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Date: 04 octobre 1999 De: DanyLabbe (4) Sujet: Survol (26) |
de Survol
Merci a l'avance !
Dany (oisillon) Labbe
dany_labbe@yahoo.com
labbed@groupelacasse.com
__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Date: 04 octobre 1999 De: Yvan Bernard (56) Sujet: Fly in mt-tremblant 2 (8) |
Cette fin de semaine j'étais chez mon
beau-frère a l'annonciation environ 30 minutes au
nord de Tremblant Humm...
Je sais pas trop comment mais il y a environ
deux semaines, quelqun a réussi à inséré un virus
dans mon ordinateur biologique. Ça fait que samedi
matin y avait comme un ptit message qui revenait
tout le temps et qui empêchait les opérations
normales de mon système neurologique. Faite très
attention le virus en question s'appelle FLY IN
MT-TREMBLANT ou quelque chose du genre.
Samedi matin afin de rétablir les opérations
normales de ma machine, je décide de téléphonner à
Daniel Ouellette pour voir si je pouvais pas y faire
quelque chose. Le pensant très occupé à déboggé
d'autres machines infectées par le virus j'appelle
vers 8hr AM de peur de manquer mon coup (Tu sais
Marco le Photon pis ses appels matinales ...:)) mais
à ma grande surprise je semble être le seul infecté
par le virus alors on se donne rendez-vous à
Tremblant afin de voir s'il serait possible de faire
quelque chose pour mon problème et puis ça l'air
que, selon la légende,si je réussi à m'envoller à
Tremblant et bien le virus sort de lui même au
dessus de la magnifique montagne et se perd dans la
coloration des feuilles. C'est t'y pas magifique
ça???
Comme prévu je rencontre Daniel au pied de
la montagne et puis on va voir l'attéro car avec
Intrawest qui crache à coup de 500 millions les
condos poussent comme des champignons et les attéros
potentiels sont de plus en plus rare. Je parle pour
les parapentes car les detas ont un bel attéro sur
le golf mais qui est trop loin pour nous. Malgré la
grosse organisation d'Intrawest Daniel (qui est
pilote delta pour ceux qui ne le connaissent pas) a
réussi a faire baliser une partie du stationement
qu'ils vont garder vide exprès pour notre attéro
(autrement tout ces parking sont loué à 5.00$ par
jour). Hé oui les gars exprès pour l'attéro des
chiffonables c'est tu pas cool ca?
C'est pas tout on arrive au monte pente et
pis Je me fais étamper une passe pour les remontées
"grattos". Par la suite Daniel m'explique qu'il a
réussi à leur vendre l'idée qu'ils devraient laisser
monter les pilotes gratuitement en échange du
spectacle offert à leur clientèle. WooW...... pas
facile à faire ca avec une grosse boîte comme Intra
west.
Finalement j'ai convenu avec Daniel que cela
ne valait pas le coup de monopoliser tout ces
espaces de parking juste pour mon attérissage et on
a plutot convenue que j'allais essayer une couple de
spot un peu plus serré mais bien correcte pour les
attérissages aux oreilles.
Les conditions sont assez bonne pour
décoller et je convient d'aller poser à mi chemin
dans la montagne dans un croisement de piste (style
attérissage de secour au MSA) afin de rejoindre
Daniel qui s'y est déjà rendu pour poser des fanions
et m'y attend.
Je décolle dans un cycle faible car le vent
est de travers venant plutot du sud-sud-ouest mais
la piste de ski canalise et dans la piste je l'ai
plein dedans même si je vois bien la manche à air
plus haute qui es plutot sud que ouest. Le
décolllage se passe très bien et je suis même
surpris de grimper et d'entendre crier le varrio. Je
me retrouve assez vite dans du 30 et ca brasse un
peu trop fort et souvent à mon gout alors je me met
au oreilles et m'en va poser au spot prévu ou Daniel
et un autre employé du centre regarde mon approche..
Touch down à 15 pieds d'eux je plie et on repart
vers un autre décolage tout près. Ce décollage est à
mi dénivellé soit à environ 1000 pieds et il y a
aussi une remonté qui s'y rend alors on prend la
remonté en descendant afin d'aller évaluer de plus
près les conditions pour l'attérissage en bas car il
faut très peu de vent. arrivé en bas on constate que
ce serait correcte pour un autre spot au oreilles
mais la pluie commence et pas envie de remonter la
dedans.
