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Quando
qualquer embarcação estiver
em operação durante à note todo o
cuidado é pouco pois podemos
facilmente ser enganados, neste caso
aconselhamos adotar uma postura de
uma vigília formal, inclusive
atribuindo responsabilidade de
vigília a outros membros da
tripulação. Mesmo tomando todas as
precauções mantenha-se numa
velocidade que lhe permita fazer
manobra adequada, e uma atenção
constante.
Quando
o tempo não permitir uma
visibilidade adequada ,
visibilidade restringida, a exemplo
de fumaça, nevoa, neblina, serão
necessários sinais sãos
adicionais.
Regras
locais e internacionais requerem que
qualquer embarcação que esteja
navegando em área de
visibilidade restrita emita uma
sinal de advertência de dois em
dois minutos.
Sinais
sonoros em visibilidade restrita.
Dentro das proximidades de uma
área de pouca visibilidade, ou
visibilidade restrita, seja de dia
ou de noite alguns
sinais devem ser usados como
se seguem:
-
uma
embarcação de propulsão
mecânica com seguimento
deve soar , em intervalos
não superiores a 2 minutos, um
apito longo.
-
uma
embarcação de propulsão
mecânica sob máquinas,
mas parada e sem seguimento,
deve soar, a intervalos não
superiores a 2 minutos, dois
apitos longos sucessivos
separados por intervalos de
cerca de 2 segundos.
-
uma
embarcação sem governo,
uma embarcação com capacidade
de manobra restrita, deve soar,
a intervalos não superiores a 2
minutos, três apitos sucessivos
, sendo o primeiro longo e
os dois seguintes, curtos.
-
uma
embarcação fundeada deve soar
rapidamente o sino durante cerca
de 5 segundos, a intervalos não
superiores a um minuto. A
embarcação fundeada pode soar
três batidas de
sino separadas e distintas,
imediatamente antes e
após batidas rápidas do
sino. Pode, adicionalmente
emitir um sinal de apito
apropriado.
-
uma
embarcação de comprimento
inferior a 12 metros não é
obrigada a emitir sinais,
mencionados, mas se não fizer,
deve emitir outros
sinais sonoros eficazes, a
intervalos não superiores a 2
minutos.
 Som
prolongado
 Som
curto
 Uma
badalada no sino
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