Discussions de vol libre au Québec
1 juin 1997 au 20 août 2000
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Date: 07 février 2000 De: Jerome Daoust (230) Sujet: Message important (3) |
Samedi y'a un deltiste qui est parti en ambulance de Marshall suite a s'etre
apparement blesse a la colonne a l'atterrissage. Il avait oublier de mettre
ses sangles de cuisse et a decide quand meme de sortir de son harnais pour
atterrir plutot que de poser avec les roues. Il a decroche a 30' du sol puis
a ensuite percute jambes tendues (impact transmis a la colonne) et ensuite
a "flippe" pour s'amocher le visage. J'ai entendu que c'est un Canadien de
l'Ouest du pays, mais je ne suis pas sur de son identite. Je sait par contre
qu'il y a un groupe de Canadien d'Edmonton et de Vancouver poste en ce moment
a Marshall, donc ce serait bien possible qu'il soit Canadien.
A part cet accident, ca l'a ete bon toute la journee pour voler. Par contre
3 parapentistes on pris le risque de voler quand il faisait noir, se posant
n'importe comment et ou a l'atterrissage.
Mes meilleur voeux de rapatriment/retablissement pour Richard,
Jerome
"line.turcotte" wrote:
>
> Bonjour à tous et particulièrement aux pilotes du Québec. Ce petit message vous
> concernera probablement un peu plus.
> Richard "Boubou" Bellemare m'a fait parvenir un message afin que je vous
> l'envoi sur la liste de discussion. Nous avons un ami qui à besoin d'aide.
> Pour y répondre vous pourrai contacter directement Xavier Bergeron au
> 514-523-1610 ou m'envoyer un e-mail line.turcotte@sympatico.ca
> Merci de votre attention!
> Line
>
> richard bellemare wrote:
>
> > Appelle à l'aide!!!!!
> > Un copain volant à nous tous, "Yves Bergeron" (ancien deltiste et maintenant
> > parapentiste), est sérieusement dans le besoin à l'heure actuelle. Suite à une
> >
> > mauvaise chute au Mexique il se trouve en ce moment à l'hopital de Mexico
> > avec un bassin en petits morceaux.
> > Autre mauvaise nouvelle, son assurance collective "PERSONELLE-VIE" à la marde
> > n'assure plus les accidents de vol libre, donc pas de sous pour le ramener
> > chez nous. Son rapatriement prévu pour mardi ou mercredi de cette semaine
> > devrait coûter au environ de
> > $12,000 en plus des frais d'une première opération et de son séjour à
> > l'hopital qui représente à ce jour environ $15,000 (heureusement environ deux
> > tiers de ce $15,000 sera remboursé par la RAMQ, mais seulement après de
> > longue semaine d'attente ou même des mois avant le remboursement de la
> > réclamation.)
>
> > Nous vous demandons donc d'essayer du mieux que vous pouvez à
> > nous aider à amasser les fonds suffisants afin de pouvoir payer l'hopital et
> > de le sortir de là au p.c. Car il doit subir une autre opération très
> > rapidement au bassin.
>
> > Tous les moindres petits dons seront acceptés et grandement appréciés.
>
> > "Le pauvre va donner son dernier trente sous à un plus pauvre que lui dans le
> > besoin.
> > Le riche va piquer une crise et chercher un coupable s'il perd dix
> > sous...........
> > Heureusement, nous somme pauvre."
|
Date: 07 février 2000 De: Catherine Bouchard (7) Sujet: Clark kent vs superman |
J'ai appris l'accident d'yves Bergeron samedi soir, peu de temps après avoir
vu un pilote intermédiaire ( pas même 100 vols ) se mettre dans la m. pour
avoir pris la décision de décoller dans des conditions beaucoup trop fortes
pour qui que ce soit ( rafales à 35 km/h relevées tout de suite après son
décollage ). Le gars s'en est bien tiré, chapeau à son sang-froid, mais il a
évité le pire et de justesse. Je vous fait grâce des détails...
La cause de l'accident d'yves serait principalement due, informations à
l'appui, à une mauvaise décision, soit celle de décoller encore une fois en
conditions trop fortes...
Je m'adresse donc à tous les Superman qui pratiquent le vol libre. Ça vous
tenterait pas d'être un peu plus Clark Kent dans ces moments là ?