Daniel avertit le gars du petit monte pente
que la prochaine fin de semaine il pourrait y avoir
un quinzaine de parapente et delta qui vont circuler
ds les remonté mécanique (gratuitement) et de ne pas
se surprendre de cela et que cela devrais faire un
bon show.
Les gars qu'est-ce que vous attendez? On a
la une magnifique montagne en pleine coloration et
la possibilité par exemple de monter en haut et si
c'est trop fort on revient en télésiège en bas puis
on reprend un télésiège pour le décollage 1000' qui
peut lui être pas trop fort et puis si on vole pas
on s'est quand même promener dans un des plus beau
site de villégiature au québec et la journée n'est
pas perdue.
C'est rare que l'on a des chances comme cela
ds le milieu du vol libre alors allez donc faire un
tour il ne manque plus que quelques acteurs pour
donner un bon show certain prendront quelques photos
et tout le monde sera content, (sutout les pilotes
de vol libre).
L'organisation pour les delta est aussi
super avec un gros 4X4 (lettré du Mt-Tremblant) qui
va monter vos ailes et l'attéro pour vous autre y a
pas de problème un terrain de golf.
Je voudrais pas trop m'avancer la dessus
mais j'ai comme l'impression que Daniel a organisé
cela pas mal tout seul ce qui fait qu'il a dû faire
plusieurs démarches pour avoir les autorisations
etc....C'est déja une grosse commande pour une
personne seul et c'est probablement pourquoi il ne
peut se permettre de s'occuper d'héberger tout le
monde en plus mais si vous avez de la famille ou des
amis dans les laurentides profitez-en comme moi pour
y aller et vous verrez qu'aux Mont Tremblant vous
aurai vraiment l'impression d'être des invités
spécials et serez très bien traité.
Daniel m'a dit d'en profiter pour vous
redire qu'ils vous attend si vous voulez aller y
voler la fin de semaine prochaine. Cela lui ferais
bien plaisir de voir de ses amis de Thetford (Marco
passe le message aussi à tes chums qui sont pas sur
la liste) et aussi ceux du Mt-Yamaska.
Maintenant que j'ai lancé la version 2 du
virus "FLY IN MONT TREMBLANT"
j'espère d'en contaminer quelquesuns(unes) et pour
avoir l'antivirus je vous redonne le numéro à Daniel
Ouellette.
819 688 5755
PS: Ce samedi je pensais bien avoir la
chance de pratiquer un peu mes priorités mais je me
suis retouvé avec la montagne à moi tout seul quel
misère ...:)
El Photon vous salut et bon vol!
Date: 04 octobre 1999 De: Jerome Daoust (230) Sujet: Correction pour conditions atmospheriques |
http://www.mindspring.com/~sylvie_jerome/Jerome/PG/Perf/Compare_French.htm
Effectue maintenant la correction pour la Temperature, Altitude, Pression MSL.
Tu peux examiner les formules de correction :
http://www.mindspring.com/~sylvie_jerome/Jerome/PG/Perf/Definition_French.htm#Correction_Formula
En cliquant sur "Quoi de neuf ?" a cote de la date de version, ca te mene a :
http://www.mindspring.com/~sylvie_jerome/Jerome/PG/Perf/VersionInfo_French.htm
qui t'indiquera quelles autres modifications ont ete effectuees.
J'ai eu une bonne journee de vol Samedi a Marshall,
Jerome
Date: 04 octobre 1999 De: François Ayotte (10) Sujet: Fly in mt-tremblant 2 (8) |
Yvan Bernard wrote:
> Salut tout le monde,
>
> Cette fin de semaine j'étais chez mon
> beau-frère a l'annonciation environ 30 minutes au
> nord de Tremblant Humm...
>
> Je sais pas trop comment mais il y a environ
> deux semaines, quelqun a réussi à inséré un virus
> dans mon ordinateur biologique. Ça fait que samedi
> matin y avait comme un ptit message qui revenait
> tout le temps et qui empêchait les opérations
> normales de mon système neurologique. Faite très
> attention le virus en question s'appelle FLY IN
> MT-TREMBLANT ou quelque chose du genre.
>
> Samedi matin afin de rétablir les opérations
> normales de ma machine, je décide de téléphonner à
> Daniel Ouellette pour voir si je pouvais pas y faire
> quelque chose. Le pensant très occupé à déboggé
> d'autres machines infectées par le virus j'appelle
> vers 8hr AM de peur de manquer mon coup (Tu sais
> Marco le Photon pis ses appels matinales ...:)) mais
> à ma grande surprise je semble être le seul infecté
> par le virus alors on se donne rendez-vous à
> Tremblant afin de voir s'il serait possible de faire
> quelque chose pour mon problème et puis ça l'air
> que, selon la légende,si je réussi à m'envoller à
> Tremblant et bien le virus sort de lui même au
> dessus de la magnifique montagne et se perd dans la
> coloration des feuilles. C'est t'y pas magifique
> ça???
