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Date: 12 décembre 1997 De: Louis Bastarache (234) Sujet: Nouvelle ecosse (partie 1) |
OK, je sais que mon rapport de vol en Nouvelle Ecosse est un peu en =
retard,
mais comme on dit, vieux motard que jamais. Voici donc un resume du vol
libre en Nouvelle Ecosse continentale.
Premierement, il y a tres peu de pilote et le relief est plutot plat (le =
sommet le plus eleve n'atteint pas 1000 pieds). On peut decoller de
differents belvedaires, le "Green Hill Lookoff" qu'on voit toujours en
photo (region de New Glasgow) en est probablement le plus bel exemple:
decollage sur le gazon a cote de l'auto, cumulus a profusion et =
atterissage
dans les champs a cote de la route. Du gateau, quoi?
En cherchant bien, on peut aussi faire du soaring en bord de mer dans a =
peu
pres tous les coins de la province.
La region de Parrsboro est celle qui vaut vraiment le detour. La =
Nouvelle
Ecosse c'est loin en ... mais au moins Parrsboro est tout pres du =
Nouveau
Brunswick. Le vol y est developpe par deux passiones: Michael Fuller et
Brian Weaton. La region comptait une ecole et pas moins d'une douzaine =
de
sites l'ete dernier.
La moitie des sites sont pour le soaring en bord de mer. Certains
ressemblent aux dunes de Tadoussac et d'autres a St-Nicolas. Economy
Mountain s'eleve a 700' au dessus de la Baie, tandis que Cape Chignecto =
est
un ridge de 10km qui culmine a 400'. Ah oui, il faut tenir compte des =
tres
fortes marees de la Baie de Fundy. Y parait qu'on peut soarer juste sur
l'effet de maree, mais je ne pourrait pas vous le garantir ;)
L'autre moitie des sites sont a l'interieur des terres et mon prefere =
est
Hidden Falls. Au cours des deux derniers etes, j'y ai fait de tres beaux =
vols. C'est un petit denivelle (au pif 500' a 700'), mais ca pompe tres
bien. Ca ressemble un peu au Mt des Florents a Baie St-Paul, sauf que le =
vent de vallee n'est pas suffisament fort pour "couper" les ascendances =
qui
se developpent au dessus de la vallee.
L'ete dernier, nous y avons tourne un video pour la SRC que certains
d'entre vous ont peut-etre vu a la TV cet automne. Malheureusement, ils =
ont
pris 4 heures de vol pour faire un clip de 4 min!!! Pas grave, je =
devrais
avoir les "bobines originales" en cadeau de Noel, puisque j'ai ete sage =
cet
automne :)
Bon, fait que c'est ca... chu peut-etre pas aussi poetique que Marco, =
mais
on fait ce qu'on peut avec le talent qu'on a...
Ah oui, Y faudrait ben que je vous raconte les vols incroyables du
Capitaine Bonhomme sur l'Ile du Cap Breton, mais ca va attendre un peu =
(une
annee ou deux pas plus...)
D'ici là, auf wiedersehen!
Big
Ambassadeur du vol libre quebecois dans les Maritimes=00=00
Date: 12 décembre 1997 De: MARTINE COULOMBE (2) Sujet: Test (10) |
Ceci n'est qu'un test. Nous avons eu quelques petits problèmes=
pour
transmettre des messages sur la liste.
Bye!:) En espérant que ça fonctionne cette fois-ci...
Martin(e)
Date: 12 décembre 1997 De: Marc Gohier (4) Sujet: Test (10) |
ohier@idrc.ca=0D=0ATel: 613-236-6163 ext.2520=0D=0A-------------=0D=0AOrig=
inal Text=0D=0AFrom: C=3DUS/A=3DINTERNET/DDA=3DID/VOL-LIBRE(a)LISTES.ULAVAL=
.CA, on 97/12/12 =0D=0A12:40:=0D=0A Bonjour tout le monde!!=0D=0A =
Ceci n'est qu'un test. Nous avons eu quelques petits problèmes pour=
=0D=0Atransmettre des messages sur la liste. =0D=0A=0D=0A Bye!:) En =
espérant que ça fonctionne cette fois-ci...=0D=0A=0D=0A Martin(e=
)=0D=0A=
Date: 12 décembre 1997 De: DucK KcuD (110) Sujet: Les decollages "cool" (5) |
>Ma conclusion serait qu'il est tres important de TOUJOURS courir en
>decollant
>meme si l'aile semble bien gonflee et meme si une petite marche cool
>jusqu'a la falaise parait possible. L'avantage etant qu'il y a moins de
risque >de decrochage
Eddy Constantine disait
>>>>>>>>L'effet est directement proportionnel à la cause toujours mon lapin
Duck dit :
Cours TOUJOURS ! mon lapin
cf : www.minfo.net\FLaQ\attaque.htm
Date: 12 décembre 1997 De: Claude Montpetit (56) Sujet: Les decollages "cool" (5) |
Et ca a toujours ete sur le site de FLaQ? Je vais devoir aller visiter ce site
plus souvent...
Claude.
DucK KcuD wrote:
> Claude Montpetit disait :
> >Ma conclusion serait qu'il est tres important de TOUJOURS courir en
> >decollant
> >meme si l'aile semble bien gonflee et meme si une petite marche cool
> >jusqu'a la falaise parait possible. L'avantage etant qu'il y a moins de
> risque >de decrochage
>
> Eddy Constantine disait
> >>>>>>>>L'effet est directement proportionnel à la cause toujours mon lapin
>
> Duck dit :
> Cours TOUJOURS ! mon lapin
>
> cf : http://geocities.datacellar.net/Pipeline/Ramp/9870/attaque.htm