Discussions de vol libre au Québec

1 juin 1997 au 20 août 2000

Archivées par le Front de Libération aérienne du Québec


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Date: 16 septembre 1999

De: bc (14)

Sujet: La revanche de la mine de creton (8)

Bonjour André

Je met un peu de temps répondre à ta lettre sur la liste, et je préfère

te répondre personnellement. Je trouve que les avis vont un peu vite

sur la liste à ton sujet.

Je te souhaite un prompt rétablissement, ce qui semble être en bonne

voie fort heureusement, et c'est l'essentiel.

Pour ce qui est te ta retraite du vol libre, la seule chose vraiment

dommage à mon avis, c'est que tu ne seras plus là à la montagne pour

discuter en attendant les conditions, ou après un vol pour le raconter.

Le reste, c'est assez superflu. Avant de voler, à ce que je sache, on

étaient pas des desespérés au bord de la dépression non? Un loisir,

même aussi spécial que le le vol libre, ça se remplace facilement. En

plus, on peut faire des choses qui maintiennent en forme, par ce que de

ce coté là, c'est pas brillant le vol... En plus de bouffer tout notre

temps libre, d'être chers, etc...

Finalement, ton accident à une fin très heureuse, tu es indemne. Je ne

vois rien de plus positif comme dénouement. Comme on dit souvent dans

ces cas là, le plus dur, c'est pour les autres (nous) :-)

Si tu passes par là un beau w-e et que tu vois de loin des petits

moucherons au dessus de la montagne, vient dire bonjour.

À bientôt

Bruno

P.S. Cet hivers, Isabelle et moi on se met au ski-cerf-volant. Je sais

pas si tu en as déjà fait. Le jour où tu voudras combattre les longues

journées foides et venteuses d'hiver en t'amusant, contact nous, on te

passera le stock pour essayer ça.

"Andre F. Gallant" wrote:

>

> Bonjour à tous,

>

> L’an dernier, sur le cyberespace, après la rencontre de fin de semaine à

> St-Fulgence, j’ai beaucoup blagué sur la mine de creton, la butte à creton,

> etc. Au point que les montagnes environnantes ont tout entendu et ont décidé

> de me donner une leçon. Elle a été brutale et douloureuse...

>

> Je peux vous dire que lorsque j’ai vu ce qui s’en venait, après mes erreurs

> de pilotage, je n’espérais qu’une chose, que ce ne soit pas trop brutal et

> que je m’en sorte. Et BANG! AYOYE! AYOYE! AYOYE! Et ma jambe qui tremblait

> d’une convulsion incontrôlable. Merde! Ça fait mal! Est-ce que j’ai le dos

> cassé? Il me fait atrocement mal. Vais-je pouvoir marcher un jour? Ou

> vais-je rester paraplégique. Merde que ça fait mal!

>

> « Est-ce que ça va? » Premier signe de vie avec le monde extérieur. Au moins

> j’aurai du secours rapidement. Je suis chanceux, dans le temps de le dire on

> m’annonce que l’ambulance a été appelée. On me force à ne pas bouger, même

> si j’aimerais bien me mettre sur le dos pour le reposer. Je suis couché

> recroquevillé de côté et maudit que ça fait mal. Je peux bouger les quatre

> membres, c’est la première bonne nouvelle; la deuxième, aucun de ces membres

> ne fait mal. Toujours ça de gagné. Mais le dos, maudit qu’il fait mal. AYOYE!

>

> On commence à me dégager tranquillement sans me bouger. Des femmes

> généreuses de leur personne s’occupent de moi; Jocelyne et Marie-Claude

> m’aspergent et m’épongent le visage. Je mélange peut-être les noms; si je ne

> me trompe pas ce sont les conjointes de Michel Maltais et d’Yvon ...

