Discussions de vol libre au Québec

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Salut la gang,

Comme la fièvre du vol recommence déjà, les trois fous de =

Sherbrooke (François Bathalon, Mario Brochu et moi-même) avons =

décidé d'aller b=FBcher ou dégager les décollages, chemins ou =

monte-aile des branches et arbres qui pourraient les obstruer.

Est-ce que quelqu'un est au courant s'il y a une procédure à suivre =

afin d'offrir notre aide à des propriétaires? Ou bien, il y a-t-il =

des permissions à demander?

Vous pouvez me rejoindre par email jusqu'à 11h30 ce matin ou encore me =

téléphoner au (819) 823-0547.

Bye

P.S: S'il y a en a qui veulent se joindre à nous, donnons-nous =

rendez-vous à 13h30 à la clôture d'accès la montagne. Apportez =

vos gants, scies mécanique et accessoires.

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Salut la gang,

Comme la fièvre du vol =

recommence

déjà, les trois fous de Sherbrooke (François =

Bathalon,

Mario Brochu et moi-même) avons décidé d'aller =

bûcher

ou dégager les décollages, chemins ou monte-aile des =

branches et

arbres qui pourraient les obstruer.

Est-ce que quelqu'un est au courant =

s'il y a une

procédure à suivre afin d'offrir notre aide à des

propriétaires? Ou bien, il y a-t-il des permissions à

demander?

Vous pouvez me rejoindre par email

jusqu'à 11h30 ce matin ou encore me téléphoner au =

(819)

823-0547.

Bye

P.S: S'il y a en a qui veulent se =

joindre

à nous, donnons-nous rendez-vous à 13h30 à la =

clôture

d'accès la montagne. Apportez vos gants, scies mécanique =

et

accessoires.

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Bonjour,

Je vais prendre quelques minutes pour vous raconter la journée =

d'aujourd'hui.

N'écoutant que notre courage, Mario Brochu et moi-même, décidions, =

ce matin, d'aller constater les dégats de la tempête de verglas dans =

notre site préféré de vol libre.

Je dois vous dire que les dégats sont considérables. Au bas de la =

montagne, les érables sont presques tous cassés et, comme le disait =

Bruno (je crois), un simple branchage au bas de la montagne pourrait =

être excessivement dangereux. Les arbres ressemblement à des =

flèches ou encore des javelots. Par contre, plus on monte dans la =

montagne, moins les dégats sont considérables. Probablement qu'à =

cette hauteur, les précipitations fut moins abondantes, du moins sous =

forme de verglas.

Comme nous étions partis avec l'intention de bucher et d'enlever les =

quelques branches qu'il aurait pu y avoir, nous avons amener une scie =

mécanique, du gaz, des gants et nos body.

Premièrement, nous nous sommes dis que nous devrions consacrer nos =

efforts sur le chemin nord puisque c'est généralement par là que =

nous commençons à voler. Quel ne fut pas notre surprise de constater =

que le chemin est entièrement dégagé, du moins jusqu'à la =

clôture du club. Nous avons arrêter notre montée à cet endroit =

et le tout paraissait très bien. Ohhh, il y a bien des petits travaux =

de déblayement à faire, mais il semble qu'un bulldozer "or something =

like that" soit passé.

Nous redescendons donc et partons pour l'ouest. Pas de problème, =

grâce à mon magnifique CR-V nous nous rendons facilement à la =

cabane à sucre. Mais là.......ou lala. Il y a-t-il déjà eu un =

chemin qui allait plus loin, démandais-je à Mario. Oui, me dit-il, =

du moins je pense. Je vous jure, c'est pas des farces. Il y a des =

endroits où on se pognaient quasiement sur le passage du chemin. Nous =

nous sommes rendus à environ 150 pieds du monte-aile en buchant à =

l'aide de notre scie mécanique. Ça prit 5 heures. Pis c'était le =

bout le plus facile. Nous nous sommes contentés de couper les arbres =

à la largeur du chemin et de dégager les gros morçeaux.

Il en reste en masse à faire alors retroussons-nous les manches et =

aller hop.

En ce qui nous concerne, nous y retournerons samedi ou dimanche les 21 =

et 22 mars. Nous avons besoin d'aide si on veut se rendre au décollage =

pour la fin d'avril. Je pense qu'il y a une corvée d'organisée pour =

avril. Comme il est fort possible que l'on puisse voler dès le début =

d'avril (comme il y a 3 ans) il serait préférable de la faire la fin =

de semains du 21 et 22 mars.

J'attends de vos nouvelles. Nous nous y serons dans deux semaines. Nous =

montrerons jusqu'au décollage nord afin de valider qu'il est "clean" =

jusqu'en haut. Sinon, nous y travaillerons en premier. Si le chemin est =

en bon état, nous retournerons dans le chemin menant au décollage =

ouest où ne reprendrons nos discussion à savoir s'il y a déjà eu =

un chemin ou si nous sommes en train d'en faire un.

