|
Modifly NengTyi
P321
P321Modifly
CopperFin Sample1
เก็บP321ไว้นานจนลืมไปเลย
เห็นว่าทองแดงมันนำความร้อนได้ดีกว่าอลูมิเนียมเลยเอามาดัดแปลงเล่นดู ช่วงนี้กำลังเก็บเงินซื้อTBตัวใหม่กับบอร์ดใหม่อยู่
แล้วก็เกิดวินาศกรรมที่USAจนกลายมาเป็นสงครามล้างแค้นไปแล้ว อะไรไม่แน่นอนทุกอย่างเลยชะลอไปหมด
ทำให้ไม่ได้ซื้อคอมฯเลยครับ แล้วราคามันคงที่ไม่ลด นโยบายประหยัดใช้ของเก่าแต่คุ้มจึงผุดออกมา
จริงๆแล้วก็เคยคิดไว้ และออกแบบในกระดาษไปนานแล้วครับ แต่ยังไม่ได้ลองกันจริงๆเลย
ติดที่เครื่องมือ และทุน กับเวลาโอกาสอำนวยครับ เฮ้อๆ.....ตอนนี้ก้ได้P321Modifly
Sample1 มาแล้วเอิ้กๆ ทำเองแล้วใช้งานได้ด้วย
เนื่องจากฮีทซิงค์P321
ฐานทำจากทองแดงและFinเป็นอลูมิเนียม แต่ใช้การเชื่อมกันด้วยThermal Epoxy
แล้วอัดยึดFinติดกับฐาน ทำให้ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนไม่ค่อยจะดีนัก
และก็ตัวFinอลูมิเนียมสัมผัสกันก็จริงแต่มันเหมือนแตะขอบมากกว่าที่จะสัมผัสทั้งตัวครีบ
แล้วประสานเข้ากันด้วยThermal Epoxyที่มาให้ ทำให้แผ่นอลูมิเนียมที่มากับP321
ระบายความร้อนมาได้ไม่มีประโยชน์มากนัก ก็เหมือนกับเป็นแผ่นทองแดงระบายความร้อนธรรมดาไม่ต่างกันมากครับ
ถ้าใช้อย่างอื่นเชื่อมฐาน เช่น ลวดเชื่อมเงิน ,ดีบุก+ ตะกั่ว P321จะนำความร้อนได้ดีขึ้นหน่อย
ผมเลยจับแกะออกมาโมดิฟลายมาเสียใหม่หมด
เท่าที่ศึกษามาดูว่า ทองแดงรับและนำความร้อนเร็วกว่าอลูมิเนียมถึง 2 เท่า
เหมาะที่จะนำมาทำเป็นตัวรับความร้อน ข้อเสียมีอยู่บ้างคือพอรับความร้อนถึงจุดๆหนึ่ง
ก็จะสะสมความร้อนคายช้ากว่าอลูมิเนียมหรืออมความร้อนครับ และก็โมเลกุลผิวหน้าสัมผัสทองแดงเรียบสนิทกว่าอลูมิเนียม
ทำให้สัมผัสอากาศน้อยกว่าจึงกระจายความร้อนไปยังอากาศได้น้อยกว่าอลูมิเนียม
ยิ่งครีบทองแดงหนามากก็ถ่ายเทไปยังอากาศได้น้อยล่ะครับ นี่คือเหตุผลที่ว่าทำไมครีบทองแดงที่จะใช้ระบายความร้อนควรจะบางๆเข้าไว้
และทองแดงมีความถ่วงจำเพาะหรือหนักมากกว่าอลูมิเนียม ราคาสูงกว่า แถมดำง่ายเพราะทำปฏิกิริยากับอากาศและเหงื่อ
เกิดขี้เกลือทองแดงง่ายด้วย ( แก้ได้โดยเอาไปให้ร้านทองเขาชุบทองหรือชุบเงินดีกว่าครับ
^-^ )
