Discussions de vol libre au Québec

centre de la très très grande patinoire. Et pour finir, les derniers milles sur une surface de quelques centimètres de neige douce pour reposer mes chevilles meurtries de prises de carrres chassées. Enfin, j'y suis. J'arrive à destination de ce beau rêve d'aventure réalisé.

Je déteste globalement la pub, celle qu'on vous martèle à répétition comme si on vous considérait comme un clou. Je ne suis pas grand chose et je cherche l'information comme de l'eau pour m'abreuver. Mais la douche froide de la pub intempestive, j'y réagis instinctivement en commençant d'abord par l'éviter et je me déconnecterais rapidement de cette liste si l'intempestivité l'inondait. J'ai trouvé parfois les réactions aux écarts pire que les écarts. Ils sont, je crois, un indice de regrettable compétition. Regrettable, car se laisser dominer par la compétition qui devrait rester accessoire, est la voie d'une ruine solitaire. Personnellement, je prône la collaboration et je suis logiquement sur cette Liste pour cela. Il semble qu'il y ait quelques difficultés, mais je crois qu'on y arrive très bien.

Alors, je voulais dire succinctement que si Ben et sa gang n'avait pas parlé un peu de leur nouvelle discipline, j'aurais, et plusieurs autres auraient manqué quelque chose de relié au vol libre. C'est pas parce qu'ils sont pro, qu'ils ont une business, qu'il faut les taire. Pas plus que les autres pro. Je ne crois pas qu'on doive écrire une chartre de code d'éthique mais simplement user de bon sens et de compréhension. La crainte d'abus semble parfois pire que les abus. Quand il y en aura, le concierge ne sera pas le seul à faire le ménage. Je pense à d'autres qui se taisent parce que ça flame fort. Notre chum Max, qui peint des toiles de vol libre est gêné d'en parler pour annoncer ses nouvelles oeuvressur le parapente. Combien subtil faut-il être ?

En tout cas, cet après-midi dans le grand hiver québécois, je me suis payé du grand air. Et si je n'ai pas volé, je suis fier comme, genre, style... Merci à tous ceux qui m'ont encouragé à ce projet. Merci au vent qui m'a si généreusement porté.

DucK KcuD

>

> Mais saperlipopette de pachibouzouc! y'a pas un pet alors que fait t'on...?

> Pas facile d'être esclave du vent n'est ce pas?

C'est décidé! L'année prochaine j'investis dans... une salle de quille!!!

Bonne semaine à tous!

Line

> Michel Montminy

>

J'ai repris l'air! Les conditions étaient simplement parfaites aujourd'hui

au mont Yamaska pour essayer ma nouvelle Swing Astral: 10 - 15 Km/h plein

ouest, un gros -3 celsius, Méga soleil style Chamonix; Cool!

Où étiez-vous? Michel, Marcel, Line, Jean, Denis, Bruno, Patrice, Lise,

Martin, Hélène et les autres? J'ai vu personne!

Je me sent comme lorsque l'on recomense à baiser après une longue disette...

Le vol a été super et mon nouveau vario s'est même permis de faire plein de

BIP BIP BIP et j'ai grimpé de 20 mètres. Pour cet essai je suis resté très

conservateur et je n'ai pas gratté la montagne question d'assimiler les

nouveaux paramêtres de vol avant. Le gratouillage de pente ce sera pour le

prochain vol à faire au plus vite.

En comparaison avec mon ancienne aile (une CX Sport de 1991) l'Astral est

très stable, docile et elle a une meilleure finesse. C'est comme avoir un

pilote automatique!

Un truc pour voler au chaud cet hiver: j'ai acheté des grosses mitaines de

travailleur de chez L'équipeur (24.95$) avec un sachet chauffant de "HOT

SHOT" de chaque coté. À l'attéro plutôt que d'avoir les mains gelées elle

étaient ultra chaudes. Ca marche et c'est bon pour plusieures heures. J'ai

aussi attaché les fameuses mitaines au poignées de freins question de

pouvoir les retirer en vol sans les perdre et ça fonctionne. Les bottes de

SURF des neige c'est aussi très chaud.

Dernier gadget à avoir: la cagoule protectrice en Spandex et Polarfleece

(Sno Zone; Stormkloth) Il y a des trous pour respirer et elle enveloppe bien

les oreilles. C'est plus étanche que les cagoules tricotées.

