Vozilo VCC-1 razvila je tehnička služba Italijanske vojske na osnovu Američkog oklopnog transportera M113A1 koji po licenci proizvodi konzorcijum OTOBREDA. Glavna poboljšanja u odnosu na M113A1 odnose se na poboljšanu oklopnu zaštitu – na standardni auluminijumski oklop postavljene su dodatne ploče pancirnog čelika, povećan komfor prostora za smeštaj desantnog odeljenja i ugradnju puškarnica na bokove vozila. Poslednje vozilo VCC-1 je italijanskim oružanim snagama isporučeno 1982.godine.

U prednjem delu vozila sa desne strane nalazi se pogonska grupa, a sa leve mesto vozača. Iza motora je mesto nišandžije, koji upravlja mitraljezom M2 HB 12,7 mm otvorene ugradnje, a iza vozača je smešten komandir vozila. Zadnji deo oklopnog tela rezervisan je za smeštaj desantnog odleljenja. Desant može da dejstvuje miraljezom 7,62 mm postavljenim na krovu vozila, a postoje i četiri puškarnice (po dve na svakoj strani) za dejstvo ličnim naoružanjem iz vozila.

Oklopni transporter je pogonjen šestocilindričnim vodom hlađenim dizel motorom Detroit Diesel Model 6V-53, snage 215 ks pri 2800 obrtaja u minuti. Vozilo razvija maksimalnu brzinu 64,4 km/h na putu sa asfaltnom podlogom, odnosno 5 km/h na vodi. Pre savlađivanja vodenih prepreka podiže se valobran na prednjem delu oklopnog tela i uključuju se vodocrpne pumpe.

Jedan broj vozila VCC-1 je za operacije u Somaliji modifikovan postavljanjem dodatnih oklopnih ploča. Oružane snage Saudijske Arabije u naoružanju imaju 224 vozila OTOBREDA IAFV sa lanserima za protivoklopne vođene rakete Improved TOW.

This page hosted by  Get your own Free Homepage