Dieselelektrische lokomotieven van de Nederlandse Spoorwegen.

Laat meerdere kleurstellingen/uitvoeringen van lokomotieven laten zien

200 : Sik

Van 200/300 serie zijn er, tussen 1934 en 1951, 169 stuks gebouwd, hij is nog steeds in gebruik. De 200 is 7,22 meter lang, heeft een gewicht van 21 ton en heeft een continu vermogen van 64kW. De maximum snelheid is 60km/h.

De 600 serie is gebouwd tussen 1955 en 1957. Van de 65 stuks die gebouwd zijn, zijn er nog ongeveer 23 in gebruik. De 600 is 9,07 meter lang, heeft een gewicht van 47 ton en heeft een continu vermogen van 294kW. De maximum snelheid is 30km/h.

600 : Hippel in groene uitvoering

Van de 2200 zijn er, tussen 1955 en 1958, 150 stuks gebouwd. De 2200 kan in serie worden gekoppeld tot een maximum van 4 stuks achter elkaar, Een aantal van deze lokomotieven werden ingericht voor radiografische besturing. De 2200 is 14,01 meter lang, heeft een gewicht van 72 ton en heeft een continu vermogen van 662,4kW. De maximum snelheid is 80km/h, als er meerdere gekoppelt zijn is de maximum snelheid 100km/h.

2200

2400 in bruine uitvoering

Van de 2400 en 2500 lokomotieven zijn er, tussen 1954 en 1957, 130 stuks gebouwd. De 2400 en 2500 is 12,52 meter lang (de 2530 : 13,30 meter), heeft een gewicht van 60 ton en heeft een maximaal vermogen van 665kW. De maximum snelheid is 80km/h.

2530	Zie 2400, echter de 2530 werd voorzien van een andere cabine.

Van de 2600 zijn er in 1953 en 1954 slechts 6 gebouwd, ze waren niet erg succesvol. De 2600 is 20,00 meter lang, heeft een gewicht van 72 ton en heeft een maximaal vermogen van 1350epk. De maximum snelheid is 100km/h.

Helaas, geen afbeelding beschikbaar.   2600

De 6400/6500 serie is de vervanger van de 2200 en 2400 serie. Van de 6400/6500 zijn er tussen 1989 en 1995 in totaal 120 gebouwd (vandaar dat de serie van 6400 in 6500 doorloopt). De 6400/6500 is op vele punten verbeterd ten opzichte van zijn voorgangers. Met name het rendement en het energieverbruik zijn geoptimaliseerd. De 6400/6500 is 14,40 meter lang, heeft een gewicht van 82 ton en heeft een continu vermogen van 1180kW. De maximum snelheid is 100km/h.

6400/6500

Foto's met dank aan de european railway server :

E-mail naar Rik

updated : februari 12th,2004	Designed by:
	Rik Boers & Bart Ponsen