| 項目 | 時期 | 仕様 | コメント | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| バイク購入 | 1998.6.20 | − | ゴミ同然の前の愛車を下取りに出し中古車を購入 数ヶ月後に頭金支払いの有無で店長ともめた・・・ |
諸経費抜き\298,000(レッドバロン長岡) |
| ライトスイッチキット | − | DAYTONA製? | バイク購入時からついてた 結構便利？ |
|
| ヘッドライト | − | RAYBRIG STREET HYPER HALOGEN WHITE |
とりあえず、自分で出来そうなところから交換 でも結構手こずった |
部品\? 工賃\0 |
| オイル交換 | 1998.7.25 | Ｎ／Ａ | オイルぐらいマメに交換しようと思って交換 ・・・このときの心がけはよかったのにこの後が悪かった |
工賃\?(レッドバロン長岡) |
| エンジンガード | − | 純正 | 立ちゴケ対策 しかしコケて傷だらけになってから交換しても・・・ |
工賃込み\?(レッドバロン長岡) |
| チェンジペダルボルト | 1999.4.30 | 純正 | 去年最後のツーリングでチェンジペダル脱落事件発生 ここでやっと交換 |
工賃込み\1,000(海津ホンダ) |
| タイヤ Ｒ | 1999.7.17 | BATTLAX BT45 140/70-17(66H) |
スリップマークが出て来たので交換してもらった ブレーキパッドの減りを指摘されたが、とりあえず保留 |
工賃込み\15,960(オートプロナガオカ) |
| オイル交換 | 1999.7.18 | Ｎ／Ａ | レッドバロン長岡の店長ともめたのは方がついていたが、 なんとなく行きづらいので新潟本店の方に行った |
工賃\610(レッドバロン新潟本店) |
| ブレーキパッド Ｒ | 1999.8.28 | Ｎ／Ａ | 前のタイヤ交換時に注意されたので交換してもらった 使用済みのを見せてもらったけど、ほとんど限界だった |
工賃込み\5,922(オートプロナガオカ) |
| タイヤ Ｆ | 2000.5.20 | BATTLAX BT45 110/70-17(54H) |
車検を通すために交換してもらった 前回と同様、パッドの減りを指摘された |
工賃込み\15,960(オートプロナガオカ) |
| オイル＆エレメント交換 | 2000.5.25 | Ｎ／Ａ | レッドバロン長岡店店長交代の噂を聞いて久々の来店 前回交換より１０ヶ月経過(4,096km走行)・・・遅すぎ |
工賃込み\2,030(レッドバロン長岡) |
| ブレーキパッド ＷＦ | 2000.6.4 | DAYTONA 赤パッド | 自力交換を試みるがパッドピンプラグがはずれず断念 | 部品\8,820(南海部品) 工賃\2,100(オートプロナガオカ) |
| 車検 | 2000.6.8 | Ｎ／Ａ | ライト検査に何度も引っかかるが、結果的にパス | 申請書用紙\32 自動車重量税印紙代\5,000 自動車検査登録印紙代\1,400円 自賠責保険(24ヶ月)\22,900 |
| スパークプラグ | 2000.6.10 | NGK IRIDIUM IX CR8EHIX-9 |
10,000km近く交換していなかったので交換 | 部品\7,140(新潟中央部品) 工賃\0 |