>
> Comme prévu je rencontre Daniel au pied de
> la montagne et puis on va voir l'attéro car avec
> Intrawest qui crache à coup de 500 millions les
> condos poussent comme des champignons et les attéros
> potentiels sont de plus en plus rare. Je parle pour
> les parapentes car les detas ont un bel attéro sur
> le golf mais qui est trop loin pour nous. Malgré la
> grosse organisation d'Intrawest Daniel (qui est
> pilote delta pour ceux qui ne le connaissent pas) a
> réussi a faire baliser une partie du stationement
> qu'ils vont garder vide exprès pour notre attéro
> (autrement tout ces parking sont loué à 5.00$ par
> jour). Hé oui les gars exprès pour l'attéro des
> chiffonables c'est tu pas cool ca?
>
> C'est pas tout on arrive au monte pente et
> pis Je me fais étamper une passe pour les remontées
> "grattos". Par la suite Daniel m'explique qu'il a
> réussi à leur vendre l'idée qu'ils devraient laisser
> monter les pilotes gratuitement en échange du
> spectacle offert à leur clientèle. WooW...... pas
> facile à faire ca avec une grosse boîte comme Intra
> west.
>
> Finalement j'ai convenu avec Daniel que cela
> ne valait pas le coup de monopoliser tout ces
> espaces de parking juste pour mon attérissage et on
> a plutot convenue que j'allais essayer une couple de
> spot un peu plus serré mais bien correcte pour les
> attérissages aux oreilles.
>
> Les conditions sont assez bonne pour
> décoller et je convient d'aller poser à mi chemin
> dans la montagne dans un croisement de piste (style
> attérissage de secour au MSA) afin de rejoindre
> Daniel qui s'y est déjà rendu pour poser des fanions
> et m'y attend.
>
> Je décolle dans un cycle faible car le vent
> est de travers venant plutot du sud-sud-ouest mais
> la piste de ski canalise et dans la piste je l'ai
> plein dedans même si je vois bien la manche à air
> plus haute qui es plutot sud que ouest. Le
> décolllage se passe très bien et je suis même
> surpris de grimper et d'entendre crier le varrio. Je
> me retrouve assez vite dans du 30 et ca brasse un
> peu trop fort et souvent à mon gout alors je me met
> au oreilles et m'en va poser au spot prévu ou Daniel
> et un autre employé du centre regarde mon approche..
> Touch down à 15 pieds d'eux je plie et on repart
> vers un autre décolage tout près. Ce décollage est à
> mi dénivellé soit à environ 1000 pieds et il y a
> aussi une remonté qui s'y rend alors on prend la
> remonté en descendant afin d'aller évaluer de plus
> près les conditions pour l'attérissage en bas car il
> faut très peu de vent. arrivé en bas on constate que
> ce serait correcte pour un autre spot au oreilles
> mais la pluie commence et pas envie de remonter la
> dedans.
>
> Daniel avertit le gars du petit monte pente
> que la prochaine fin de semaine il pourrait y avoir
> un quinzaine de parapente et delta qui vont circuler
> ds les remonté mécanique (gratuitement) et de ne pas
> se surprendre de cela et que cela devrais faire un
> bon show.
>
> Les gars qu'est-ce que vous attendez? On a
> la une magnifique montagne en pleine coloration et
> la possibilité par exemple de monter en haut et si
> c'est trop fort on revient en télésiège en bas puis
> on reprend un télésiège pour le décollage 1000' qui
> peut lui être pas trop fort et puis si on vole pas
> on s'est quand même promener dans un des plus beau
> site de villégiature au québec et la journée n'est
> pas perdue.
>
> C'est rare que l'on a des chances comme cela
> ds le milieu du vol libre alors allez donc faire un
> tour il ne manque plus que quelques acteurs pour
> donner un bon show certain prendront quelques photos
> et tout le monde sera content, (sutout les pilotes
> de vol libre).
>
> L'organisation pour les delta est aussi
> super avec un gros 4X4 (lettré du Mt-Tremblant) qui
> va monter vos ailes et l'attéro pour vous autre y a
> pas de problème un terrain de golf.
