Discussions de vol libre au Québec

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Mon cher Jacques Fontaine,

c' est une drole de méthode que tu as de vouloir te faire

le justicier en écrasant les autres .

Moi aussi je t' ai vu vendre des ailes (qui n' étaient pas

en état de vol et que tu n'oserais certainement pas voler

aujourd'hui), à des débutants sans compétences. Heureusement

que ces pilotes sont venus me faire vérifier leur équipement...

Ils sont encore là pour en parler.

Je pense qu'à cette époque il était grand temps que je

te donnes ton cours d'instructeur, mais je nai pas assez insisté

sur l'éthique professionelle.

Gil Bourhis

________

Voilerie Air Terre Mer

vol durant ce mauvais printemps 2000?

Avant d'envoyer le prochain message, je suggère qu'on respire profondément

en tournant le doigt 7 fois dans les airs avant d'appuyer sur "send" ou

"envoyer"!

Claude

PS: Je n'essaie pas de jouer à la ma-tante. C'est juste que je ne reconnais

pas certains de mes amis ces jours-çi.

..1..2..3..4..5..6..7..

respect de l'autre on passe à de la vielle chicane mal digérée complètement

hors propos ! Nous avons bien assez de nos problèmes actuels sans retourner

la merde du passé et chacun fait ses erreurs en son temps !

Reste qu'il y en a qui sont encore là pour les rattraper et transmettre leur

expérience aux autres, comme j'ai vu faire Jacques Lundi ! En delta dans des

conditions marginales il a montré le chemin du nuage à 4 où 5 autres

pilotes, qui ont aussi leur part de mérite d'avoir bien piloté dans de telle

conditions, avant de revenir sagement se poser au terrain officiel pour

aller chercher ses filles à l'école. Les autres ? Ils sont parti en cross

les chanceux. Chapeau Jacques, ça c'est du vol libre comme on aime !

Vivement que la météo soit plus clémente et que ceux qui ne peuvent être là

qu'en fin de semaine se rattrapent.

A+

René

----- Message d'origine -----

De : Claude Montpetit <claude@MACADAMIAN.COM>

À : <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

Envoyé : 31 mai, 2000 07:17

Objet : Tempête dans not' p'tit monde?

> Ouch! Mais qu'est-ce qui se passe sur cette liste? Sommes-nous en manque

de

> vol durant ce mauvais printemps 2000?

>

> Avant d'envoyer le prochain message, je suggère qu'on respire profondément

> en tournant le doigt 7 fois dans les airs avant d'appuyer sur "send" ou

> "envoyer"!

>

> Claude

>

> PS: Je n'essaie pas de jouer à la ma-tante. C'est juste que je ne

reconnais

> pas certains de mes amis ces jours-çi.

>

> ..1..2..3..4..5..6..7..

>

ton général.

C'était comment au fait ce lundi-çi? J'ai hésité jusqu'à ce qu'il soit trop

tard pour me rendre a Yamaska (de Hull, nous devons nous réserver un 2.5

heures de route).

Des vols mémorables? (Je sens que ça va faire mal ...;-)

> -----Original Message-----

> From: Vol libre au Quebec [mailto:VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA]On Behalf

> Of Azur Parapente

> Sent: Wednesday, May 31, 2000 8:18 AM

> To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

> Subject: Re: Tempête dans not' p'tit monde?

>

>

> D'accord avec toi Claude, d'un problème d'éthique professionnelle et de

> respect de l'autre on passe à de la vielle chicane mal digérée

> complètement

> hors propos ! Nous avons bien assez de nos problèmes actuels sans

> retourner

> la merde du passé et chacun fait ses erreurs en son temps !

>

> Reste qu'il y en a qui sont encore là pour les rattraper et

> transmettre leur

> expérience aux autres, comme j'ai vu faire Jacques Lundi ! En

> delta dans des

> conditions marginales il a montré le chemin du nuage à 4 où 5 autres

> pilotes, qui ont aussi leur part de mérite d'avoir bien piloté

> dans de telle

> conditions, avant de revenir sagement se poser au terrain officiel pour

> aller chercher ses filles à l'école. Les autres ? Ils sont parti en cross

> les chanceux. Chapeau Jacques, ça c'est du vol libre comme on aime !

> Vivement que la météo soit plus clémente et que ceux qui ne

> peuvent être là

> qu'en fin de semaine se rattrapent.

>

> A+

>

> René

>

> ----- Message d'origine -----

> De : Claude Montpetit <claude@MACADAMIAN.COM>

> À : <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

> Envoyé : 31 mai, 2000 07:17

> Objet : Tempête dans not' p'tit monde?

>

>

> > Ouch! Mais qu'est-ce qui se passe sur cette liste? Sommes-nous en manque

> de

> > vol durant ce mauvais printemps 2000?

> >

> > Avant d'envoyer le prochain message, je suggère qu'on respire

> profondément

> > en tournant le doigt 7 fois dans les airs avant d'appuyer sur "send" ou

> > "envoyer"!

> >

> > Claude

> >

> > PS: Je n'essaie pas de jouer à la ma-tante. C'est juste que je ne

> reconnais

> > pas certains de mes amis ces jours-çi.

> >

> > ..1..2..3..4..5..6..7..