Un peu plus moumounes, même si vous en voulez du vol pis encore,pis encore?
Monteriez-vous dans un ring de boxe sans avoir la certitude de planter le
gars en face plutôt que le contraire ?
La prochaine fois, S.V.P., au risque de redescendre à pied, évaluez donc les
conditions en fonction de vos capacités, de votre état physique et mental.
Pour que ce merveilleux sport continue à émerveiller, faisons-lui un peu
plus attention.
Jocelyn Lapointe
Pascal Bonzli
Ecole Para Delta Charlevoix
Baie St Paul
>From: "line.turcotte" <line.turcotte@SYMPATICO.CA>
>Reply-To: Vol libre au Quebec <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>
>To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA
>Subject: Message important
>Date: Sun, 6 Feb 2000 08:59:58 -0500
>
>Bonjour à tous et particulièrement aux pilotes du Québec. Ce petit message
>vous
>concernera probablement un peu plus.
>Richard "Boubou" Bellemare m'a fait parvenir un message afin que je vous
>l'envoi sur la liste de discussion. Nous avons un ami qui à besoin d'aide.
>Pour y répondre vous pourrai contacter directement Xavier Bergeron au
>514-523-1610 ou m'envoyer un e-mail line.turcotte@sympatico.ca
>Merci de votre attention!
>Line
>
>richard bellemare wrote:
>
> > Appelle à l'aide!!!!!
> > Un copain volant à nous tous, "Yves Bergeron" (ancien deltiste et
>maintenant
> > parapentiste), est sérieusement dans le besoin à l'heure actuelle. Suite
>à une
> >
> > mauvaise chute au Mexique il se trouve en ce moment à l'hopital de
>Mexico
> > avec un bassin en petits morceaux.
> > Autre mauvaise nouvelle, son assurance collective "PERSONELLE-VIE" à la
>marde
> > n'assure plus les accidents de vol libre, donc pas de sous pour le
>ramener
> > chez nous. Son rapatriement prévu pour mardi ou mercredi de cette
>semaine
> > devrait coûter au environ de
> > $12,000 en plus des frais d'une première opération et de son séjour à
> > l'hopital qui représente à ce jour environ $15,000 (heureusement environ
>deux
> > tiers de ce $15,000 sera remboursé par la RAMQ, mais seulement après de
> > longue semaine d'attente ou même des mois avant le remboursement de la
> > réclamation.)
>
> > Nous vous demandons donc d'essayer du mieux que vous pouvez à
> > nous aider à amasser les fonds suffisants afin de pouvoir payer
>l'hopital et
> > de le sortir de là au p.c. Car il doit subir une autre opération très
> > rapidement au bassin.
>
> > Tous les moindres petits dons seront acceptés et grandement appréciés.
>
> > "Le pauvre va donner son dernier trente sous à un plus pauvre que lui
>dans le
> > besoin.
> > Le riche va piquer une crise et chercher un coupable s'il perd dix
> > sous...........
> > Heureusement, nous somme pauvre."
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Date: 07 février 2000 De: martin st-hilaire (68) Sujet: Assurance voyage (19) |
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Content-type: text/plain; charset=iso-8859-1
Content-transfer-encoding: quoted-printable
Lorque l'on parts en voyage en vue de faire du vol-libre, la première
chose à vérifier dans le contrat d'assurance est
Suis-je couvert pour le vol-libre ?
Je suis conseiller financier et l'assurance représente 5% de mes =
activités.
Désolé de parler de ma job, mais c'est pour le bien de nos touristes =
voyageurs.
OUI vous pouvez être assuré pour le vol libre
Si c'est pour une compétition ou avec rémunération, il faut aviser =
l'assureur
et il y aura une sur-prime(plus cher)
La compagnie est INGLE-Santé. Je l'utilise pour les échanges =
étudiant avec le
club Rotary. Pour des étudiants(es) ici pour un ans.
Trouvez-vous un bon courtier et vérifier bien vos couvertures. En cas =
de besoin
communiquez avec moi.
P.S. je suis monté au sommet du Mont-Édouard en fin de semaine. Ben =
sur que
cé plat, mais j'ai descendu en télé-siège. Une chose est =
certaine, je suis content
d'avoir pris une donne décision !!!!!!!!!!!!