>
> Je voudrais pas trop m'avancer la dessus
> mais j'ai comme l'impression que Daniel a organisé
> cela pas mal tout seul ce qui fait qu'il a dû faire
> plusieurs démarches pour avoir les autorisations
> etc....C'est déja une grosse commande pour une
> personne seul et c'est probablement pourquoi il ne
> peut se permettre de s'occuper d'héberger tout le
> monde en plus mais si vous avez de la famille ou des
> amis dans les laurentides profitez-en comme moi pour
> y aller et vous verrez qu'aux Mont Tremblant vous
> aurai vraiment l'impression d'être des invités
> spécials et serez très bien traité.
>
> Daniel m'a dit d'en profiter pour vous
> redire qu'ils vous attend si vous voulez aller y
> voler la fin de semaine prochaine. Cela lui ferais
> bien plaisir de voir de ses amis de Thetford (Marco
> passe le message aussi à tes chums qui sont pas sur
> la liste) et aussi ceux du Mt-Yamaska.
>
> Maintenant que j'ai lancé la version 2 du
> virus "FLY IN MONT TREMBLANT"
> j'espère d'en contaminer quelquesuns(unes) et pour
> avoir l'antivirus je vous redonne le numéro à Daniel
> Ouellette.
>
> 819 688 5755
>
> PS: Ce samedi je pensais bien avoir la
> chance de pratiquer un peu mes priorités mais je me
> suis retouvé avec la montagne à moi tout seul quel
> misère ...:)
>
> El Photon vous salut et bon vol!
Date: 04 octobre 1999 De: eric paquette (24) Sujet: Fly in mt-tremblant 2 (8) |
>From: Yvan Bernard <yvanb@GLOBETROTTER.QC.CA>
>Reply-To: Vol libre au Quebec <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>
>To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA
>Subject: Fly in Mt-Tremblant 2
>Date: Mon, 4 Oct 1999 11:43:49 -0400
>
>Salut tout le monde,
>
>
> Cette fin de semaine j'étais chez mon
>beau-frère a l'annonciation environ 30 minutes au
>nord de Tremblant Humm...
>
> Je sais pas trop comment mais il y a environ
>deux semaines, quelqun a réussi à inséré un virus
>dans mon ordinateur biologique. Ça fait que samedi
>matin y avait comme un ptit message qui revenait
>tout le temps et qui empêchait les opérations
>normales de mon système neurologique. Faite très
>attention le virus en question s'appelle FLY IN
>MT-TREMBLANT ou quelque chose du genre.
>
> Samedi matin afin de rétablir les opérations
>normales de ma machine, je décide de téléphonner à
>Daniel Ouellette pour voir si je pouvais pas y faire
>quelque chose. Le pensant très occupé à déboggé
>d'autres machines infectées par le virus j'appelle
>vers 8hr AM de peur de manquer mon coup (Tu sais
>Marco le Photon pis ses appels matinales ...:)) mais
>à ma grande surprise je semble être le seul infecté
>par le virus alors on se donne rendez-vous à
>Tremblant afin de voir s'il serait possible de faire
>quelque chose pour mon problème et puis ça l'air
>que, selon la légende,si je réussi à m'envoller à
>Tremblant et bien le virus sort de lui même au
>dessus de la magnifique montagne et se perd dans la
>coloration des feuilles. C'est t'y pas magifique
>ça???
>
> Comme prévu je rencontre Daniel au pied de
>la montagne et puis on va voir l'attéro car avec
>Intrawest qui crache à coup de 500 millions les
>condos poussent comme des champignons et les attéros
>potentiels sont de plus en plus rare. Je parle pour
>les parapentes car les detas ont un bel attéro sur
>le golf mais qui est trop loin pour nous. Malgré la
>grosse organisation d'Intrawest Daniel (qui est
>pilote delta pour ceux qui ne le connaissent pas) a
>réussi a faire baliser une partie du stationement
>qu'ils vont garder vide exprès pour notre attéro
>(autrement tout ces parking sont loué à 5.00$ par
>jour). Hé oui les gars exprès pour l'attéro des
>chiffonables c'est tu pas cool ca?
>
> C'est pas tout on arrive au monte pente et
>pis Je me fais étamper une passe pour les remontées
>"grattos". Par la suite Daniel m'explique qu'il a
>réussi à leur vendre l'idée qu'ils devraient laisser
>monter les pilotes gratuitement en échange du
>spectacle offert à leur clientèle. WooW...... pas
>facile à faire ca avec une grosse boîte comme Intra
>west.