> >

>

À la description que tu en fais, c'est surement un Sensor à flap ;)

Marco

-----Message d'origine-----

De : Vol libre au Quebec [mailto:VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA]De la part

de Alexandre Arapoglou

Envoyé : 29 mai, 2000 12:11

À : VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

Objet : LiteSpeeeeeeeeeeedddd!Miam! Miam!

En passant mon XC155 est définitivement à vendre. En fin de semaine, j'ai

cruisé avec une déesse sans brassière qui vole à la vitesse de la lumière.

Pis chu ban... comme un j... Pour ceux qui mon vu avec. C'était peut-être

une sled, mais des fois, plus c'est court plus c'est intense. Pis c'est

mieux ainsi parce que je serais resté scotcher en-haut pendant 24h.

Ca va vite vite vite, elle tourne sur un petit coup de bassin et sa réaction

est très douce. Elle tourne plus que sur un dix sous. C'est incroyable.

Je la recommande cependant à des gars aimant la vitesse et à des pilotes

d'expérience. Je suis quelqu'un qui aime quand ça défile sous-moi.

Laissez-moi vous dire que ça défile vite, pas mal plus vite que mon XC. Je

dirais entre 10-12 km de plus vite. Vive le vent!

Pour ceux qui étaient en haut et qui espéraient me voir défoncer le terrain.

Désolé!Mais chu pas capable de défoncer un terrain.Vous devriez le savoir!

Ce qui m'amène à parler de l'approche. L'aile se comporte encore là à

merveille. Tu tire sur la barre pour une prise de vitesse, la première

chose que tu remarques, c'est la rapidité qu'elle prend et son très faible

taux de chute. Ceci est plus remarquable près du sol que dans les airs.

C'est haluccccccinant!

Mais...

L'effet de sol, il est long. Long long... long. Autrement dit, il faut un

grand terrain lorsqu'il n'y a pas de vent. C,est le seul désavantage.

Bon ben je vous laisse là-dessus

Le Pirate Alexandre Arapoglou Maboul

Membre des infâmes ``Death Pirate Angels the sky is the Limit de

Charlevoix``

J'ai été aérer ma Cage samedi dernier à Douelle*. Une quinzaine

de voiles ont volé ce jour là (toutes petites conditions). J'avais mon

appareil photo, et un spectateur m'a "immortalisé" dans ce très joli

site.

Les pièces jointes sont-elles autorisées sur ce forum ? (image de

47Ko en JPG).

Hervé

Cagiste toulousain

* Site se trouvant à côté de Cahors, au dessus d'un méandre du

Lot. Environ 200m de dénivelée, orientation W-NW à N

Le nom est dans le titre du texte. C'Est un Litespeed de moyes. Pis pour ce

qui d'un Sensor à flap. C'est pas ça! Il faudrait que tu l'essai pour le

voir. Il y a une terrible de différence et ce sur toutes les ailes sur le

marché.

Salut!

A FLAQ A FLAQ

>From: Marco Levasseur <nuage@MINFO.NET>

>Reply-To: Vol libre au Quebec <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

>To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

>Subject: Re: LiteSpeeeeeeeeeeedddd!Miam! Miam!

>Date: Wed, 31 May 2000 08:52:33 -0400

>

>Hé Alexandre....tu nous a pas dit quelle aile tu volais!

>

>À la description que tu en fais, c'est surement un Sensor à flap ;)

>

>Marco

>

>-----Message d'origine-----

>De : Vol libre au Quebec [mailto:VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA]De la part

>de Alexandre Arapoglou

>Envoyé : 29 mai, 2000 12:11

>À : VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

>Objet : LiteSpeeeeeeeeeeedddd!Miam! Miam!

>

>

>

>En passant mon XC155 est définitivement à vendre. En fin de semaine, j'ai

>cruisé avec une déesse sans brassière qui vole à la vitesse de la lumière.

>Pis chu ban... comme un j... Pour ceux qui mon vu avec. C'était peut-être

>une sled, mais des fois, plus c'est court plus c'est intense. Pis c'est

>mieux ainsi parce que je serais resté scotcher en-haut pendant 24h.

>

>Ca va vite vite vite, elle tourne sur un petit coup de bassin et sa

>réaction

>est très douce. Elle tourne plus que sur un dix sous. C'est incroyable.

>

>Je la recommande cependant à des gars aimant la vitesse et à des pilotes

>d'expérience. Je suis quelqu'un qui aime quand ça défile sous-moi.

>Laissez-moi vous dire que ça défile vite, pas mal plus vite que mon XC. Je

>dirais entre 10-12 km de plus vite. Vive le vent!

>

>Pour ceux qui étaient en haut et qui espéraient me voir défoncer le

>terrain.

>Désolé!Mais chu pas capable de défoncer un terrain.Vous devriez le savoir!

>Ce qui m'amène à parler de l'approche. L'aile se comporte encore là à

>merveille. Tu tire sur la barre pour une prise de vitesse, la première

>chose que tu remarques, c'est la rapidité qu'elle prend et son très faible

>taux de chute. Ceci est plus remarquable près du sol que dans les airs.

>C'est haluccccccinant!

>Mais...

>L'effet de sol, il est long. Long long... long. Autrement dit, il faut un

>grand terrain lorsqu'il n'y a pas de vent. C,est le seul désavantage.