ถ้าใช้โลหะเงินมันนำความร้อนดีที่สุดก็จริง
แต่ราคาแพงมาก ขนาดช้อนส้อมกินข้าวที่ทำจากเงินแท้ของใหม่ คู่ละ450บาทเลยครับ....(แต่เงินแท้จากฝั่งลาวราคาถูกจัง
สร้อยเงินเส้นละ99บาทเอง น่าจะลองติดต่อจ้างเขามาหลอมทำฮีทซิงค์ขายคงจะดี
) แต่ข้อดีของทองแดงโดยมันสมเหตุสมผลน่าสนใจกว่าครับ ถ้าจะmoเพิ่มประสิทธิภาพ
จุดหลักของP321ที่มุนจะโมFinคือ
"จำกัดน้ำหนัก ราคาประหยัด และอัดประสิทธิภาพให้เพิ่มขึ้น" ใช้ครีบทองแดงบางระบายความร้อนแทนอลูมิเนียมเดิม
แต่เพื่มพื้นที่ผิวFinให้เยอะขึ้น ทำได้คือ Finต้องบางมากๆ......และตัวฐานทองแดงรับความร้อนก็ต้องบางตามด้วย
ตัวแผ่นทองแดงส่วนครีบนั้นบางมากๆเท่าไหร่ จะระบายความร้อนได้เร็วขึ้น ครีบที่แบนบางก็ตัดปัญหาน้ำหนักได้แล้ว
แต่เพิ่มพื้นที่สัมผัสอากาศให้มากๆแทน และเน้นจำนวนครีบให้รับความร้อนจากตัวฐานให้มากที่สุดครับ
จึงเลือกใช้แผ่นทองแดงบางมากทำฮีทซิงค์ ความบางเฉียบของมันเพียง0.2mm บิดงอได้ง่ายสบาย
ทำให้ตัดแต่งแผ่นทองแดงด้วยกรรไกรได้ง่าย ตัวแผ่นทองแดงนั้นบางพอๆกับกระดาษเลยครับ
พอใช้กรรไกรตัดแต่งชิ้นงานเป็นตัวครีบ แล้วทำการเชื่อมด้วยหัวแร้ง300วัตต์
ทั้งFinกับBaseอันเดิมเข้าด้วยกัน มันเข้าท่าแล้วครับ
พอดีมีปัญหาอยู่ว่า แผ่นทองแดงที่ใช้นั้นบางเกินไป การเชื่อมด้วยแก๊สมันทำไม่ได้
ไม่รู้ว่าความเข้าใจของช่างเชื่อมกับผมตรงกันดีไหมครับ ถามช่างเชื่อมตามร้านโรงกลึงแล้วเขาบอกมาว่า
ทำอย่างนั้นทองแดงละลายหมดทันทีที่ไฟแก๊สไปเป่าใส่ครีบบางเกินไป (เชื่อดีไหมว่ะ
คงเข้าใจว่าเชื่อมด้วยไฟแรงสุดแหงๆ
...หัวเชื่อมแก๊สมันปรับไฟอ่อนได้นี่ ผมเคยเชื่อมท่อทองแดงสำหรับแอร์รถยนต์มาก่อนมาก่อนด้วยลวดเงิน
หรือวิธีบัดกรีอ่อน ขัดกระดาษทรายเอาFluxทา เป่าไล่ชิ้นงานทองแดงให้ร้อนแดงแล้วเอาลวดเงินแตะจิ้ม
เงินมันจะไหลเข้าร่องก็เชื่อมได้แล้ว มันจะยากทำไมน่ะเนี่ย แล้วพวกร้านทองก็ใช้แก๊สเชื่อมออกจะบ่อยนี่หว่า
ไม่อยากไปเถียงกับช่างมันมากเลยมาทำเองแล้วกัน เถียงไปไม่ไหว แล้วไม่มีเครื่องเชื่อมแก๊สใช้งานเองจะลองด้วย
ผลคือ ฮีทซิงค์P321หน้าตาใหม่ตามรูปครับ
P321Modifly
Sample1
อุปกรณ์
-แผ่นทองแดงบาง 0.2mm ขนาด กว้าง15"x1เมตร ราคาประมาณ 260บาท ซื้อที่ร้าน