Martin :-)
www.st-hilaire.qc.ca
--Boundary_(ID_1GCKuridgAOtGEoHShFy7Q)
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Désolé de parler =
de ma job,
mais c'est pour le bien de nos touristes voyageurs. size=3D3>
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cher)
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La compagnie est
INGLE-Santé. Je l'utilise pour les =
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étudiant avec le
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étudiants(es)
ici pour un ans.
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Trouvez-vous un bon courtier et vérifier bien =
vos
couvertures. En cas de besoin
communiquez avec moi.
P.S. je suis monté au sommet du Mont-Édouard en fin =
de
semaine. Ben sur que
cé plat, mais j'ai descendu en =
télé-siège. Une
chose est certaine, je suis content
d'avoir pris une donne décision !!!!!!!!!!!!
Martin face=3D""
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--Boundary_(ID_1GCKuridgAOtGEoHShFy7Q)--
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Date: 07 février 2000 De: Jerome Daoust (230) Sujet: Message important (3) |
Comme tu dis ca n'a peut-etre pas de rapport avec le decrochage, ses sangles
de cuisse pas attachees. Il parait que le pilote etait tres nerveux aux decollage
durant sa preparation. C'est probablement son stress de l'atterrissage qui l'a
fait manquer son coup plus qu'autre chose.
Dans les mots de Rob McKenzie (moniteur du site) qui affiche les prevision de
vol journalieres a Marshall :
Entertainment was at a high however yesterday with quite a display of approach
prowess. For a change it seemed that most of the fumbles were from visiting pilots.
One pilot forgot his legstraps in his hang gliding harness and instead of rolling
in on the wheels prone, he swung upright on approach and dove in from about 30' agl
at 30 mph and rang his bell pretty hard. Other meandering approaches had pilots
running into and sliding off the sloped edges of the field and to top the day,
after it turned katabatic at sunset we got to see a few downwind landings.
Jerome
Francois.Ayotte@astenjohnson.com wrote:
>
> Pas là pour juger, mais même sans cuissardes, on a pas besoin de décrocher à 30
> pieds sol pour atterrir sur les pieds! À moins qu'il soit tombé de son harnais
> à trente pieds du sol. Ouch...
>
> Jerome Daoust <Jerome.Daoust@MSCSOFTWARE.COM> on 02/07/2000 01:36:53 PM
>
> Please respond to Vol libre au Quebec <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>
>
> To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA
> cc: (bcc: Francois Ayotte/FIL/JWI)
>
> Subject: Re: Message important
>
> C'est la saison des accidents semble-t-il.
>
> Samedi y'a un deltiste qui est parti en ambulance de Marshall suite a s'etre
> apparement blesse a la colonne a l'atterrissage. Il avait oublier de mettre
> ses sangles de cuisse et a decide quand meme de sortir de son harnais pour
> atterrir plutot que de poser avec les roues. Il a decroche a 30' du sol puis
> a ensuite percute jambes tendues (impact transmis a la colonne) et ensuite
> a "flippe" pour s'amocher le visage. J'ai entendu que c'est un Canadien de
> l'Ouest du pays, mais je ne suis pas sur de son identite. Je sait par contre
> qu'il y a un groupe de Canadien d'Edmonton et de Vancouver poste en ce moment
> a Marshall, donc ce serait bien possible qu'il soit Canadien.
>
> A part cet accident, ca l'a ete bon toute la journee pour voler. Par contre
> 3 parapentistes on pris le risque de voler quand il faisait noir, se posant
> n'importe comment et ou a l'atterrissage.
>
> Mes meilleur voeux de rapatriment/retablissement pour Richard,
> Jerome
|
Date: 07 février 2000 De: Jerome Daoust (230) Sujet: Assurance voyage (19) |
"Live to fly another day"
Peut etre traduite par :
"Rester en vie pour voler un autre jour"
Bravo Martin,
Jerome
> martin st-hilaire wrote:
>
> Lorque l'on parts en voyage en vue de faire du vol-libre, la première
> chose à vérifier dans le contrat d'assurance est
> Suis-je couvert pour le vol-libre ?
>
> Je suis conseiller financier et l'assurance représente 5% de mes activités.
> Désolé de parler de ma job, mais c'est pour le bien de nos touristes voyageurs.