>

>Bon ben je vous laisse là-dessus

>

>Le Pirate Alexandre Arapoglou Maboul

>Membre des infâmes ``Death Pirate Angels the sky is the Limit de

>Charlevoix``

________________________________________________________________________

Il y a quelques années déjà, Louis Bastarache, son frère Guy et moi nous

sommes amusés à mettre en place une liste de discussion pour les pilotes de

vol libre québécois.

Ayant une communication qui se limitait au bouche à oreille, et une

parution officielle qui nous arrivait une fois au trois mois, les

informations étaient légèrement déphasée et souvent absente. La puissance

d'un moyen de communication comme internet ouvrait parcontre un avenue

inespéré pour toutes les petites communautés comme la notre. Les rêves d'une

communication directe avec tous les copains de vol, devenaient réalisables.

Comme dans tout mes rêves, l'idéalisme était à l'honneur. La liste pourrait

donc être utilisée dans un but constructif de partage, pour faire avancer le

vol libre.

Présentement, cette puissance est plutot utilisée à semer le trouble. Cela

peut facilement devenir dévastateur et épidémique.

Certaine personnes, pourraient tirer avantage de conserver leurs messages

une journée ou deux dans leur propre ordinateur, et les relirent avant de

les envoyer sur la liste. Peut-être les verrons-t-il sous un nouveau jour.

Les virus informatiques peuvent prendrent plusieurs forme. La propagation de

celui-ci....la ZIZANIE.... N'est certe pas le but qu'à prévilégié les 3

pilote à la mise en place de cette liste.

La guérison de cette liste est très possible. Lors de votre prochaine monté

de lait envers un pilote de vol libre, demandez vous dont si vous ne devrier

pas lui parler entre quatre yeux, avant de crier sur la place publique.

Sinon, reliser votre message 7 fois avant de l'envoyer sur la liste.

En espèrant que cette machine à polémique reprenne l'utilité pour laquelle

elle a été crée.

Bon vol

Marco Levasseur

Thetford Mines

Une rumeur voudrait qu'un pilote de Yamaska aille bientôt faire un tour

du coté des Pyrénées pour se

ramener le premier spécimen de Barb-Q volant dans notre région.

Quelqu'un peut-il confirmer ?

Le cas échéant, puis-je réserver ma place tout de suite pour effectuer

quelques gonflages ?

A+

Bruno

Herve Joannes wrote:

> Salut,

>

> J'ai été aérer ma Cage samedi dernier à Douelle*. Une quinzaine

> de voiles ont volé ce jour là (toutes petites conditions). J'avais mon

> appareil photo, et un spectateur m'a "immortalisé" dans ce très joli

> site.

>

> Les pièces jointes sont-elles autorisées sur ce forum ? (image de

> 47Ko en JPG).

>

> Hervé

> Cagiste toulousain

>

> * Site se trouvant à côté de Cahors, au dessus d'un méandre du

> Lot. Environ 200m de dénivelée, orientation W-NW à N

Mon dernier e-mail en réponse à Bruno A. ( accident potentiel à la

recherche d'une occasion )voulait simplement souligner qu'il est important

d'accueillir un nouveau pilote et de l'encadrer de notre mieux pour

réduire les risques d' accident .

L'exemple que j'ai choisi ne visait pas à régler quelque comptes que ce soit

avec qui que ce soit ni à faire ma langue s.. J'ai été surpris de la

réaction de Gilles , un gars qui a fait beaucoup pour le sport et que

j'estime personnellement car son travail d'instructeur a toujours eu bonne

réputation et il n'est aucunement en cause dans l'exemple reporté.

Salutation amicale Gilles.

Si j'ai été déplacé, je m'en excuse , je ne voulais pas blesser qui que ce

soit.

Notre sport est dangereux et nous devons en être conscient. L'encadrement

des nouveaux pilotes est important .C'est tout.

Lundi les conditions thermiques étaient marginale mais une fois accroché,

ça allait bien.

C'est d'hier que j'aimerais entendre parler. Nav Canada et intellicast

annonçaient du vent du Sud. Chez moi, ça avait l'air de l'ouest avec des

cumulus à perte de vue.

Jacques Fontaine

un pilote qui prend de la place ( excusez moi ).

-----Message d'origine-----

De : Azur Parapente <azur_rm@CAM.ORG>

À : VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

Date : 31 mai, 2000 08:22

Objet : Re: Tempête dans not' p'tit monde?

D'accord avec toi Claude, d'un problème d'éthique professionnelle et de

respect de l'autre on passe à de la vielle chicane mal digérée complètement

hors propos ! Nous avons bien assez de nos problèmes actuels sans retourner

la merde du passé et chacun fait ses erreurs en son temps !

Reste qu'il y en a qui sont encore là pour les rattraper et transmettre leur

expérience aux autres, comme j'ai vu faire Jacques Lundi ! En delta dans des

conditions marginales il a montré le chemin du nuage à 4 où 5 autres

pilotes, qui ont aussi leur part de mérite d'avoir bien piloté dans de telle

conditions, avant de revenir sagement se poser au terrain officiel pour

aller chercher ses filles à l'école. Les autres ? Ils sont parti en cross

les chanceux. Chapeau Jacques, ça c'est du vol libre comme on aime !

Vivement que la météo soit plus clémente et que ceux qui ne peuvent être là

qu'en fin de semaine se rattrapent.

