Discussions de vol libre au Québec

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Jacques Fontaine a écrit:

> Bonjour à tous

> Ceux qui me connaissent n'en seront pas surpris

> mais pour tout vous avouer, je me suis encore lancé dans une aventure=

> la tête baissée sans trop y réfléchir au départ. ( Malheureus=

ement je

> ne suis pas comme Gilles B.) C'est que ça prend du temps deux enfant=

s

> , un travail, un chalet à rénover etc., etc. !!. Je m'était dit=

: Ça

> va être le fun de voler avec plein de nouveaux en XC et ça ne sera =

pas

> long à monter un petit cours sur le vol XC. De toute façon, j'ai l=

e

> temps c'est juste en Mai.

> Sauf que Mai arrive dans 3 jours.

> Donc, comme je l'ai annoncé il y a quelque temps,

> je donnerai deux cours théoriques de vol de distance les 8 et 15 mai

> prochain de 9 heures à midi au local du club Yamaska.

> Prévoyez un lunch rapide. Ensuite j'invite tous ceux qui ont le

> niveau à tenter un vol de distance si les conditions le permettent.=

> Essayez d'avoir au moin un système de communication comme une radio o=

u

> un cellulaire.

>

> Le cours est gratuit mais les photocopies seront disponibles au

> co=FBtant à ceux qui m'en auront fait la demande.

> Les conditions s'appliquant aux visiteurs du club sont les mêmes qu=

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> par le passé soit $20.00 /jour. Assurance de l'association

> obligatoire.

>

> La façon que j'imagine le cours ressemble d'avantage à la formation=

> d'une équipe de pilotes de distance qui partageront tout au cours de=

> la saison leurs expériences et leurs plaisirs.

> Les sujets que j'aborderai lors des cours sont:

> - La météorologie ( bref survol ) se rapportant au vol de distance=

> Masse d'air, fronts froids , instabilité etc. Le système d'observat=

ion

> et de prévision météorologique de Nav Canada

> - Revue de la théorie de base de Pagen, soit: le point stationnaire,

> la polaire des vitesses, le vol thermique et de distance. J'en

> profiterai pour discuter avec les participants sur les notions de vol

> thermique en groupe, priorité en vol, manière d'entrer et de tourne=

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> une bulle à deux ou plus,

> - Les cartes de références, soit: les cartes de navigation

> aéronautiques ( surtout pour identifier les zones de contrôle) , le=

s

> topographiques et une carte régionale à grande échelle comme la=

> carte '' Estrie plus ''.

> -Le guide d'étude du HAGAR et l'importance d'être en règle avec N=

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> Canada.

> - L'utilisation des radios amateurs ( VE2 ): Guide d'étude et licens=

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> , communication en simplex et via les répétitrices et/ou de télé=

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> cellulaires pour augmenter le niveau de sécurité en cas de problè=

me.

> - Le respect des biens et des personnes lors de l'atterrissage. (

> réf.: les expériences de Marc B. et de François A.)

> - L'organisation des récupérations, pour que toute l'expérience =

du

> vol de distance soit agréable .

>

> J'aimerais que ceux qui veulent participer au cours me le confirment

> par e-mail ou tél. pour que je puisse mieux me préparer. Il y a dé=

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> quelques pilotes qui m'ont confirmés leurs présences. SVP, parlez=

> en à d'autres pilotes autour de vous et invitez les car il n'y a pas=

> eu d'annonce officielle autre que ce mémo.

>

>

> À bientôt

J. Fontaine

>

>

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Jacques Fontaine a écrit:

 Bonjour à tous

Ceux qui me connaissent n'en seront pas surpris mais pour tout vous avouer,

je me suis encore lancé dans une aventure la tête baissée

sans trop y réfléchir au départ. ( Malheureusement 

je ne suis pas comme Gilles B.)  C'est que ça prend du temps

deux enfants , un travail, un chalet  à rénover 

etc., etc. !!. Je m'était dit : Ça va être le fun de

voler avec plein de nouveaux en XC et ça ne sera pas long à

monter un petit cours sur le vol XC.  De toute façon, j'ai

le temps c'est juste en Mai.

Sauf que  Mai arrive dans 3 jours.

Donc, comme je l'ai annoncé il y a quelque temps, je donnerai deux

cours théoriques de vol de distance les 8 et 15 mai prochain de

9 heures à midi au local du club Yamaska.

Prévoyez un lunch  rapide. Ensuite j'invite tous ceux qui

ont le niveau à  tenter un vol de distance si  les conditions

le permettent. Essayez d'avoir au moin un système de communication

comme une radio ou un cellulaire.

Le cours est gratuit  mais les photocopies  seront disponibles

au coûtant à ceux qui m'en auront fait la demande.

Les  conditions s'appliquant aux visiteurs du club  sont

les mêmes que par le passé soit $20.00 /jour. Assurance de

l'association obligatoire.

La façon que j'imagine le cours ressemble d'avantage à

la formation d'une équipe de pilotes de distance qui partageront 

tout au cours de la saison leurs expériences et leurs plaisirs.

Les sujets que j'aborderai lors des cours sont:

- La météorologie  ( bref survol ) se rapportant

au vol de distance. Masse d'air, fronts froids , instabilité etc.

Le système d'observation et de prévision  météorologique

de Nav Canada

- Revue de la théorie de base de Pagen, soit: le point stationnaire,

la polaire des vitesses,  le vol thermique et de distance. J'en profiterai

pour discuter avec les participants sur les notions de vol thermique en

groupe, priorité en vol, manière d'entrer et de tourner une

bulle à deux ou plus,

- Les cartes de références, soit: les cartes de navigation

aéronautiques ( surtout pour identifier les zones de contrôle)

, les topographiques et une carte régionale à grande  

échelle comme la carte '' Estrie plus ''.

-Le guide d'étude du HAGAR et l'importance d'être en règle

avec Nav Canada.

- L'utilisation des radios amateurs ( VE2 ):  Guide d'étude

et license , communication en simplex et via les répétitrices

et/ou de téléphones cellulaires pour augmenter le niveau

de sécurité en cas de problème.

- Le respect des biens et des personnes lors de l'atterrissage. ( réf.:

les expériences de Marc B. et de François A.)

- L'organisation des récupérations,  pour que toute

l'expérience du vol de distance soit agréable .

J'aimerais que ceux qui veulent participer au cours me le confirment

par  e-mail ou tél. pour que je puisse mieux me préparer.

Il y a déjà quelques pilotes qui m'ont confirmés leurs

présences.  SVP,  parlez en  à d'autres pilotes

autour de vous et invitez les car il n'y a pas eu d'annonce officielle

autre que ce mémo.

À bientôt

J. Fontaine 

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