Vivement le printemps

De Robert Cossette, expert conseil, Bureau d'études INNOVEC

from Robert Cossette, R&D Consultant

Innovec, 534 Leroyer, suite 1

St-Lambert, Qc,

J4R 1M6, Canada

tel (450) 465 2818 portable (514) 816 2250 Fax: (450) 465 1257

Bravo pour ton vol. Ca fait plaisir de mettre des heures au compteur =

d'une nouvelle aile.

Mais, peux-tu vraiment comparer la stabilite de la Swing-Astral avec la =

Comet-Sport ? Les conditions de vols etaient-elles semblables ? Voler =

l'hiver avec de la neige au sol, c'est normalement plus laminaire comme =

condition de vol.

J'entends ce type de commentaire au moins une fois par mois : J'ai vole =

avec ma nouvelle aile, j'ai grimpe de X mille pieds, et elle est =

tellement stable que... (finir la phrase comme on veut)

C'est normal d'etre content d'avoir change son aile mais il vaut mieux =

laisser passer au moins une dizaines d'heures en thermique et quelques =

fermetures avant de conclure. J'ai mis 25 heures sur la mienne depuis =

Novembre et apres plusieurs fermetures en differentes conditions j'ai =

une meilleure idee de ses reactions. J'ai eu certaines bonnes et =

mauvaises surprises que je n'aurais pas pu deviner apres un vol.

Tu va te faire plaisir avec cette Astral, j'en suis sur. J'ai un copain =

avec quelques centaines d'heures sous une Swing-Astral (un instructeur =

qui vole tous les jours a Marshall) et il l'aime bien aussi.

Jerome

-----Original Message-----

From: Robert Cossette [SMTP:rc@MLINK.NET]

Sent: Sunday, February 07, 1999 5:34 PM

To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

Subject: Super vol aujourd'hui!

I AM THE KING OF THE WORLD!

J'ai repris l'air! Les conditions étaient simplement parfaites =

aujourd'hui

au mont Yamaska pour essayer ma nouvelle Swing Astral: 10 - 15 Km/h =

plein

ouest, un gros -3 celsius, Méga soleil style Chamonix; Cool!

Où étiez-vous? Michel, Marcel, Line, Jean, Denis, Bruno, Patrice, =

Lise,

Martin, Hélène et les autres? J'ai vu personne!

Je me sent comme lorsque l'on recomense à baiser après une longue =

disette...

Le vol a été super et mon nouveau vario s'est même permis de faire =

plein de

BIP BIP BIP et j'ai grimpé de 20 mètres. Pour cet essai je suis =

resté très

conservateur et je n'ai pas gratté la montagne question d'assimiler =

les

nouveaux paramêtres de vol avant. Le gratouillage de pente ce sera =

pour le

prochain vol à faire au plus vite.

En comparaison avec mon ancienne aile (une CX Sport de 1991) l'Astral =

est

très stable, docile et elle a une meilleure finesse. C'est comme =

avoir un

pilote automatique!

Un truc pour voler au chaud cet hiver: j'ai acheté des grosses =

mitaines de

travailleur de chez L'équipeur (24.95$) avec un sachet chauffant de =

"HOT

SHOT" de chaque coté. À l'attéro plutôt que d'avoir les mains =

gelées elle

étaient ultra chaudes. Ca marche et c'est bon pour plusieures heures. =

J'ai

aussi attaché les fameuses mitaines au poignées de freins question =

de

pouvoir les retirer en vol sans les perdre et ça fonctionne. Les =

bottes de

SURF des neige c'est aussi très chaud.

Dernier gadget à avoir: la cagoule protectrice en Spandex et =

Polarfleece

(Sno Zone; Stormkloth) Il y a des trous pour respirer et elle enveloppe =

bien

les oreilles. C'est plus étanche que les cagoules tricotées.

Vivement le printemps

De Robert Cossette, expert conseil, Bureau d'études INNOVEC

from Robert Cossette, R&D Consultant

Innovec, 534 Leroyer, suite 1

St-Lambert, Qc,

J4R 1M6, Canada

tel (450) 465 2818 portable (514) 816 2250 Fax: (450) 465 1257