รังสิตฮาร์ดแวร์(ศูนย์รวมเหล็กหล่อทุกประเภท เหล็กหล่อแท้ๆ อัลลอยด์ผสม เหล็กบางหนามีหมด
...แน่นอนว่ามีทองแดงและอลูมิเนียมหล่อด้วย มีทั้งบางสุด0.1mmจนถึงหนาสุด10นิ้วแล้วแต่ว่าจะทำเป็นfinหรือเป็นฐานทองแดง
หรือจะซื้อไปเข้าเครื่องกลึงตัดมาเป็นฮีทซิงค์ก็ได้ ตกลงราคากันเองครับ)
-กรรไกร ตัดกระดาษอันใหญ่ๆคมๆ -บัดกรี300W แบบที่ใช้บัดกรีหลังคาสังกะสี+ตะกั่วดีบุก
-P321 เลือกใช้เอาฐานทองแดงและคลิบล็อก
-ไม้บรรทัดเหล็ก ดินสอ ปากกา
-คีมปากจิ้งจก คีมจับชิ้นงาน
-ปากกาจับชิ้นงานแบบตั้งโตีะ
-ค้อนหัวเหลี่ยม ไว้เคาะแต่งชิ้นงาน
-โต๊ะเหล็กหรือโต๊ะทำงานกว้างๆเรียบๆ มีแสงสว่างพอ
-กระดาษทราย ผ้าเช็ด ตะไบแต่ง เครื่องตัด สว่าน+หัวกระดาษทรายและหินเจียร
(เครื่องมือแต่งโลหะแล้วแต่ใครจะมีแล้วกัน)
-ทั้งหมดราคา+ค่าแรง+กระทิงแดง ไม่เกิน300บาท นอกนั้นยืมของเขามาทำ
ขั้นตอน
1.ผมทำการออกแบบครีบทองแดงใหม่ เป็นแผ่นกว้าง 45mmสูง 60mm แทนอลูมิเนียมเดิม
ทีแรกจะทำกว้างกว่านี้แต่ลองเผื่อดูแล้วมันบานออกไปด้านข้างบัดกรีเชื่อมไม่สะดวก
และความร้อนจะแผ่ขึ้นข้างบนมากกว่าด้านข้าง แล้วเนื้อที่ติดตั้งพัดลมลำบากขึ้นด้วย
อีกอย่างฐานทองแดงเป็นของP321อันเดิมเลยเพิ่มจำนวนครีบและเพิ่มความสูงแทน
สรุปว่าวางครีบแนวตั้งนั่นล่ะ
2.ใช้กรรไกรตัดตรงกลางทำเป็นร่องใส่คลิบล็อก กว้าง 15mmx25mm จากนั้น บิดขอบด้านกว้างทั้งหมดให้พับงอเป็นรูปตัวแอล(L)
ยาว ยื่นออกมา2mm แล้วใช้ค้อนเหลี่ยมเคาะให้แบนเรียบ จะได้ขาที่ใช้เชื่อมกับbase
เรียบสม่ำเสมอเท่าๆกันดี หากวัดฐานทองแดงของP321 จะได้ กว้าง 50mmยาว60mm
finที่ใช้เชื่อมพับงอ 2mmจะได้25อัน (10mmได้5อัน )ทั้งหมดนี้จะเชื่อมติดกันด้วยตะกั่วดีบุกหรือเชื่อมด้วยวิธีอื่น
ทั่วไปงานฝีมือไม่ค่อยจะมีคนทำเท่าไหร่เลย ยิ่งเป็นงานฝีมือละเอียดจุกจิกแบบนี้ต้องใช้สมาธิสูงหน่อยครับ
พอวัดแล้วก็ต้องตัดแผ่นทองแดงตามขนาดที่กำหนดให้พอดีเป๊ะๆ เพราะหากเกินหรือขาดจะทำให้เชื่อมไม่สะดวกและดูรูปร่างไม่สวย
พยายามหลายรอบเหมือนกันจึงจะได้งานอย่างในรูป P321Modifly Sample1 ใครจะตัดเป็นขนาดอื่นใหญ่กว่าก็ได้ไม่ว่าครับ
แต่ต้องเผื่อลงไปกับพื้นที่ฐานทองแดงได้นะและเนื้อที่เมนบอร์ดกับพัดลมด้วย
