明日報記者：陳松琳/台北報導
我在莫斯科火車站的月台上與朋友道別，準備搭乘夜車前往聖彼得堡。這一班提供臥舖的列車是自助旅行者的最愛，因為行車時間剛好一整個晚上，晚上十點從莫斯科開出，早上六點抵達聖彼得堡。
火車進站，朋友忽然拿出一個酒瓶上的軟木塞給我：「為了確保生命安全，你需要這個東西。」我很狐疑的看著他，他眼睛眨了一下，解釋說，因為這一班火車常常有案件發生，歹徒會從臥舖的房間外面把門撬開，進來劫財害命，然後再跳車逃走。
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朋友把軟木塞舉得高高的，「你把這東西塞在門鎖卡榫的小洞裡，歹徒就沒法度了。」 火車停下來，列車長走上了月台，我跑過去問他這一班火車是不是真的像傳說中那麼可怕。「不安全？」列車長提高了音量，「不會啊，我們車上的警衛都配備有機關槍呢！」 |
蘇聯解體，俄國人民的生活卻好像沒有更好，大家都說，共產黨垮台，換成黑手黨上台。總之，一上車我就把軟木塞塞到小洞裡，睡著醒來已經抵達聖彼得堡了。住宿家庭的麗莎小姐在月台上等著我，她帶我一路走向她家，順便介紹沿途風光。
「一扇開向歐洲的窗戶」，當初俄國詩人普希金這樣形容聖彼得堡。西元1703年，彼得大帝把首都從莫斯科遷到芬蘭灣口這片沼澤地，不僅因為這是讓俄國走向海權帝國的必要發展，也因為彼得大帝夢想著能夠從這裡引進西方的科技與文明，好讓他重新改造這個古老的大帝國。
兩百年之後，共產黨把首都遷回莫斯科，聖彼得堡同時更名為列寧格勒，一直到蘇聯解體，才又改回原名。1930年代史達林對莫斯科進行重建，聖彼得堡竟然奇蹟般逃過一劫，得以完整保留它各式各樣的西方建築。而對照莫斯科的陰鬱沈重，聖彼得堡顯的活潑輕快，除了它古典與現代並存的建築風格，彎彎曲曲的小橋流水也讓這城市顯的浪漫了許多。
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聖彼得堡位於尼瓦河三角洲的12個大島之上，其中又以運河和小支流分成將近100個小島，整個城市共有300多座橋。麗莎小姐指著寬廣河面上的一座大橋告訴我，聖彼得堡所有的大橋到半夜就會升起變成兩半，像倫敦大橋一樣，「到時如果你還在另外一個島上，就只好待到天亮，等橋放下來才能回家。」 |
我聽著卻沒放在心上，心想自己不會逗留太晚，治安這麼差，誰要半夜待在外面？不過陰錯陽差，我還是在外面待到了半夜。
下午的時候，我弄到一張瑪琳斯基芭蕾舞劇院的黃牛票，瑪琳斯基芭蕾舞劇院其實是俄國最棒的芭蕾舞學校，像巴瑞辛尼可夫那些舉世聞名的芭蕾舞天王，以及莫斯科波修瓦劇院的頂尖舞者，幾乎都來自於這間舞蹈學校。
當晚的舞碼「睡美人」很長，表演結束，走到地下鐵車站已經11點半了，我在地鐵上哼著音樂，出了車站又走了一段路，才發現錯過了站頭。原來這些共產黨時代的建築，車站、房子都長得一模一樣，我回頭走向車站又想起下車時，地鐵站正要關門。
半夜12點半，卻恍如台灣的黃昏。聖彼得堡是北極區內最大的城市，從6月到7月進入永晝期，這段時間幾乎沒有夜晚，人們把這個叫做白夜（White
Night）。
天色雖然還亮，街上卻已經沒有人影，我一邊害怕大橋昇起，沒辦法回到另一個島上；一邊也擔心這裡風評甚差的治安狀況。
我加快了腳步卻沒辦法停下來看地圖，因為路上開始有人跟蹤我。我走到完全沒有車子的馬路中間，心亂如麻，想說總不能這樣一直走到天亮。跟蹤的人有兩三個，他們亦步亦趨的跟我保持一樣的速度，像是草原上等待受傷斑馬倒地的一群土狼。
終於遇到救星，一輛疾駛而來差點撞上我的警車把我送回到寄宿家庭，麗莎小姐很著急的替我開了門。警察離去之後，我鬆了一口氣，告訴麗莎小姐，我真的很幸運，竟然還能遇上警車。
「是啊！」麗莎小姐板著臉沒好氣的回答：「你真是太幸運了，你遇到的警察居然沒有搶你！」
交通指南：
前往聖彼得堡可以從莫斯科搭乘火車或飛機，火車最好事先訂位，遊客可以在國營旅行社Intourist辦理。