A+

René

----- Message d'origine -----

De : Claude Montpetit <claude@MACADAMIAN.COM>

À : <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

Envoyé : 31 mai, 2000 07:17

Objet : Tempête dans not' p'tit monde?

> Ouch! Mais qu'est-ce qui se passe sur cette liste? Sommes-nous en manque

de

> vol durant ce mauvais printemps 2000?

>

> Avant d'envoyer le prochain message, je suggère qu'on respire profondément

> en tournant le doigt 7 fois dans les airs avant d'appuyer sur "send" ou

> "envoyer"!

>

> Claude

>

> PS: Je n'essaie pas de jouer à la ma-tante. C'est juste que je ne

reconnais

> pas certains de mes amis ces jours-çi.

>

> ..1..2..3..4..5..6..7..

>

> Une rumeur voudrait qu'un pilote de Yamaska aille bientôt faire un tour

> du coté des Pyrénées pour se

> ramener le premier spécimen de Barb-Q volant dans notre région.

>

> Quelqu'un peut-il confirmer ?

Oui, je confirme qu'un pilote québecois est actuellement chez Jean-

Louis Darlet et se forme au pilotage de la Cage.

Mais je ne sais toujours pas si les pièces jointes sont autorisées sur

votre forum !!!

Hervé

LA RÉSURECTION! LA RÉSURECTION!

>From: Voilerie Air Terre Mer <voilerie@ALIGNEMENT.COM>

>Reply-To: Vol libre au Quebec <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

>To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

>Subject: Langue sale

>Date: Wed, 31 May 2000 03:37:45 -0400

>

>Mon cher Jacques Fontaine,

>c' est une drole de méthode que tu as de vouloir te faire

>le justicier en écrasant les autres .

>Moi aussi je t' ai vu vendre des ailes (qui n' étaient pas

>en état de vol et que tu n'oserais certainement pas voler

>aujourd'hui), à des débutants sans compétences. Heureusement

>que ces pilotes sont venus me faire vérifier leur équipement...

>Ils sont encore là pour en parler.

>Je pense qu'à cette époque il était grand temps que je

>te donnes ton cours d'instructeur, mais je nai pas assez insisté

>sur l'éthique professionelle.

>Gil Bourhis

>________

>Voilerie Air Terre Mer

entendu. À bon entendeur ... Notre liste de discussion semblait s'être

transformé en liste de destruction. C'est incroyable le manque de

conscience des gens qui utilise des propos lapidaires sans égards aux

blessures personnelles qu'il peuvent causer à leur prochain. Les récits à

faire rêver de notre ami Richard "alias Duckcud" , les aventures, les vols

voyages, la communication respectueuse et autres expériences racontées me

manque. La liste, comme tu le dis, devrait servir dans ce but seulement.

À cet effet, Marco, n'aurais-tu pas quelques aventures de voyage à nous

raconter ? Il me semble que ça pourrait détendre l'atmosphère de bulle

thermique qui règne entre les deux oreilles de certain. Oups s'cusez ! on

dirais que c'est contagieux . Désolé Marco j'ai relu juste 5 fois HA!HA!

À la prochaine !

Marc Breton (delta)

Marco Levasseur <nuage@MINFO.NET> sur 05-31-2000 10:04:03

Veuillez répondre à Vol libre au Quebec <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

Pour : VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

cc :

Objet : Concierge par intérim!

Bonjour à tous!

Il y a quelques années déjà, Louis Bastarache, son frère Guy et moi

nous

sommes amusés à mettre en place une liste de discussion pour les pilotes de

vol libre québécois.

Ayant une communication qui se limitait au bouche à oreille, et une

parution officielle qui nous arrivait une fois au trois mois, les

informations étaient légèrement déphasée et souvent absente. La puissance

d'un moyen de communication comme internet ouvrait parcontre un avenue

inespéré pour toutes les petites communautés comme la notre. Les rêves

d'une

communication directe avec tous les copains de vol, devenaient réalisables.

Comme dans tout mes rêves, l'idéalisme était à l'honneur. La liste pourrait

donc être utilisée dans un but constructif de partage, pour faire avancer

le

vol libre.

Présentement, cette puissance est plutot utilisée à semer le

trouble. Cela

peut facilement devenir dévastateur et épidémique.

Certaine personnes, pourraient tirer avantage de conserver leurs

messages

une journée ou deux dans leur propre ordinateur, et les relirent avant de

les envoyer sur la liste. Peut-être les verrons-t-il sous un nouveau jour.

Les virus informatiques peuvent prendrent plusieurs forme. La propagation

de

celui-ci....la ZIZANIE.... N'est certe pas le but qu'à prévilégié les 3

pilote à la mise en place de cette liste.

La guérison de cette liste est très possible. Lors de votre prochaine monté

de lait envers un pilote de vol libre, demandez vous dont si vous ne

devrier

pas lui parler entre quatre yeux, avant de crier sur la place publique.

Sinon, reliser votre message 7 fois avant de l'envoyer sur la liste.

En espèrant que cette machine à polémique reprenne l'utilité pour laquelle

elle a été crée.

Bon vol

Marco Levasseur

Thetford Mines

québec. Stéphane

Meilleures salutations

e-mail : la.petite.campagne@videotron.ca

1..2..3..4..5..6..7..