> D’autres bonnes âmes tendent une couverture pour me cacher du soleil et

> m’empêcher de cuire. Ben me joue entre les jambes, officiellement pour me

> dégager. Je commence à croire qu’il n’est pas seulement aux femmes...

>

> Enfin l’ambulance arrive et bientôt l’arrivée au Centre Hospitalier de la

> Sagamie à Chicoutimi. Ben a eu la gentillesse de venir et de m’assister. On

> constate rapidement qu’il n’y a rien de cassé, donc qu’on peut me donner un

> calmant. Il prend son temps pour faire effet, mais lorsque je commence à

> avoir la bouche pâteuse, Ben me dit de me laisser aller. Comme il l’a

> constaté, c’était du bon « stof ». Je suis parti en moins de deux. Je sais

> qu’on m’a fait passer divers examens, mais tout montrait que le seul

> problème était lié à l’écrasement de deux disques, soit D11 et L1 au centre

> du dos.

>

> Le lendemain on m’installait un corset de polypropylène pour me soutenir le

> dos lorsque je veux me mettre à la position verticale.

>

> Je serai au repos pour un temps indéterminé.

>

> J’ai mis une croix sur ma carrière d’oiseau et bientôt j’annoncerai la vente

> de mon matériel.

>

> Dans cette malchance, j’ai tout de même été gâté par la collectivité du vol

> libre qui m’a beaucoup soutenu, soit par leur assistance au sol, soit par

> leur présence, leurs appels à l’Hôpital, leurs cadeaux, etc. Certaines

> personnes sont venues pendant que je dormais et ont pris la peine de me

> laisser un mot.

>

> Je dois beaucoup remercier pour leur générosité Ben Tremblay, Louise

> Gaumond, Line Turcotte, Jean Turgeon, Marianne Belleau, Diane Belleau et

> Julien Bouchard, Julie Bouchard-Roussin, Martin Poirier, Denis Bigeault et

> Véronique, Stéphan Perreault, Michel Montminy. Merci au Club de Vol Libre du

> Saguenay qui m’a remis un très beau montage de photos laminées. De

> magnifiques photos de Carl Girard. Je regrette si j’oublie des noms. Merci à

> tous ceux et celles qui m’ont assisté au sol.

>

> J’espère juste que mon accident n’ait pas trop jeté de froid durant cette

> magnifique fin de semaine et que tous aient pu fêter sans regret.

>

> André


Date: 16 septembre 1999

De: Azur Parapente (32)

Sujet: Aile_usagées

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PARAPENTES USAGÉS

1 EPSILON 29 ADVANCE. PTV 90-115 Kg, 50 Hres de vol, Excellent état, =

Homologation Standard : 1800$

1 SABRA 30 APCO. PTV 90-110 Kg, 150 Hres de vol, Bon état, =

Homologation Standard : 1200 $

1 ARCUS SPIRIT 255 FALHAWK. PTV 70-90 Kg, 25 Hres de vol, Excellent =

état, Homologation Standard : 2200 $

1 ARCUS SPIRIT 255 FALHAWK. PTV 85-110 Kg, 25 Hres de vol, Excellent =

état, Homologation Standard : 2200 $

1 ASPIRE 265 FALHAWK. PTV 85-110 Kg, 75 Hres de vol, Excellent état, =

Homologation Performance : 2500 $

1 P41 25 PARATECH. PTV 50-70 Kg, 80 Hres de vol, Bon état, =

Homologation Standard : 1800 $

Contacter René Marion au 514 279 4730

------=_NextPart_000_0004_01BF0033.86C12440

Type: text/html;

charset="iso-8859-1"

Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

http-equiv=3DContent-Type>

PARAPENTES USAGÉS

 