>
> OUI vous pouvez être assuré pour le vol libre
> Si c'est pour une compétition ou avec rémunération, il faut aviser l'assureur
> et il y aura une sur-prime(plus cher)
>
> La compagnie est INGLE-Santé. Je l'utilise pour les échanges étudiant avec le
> club Rotary. Pour des étudiants(es) ici pour un ans.
>
> Trouvez-vous un bon courtier et vérifier bien vos couvertures. En cas de besoin
> communiquez avec moi.
>
> P.S. je suis monté au sommet du Mont-Édouard en fin de semaine. Ben sur que
> cé plat, mais j'ai descendu en télé-siège. Une chose est certaine, je suis content
> d'avoir pris une donne décision !!!!!!!!!!!!
>
> Martin :-)
> www.st-hilaire.qc.ca
>
|
Date: 07 février 2000 De: line.turcotte" (73) Sujet: Assurance voyage (19) |
je part le 21 février prochain avec Stéphan Perreault pour une
semaine de vol à Torrey Pines et Marshall. Je suis interressé à prendre une assurance
temporaire de voyage qui couvrirait également les accidents reliés au vol libre. Mon
asssurance vie de compagnie ne couvre pas pour le vol libre. Pourrais-tu m'envoyer un
peu d'infos supplémentaire merci à l'avance.
Jean ''Fireball'' Turgeon
Jerome Daoust wrote:
> Phrase connue :
> "Live to fly another day"
>
> Peut etre traduite par :
> "Rester en vie pour voler un autre jour"
>
> Bravo Martin,
> Jerome
>
> > martin st-hilaire wrote:
> >
> > Lorque l'on parts en voyage en vue de faire du vol-libre, la première
> > chose à vérifier dans le contrat d'assurance est
> > Suis-je couvert pour le vol-libre ?
> >
> > Je suis conseiller financier et l'assurance représente 5% de mes activités.
> > Désolé de parler de ma job, mais c'est pour le bien de nos touristes voyageurs.
> >
> > OUI vous pouvez être assuré pour le vol libre
> > Si c'est pour une compétition ou avec rémunération, il faut aviser l'assureur
> > et il y aura une sur-prime(plus cher)
> >
> > La compagnie est INGLE-Santé. Je l'utilise pour les échanges étudiant avec le
> > club Rotary. Pour des étudiants(es) ici pour un ans.
> >
> > Trouvez-vous un bon courtier et vérifier bien vos couvertures. En cas de besoin
> > communiquez avec moi.
> >
> > P.S. je suis monté au sommet du Mont-Édouard en fin de semaine. Ben sur que
> > cé plat, mais j'ai descendu en télé-siège. Une chose est certaine, je suis content
> > d'avoir pris une donne décision !!!!!!!!!!!!
> >
> > Martin :-)
> > www.st-hilaire.qc.ca
> >
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Date: 07 février 2000 De: Jerome Daoust (230) Sujet: Des infos... |
Super tes infos, j'ai mis a jour le document :
http://www.mindspring.com/~sylvie_jerome/Jerome/PG/Strange/Album.htm
Je ne suis pas jaloux de ton WE, j'ai mis 3 heures sous mon aile Samedi
a flirter avec la base des nuages et faire 5 atterrissages au sommet
de Marshall (Californie).
Garde les genoux au vent Pascal,
Jerome Daoust
pascal pechoux wrote:
>
> Salut Jerome,
>
> De retour du weekend ou ca a bien volé (dynamique toute l'apres-midi et
> quelques thermiques)
> Voici les petites infos supplemenaires sur tes photos:
> *la photo du parapente indoor: c'est claire bernier qui decolle, et qui
> d'ailleurs eu beaucoup plus de problemes que les autres stars presentes
> avec des ailes de sport car en salle, les perfos des voiles sont
> mauvaises.
> Ils avaient initialement prevu de mettre un ventilateur pour que gallon
> et ses collegues fassesnt des wagas devant le public ebahi mais en
> l'absence de "trou" pour evacuer l'air pulsé, les turbulences etaient
> incontrolables!
>
> *la photo de l'atterrissage sur un panneau affiche: c'est a mieussy, le
> panneau est la pancarte FFVL du decollage du pertuiset. la voile ext une
> onyx (marque luba)
>
> *Wing-Over à Oludeniz, Turkie, 1996: je crois que le pilote est hannes
> Arch (othographe?)