Je tiens à m'excuser auprès des membres de la liste pour mon message

enflammé et infecté de lundi dernier. Sous le coup de l'émotion, j'ai écrit

certain propos qui ne devrait pas être diffusés sur la liste. À mon réveil

mardi matin, je regrettais déjà mon action. La prochaine fois, j'attendrais

que la nuit me porte conseil avant de cliquer sur Envoyer et j'invite tout

le monde à faire la même chose.

Pour ce qui est de se parler entre quatre yeux, avant de crier sur la place

publique, j'ai discuté toute la fin de semaine avec le zigoto en question,

mais sans fin. Que voulez-vous, pour comprendre, il faut écouter et non pas

chercher des excuses pour se protéger pendant que notre interlocuteur nous

parle.

Je croyais bon d'informer les clubs et les membres de sa présence au Québec,

de son manque d'expérience et de son attitude afin de protéger nos sites et

nos écoles.

Pour ce qui est du Virus, j'ai négligé de mettre à jour mon programme

anti-virus depuis environ un mois. Au nombre de virus qui sont produits à

chaque semaine, ce n'est pas une bonne idée. J'invite donc les négligeant à

mettre leur programme à jour dès maintenant et de le faire hebdomadairement

!

Bon vol,

Bruno Allard

----- Original Message -----

From: Marco Levasseur <nuage@MINFO.NET>

To: <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

Sent: Wednesday, May 31, 2000 10:04 AM

Subject: Concierge par intérim!

> Bonjour à tous!

>

> Il y a quelques années déjà, Louis Bastarache, son frère Guy et

moi nous

> sommes amusés à mettre en place une liste de discussion pour les pilotes

de

> vol libre québécois.

> Ayant une communication qui se limitait au bouche à oreille, et

une

> parution officielle qui nous arrivait une fois au trois mois, les

> informations étaient légèrement déphasée et souvent absente. La puissance

> d'un moyen de communication comme internet ouvrait parcontre un avenue

> inespéré pour toutes les petites communautés comme la notre. Les rêves

d'une

> communication directe avec tous les copains de vol, devenaient

réalisables.

> Comme dans tout mes rêves, l'idéalisme était à l'honneur. La liste

pourrait

> donc être utilisée dans un but constructif de partage, pour faire avancer

le

> vol libre.

> Présentement, cette puissance est plutot utilisée à semer le

trouble. Cela

> peut facilement devenir dévastateur et épidémique.

>

> Certaine personnes, pourraient tirer avantage de conserver leurs

messages

> une journée ou deux dans leur propre ordinateur, et les relirent avant de

> les envoyer sur la liste. Peut-être les verrons-t-il sous un nouveau jour.

>

> Les virus informatiques peuvent prendrent plusieurs forme. La propagation

de

> celui-ci....la ZIZANIE.... N'est certe pas le but qu'à prévilégié les 3

> pilote à la mise en place de cette liste.

> La guérison de cette liste est très possible. Lors de votre prochaine

monté

> de lait envers un pilote de vol libre, demandez vous dont si vous ne

devrier

> pas lui parler entre quatre yeux, avant de crier sur la place publique.

> Sinon, reliser votre message 7 fois avant de l'envoyer sur la liste.

>

> En espèrant que cette machine à polémique reprenne l'utilité pour laquelle

> elle a été crée.

>

> Bon vol

>

> Marco Levasseur

> Thetford Mines

> Je compte bien à son retour le harasser jusqu'à ce qu"il me

laisse essayer

> l'engin en pente école.

Attention tout de même, un Cage n'est pas un parapente.

Il s'agit bien d'un aéronef différent, dont le pilotage n'a rien à voir

avec ce dernier.

Alors, le travail au sol avec les conseils avisés du propriétaire de

l'aile, oui.

Mais l'essayer (voler) en pente école ... sans être encadré par un

moniteur de Cage ... non !

Essaierais-tu de décoller un delta en pente école sans être encadré

par un pro et sans avoir travaillé le sujet avant ?

Au pire, tu te plante, au mieux, tu vole comme une enclume, tu

risque d'abimer le matériel et tu repars déçu.

Apprenons à apprendre !

Vivement qu'une école enseigne la Cage au Québec !

> Pardon, je n'avais pas vu ta question: Je pense bien que les

pièces jointes

> soient autorisées sur notre liste.

J'ai essayé, mais je m'suis fait engueuler :

*************

Your message cannot be distributed to the VOL-LIBRE list because

it exceeds the maximum message size of 500 lines. This limit has

been set by the list owner and does not necessarily apply to the

other lists hosted at LISTES.ULAVAL.CA.

*************

Alors j'envoie la photo en privé à Bruno !

Hervé

En fait, je pensais plutôt à quelques gonflages. Je n'oserais tout de même

pas demander à quelqu'un de me preter sa toute nouvelle aile comme ça, même

parapente ou delta.

Le pauvre, on parle déjà de sa bête avant qu'il nous l'ai montré.

Herve Joannes wrote:

> On 31 May 00, at 10:34, B. Cipelletti wrote:

>

> > Je compte bien à son retour le harasser jusqu'à ce qu"il me

> laisse essayer

> > l'engin en pente école.

>

> Attention tout de même, un Cage n'est pas un parapente.

> Il s'agit bien d'un aéronef différent, dont le pilotage n'a rien à voir

> avec ce dernier.

>

> Alors, le travail au sol avec les conseils avisés du propriétaire de

> l'aile, oui.

