnim naoružanjem kroz šest puškarnica. Desant napušta vozilo kroz otvore na gornjem delu i sa zadnje strane vozila. Na krovu transportera, sa leve strane, postavljena je turela sa mitrljezom M-2 HB kalibra 12,7 mm, kojim se može upravljati iz unutrašnjosti vozila. Polje dejstva po elevaciji je od -10° do +60°, a pokretanje po pravcu je neograničeno.
Za pogon se koristi vazduhom hlađen V4 dizel motor Mitsubishi 4ZF, snage 300 ks pri 2200 obrtaja u minuti. Kao i sva ostala Japanska oklopna vozila, Tip 73 ima prilično mali radijus kretanja - svega 300 km. Vozilo se uz korišćenje posebnog kompleta može osposobiti za savlađivanje vodenih prepreka plovljenjem.
Standardna oprema podrazumeva uređaje za NHB zaštitu, IC reflektore za vožnju noću i 6 bacača dimnih kutija.
| TAKTIČKO-TEHNIČKE KARAKTERISTIKE | |
| Posada: | 3+9 |
| Kalibar mitraljeza: | 7,62 i 12,7 mm |
| Dužina vozila: | 5,78 m |
| Širina: | 2,8 m |
| Visina sa naoružanjem: | 2,2 m |
| Visina tela vozila: | 1,7 m |
| Klirens: | 400 mm |
| Borbena masa: | 13300 kg |
| Specifična snaga: | 22,6 ks/t |
| Snaga motora: | 300 ks |
| Maksimalna brzina: | 70 km/h |
| Brzina plovljenja: | 7 km/h |
| Radijus kretanja: | 300 km |
| Kapacitet rezervoara za gorivo: | 450 l |
| Vertikalna prepreka: | 0,7 m |
| Rov: | 2 m |
| Uspon: | 60 % |
| Bočni nagib: | 30 % |
Get your own Free Homepage