У кувейтского народа замечено два основных хобби: гонять на машинах и других самодвижущихся агрегатах, и чесать произвольные части тела в произвольном месте. Обычное зрелище: после круговой поездки по оживленным местам на Мерседесе или Феррари, рядовой кувейтец припарковывает машину в удобном для него месте, выходит из нее, и начинает прогуливаться в своем "диш-даше" по тротуару среди публики, регулярно останавливаясь и почесывая себе различные места, иногда поднимая для удобства еще и ногу. Впрочем, кроме этого еще они непрерывно разговаривают по своим радиотелефонам - на улице, в машине, в магазинах, а студенты - и на лекциях.

Также возможны вариации кувейтского хобби номер два. Прогулка по улицам с периодическим почесыванием является уделом более-менее простых слоев кувейтского населения. То есть, бывших бедуинов, и близких к ним. Более уважающие себя, и достаточно обеспеченные кувейтцы по улицам просто так обычно не ходят. Они везде и всегда ездят в новых, больших и дорогих машинах, одевшись в диш-дашу, и в дорогие сандалии на босу ногу. Особо изысканные сандалии продаются в магазинах по цене, начиная от KD30=$100, а есть и гораздо более дорогие. Сандалии на босу ногу являются историческим наследием, и ходить в иной форме обуви считается крайне нежелательным, хотя это правило не очень щепетильные кувейтцы нарушают. А щепетильные носят сандалии всегда - дома, на службе, в гостях, на диваниях, в других общественных местах. Любимая поза коренных кувейтцев в присутственных местах - сесть на диван, вынуть одну босую ногу из сандалии, положить ступню на колено другой ноги, и ковырять между пальцами ноги.

Для удобства гонок по улицам на машинах правила движения для кувейтцев упрощены. Так, при проезде перекрестка главной считается та дорога, по которой едет более дорогая машина. Поскольку самые дорогие машины всегда у кувейтцев, то они и имеют преимущественное право проезда. Знак "Извилистая дорога" рассматривается как траектория для обгона впереди идущих машин. Знак "Обгон запрещен" служит сигналом для водителей красных машин начинать обгонять все черные. На знаке "Животные на дороге" нарисован, конечно же, верблюд, потому что большинство местного населения других животных не видело никогда. Знак "Максимальная скорость 100" читается как "Минимальная скорость 155" потому что в принятом у арабов начертании цифр из языка хинди цифра 1 похожа на нашу, а наша цифра 0 у них означает 5. Знаков "Скорость 40 км/ч" или "Скорость 20 км/ч" не существует вообще - вместо них около школ и мечетей сделаны "бампы" поперек дороги. Когда араб на скорости 30-50 км/ч пару раз трахнется головой о крышу машины на таком бампе, с третьего раза он начинает там тормозить без всяких знаков. Но самые популярные среди кувейтцев машины CHEVROLET Caprice Classic имеют очень хорошую гидравлику. Водители "капризов" преодолевают бампы без последствий, даже без торможения.

При езде по Кувейту надо быть готовым к специфическим приемам подачи сигналов и выполнения маневров водителями:

• Если к перекрестку по левому ряду трехрядной дороги подъезжает кувейтка, и при этом примерно уже минут 10 у нее мигает левый поворот, - то с вероятностью 85-90% на перекрестке она повернет направо.
• Если по параллельному ряду едет бедуин на своем полуавтобусе-полутанке CHEVROLET, не подавая никаких сигналов, то лучше не ехать с одинаковой скоростью, а отстать немного, потому что ему обязательно придет в голову повернуть руль и въехать на твой ряд.
• Если едешь в какой-нибудь пробке, где нет вообще свободного места ни в каком ряду, и бедуин начинает покачивать рукой из окна машины, - тогда надо спасаться, кто как может, потому что он повернет в указываемую сторону, во что бы то ни стало.
• Если по дороге со знаком "Максимальная скорость 120" едешь со скоростью только 140 км/ч, то нужно быть осторожным и внимательно смотреть назад - оттуда обязательно возникнет Buick, Chevrolet Caprice, Mercedes, Ferrary или Porsche и будет обгонять тебя на 190 км/ч, при этом изо всех сил бибикая и мигая фарами.
• Если случается авария на автостраде, то 99 из 100 проезжающих машин - как на попутных полосах, так и на встречном полотне - останавливаются прямо на своих полосах напротив аварии, выходят и начинают с интересом рассматривать происходящее, как в кино. Основные усилия подъехавшей полиции сводятся к разгону любопытных для освобождения проезда по дороге.

Практически все машины в Кувейте имеют кондиционеры и автоматическую коробку передач. Поэтому в машине нет переключателя передач (а есть ручка "вперед - назад"), и только две педали - газ и тормоз (нет сцепления). Это сделано потому, что весь Кувейт пересел на эти машины прямо с верблюдов, и нажимать больше, чем на две педали, они пока еще не научились. А кондиционеры в машинах поставлены просто по привычке производителей. Многим кувейтцам, особенно - бедуинам, кондиционеры не нужны. Однажды при температуре около +40C я вместо такси поймал какого-то бедуина на машине TOYOTA. Он повез меня с открытым окном, а кондиционер был выключен. Я его спросил, не сломался ли его кондиционер? А он с удивлением ответил, что не сломался, о просто - еще ведь не жарко; кому же нужен кондиционер в такую прохладную погоду? А еще один ливанец мне как-то говорил, что гораздо лучше дышать полезным воздухом с улицы, чем вредным, ненастоящим воздухом из кондиционера.

Еще кувейтский народ очень любит торговать, и торговаться. С непривычки это даже раздражает, но для кувейтцев, да и для арабов вообще, что-нибудь продать или купить без долгого обсуждения цены является просто из ряда вон выходящим явлением. В городе есть специальный "пятничный рынок", куда по выходным стекаются все, кто не занимается торговлей в остальные дни. На продажу выставляется все, что только можно. Даже компьютеры, "списанные" фирмой, владельцем которой является торговец. Очень часто владелец товара только присутствует при торговле, восседая на стуле или в кресле, и попивая чай, или покуривая кальян, и вальяжно наблюдая за происходящим. А собственно торговлей, зазыванием покупателей, и прочей суетой занимается либо специально нанятый индусо-шри-ланкиец, либо постоянный работник этого кувейтца, занятый по будним дням работой по дому.

Менее распространенные хобби кувейтцев: скачки по волнам на водных мотоциклах "Ямаха", полеты на парашюте за катером, гонки на катерах с двумя-тремя двигателями по 115-225 л.с., а среди кувейток женского пола - сидение на пляже под зонтом в совершенно черной накидке. Купаются кувейтцы мало - в основном только при температуре выше +40C. Купание сводится к залезанию в воду по пояс и периодическому окунанию в нее.