> Mais l'essayer (voler) en pente école ... sans être encadré par un

> moniteur de Cage ... non !

> Essaierais-tu de décoller un delta en pente école sans être encadré

> par un pro et sans avoir travaillé le sujet avant ?

> Au pire, tu te plante, au mieux, tu vole comme une enclume, tu

> risque d'abimer le matériel et tu repars déçu.

> Apprenons à apprendre !

>

> Vivement qu'une école enseigne la Cage au Québec !

>

> > Pardon, je n'avais pas vu ta question: Je pense bien que les

> pièces jointes

> > soient autorisées sur notre liste.

>

> J'ai essayé, mais je m'suis fait engueuler :

> *************

> Your message cannot be distributed to the VOL-LIBRE list because

> it exceeds the maximum message size of 500 lines. This limit has

> been set by the list owner and does not necessarily apply to the

> other lists hosted at LISTES.ULAVAL.CA.

> *************

> Alors j'envoie la photo en privé à Bruno !

>

> Hervé

Si je ne me trompe pas, Andre j'ai vole avec lui a Marshall il y a environs 2

mois et il restait en Arizona et fait des etudes en commerce international.

Il avait conduit sans arret depuis tres tot le matin avec sa roomate.

Il trippe sur le parapente et est degoute du prix qu'il faut debourser pour

debuter dans ce sport. Alors il se dit qu'il peut aider tout le monde qui

veut acheter du materiel a bas prix en exploitant ses connaisances en commerce

international (il termine une maitrise je crois).

Peut-etre qu'il se fera un profit au passage, mais je crois que son but premier

est vraiment d'aider les autres qui cherche du materiel a bas prix. Une Edel/Saber

c'est pas le dernier truc, mais si le prix est bon et que c'est neuf...

Il me donnait l'exemple que le prix pour se faire corriger la myopie par laser

est d'environ 3000 $US aux USA et qu'il a trouve une place au canada pour se

faire operer a environs 1/3 de ce prix alors il n'a pas hesite et s'est fait

operer au Canada et est heureux du resultat. C'est un gars comme ca, qui

n'hesite pas quand il voit une bonne affaire.

Mais je comprends que la liste n'est pas l'endroit pour parler affaire.

Je viens d'avoir mon statut de "Resident Permanent" des Etats-Unis hier.

Y'a pas juste le parapente qui rends heureux,

Jerome

Yvan Bernard wrote:

>

> Tout le monde est d'accord avec toi claude, c'est probablement un ptit nouveau

> sur la liste qui ne savait pas, (présomption d'inocence) alors maintenant il le

> sait et on va l'attendre pour le prochain message de ce genre.

>

> Quand c'est son stock usagé qu'un de nos confrère pilote veux vendre c'est bien

> corecte mais les revendeurs s'abstenir.

>

> En passant c'est vrai que Louis nous a fait un vrai beau réçit. C'est le genre

> de messages que les plus vieux pilotes (oups... scusez, les plus expérimentés

> pilotes) n'ose pas assez souvent raconter dans leur grande humilité. C'est

> dommage car on entend parlé de Cross de 100 KM et c'est très rare qu'on puisse

> alimenter nos rêve de pilotes débutant ou intermédiaire de ces récits savoureux.

> Félicitation aussi à François Véronneau qui a bien voulu nous en faire partager

> un beaux dans le dernier survol.

>

> Ciaow et Alerte à la Pub

>

> Yvan des bananes atomiques...hah..

> des photon bioniques...non...

> des oranges transgéniques...

> Ha... pis ...y sait pus trop..

>

> Bon vol

>

> Claude Montpetit wrote:

>

> > Je croyais que la liste ne devais pas etre utilisee a des fins de promotion.

> > S'il fallait que tous les vendeurs/distributeurs du Quebec commencent a

> > annoncer leurs rabais, on aurait pas fini de recevoir des emails. De plus,

> > ils font tous attention a ne pas le faire alors personnellement, je crois

> > que ca devrais continuer comme ca. A moins que je sois le seul a penser

> > ainsi...

> >

> > Claude

> >

> > > -----Original Message-----

> > > From: Vol libre au Quebec [mailto:VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA]On Behalf

> > > Of AndreGupta

> > > Sent: Saturday, May 27, 2000 9:43 PM

> > > To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

> > > Subject: Rebais aussi sur le Brauniger Vario (495) and Reserve

> > >

> > >

> > >

Je connais plusieurs pilotes, dont une qui volait a Marshall qui

l'aimait beaucoup et se sentait bien en confiance dessous pour

faire de la competition avec.

Tu peux lui ecrire (en Anglais) :

Lena Alfredsson

lena@docere.se

elle est retournee chez elle en Suede maintenant.

Jerome

> Sylvain Bélanger wrote:

>

> Salut tout le monde!!

> Je suis sur le point de succomber a la breve publicité controversée de notre ami André Gupta qui vend a si bon prix des Edel Sabre...

> J'ai bien envie de ranger ma vieille Trekking espace pour qque chose d'un peu plus moderne sans faire un trop gros trou dans mon gousset...

> Y'en a t'il parmi vous qui ont des commentaires a me faire sur cette Aile? J'apprécierais aussi si qqun pouvait me faxer des articles et essais concernant cette aile...