แล้วก็ครีบยิ่งมากก็รับความร้อนจากฐานได้มากด้วย แล้วต้องเผื่อพื้นที่สำหรับลงคลิบล็อกด้วยอีก
ขั้นตอนออกแบบไม่ยากครับ ยากตรงที่จะเชื่อมยังไงนี่ล่ะ
3.จับไขควงแบนงัดฝาครอบP321ออก และแกะครีบอลูมิเนียมออก เหลือแต่ฐานทองแดงกับคล็บล็อกที่จะใช้
......โห.... งัดเบาๆคลีบอลูมิเนียมทั้งแถวหลุดออกมาแล้ว ฐานทองแดงของP321
นั้น ด้านหน้าสัมผัสซีพียูจะยังมี รู 6รู เกิดจากเครื่องจักรกระแทกให้ยึดfinอลูมิเนียมมาก่อน
ทำให้อีกด้าน มีปุ่มที่เกิดจากแรงอัดเครื่องจักรสี่เหลี่ยมนูนขึ้นมา 6อัน
เห็นว่ามันเกะกะ เลยใช้เครื่องเจียรให้เรียบก่อนที่จะบัดกรีติดfinทองแดงลงไป
4.หลังจากบัดกรีเชื่อมดีบุกแล้วก็แต่งชิ้นงานให้เรียบร้อย ตรวจดูความสูงของครีบสม่ำเสมอ
และหน้าสัมผัสแนบสนิทกับฐานดีไหม ทดสอบการนำความร้อนดูด้วยการเอาหน้าสัม
baseทองแดงไปจุ่มน้ำร้อนแล้วจับครีบดูว่านำความร้อนได้เร็วไหม ถ้าใช้ได้
จุ่มน้ำร้อนอีกไม่เกิน 10วินาที ครีบทองแดงส่วนใกล้ฐานจะต้องเริ่มร้อนแล้ว
ปล่อยให้ร้อน1-2นาทีFinต้องร้อนทั่วแล้วครับ จากนั้นเอาฐานทองแดงหน้าสัมผัสไปแตะจุ่มน้ำเย็นธรรมดา
แล้วจับดูว่าถ่ายเทความร้อนได้ดีไหมล้ว แล้วกลับหัวหลับหางให้Finจุ่มน้ำร้อนดูบ้าง
แล้วจับส่วนหน้าสัมผัสตัวBaseดูว่า ความร้อนจากFinถ่ายเทมายังBaseได้เร็วไหมแล้วแตะผิวน้ำเย็นอีกที
ดูว่า ฐานทองแดงเย็นลงอย่างที่ควรไหม จึงถือว่าใช้ได้แล้ว หรือเอาเตารีดร้อนๆทาบก็ได้
ไม่ว่ากันครับชัวร์จริงๆคือ ความร้อนจากฐานทองแดงและครีบนั้นไม่ควรร้อนแตกต่างกันมาก
ควรร้อนพอๆกัน ไม่ใช่ฐานร้อนมากแต่ครีบกลับเย็น แบบนั้นหมายถึงว่ามีช่องว่างเกิดขึ้นระหว่างฐานครีบกับตัวbase
หรือเชื่อมหนาเกินไปความร้อนแผ่มายังครีบช้า หากผิดพลาดหรือรู้สึกผิดปกติ
ให้แก้ไขตกแต่งอีกครั้ง
5.ทำฝาครอบสำหรับติดตั้งพัดลม แล้วเชื่อมฝาครอบติดฮีทซิงค์ให้เรียบร้อย แล้วทำความสะอาดก่อนใช้งานจริง
ผลการทดสอบ
เอาไปติดตั้งกับDuron600@950 แรงดันไฟ1.80 โวลต์ พัดลมDelta6800รอบ เมนบอร์ดASUS
A7V133-cซิลิโคนธรรมดาแล้วทดสอบด้วยcpustability test ปล่อยทิ้งไว้ 1 ชั่วโมงเต็ม
ห้องธรรมดา 32องศา ได้Fullload 48-49องศาครับ ถ้าเล่นในห้องแอร์จะได้ Fullload