>
> Finalement j'ai convenu avec Daniel que cela
>ne valait pas le coup de monopoliser tout ces
>espaces de parking juste pour mon attérissage et on
>a plutot convenue que j'allais essayer une couple de
>spot un peu plus serré mais bien correcte pour les
>attérissages aux oreilles.
>
> Les conditions sont assez bonne pour
>décoller et je convient d'aller poser à mi chemin
>dans la montagne dans un croisement de piste (style
>attérissage de secour au MSA) afin de rejoindre
>Daniel qui s'y est déjà rendu pour poser des fanions
>et m'y attend.
>
> Je décolle dans un cycle faible car le vent
>est de travers venant plutot du sud-sud-ouest mais
>la piste de ski canalise et dans la piste je l'ai
>plein dedans même si je vois bien la manche à air
>plus haute qui es plutot sud que ouest. Le
>décolllage se passe très bien et je suis même
>surpris de grimper et d'entendre crier le varrio. Je
>me retrouve assez vite dans du 30 et ca brasse un
>peu trop fort et souvent à mon gout alors je me met
>au oreilles et m'en va poser au spot prévu ou Daniel
>et un autre employé du centre regarde mon approche..
>Touch down à 15 pieds d'eux je plie et on repart
>vers un autre décolage tout près. Ce décollage est à
>mi dénivellé soit à environ 1000 pieds et il y a
>aussi une remonté qui s'y rend alors on prend la
>remonté en descendant afin d'aller évaluer de plus
>près les conditions pour l'attérissage en bas car il
>faut très peu de vent. arrivé en bas on constate que
>ce serait correcte pour un autre spot au oreilles
>mais la pluie commence et pas envie de remonter la
>dedans.
>
> Daniel avertit le gars du petit monte pente
>que la prochaine fin de semaine il pourrait y avoir
>un quinzaine de parapente et delta qui vont circuler
>ds les remonté mécanique (gratuitement) et de ne pas
>se surprendre de cela et que cela devrais faire un
>bon show.
>
> Les gars qu'est-ce que vous attendez? On a
>la une magnifique montagne en pleine coloration et
>la possibilité par exemple de monter en haut et si
>c'est trop fort on revient en télésiège en bas puis
>on reprend un télésiège pour le décollage 1000' qui
>peut lui être pas trop fort et puis si on vole pas
>on s'est quand même promener dans un des plus beau
>site de villégiature au québec et la journée n'est
>pas perdue.
>
> C'est rare que l'on a des chances comme cela
>ds le milieu du vol libre alors allez donc faire un
>tour il ne manque plus que quelques acteurs pour
>donner un bon show certain prendront quelques photos
>et tout le monde sera content, (sutout les pilotes
>de vol libre).
>
> L'organisation pour les delta est aussi
>super avec un gros 4X4 (lettré du Mt-Tremblant) qui
>va monter vos ailes et l'attéro pour vous autre y a
>pas de problème un terrain de golf.
>
> Je voudrais pas trop m'avancer la dessus
>mais j'ai comme l'impression que Daniel a organisé
>cela pas mal tout seul ce qui fait qu'il a dû faire
>plusieurs démarches pour avoir les autorisations
>etc....C'est déja une grosse commande pour une
>personne seul et c'est probablement pourquoi il ne
>peut se permettre de s'occuper d'héberger tout le
>monde en plus mais si vous avez de la famille ou des
>amis dans les laurentides profitez-en comme moi pour
>y aller et vous verrez qu'aux Mont Tremblant vous
>aurai vraiment l'impression d'être des invités
>spécials et serez très bien traité.
>
> Daniel m'a dit d'en profiter pour vous
>redire qu'ils vous attend si vous voulez aller y
>voler la fin de semaine prochaine. Cela lui ferais
>bien plaisir de voir de ses amis de Thetford (Marco
>passe le message aussi à tes chums qui sont pas sur
>la liste) et aussi ceux du Mt-Yamaska.
>
>
> Maintenant que j'ai lancé la version 2 du
>virus "FLY IN MONT TREMBLANT"
>j'espère d'en contaminer quelquesuns(unes) et pour
>avoir l'antivirus je vous redonne le numéro à Daniel
>Ouellette.
>
>819 688 5755
>
>
> PS: Ce samedi je pensais bien avoir la
>chance de pratiquer un peu mes priorités mais je me
>suis retouvé avec la montagne à moi tout seul quel
>misère ...:)
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>El Photon vous salut et bon vol!
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