> Vous pouvez me faxer ca a mon travail en spécifiant clairement : ATTN: SYLVAIN BÉLANGER INFORMATIQUE

> No. du fax: 514-593-7028

> Je vole parapente depuis 8 ans environ pres de 175 heures de vol environ...

> Delta depuis 4 ans...

>

> Merci d'avance!!!

> Sylvain Bélanger

> ifly@total.net

> 514-769-5340

Y'a des pages web specialisees pour annoncer du material a revendre

(et je vais m'en servoir bientot) :

l'Atos. .

Salut. Marcel.

Alexandre Arapoglou a écrit:

> Salut Marco Polo!

>

> Le nom est dans le titre du texte. C'Est un Litespeed de moyes. Pis pour ce

> qui d'un Sensor à flap. C'est pas ça! Il faudrait que tu l'essai pour le

> voir. Il y a une terrible de différence et ce sur toutes les ailes sur le

> marché.

>

> Salut!

> A FLAQ A FLAQ

>

> >From: Marco Levasseur <nuage@MINFO.NET>

> >Reply-To: Vol libre au Quebec <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

> >To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

> >Subject: Re: LiteSpeeeeeeeeeeedddd!Miam! Miam!

> >Date: Wed, 31 May 2000 08:52:33 -0400

> >

> >Hé Alexandre....tu nous a pas dit quelle aile tu volais!

> >

> >À la description que tu en fais, c'est surement un Sensor à flap ;)

> >

> >Marco

> >

> >-----Message d'origine-----

> >De : Vol libre au Quebec [mailto:VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA]De la part

> >de Alexandre Arapoglou

> >Envoyé : 29 mai, 2000 12:11

> >À : VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

> >Objet : LiteSpeeeeeeeeeeedddd!Miam! Miam!

> >

> >

> >

> >En passant mon XC155 est définitivement à vendre. En fin de semaine, j'ai

> >cruisé avec une déesse sans brassière qui vole à la vitesse de la lumière.

> >Pis chu ban... comme un j... Pour ceux qui mon vu avec. C'était peut-être

> >une sled, mais des fois, plus c'est court plus c'est intense. Pis c'est

> >mieux ainsi parce que je serais resté scotcher en-haut pendant 24h.

> >

> >Ca va vite vite vite, elle tourne sur un petit coup de bassin et sa

> >réaction

> >est très douce. Elle tourne plus que sur un dix sous. C'est incroyable.

> >

> >Je la recommande cependant à des gars aimant la vitesse et à des pilotes

> >d'expérience. Je suis quelqu'un qui aime quand ça défile sous-moi.

> >Laissez-moi vous dire que ça défile vite, pas mal plus vite que mon XC. Je

> >dirais entre 10-12 km de plus vite. Vive le vent!

> >

> >Pour ceux qui étaient en haut et qui espéraient me voir défoncer le

> >terrain.

> >Désolé!Mais chu pas capable de défoncer un terrain.Vous devriez le savoir!

> >Ce qui m'amène à parler de l'approche. L'aile se comporte encore là à

> >merveille. Tu tire sur la barre pour une prise de vitesse, la première

> >chose que tu remarques, c'est la rapidité qu'elle prend et son très faible

> >taux de chute. Ceci est plus remarquable près du sol que dans les airs.

> >C'est haluccccccinant!

> >Mais...

> >L'effet de sol, il est long. Long long... long. Autrement dit, il faut un

> >grand terrain lorsqu'il n'y a pas de vent. C,est le seul désavantage.

> >

> >Bon ben je vous laisse là-dessus

> >

> >Le Pirate Alexandre Arapoglou Maboul

> >Membre des infâmes ``Death Pirate Angels the sky is the Limit de

> >Charlevoix``

>

> ________________________________________________________________________

>

Essaye pas de les arreter, c'est savoureux a mon gout comme ca.

C'est meme meilleur que l'autre fois ou on parlais de fusion.

Sujet different...

C'etait le fun de voler avec Martin Lavertu samedi a Marshall

qui a bien represente le Quebec.

Pas une super journee mais quand meme 2 heures en l'air.

Jerome

Claude Montpetit wrote:

>

> Ouch! Mais qu'est-ce qui se passe sur cette liste? Sommes-nous en manque de

> vol durant ce mauvais printemps 2000?

>

> Avant d'envoyer le prochain message, je suggère qu'on respire profondément

> en tournant le doigt 7 fois dans les airs avant d'appuyer sur "send" ou

> "envoyer"!

>

> Claude

>

> PS: Je n'essaie pas de jouer à la ma-tante. C'est juste que je ne reconnais

> pas certains de mes amis ces jours-çi.

>

> ..1..2..3..4..5..6..7..

Est-il trop tard pour envoyer une annonce dans le survol?

bye

Alexandre

>From: "line.turcotte" <line.turcotte@SYMPATICO.CA>

>Reply-To: Vol libre au Quebec <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

>To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

>Subject: Survol

>Date: Tue, 30 May 2000 19:23:06 -0400

>

>Merci beaucoup!

>J'ai trouvé quelqu'un pour m'aider. Trois personnes ont déjà communiqué

>avec moi!

>Merci encore!

>Ciao!

>Line

________________________________________________________________________

C'était super de voler de passer la fin de semaine avec toi,

ce fut une fin de semaine très agréable.