>
> *Sébastien Bourquin faisant un "touch and go" sur l'eau. Ca se termine
> sur la plage, à peine mouillé. 1993.: en fait ca se termine surtout avec
> un mal au dos carabiné pendant plusieurs jours...
>
> *Super Trilair, rebaptisée Panthère en 1991, avec une latte souple sur
> l'envergure: le pilote couché sur l'aile, c'est patrick berod
>
> *ITV fut le 1er fabriquant à utiliser le tissu mylarisé. 1991: l'aile
> est un bi cyclop je pense
>
> *Ouvertures en fentes agissant comme des valves, s'ouvrant pour laisser
> entrer l'air parce qu'elles sont sur le bord d'attaque qui est une
> surface convexe. Fabricant : Ailes de K. 1990.: l'aile est une trilair.
>
> *Pilote complètement profilé. 1990. : je crois que le faricant etait
> falhawk
>
> *Selette de pilotage. Les élévateurs sont attachés au bas du siège,
> contrôlant l'angle d'attaque. J'en avais une en 1989. Le pilote active
> un parachute a déploiement pyrotechnique.
> : le pilote est un champion de deltaplane mais il cherche un peu a se
> cacher derriere son bras: alain Chauvet
>
> *Selette avec siège fendu pour mieux courir. Fabricant : Trekking. 1995.
> : si tu veux entrenir un peu plus la megalomanie de pascal barre, tu
> peux indiquer qu'il est "l'inventeur" de ce systeme avant que bouilloux
> ne l'industrialise...
>
> *L'airbag Cygnus 1999 a 3 valves (devant/dessous/derrière) permettant
> aussi son alimentation durant les gonflages face à l'aile et la position
> couché-dos. Il y a aussi une poignée permettant son dégonflage avant un
> atterrissage dans l'eau. : le fabricant est Keller a martigny en suisse
> et lui n'est pas megalo alors qu'il pourrait vu toutes les innovations
> qu'il a apporté en 20 ans au vol libre (premier harnais delta a
> incidence variable, etc...)
>
> *Positionnement "haut" du parachute de secours offre accès et lancement
> évidents. 1999. : le "monsieur" c'est pierre bouilloux, mets le comme ca
> les gens sauront qui c'est. par contre si je puis me permettre,
> attention a la legende "lancements evidents", c'est pas toujours aussi
> evident avec la force centrifuge en autorot....
>
> Voila, j'espere que certaines infos t'interressont
>
> A+
>
> Pascal Pechoux
|
Date: 07 février 2000 De: martin st-hilaire (68) Sujet: Activité_au_mont-édouard_12-13_février |
--Boundary_(ID_JGRyEsEFSc52ras/IHFhOg)
Content-type: text/plain; charset=iso-8859-1
Content-transfer-encoding: quoted-printable
En fin de semaine, il y a une activité de prévu par la patrouille de =
SKI. Tous les anciens
et visiteurs qui ont fait de la patrouille depuis l'ouverture du centre =
y sont invités. Ils m'ont
demandé de transmettre le message. Ils aiment bien nous voir voler en =
grand nombre.
La remontée est gratuite et les décollages sont à environ 435m =
agl.(3)
Il est obligatoire d'avoir en main sa carte d'assurance. Cette saison =
ils l'exigent
Nous prévoyons faire une mini-rencontre au printemps des =
patrouilleurs. Je vous
donnerai des détails le temps venu. (J'ai pas la date pour l'instant)
Attendons de voir ce que dame nature nous prépare !!
Bonne semaine
Martin :-)
--Boundary_(ID_JGRyEsEFSc52ras/IHFhOg)
Content-type: text/html; charset=iso-8859-1
Content-transfer-encoding: quoted-printable
http-equiv=3DContent-Type>
En fin de semaine, il y a une activité de =
prévu
par la patrouille de SKI. Tous les anciens
et visiteurs qui ont fait de la patrouille depuis =
l'ouverture
du centre y sont invités. Ils m'ont
demandé de transmettre le message. =
Ils aiment
bien nous voir voler en grand nombre.
La remontée est gratuite et =
les
décollages sont à environ 435m agl.(3)
Il est obligatoire d'avoir en main sa carte
d'assurance. Cette saison ils l'exigent
Nous prévoyons faire une mini-rencontre au =
printemps
des patrouilleurs. Je vous
donnerai des détails le temps venu. (J'ai pas =
la date
pour l'instant)
Attendons de voir ce que dame nature nous =
prépare
!!