42องศา
P321
Modilfy Copper Fin เทียบความสูงกับDelta60mm 0.51A และDelta80mmรุ่นสุดยอด1.32A
80CFMทั้งคู่
มองด้านบน
มีครีบทองแดง 25อัน ดูยังไม่ค่อยเป็นระเบียบ งานหยาบไปนิดและแผ่นทองแดงมันงอง่ายด้วย
มองP321จากด้านข้างของเดิมแกะครีบอลูมิเนียมออก
เหลือแต่ฐานกับคลิบล็อก
แผ่นทองแดงที่ใช้ทำFin
ตัวครีบCopperที่ใช้ทำFin
กว้าง45mmสูง 60mm
แผ่นทองแดงบางเฉียบ
0.2mm บางยังกับกระดาษเลยครับ
ตัดช่องตรงกลางกว้าง
10mmสูง20mmสำหรับใส่คลิบล็อก ตรงฐานครีบ พับให้เป็นรูปตัวแอล(L)สูง2 mmจะได้24ครีบ
สำหรับตัวฐานทองแดงยาว 60mm
ถ้าจะใส่ได้30อันเต็มๆก็ตัดเหลือ
1mm คงบัดกรีเชื่อมกันทุกอันยากขึ้นนิดนึง
ฝาครอบ321ตัวใหม่ปรับตามความสูงฮีทซิงค์
พัดลมให้เป่าข้างแทนเป่าด้านบน ตัดตามรูป พับขอบแล้วติดตั้งเชื่อมติดให้เรียบร้อย
สรุป
เป็นการโมP321ขึ้นมาใหม่ชนิดเปลี่ยนหน้าตาไปพอดู เรียกP321Modifly Sample1
ไปก่อนแล้วกันครับ เพราะยังอยู่ในช่วงทดสอบ และยังไม่มีฝาครอบพัดลม ถ้าใส่ฝาครอบพัดลมลงไปแล้วความสูงออกจะใกล้เคียงSN03เลยครับ
ที่ผมทำนั้นครีบไม่ได้กว้างสูงถึง60mm 45x60mmเองครับ แต่บางแบนเรียบกว่า
ทำให้น้ำหนักP321ที่โมมาใหม่+พัดลม60mmแล้วเบากว่าSN03เยอะเลยครับ รวมพัดลมdelta60mmแล้วไม่เกิน
350 กรัมเอง ออกจะเบาครับ ฮ่า ฮ่า
แต่มุนก็เจอข้อผิดพลาดหน่อยครับ ดูเหมือนว่าผมจะเชื่อมดีบุกหนาเกินไป ทำให้แผ่นFinมันดูลอยๆขึ้นมาจากฐาน
เหมือนมันไม่แนบแล้วสิ พอทดสอบให้ความร้อน ด้วยการเอาเตารีดตั้งให้ร้อนที่สุด
ทาบลงไปที่หน้าสัมผัส หรือจุ่มน่ำร้อน แล้วดูว่านำความร้อนจากBaseไปยังFinเร็วขึ้นหรือเปล่า
เปล่าครับ รอไปประมาณเกือบ 20-30วินาทีถึงจะรู้สึกร้อนลวกมือ ปกติมุนเคยใช้กับCAK38
มันยังร้อนเร็วกว่านี้ 10-15 วินาทีเองเริ่มจะร้อนลวกมือแล้ว (เอาเตารีดร้อนๆทาบ)
ความร้อนมันออที่ฐานก่อนต้องรอตะกั่วดีบุกมันร้อนก่อนจึงจะส่งต่อไปยังFin
ต้องเอาไปเชื่อมดีบุกใหม่อีกครั้ง ถึงจะดีขึ้น ถ้ามีแก๊สเชื่อม เชื่อมให้เป็นเนื้อเดียวไปเลย
คงทำให้ถ่ายความร้อนจากฐานไปยังครีบได้ดีกว่านี้ ฝีมือเต็มที่ได้แค่นี้เองครับ
แล้วก็ปัญหาตัวFinมันแยกอิสระกัน กว่าจะต่อแล้วเชื่อมครบ 25 อันก็ยากเหมือนกัน
