Rebocar

Grande  maioria dos  barcos recreativos podem ser rebocados. O rebocar um barco faz parte de um conjunto que permite novas aventuras, novos conhecimentos, e a descoberta de novos lugares. Rebocando não poderemos  negligenciar  a manutenção do reboque,  que pode resultar em dano a seu barco, seu veículo de reboque ou ambos.

O reboque tem que ter uma capacidade de carga adequado para levar o barco, assim como os demais apetrechos necessários. 

Através de lei, reboques são classificados pela quantia de máximo eles podem pesar quando completamente carregado. É altamente sugerido que você nunca excede 85% da capacidade total de um reboque.

Exemplo Americano

Gross Vehicle Weight Rating (GVWR)

Class 1 - GVWR to 2000 lbs. (suggest 1700)
Class 2 - GVWR to 3500 lbs. (suggest 2975)
Class 3 - GVWR to 5000 lbs. (suggest 4250)
Class 4 - GVWR +  5000 lbs. (suggest 85%)

Seu reboque também terá um Peso de Eixo Bruto que Taxa (GAWR) que é usado para descrever o pneu taxando mínimo precisou para aquela carga. Deve ser pelo menos igual ao GVWR. 
Todos estes números, mais número de identificação de reboque, deverão estar numa placa de identificação se porventura não tiver por que não providenciar. 

Você deveria consultar especialista nesta área para um melhor  conselho. O  veículo que vai rebocar  também tem um peso  máximo para pode puxar.

Novamente, é sugerido que você não puxe mais que 85% do limite do veículo. 
O reboque é prendido ao veículo de reboque por uma bola.

Você deve ajustar o peso adiante para aumentar o peso da extremidade . Se o peso da extremidade  é muito , arrastará a traseira do veículo para baixo fazendo com que o motorista dirija com dificuldade ocasionando a perda de direção.

NUNCA CARREGUE RECIPIENTE DE GASOLINA DENTRO DO VEÍCULO OU MESMO DENTRO DO REBOQUE

Prepare sua viagem com segurança

• Verifique antes de partir, ou mesmo em viagem, o a drenagem de  água situado no porão do barco. 

• Abaixe a trava  sobre a bola de reboque, feche a trava com firmeza e verifique visualmente seu travamento. 

• Conecte o chicote de ligação da iluminação ao veículo rebocador e verifique as luzes de freio e luzes de sinalização. 

• Prenda a corrente ou cabos de segurança que estarão atando o reboque ao veículo, quando em viagem nas paradas verifique.  

• Confira correias e manivela e cabos de amarração. 

• Faça a lubrificação do reboque antes de qualquer viagem, verificando se as rodas estão correndo livremente. Confira pressão de pneu, iluminação, teste os freios, etc.

• Tenha certeza para alojar tomada de dreno no barco assim qualquer água restante pode escoar e está lá quando você adquire à rampa. 
  Não esqueça das chaves para o barco.

Em viagem nas rodovias 

Descendo na rampa

• Ao descer seu reboque numa rampa procure não obstruir a rampa por tempo indeterminado, ou demora excessiva que possa atrapalhar a descida de outras embarcações. 

• desconecte a instalação elétrica do reboque. Remova as  correias e novamente confira se a saída do dreno está devidamente fechada.

• conecte o tanque de combustível, confira se a mangueira tem pressão e esteja com combustível e com livre  passagem do combustível para o motor. 

• desça à rampa com o reboque procurando manter as rodas do veículo de reboque fora do nível da água. 

• alguém deve subir a bordo do barco, acionar o equipamento de ventilação existente, abaixe o motor, procure a existência de água nos porões, verifique a ventilação, cheire o  porão, depois de todas as precauções de segurança foram tomadas ligue o motor. 

• tenha certeza antes de movimentar a embarcação que o cabo de aço que muitos carretas possuem preso a proa da embarcação esteja solto. 

• Antes de engrenar você deve  lançar o barco com um empurrão leve ou empurrando  o barco livrando-o para fora do reboque.

• Assim que o barco estiver liberado retire o veículo de reboque a rampa desocupando o local.  

• Mova sua embarcação com cautela para área de embarque longe da rampa, para carregar seus equipamentos, apetrechos, ou passageiros.

Subindo a rampa

Os passos para subir a rampa, são essencialmente o reverso do passos descendo a rampa, entretanto vale lembrar que nestas horas a cortesia é essencial para aqueles que estarão lhe dando apoio.