Bonne semaine
Martin size=3D6>:-)
--Boundary_(ID_JGRyEsEFSc52ras/IHFhOg)--
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Date: 07 février 2000 De: line.turcotte" (73) Sujet: A canadian pilot has had a bad accident in mexico |
Yves Bergeron, un de nos copains a subit un grave accident mercredi dernier au
mexique.
Résultat de la rencontre avec la planète, quelques cotes fracturées,une hanche
brisé, et le cocyx fracturé.
Il a eu une opération déjà et une deuxième est a venir, en ce moment les frais
montent à près de $ 30,000.00 et son assurance refuse de payer.
Nous sommes donc entrain de lever des fonds afin de sortir un chum de son
bourbier. Richard ''boubou'' Bellemare tél: (514) 262-6267 fax (450)229-8362 et
moi même Jean "fireball'' Turgeon (450)460-3439,(514)863-0203 demandont à tout
nos confrères pilotes de faire un don minimum de $20.00 afin d'aider Yves dans
son aventure. Nous sommes 300 membres, cela paiera au moins son rapatriement au
Québec pour qu'il puisse subir une deuxième opération nécessaire rapidement.
On achète souvent un billet de $20.00 pour du rêve...Aider nous à sortir Yves de
son cauchemar, car là-bas à l'étranger il faut acquitter la facture si l'on veut
partir et je suis persuadé que nous aimerions mieux être chez nous parmi les
nôtres dans une situation semblable.
Déjà ce soir, j'ai communiqué avec le comité de l'AQVL qui s'est engagé à aider
Yves et André Gallant a communiqué avec l'association Canadienne de vol libre et
nous attendons une réponse.
Richard doit partir mardi soir au Mexique afin de rejoindre Yves et de le
rapatrier, il est donc urgent de répondre à cette demande.
En mon nom personnel, celui de Richard et celui de tout ses amis et famille je
vous remercie
de l'attention que vous porterez à cette demande. Un jour ce sera peut-être
notre tour
Jean ''Fireball'' Turgeon
secrétaire de l'AQVL
"Andre F. Gallant" wrote:
> Hi Kevin,
>
> Sorry to disturb you. I am addressing my note to you as the President of the
> HPAC.
>
> A member of the AQVL, therefore the HPAC, Yves Bergeron, had a bad accident
> last Wednesday in Mexico. He broke a few ribs, his hips and his coccyx. He
> had a first operation in Mexico hospital and the cost so far (Sunday
> evening) was 13,500$ CDN. His repatriation by plane to Montréal with a nurse
> and an ambulance to and from the airport will cost 7,500$ CDN.
>
> His insurance company refuses to pay his repatriation and he will need a
> second surgery shortly. We are organizing a fund raising to help him in the
> form of a loan.
>
> Let me mention that the Quebec insurance plan will cover 66% of his hospital
> fees in Mexico. He has a good job were he will receive 80% of his salary for
> a maximum of 3 years, if necessary. After that, if need be, he will receive
> invalidity insurance from the group insurance. Yves does not have financial
> debts.
>
> Many pilots have advanced money so far and the AQVL will probably do so.
> However, although I do not have a final count, we still need more money to
> cover his comeback. We would like to obtain an advance of 1,000$ from HPAC
> to help him out.
>
> If you agree to advance a sum of money, tell me the amount the HPAC is
> willing to advance and I will deposit from my own money the equivalent in
> his Visa Desjardins account. Yves is supposed to return to Montréal
> Wednesday this week (9th of Feb.).
>
> I think that the associations have a great occasion to show that they are
> not there simply to lay the rules and get them respected. They are also
> there to help when the needs arrive.
>
> If you need more information, you can call me at home at 450-443-0147 or at
> work 514-205-6463.
>
> I trust your judgment and I hope you will understand this urgent request.
>
> Regards,
>
> André Gallant
>
> Ex-member of the AQVL executives and still active in various committees
> although I stopped flying after a bad paragliding accident last fall. My
> health is back to normal, well almost...
>
> P.S. The other people copied are the executive members of the AQVL. Hi Kevin,
> The other people copied are the executive members of the AQVL.