Sobrevivência no Mar

SOBREVIVÊNCIA NO MAR

* A SOBREVIVÊNCIA DEPENDE DE:

PREPARO FÍSICO

CONHECIMENTO SOBRE O ASSUNTO

CONHECIMENTO DOS EQUIPAMENTOS E SUAS TÉCNICAS

* NECESSIDADES DO HOMEM PARA VIVER:

ABRIGO

COMIDA

REPOUSO

VONTADE DE VIVER

* DOTAÇÃO MÍNIMA DAS EMBARCAÇÕES:

DISPOSITIVOS ADEQUADOS DE SALVAMENTO

MÍNIMO DE ÁGUA E COMIDA

* POSIÇÃO DO NAUFRÁGIO:

CONHECIDA (BOA PRECISÃO)

NA DUVIDA OU NÃO CONHECIDA = ASSUMIR QUE É DESCONHECIDA

* DOUTRINA:

"MESMO DISPONDO DE EMBARCAÇÕES DE SALVAMENTO, NÃO SE AFASTAR MUITO DO LOCAL DO

ACIDENTE. ESPECIALMENTE SE O NAUFRÁGIO FOI COMUNICADO."

- SE PRÓXIMO DE TERRA - PROCURAR ALCANÇÁ-LAS

A MORTE DO NÁUFRAGO DEVE-SE FUNDAMENTALMENTE A:

FALTA DE ÁGUA POTÁVEL

EXPOSIÇÃO DO CORPO AO MEIO AMBIENTE

FATORES ADVERSOS AO NÁUFRAGO

SUBJETIVOS:

PÂNICO

SOLIDÃO

TÉDIO

OBJETIVOS

FRIO

FOME

SEDE

FADIGA

* PÂNICO:

NO MOMENTO DO INCIDENTE

MAIS TARDE POR OCASIÃO DE MAU TEMPO OU AVISTAMENTO DE BARBATANAS DE TUBARÃO

# CARACTERÍSTICA BÁSICA: DESORIENTAÇÃO

# MEIO DE SUPERA-LO (DOMÍNIO E CONTROLE): AUTOCONTROLE

* SOLIDÃO:

CARACTERÍSTICA BÁSICA: ABATIMENTO

MEIO DE SUPERÁ-LA: OCUPAÇÃO DA MENTE

* TÉDIO:

CARACTERÍSTICA BÁSICA: REVOLTA CONTRA TUDO E TODOS / DESINTERESSE PELAS COISAS QUE OCUPARIAM A MENTE

MEIO DE SUPERÁ-LO: COMBATÉ-L.O DE PORMA QUE SEJAM RETOMADAS AS ATIVLDADES NORMAIS

*FADIGA:

NECESSIDADE DE TAREFAS

MEIO DE SUPERÁ-LA: TAREFAS ADEQUADAMENTE DISTRIBUÍDAS, EVITANDO TRANSPIRAÇÃO

* FRIO:

PERDA DE CALOR CORPÓREO MAIS RÁPIDA QUE A POSSIBILIDADE DO CORPO EM GERÁ-LO

TEMPERATURA INTERNA:

CERCA DE 30ºC: DETERIORAÇÃO DA CAPACIDADE MENTAL E PRONTIDÃO FÍSICA

- MENOS DE 30ºC: MORTE

MEIO DE SUPERÁ-LO:

AO NAVEGAR TER O CORPO PROTEGIDO E AGASALHOS À MÃO

EVITAR ROUPAS MOLHADAS E PROTEGER-SE DO VENTO

MANTER A EMBARCAÇÃO DE SALVAMENTO SECA

MANTER UMA COBERTURA NA EMBARCAÇÃO E SEU BOM ISOLAMENTO

* FOME:

É POSSÍVEL A SOBREVIVÊNCIA SEM COMIDA POR LONGOS PERÍODOS. DESDE QUE HAJA ÁGUA PARA BEBER

EMBARCAÇÃO DE SALVAMENTO: RAÇÃO PARA 6 DIAS

* ALIMENTAÇÃO:

RAÇÃO SÓLIDA: JUJUBAS

PESCA:

AVES MARINHAS:

BROTOS / FRUTAS / ALGAS.

* SEDE:

PERDA DE ÁGUA:

TRANSPIRAÇÃO

EVAPORAÇÃO PELA PELE

URINA

RESPIRAÇÃO

BALSA SALVA-VIDAS: RAÇÃO LÍQUIDA

* FONTES:

CHUVA

ORVALHO

* MEIO DE SUPERA-LA:

EVITAR A TRANSPIRAÇÃO

* OBSERVAÇÕES:

EVITAR BEBER ÁGUA NAS PRIMEIRAS 24 HORAS APOS O ABANDONO

NÃO BEBER ÁGUA DO MAR

NÃO BEBER URINA

CONDIÇÃO FÍSICA X SOBREVIVÊNCIA EM DIAS

SITUAÇÕES DIVERSAS

ENJÔO:

GERA UM PROCESSO DE DESIDRATAÇÃO

MEIO DE SUPERÁ-LO: PÍLULAS CONTRA ENJÔO DO ESTOJO DE PRIMEIROS SOCORROS

CONGELAMENTO:

DORMÊNCIA DAS ÁREAS AFETADAS CAUSADA PELOS VENTOS FRIOS

MEIO DE SUPERA-LO: TODAS AS PARTES DO CORPO DEVEM SER CONVENIENTEMENTE PROTEGIDAS

PE SUBMERSO:

GERADO POR PÉS [MÓVEIS EM ÁGUA FRIA (PARTES DORMENTES)

MEIO DE SUPERA-LO:

DESAPERTAR OU DESCALÇAR SAPATOS

MOVER OS PÉS E OS DEDOS

MANTER AS PERNAS NA HORIZONTAL

AÇÃO DO ÓLEO

NORMALMENTE INGERIDO COM A ÁGUA DO MAR

PROVOCA INFLAMAÇÃO NOS OLHOS QUANDO ESTES SÃO EXPOSTOS AO SOL

AÇÃO DA ÁGUA SALGADA:

PELE: FORMAÇÃO DE BOLHAS E SUSCEPTIBILIDADE A INFLAMAÇÕES

MEIO DE SUPERA-LA: TRATAR AS BOLHAS COM POMADAS E CURATIVOS PROTETORES

QUEIMADURAS SOLARES:

MEIO DE SUPERÁ-LAS: PROTEGER O CORPO DE FORMA A EVITAR QUEIMADURAS DE 3º GRAU

COLETE SALVA-VIDAS

Nº DE COLETES = Nº DE TRIPULANTES

"O COLETE SALVA-VIDAS SÓ SERÁ ABANDONADO QUANDO FORMOS RESGATADOS"

EMBARCAÇÕES DE SOBRE VIVENCIA

DEFINIÇÃO: EMBARCAÇÃO OU BALSA SALVA-VIDAS CAPAZ DE PRESERVAR A VIDA DAS PESSOAS QUE ESTÃO EM PERIGO A PARTIR DO MOMENTO QUE ABANDONEM O NAVIO.

TIPOS:

BALSA RÍGIDA

BALSA AUTO-INFLÁVEL

EMBARCAÇÃO A MOTOR

EMBARCAÇÃO PARCIALMENTE FECHADA/AUTO-ADRIÇADA

EMBARCAÇÃO A PROVA DE FOGO

DOTAÇÃO DE NM: PELO MENOS UM BARCO FECHADO E PELO MENOS UMA BALSA AUTO-INFLAVEL.

BALSA AUTO-INFLÁVEL: ARTEFATO DE BORRACHA ESPECIAL DE GRANDE RESISTÊNCIA E DE FORMA CIRCULAR COM CÂMARAS DE FLUTUAÇÃO DISPONDO DE PELO MENOS DOIS COMPARTIMENTOS SEPARADOS QUE, QUANDO ACIONADA. TEM A CAPACIDADE DE SE AUTO-INFLAR EM FUNÇÃO DO DISPARO DO CILINDRO DE CO2 QUE POSSUI

ARMAZENAMENTO: EM CASULOS DE FIBRA DE VIDRO COM DISPOSITIVO HIDROSTÁTICO SOLTURA AUTOMÁTICO

REVISÃO (BALSA E DISPOSITIVO HIDROSTÁTICO): INTERVALOS NÃO SUPERIORES A UM ANO

MATERIAL DE SALVAMENTO:

COLETOR DE ÁGUA

ESTOJO DE PRIMEIROS SOCORROS

RAÇÕES SÓLIDAS

RAÇÕES LÍQUIDAS

COPO GRADUADO

LANTERNA ESTANQUE

PILHAS DE LANTERNA (SOBRESSALENTES)

PILHAS DE LUZ DE BALSA (SOBRESSALENTES)

FOGUETES DE SINALIZAÇÃO

PIROTÉCNICOS (FACHO MANUAL)

ESPONJA

ESTOJO DE PESCA

ANCORA DE FORTUNA

ABRIDOR DE LATAS

ESPELHO DE SINALIZAÇÃO

MANUAL DE SOBREVIVÊNCIA NO MAR

MATERIAL DE REPAROS DE EMERGÊNCIA:

SACO DE GUARDA DO MATERIAL

BOMBA MANUAL

TUBOS DE AR PARA BOMBA

CONES DE PRESSÃO PARA FUROS

TIRAS DE BORRACHA

TESOURA

LINHA E AGULHA

COLA ESPECIAL

FAINA DE ABANDONO E POSTOS DE ABANDONO

A FAINA DE ABANDONO É PREVISTA NA O.A.: CADA TRIPULANTE TEM UM POSTO DE ABANDONO E UMA DISTRIBUIÇÃO PELAS BALSAS

POSTO DE ABANDONO: ALEM DO LOCAL PARA ONDE SE DEVE DIRIGIR, O QUE SE DEVE FAZER AO CHEGAR AO LOCAL.

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