Refrigeração - os motores dos barcos não são equipados com radiadores como carros , mas tem que dissipar o calor gerado pela fricção das partes móveis dos motor de alguma maneira. 

Aterramento e Pararaios - todo o veleiro deve ter sua mastreação e estaiamentos  aterrados, de acordo  com as normas E-4 do American Boat and Yacht Council (ABYC ) . 

Este tipo de aterramento tem por objetivo minimizar  os danos causados  por raios e propiciar  um nível de proteção  aceitável para o pessoal a bordo. 

Cada fuzil , o pé do mastro , e o motor  deverão estar aterrados , através de fio AWG nº 8, ao anodo de sacrifício, em contato direto portanto com a água do mar. 

Precauções -  Durante uma tempestade com raios, evite tocar  o mastro, retranca, e o estaiamento. Estas peças  conduzem eletricidade, e nelas aparecem , em de raio, tensões  elevadas que podem causar severos choques.

• na medida do possível, fique no interior  do barco com as gaiutas fechadas. 

• evite tocar ou encostar-se nas partes metálicas do barco. 

• fique fora da água.

Se um raio atingir o barco verifique: 

• a estanqueidade  dos parafusos de suporte  do anodo de sacrifício, no fundo do casco, normalmente situado entre a quilha  e o leme. 

• confira se as bússolas  e instrumentos não tiveram sua precisão afetada. 

• embora o seu barco tenha um sistema  de aterramento, é bom ficar alerta  pois não existe garantia  que qualquer sistema  ofereça  proteção completa  em todas as circunstância.