นอกจากมันเล็กบางแล้ว ยิ่งนำมาเชื่อมลงฐานแล้วลำบากไปอีก แผ่นทองแดงบางมากงอได้ง่าย
จับชิ้นงานลำบากไปเลยครับ อยากให้Finหนากว่านี้สัก 1-2mmไม่ใช่ 0.2mmบางยังกับกระดาษแบบนี้ครับ
นึกถึงจะโมฐานทองแดงขนาด
80mmได้เลยครับ ครีบเยอะกว่านี้แน่นอน เอาเป็นว่าทำแค่นี้ไปก่อน เพราะขนาดพื้นที่ของP321ฐานทองแดงมีน้อย
และก็ตัวครีบสูงเกินกว่าพัดลมไม่เกิดประโยชน์อะไรด้วยครับ เอิ้กๆๆ ถ้าทำให้ครีบกว้างกว่านี้สัก
80mm ต้องเผื่อพื้นที่เมนบอร์ดและพัดลมด้วย บอกก่อนครับ ตัวFluxประสาน ที่ใช้ไม่ใช่ตะกั่วบัดกรีวงจรอีเล็กทรอนิกส์นะครับ
เป็นดีบุกผสมตะกั่วที่ใช้เชื่อมหลังคารางน้ำ ต้องใช้หัวแร้งตัวใหญ่ๆถึงจะทำได้ตามรูป
แล้วก็ต้องใส่ใจช่องว่างที่อยู่ระหว่างBaseกับFin อย่าให้มีอากาศหรือช่องว่างเกิดขึ้น
และตัวประสานดีบุก-ตะกั่วไม่เชื่อมหนาเกินไป เพราะจะเกิดปัญหาการส่งความร้อนจากBase
ไปยังFinแล้วตามแก้อีก หากใช้เงินเชื่อมและFluxเชื่อมทองแดงด้วยแก๊สจะดีขึ้น
ไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพจากตะกั่วอีกด้วย
วิธีโมนี้คงมีประโยชน์นะครับ
มุนคิดว่า ใครจะทำฮีทซิงค์ทองแดงได้ก็ไม่น่ายากครับ ถ้าเครื่องมือพร้อม แถมทำได้เองง่ายด้วย
อย่าลืมว่า แผ่นทองแดงเยอะเท่าไหร่ฮีทซิงค์ก็หนักขึ้นกว่าเดิม และครีบบางมากก็ระบายความร้อนได้ดีขึ้น
แต่ต้องแนบสนิทกับตัวBaseด้วยจึงจะส่งความร้อนจากฐานไปยังFinได้ดีขึ้น พยายามให้ฐานรองรับความร้อนบางน้อยกว่า
4mm หรือ 0.4cm ยิ่งบาง การส่งความร้อนจากด้านหนึ่งไปยังอีกด้านจะทำได้เร็ว
แต่ไม่ควรให้ฐานทองแดงบางกว่า 2mm เพราะบางเกินไปเดี๋ยวจะมีปัญหาเรื่องความงออีกตอนตั้งลงไป
ควรเน้นขนาดของฐานทองแดงให้พื้นที่ใหญ่ขึ้น จะได้กระจายความร้อนไปได้ทั่วแล้วตัวFinต้องสัมผัสเชื่อมกับฐานให้มากที่สุดด้วย
ถ้าเห็นว่าใบครีบหรือFinสัมผัสอากาศได้น้อย ก็ทำการเพิ่มพื้นที่ผิวโดยการใช้กรรไกรตัดให้Finให้เยอะขึ้นจะได้มีพื้นที่ผิวสัมผัสอากาศมากขึ้น
P321 ที่โมครีบนี้คิดว่าถ้าแต่งFinให้แยกออกจากันเป็น ครีบย่อยๆละ 4ส่วน
น่าจะมีพื้นที่สัมผัสอากาศมากขึ้นและระบายความร้อนได้ดีขึ้นครับ
มุน 16/10/44
|
กลับไปเมนูหลัก new start
