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我的車
| Nissan Pulsar SSS
2
Litre DOHC
105
kW @ 6400 rpm
179 Nm @ 4800 rpm
Dunlop Performa 195/50 R15
15 inch alloy wheel
4 wheel disk break with ABS
Leather
steering wheel, gear shift and handbrake
AU $24,990
Extra:
Colour coded
door handle
Tinted windows
Halogen driving lights
2 inch pipe cat back
straight thru
muffler
Stainless 2.5 inch exhaust tip
Sports Seat Cover
| 我的夢想車之一
| Audi
S3
1.8 Turbo Quattro
154 kW @ 5800 rpm
270
Nm @ 2100-5000 rpm
225/45 R17
17 inch
alloy wheel
6 speed transmission
0-100km 6.8sec
AU $69,900
|   | 我的夢想車之二
The
Cult Car of the 90s
| Subaru
Impreza WRX
1994 cc Turbocharged, Horizontally
Opposed, 4 Cylinder, 16 Valve, DOHC
160 kW @ 5600 rpm
290 Nm @ 4000
rpm
Bridgestone Potenza 205/50 R16
16 inch alloy wheel
Leather MOMO
steering wheel, gear shift and handbrake
Seat Type Extreme Sports
AU
$40,490
Subaru
Impreza WRX STi
1994 cc Turbocharged, Horizontally Opposed, 4
Cylinder, 16 Valve, DOHC
206kW @ 6500 rpm
353
Nm @ 4000 rpm
AU $62,500
Subaru
Impreza WRX 22B STi
2.2-litre, turbocharged
206kW @ 6000
rpm
360 Nm @ 3200 rpm
Pirelli, P-Zero 235/40 ZR17
8.5JJ BBS 17 inch
alloy wheel
AU $110,000-$130,000 (Only 400 in Japan, 5 in Australia, 20 rest
of the world)
| | 讓您的車更有力 | 一般新買的車大多用一些標準的配備，不特別好也不特別爛，如果不是高價位跑車，用的零件肯定不是最適合高性能的。大部分這些車都調整成同時省油又馬力不差又安靜又不排太多廢氣，維修一次可以跑很久。但這些都會降低車子的性能，以下有幾個簡單〔但花錢〕可以更改的部分來提昇百分之五到五十的性能，是車而定，基本上有渦輪引擎的車改後效果更明顯：
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 | 換排氣管：通常這大概是第一個換的，從extract到catalyst
converter第一段，從cat
converter到Muffler第二段，這些管路如果加寬到兩吋至三吋，引擎排氣會好很多，引擎才不會「屁眼塞住」。如果法律允許，cat換掉或拿掉會更好，因為它為了過濾很多廢氣，洞只有一個手指那麼大。換了這個聲音會大很多。還有muffler為了消音裡面灣彎曲曲，也會減低不少馬力。
基本上視預算而定，可以只換cat之後包括muffler的管路到兩吋，還有加大排氣管尾端，這樣會多出5%左右的馬力，大約AU
$200 - $600，全部管路都換約AU
$800 - $2000，多出約10%的馬力。
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| 換air filter：之後大部分改車族會換的就是air
filter，引擎屁演暢通之後當然也要讓鼻孔暢通，才可以呼吸更順暢。簡單的話就把原廠紙做的空氣過濾紙換成其他質料有油的，不然麻煩點可以把空氣過濾管路換掉成圓筒狀或香菇狀的air
filter。大約AU
$100 - 250
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| 換ECU：一顆小小的晶片可以讓您的車多出10%-40%的馬力，一般原廠的晶片都比較保守，沒有讓引擎完全發揮實力，換這顆晶片引擎會更加有效率。大約AU
$300 - $800，視車而定。 |
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