J'aimerais que les personnes intéressés à participer à cette =

corvée me fasse signe. Il sera plus facile de coordonner les efforts =

afin d'ouvrir ces axès au plus vite. De plus, si quelqu'un va y =

travailler en fin de semaine prochaine, j'aimerais qu'il m'avise. Je =

serais peut-être disponible à aller l'aider.

Bye et merci à l'avance de votre implication.

Guy Bastarache

sysqual@abacom.com

819-823-0547

P.S: Si vous connaissez quelqu'un qui seraot intéressé à venir =

nous aider et qui n'est pas sur internet, veuillez lui transmettre le =

message.

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Bonjour,

Je vais prendre quelques minutes =

pour vous

raconter la journée d'aujourd'hui.

N'écoutant que notre courage, =

Mario

Brochu et moi-même, décidions, ce matin, d'aller constater =

les

dégats de la tempête de verglas dans notre site

préféré de vol libre.

Je dois vous dire que les =

dégats sont

considérables. Au bas de la montagne, les érables sont =

presques

tous cassés et, comme le disait Bruno (je crois), un simple =

branchage au

bas de la montagne pourrait être excessivement dangereux. Les =

arbres

ressemblement à des flèches ou encore des javelots. Par =

contre,

plus on monte dans la montagne, moins les dégats sont

considérables. Probablement qu'à cette hauteur, les

précipitations fut moins abondantes, du moins sous forme de

verglas.

Comme nous étions partis avec =

l'intention

de bucher et d'enlever les quelques branches qu'il aurait pu y avoir, =

nous avons

amener une scie mécanique, du gaz, des gants et nos body. =

Premièrement, nous nous =

sommes dis que

nous devrions consacrer nos efforts sur le chemin nord puisque c'est

généralement par là que nous commençons =

à

voler. Quel ne fut pas notre surprise de constater que le chemin est

entièrement dégagé, du moins jusqu'à la

clôture du club. Nous avons arrêter notre montée =

à cet

endroit et le tout paraissait très bien. Ohhh, il y a bien des =

petits

travaux de déblayement à faire, mais il semble qu'un =

bulldozer

"or something like that" soit passé.

Nous redescendons donc et partons =

pour l'ouest.

Pas de problème, grâce à mon magnifique CR-V nous =

nous

rendons facilement à la cabane à sucre. Mais =

là.......ou

lala. Il y a-t-il déjà eu un chemin qui allait plus loin,

démandais-je à Mario. Oui, me dit-il, du moins je pense. =

Je vous

jure, c'est pas des farces. Il y a des endroits où on se =

pognaient

quasiement sur le passage du chemin. Nous nous sommes rendus à =

environ

150 pieds du monte-aile en buchant à l'aide de notre scie

mécanique. Ça prit 5 heures. Pis c'était le bout le =

plus

facile. Nous nous sommes contentés de couper les arbres à =

la

largeur du chemin et de dégager les gros morçeaux. 

Il en reste en masse à faire =

alors

retroussons-nous les manches et aller hop.

En ce qui nous concerne, nous y =

retournerons

samedi ou dimanche les 21 et 22 mars. Nous avons besoin d'aide si on =

veut se

rendre au décollage pour la fin d'avril. Je pense qu'il y a une

corvée d'organisée pour avril. Comme il est fort possible =

que l'on

puisse voler dès le début d'avril (comme il y a 3 ans) il =

serait

préférable de la faire la fin de semains du 21 et 22 mars. =

J'attends de vos nouvelles. Nous =

nous y serons

dans deux semaines. Nous montrerons jusqu'au décollage nord afin =

de

valider qu'il est "clean" jusqu'en haut. Sinon, nous y =

travaillerons

en premier. Si le chemin est en bon état, nous retournerons dans =

le

chemin menant au décollage ouest où ne reprendrons nos =

discussion

à savoir s'il y a déjà eu un chemin ou si nous =

sommes en

train d'en faire un.

J'aimerais que les personnes

intéressés à participer à cette =

corvée me

fasse signe. Il sera plus facile de coordonner les efforts afin d'ouvrir =

ces

axès au plus vite. De plus, si quelqu'un va y travailler en fin =

de

semaine prochaine, j'aimerais qu'il m'avise. Je serais peut-être

disponible à aller l'aider.

Bye et merci à l'avance de =

votre

implication.

Guy Bastarache

href=3D"mailto:sysqual@abacom.com">sysqual@abacom.com

819-823-0547

P.S: Si vous connaissez quelqu'un =

qui seraot

intéressé à venir nous aider et qui n'est pas sur =

internet,

veuillez lui transmettre le message.

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