1 EPSILON 29 ADVANCE. PTV 90-115 Kg, 50 Hres de vol, Excellent

état, Homologation Standard : 1800$

1 SABRA 30 APCO. PTV 90-110 Kg, 150 Hres de vol, Bon =

état,

Homologation Standard : 1200 $

1 ARCUS SPIRIT 255 FALHAWK. PTV 70-90 Kg, 25 Hres =

de vol,

Excellent état, Homologation Standard : 2200 $

1 ARCUS SPIRIT 255 FALHAWK. PTV 85-110 Kg, 25 Hres de vol, =

Excellent

état, Homologation Standard : 2200 $

1 ASPIRE 265 FALHAWK. PTV 85-110 Kg, 75 Hres de vol, Excellent

état, Homologation Performance : 2500 $

1 P41 25 PARATECH. PTV 50-70 Kg, 80 Hres de vol, Bon état, =

Homologation Standard : 1800 $

Contacter René Marion au 514 279

4730

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Date: 16 septembre 1999

De: Jerome Daoust (230)

Sujet: Simulateur de vol gratuit (mais bien cheap)

Tu avais un simulateur de vol, sans le savoir.

Si tu as Microsoft Excel 97, essaye-ca :

Lance MS Excel 97.

Clique la clef <F5>.

Ecris dans la boite "Reference" :

x97:l97 (c'est un petit L apres le ":")

Clique le bouton <OK>.

Clique la clef <Tab> une fois.

Maintiens les clefs <Ctrl> et <Shift> enfonce,

clique sur le bouton <Chart Wizard> en haut.

Ton ecran deviens un graphique de terrain,

et tu peut "voler" avec ta souris.

Trouve le monolithe avec le text qui defile.

Utilise le bouton de gauche de la souris pour accelerer,

le droit pour ralentir/reculer.

Clique la clef <Escape> pour terminer. Retourne a ton boulot.

D'un ami qui veut rester anonyme,

Jerome

http://www.mindspring.com/~sylvie_jerome/Jerome/PG/Link/All.htm


Date: 16 septembre 1999

De: Andre F. Gallant" (122)

Sujet: Suite du dossier (5)

Salutations à tous,

J'ai passé de 6:30 à 14:45 à l'hôpital aujourd'hui. Les temps d'attente sont

interminables. Les nouvelles sont moins bonnes que celles qu'on m'avait annoncé.

J'ai deux vertèbres d'écrasées et non deux disques. Au lieu de mesurer 3.2

cm de haut chacune, elles mesurent 2.3 cm, soit un écrasement de .9cm.

Aussi je devrai porter le corset plusieurs mois, incluant la nuit pour

dormir. Jusqu'à maintenant je l'enlevais pour dormir.

Pas de retour au travail à temps partiel avant le milieu d'octobre.

Je peux travailler un peu à partir du domicile.

Bonne fin de saison de vol à tous, et en toute sécurité.

André


Date: 16 septembre 1999

De: Jerome Daoust (230)

Sujet: Suite du dossier (5)

Andre,

J'ai un copain qui vit une experience tres semblable a la tienne.

Il vient de se faire souder les vertebres L1 a L4.

Clayton Dunlap

email : FastWind@aol.com

Si tu parle Anglais, vous pouvez echanger. Comme toi il a decide

d'arreter de voler.

Jerome

http://www.mindspring.com/~sylvie_jerome/Jerome/PG/Link/All.htm

Andre F. Gallant wrote:

>

> Salutations à tous,

>

> J'ai passé de 6:30 à 14:45 à l'hôpital aujourd'hui. Les temps d'attente sont

> interminables. Les nouvelles sont moins bonnes que celles qu'on m'avait annoncé.

>

> J'ai deux vertèbres d'écrasées et non deux disques. Au lieu de mesurer 3.2

> cm de haut chacune, elles mesurent 2.3 cm, soit un écrasement de .9cm.

>

> Aussi je devrai porter le corset plusieurs mois, incluant la nuit pour

> dormir. Jusqu'à maintenant je l'enlevais pour dormir.

>

> Pas de retour au travail à temps partiel avant le milieu d'octobre.

>

> Je peux travailler un peu à partir du domicile.

