In het begin was er de A.
De productie van de A komt in 1949 op gang.
Twee exemplaren uit deze vroege tijd, 1950:
In 1953 verdwijnt het ovaaltje op de motorkap.
In 1954 komt de AZ op de markt met grotere motor.
Hier een AZ uit 1955:
In 1956 komt de grotere achteruit.
Eind 1957 komt er een metalen kofferklep.
De gewone motorkap komt in 1960:
Eind 1964 wordt de openingsrichting van de voordeuren omgedraaid.
Hier een van de laatste auto's met "zelfmoord deuren":
Eind 1965 komt er de derde achterruit bij de eerste modellen en een nieuwe grille met drie horizontale balken.
Ook wel de balkjes grille genoemd.
Hier een belgische AZAM-6 uit 1966 met de "paperclips" op de bumper:
De laatste grote verandering komt in 1970. Er komen 2 typen 2cv en wel de 2cv4 (435cc motor) en de 2cv6 (602cc motor) die de 2cv met 425cc motor aflossen. Er is een nieuwe plastic grille, ronde knipperlichten in de spatborden en nieuwe achterlichten. Hierna worden er alleen nog details veranderd tot het bittere einde in 1990.