En passant, j'ai faite un superbe cloud base a Torrey Pines

dimanche... c'est triste que mon parapente est resté dans son sac :(

Jerome m'a fait l'honneur de me présenter un superbe vidéo dimanche

soir du début des années 90 dont la compétition canadienne de vol

libre au Mont Yamaska présenté à RDS. Wow! C'était très inspirant.

Il faut dire que je n'étais pas très chaud à l'idée de faire

des compétitions mais ce vidéo m'a donné le goût.

J'ai vu aussi les débuts de l'instruction du parapente au Québec.

Wow! On a fait un méchant bout de chemin depuis ce temps là.

Il fallait être vraiment casse-cou (ou casse-coude, clin d'oeil

à RK7) pour faire ce sport. La technique et le controle de la voile

(avant la pente école) s'est grandement amélioré. Bravo à tous les

instructeurs et aux bénévoles qui ont rendu ce sport beaucoup

plus accessible et sécuritaire. Je serais curieux de revoir Gaston

Lepage refaire des cours de parapente... je crois qu'il verrait

une méchante différence avec ce qu'il a vécu au début des années

90.

Ça serait bien d'attirer un peu plus les médias lors de nos

événements spéciaux ou nos compétitions. Je crois que ça

ferait connaitre plus le sport et profiterait aux instructeurs

et clubs du Québec et calmerait peut-être la tempête dans not'

p'tit monde...

- martin

Jerome Daoust wrote:

>

> Claude,

>

> Essaye pas de les arreter, c'est savoureux a mon gout comme ca.

> C'est meme meilleur que l'autre fois ou on parlais de fusion.

>

> Sujet different...

> C'etait le fun de voler avec Martin Lavertu samedi a Marshall

> qui a bien represente le Quebec.

> Pas une super journee mais quand meme 2 heures en l'air.

>

> Jerome

>

> Claude Montpetit wrote:

> >

> > Ouch! Mais qu'est-ce qui se passe sur cette liste? Sommes-nous en manque de

> > vol durant ce mauvais printemps 2000?

> >

> > Avant d'envoyer le prochain message, je suggère qu'on respire profondément

> > en tournant le doigt 7 fois dans les airs avant d'appuyer sur "send" ou

> > "envoyer"!

> >

> > Claude

> >

> > PS: Je n'essaie pas de jouer à la ma-tante. C'est juste que je ne reconnais

> > pas certains de mes amis ces jours-çi.

> >

> > ..1..2..3..4..5..6..7..

en ce moment.

Ils sont fous ces forums en Francais,

Jerome

Subject: Re: Vol libre ou plaidoirie? Et une bonne lecture pour le week-end.

From: "Andre Amyot" <andre.amyot@wanadoo.fr>

Date: Wed, 31 May 2000 13:58:12 +0200

-----Message d'origine-----

De : Laurent VAN HILLE

>J'ai lu ces derniers jours des messages qui (à mon humble avis) ne

>traitaient ni de parapente, ni de cage, ni de delta, ni de VOL LIBRE

>tout simplement. Si l'objectif de ce forum est "laver son linge sale"

>de la manière la plus fine possible, je crois que nombre d'entre nous

>se lasseront très vite et quitteront la liste.

Salut Laurent,

Ne fais pas ça ! C'est peut-être un des buts des messages en question,

de nous faire quitter la liste (si nous parlons des mêmes).

En tout cas l'un des buts est au moins, de nous faire nous foutre

sur la gueule.

Je vous recommande à tous une saine lecture pour le week-end :

La Zizanie, une des aventures d'Astérix.

Après ça, certains messages du forum vous paraîtront être écrits

dans des bulles sur fond vert. Vous y trouverez aussi toutes les bonnes

recettes pour désamorcer les bulles vertes.

Ceux qui l'ont lu comprendront. Les autres, lisez vite.

Bonne lecture ou bons vols suivant la météo.

André

contrôler les polémiques parfois mêmes un peu vinaigrées sur la liste de

discussion.

Les esprits des colistiers s'apaisent mieux après avoir sorti tout le venin

de leurs colères.

En général je trouve aussi que les réponses sont pertinentes.

Si quelqu'un a encore une crotte sur le coeur qu'il s'exprime ça vaut encore

mieux que de bouillir Ad nauseam avec.

***

Au sujet des photos de notre premier pilote Québécois cagé à mon avis

Hervé le meilleur truc pour envoyer tes photos c'est de les placer sur ton

site Web et de nous communiquer le lien ex. : http//etc.etc.etc.. J'aime

pas trop recevoir les belles images de chacun de mes amis car ça demande

beaucoup trop de ménage.

J'ai bien hâte de voir Martin avec son nouvel engin pas parafrein. On aura

enfin l'occasion de mieux l'observer par le dessus. (langue sale).

Raconte-nous ça Martin P. cette expérience unique et ton voyage éclair.

***

Et Martin (L) ton voyage à Marshall c'était comment?

Robert Cossette, ing.

rc@mlink.net

comment s'inscrire sur la liste francaise ?

merci

-----Original Message-----

From: Vol libre au Quebec [mailto:VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA]On Behalf

Of Jerome Daoust

Sent: Wednesday, May 31, 2000 6:56 PM

To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

Subject: Meme probleme

Sur la liste Francaise, y'a les meme problemes que sur la Quebecoise

en ce moment.

Ils sont fous ces forums en Francais,

Jerome

Il suffit d'aller a :