>

> Bonne fin de saison de vol à tous, et en toute sécurité.

>

> André


Date: 16 septembre 1999

De: Andre F. Gallant" (122)

Sujet: Suite du dossier (5)

Merci Jérôme,

je lui enverrai probablement un petit mot pour sympatiser.

Salutations,

André

At 12:37 99-09-16 -0700, Jerome Daoust wrote:

>Andre,

>

>J'ai un copain qui vit une experience tres semblable a la tienne.

>Il vient de se faire souder les vertebres L1 a L4.

> Clayton Dunlap

> email : FastWind@aol.com

>Si tu parle Anglais, vous pouvez echanger. Comme toi il a decide

>d'arreter de voler.

>

>Jerome

>http://www.mindspring.com/~sylvie_jerome/Jerome/PG/Link/All.htm

>

>

>Andre F. Gallant wrote:

>>

>> Salutations à tous,

>>

>> J'ai passé de 6:30 à 14:45 à l'hôpital aujourd'hui. Les temps d'attente sont

>> interminables. Les nouvelles sont moins bonnes que celles qu'on m'avait

annoncé.

>>

>> J'ai deux vertèbres d'écrasées et non deux disques. Au lieu de mesurer 3.2

>> cm de haut chacune, elles mesurent 2.3 cm, soit un écrasement de .9cm.

>>

>> Aussi je devrai porter le corset plusieurs mois, incluant la nuit pour

>> dormir. Jusqu'à maintenant je l'enlevais pour dormir.

>>

>> Pas de retour au travail à temps partiel avant le milieu d'octobre.

>>

>> Je peux travailler un peu à partir du domicile.

>>

>> Bonne fin de saison de vol à tous, et en toute sécurité.

>>

>> André

>

>


Date: 16 septembre 1999

De: Andre F. Gallant" (122)

Sujet: Suite du dossier (5)

Ah! Ah!. Je me demandais combien de temps ça prendrait avant que quelqu'un

me prosose de devenir une récup efficace!!! Je reconnais que ce serait très

difficile de te remplacer Sylvie car tu as été merveilleuse pour quelqu'un

qui ne vole pas.

Merci pour tes bons mots et sentiments et merci pour ma proposer une

ressource qui pourrait être très utile dans mes soins. Pour le moment, seul

le temps doit faire son oeuvre, si jamais je trouve plus de temps pour

m'allonger...

Donc merci Sylvie, salutations à Normand. Il n'est pas dit que je refuserai

d'aller récupérer mes bons copains de vols libres lorsque l'occasion se

présentera.

André

>Bonjour André|

>

>Bien contente que tu sois parmi nous pour nous raconter la suite de tes

>"aventures" mais aussi bien triste de savoir que notre communauté perd

>un "bi.." . Bien sûr je comprends que les choses soient parfois

>difficiles mais je souhaite seulement que toi et ta famille trouviez un

>chemin où tout le monde puisse être heureux.

>Tu sais que ça fait bien des années que je suis Normand sur les sites de

>vol et bien sûr nous avons été confrontés à certains accidents,

>heureusement pas trop nombreux... C'est toujours dur pour celui ou celle

>à qui ça arrive mais aussi pour son entourage. Donne toi ainsi qu'à ta

>famille, le temps de panser tes/vos blessures... Le temps des décisions

>irrévocables n'est pas encore là....

>André, toute notre famille te souhaite un prompt rétablissement et si

>d'aventures, tu souhaites de confier au soin d'un ou d'une ostéopathe,

>je connais une petite sorcière issue du Lac St Jean fort éfficace à qui

>je confie régulièrement notre famille.

>Prends soin de toi, et prends le temps...

>Amitiés

>Sylvie et Normand.

>

>PS; En passant Norm te prendrais bien comme chauffeur si jamais je

>démissonne et que tu t'ennuies!!!!!!

>

>


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