เรียนคุณวรพล สิงห์เขียวพงษ์ ติดตามรายการวิทยุ "คุยเรื่องรถ" ของคุณวรพล ที่เอฟเอ็ม 101 ทุกวันเสาร์ทุ่มครึ่ง เป็นประจำเลยครับ แต่โทรศัพท์เข้าไปยากมาก ก็ทราบดีครับว่ามีผู้ฟังมาก เลยหันมาเขียนจดหมาย มาถามที่นี้ ช้าหน่อยแต่ได้รับคำตอบชัวร์ คำถามมีเรื่องเดียว แต่อยากรู้ครับ อุปกรณ์ที่เป็นเหมือนท่อนเหล็กคาดขวางระหว่าง เบ้าโช้กอัพ ซ้าย-ขวา ที่เรียกกันว่า "สตรัทบาร์" ช่วยในด้านใดบ้าง ทำไมมีหลายระดับ ราคา รถยนต์ที่ใช้งานทั่วไปจำเป็นต้องติดตั้งเพิ่มเติมไหมครับ โตมร บางยี่ขัน

ตอบ
อุปกรณ์เป็นเท่งขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 1 นิ้ว ทั้งแบบเดี่ยวหรือคู่ ที่พาดขวางระหว่างเบ้าสตรัท-โช้กอัพซ้าย-ขวา เรียกกันในหลายชื่อ เช่น สตรัทบาร์ สตรัทเทาเวอร์บาร์ เทาเวอร์บาร์ เหล็กค้ำโช้กอัพ ฯลฯ

สตรัทบาร์มีหน้าที่หลัก คือ ช่วยลดการบิดตัวของตัวถังในทางโค้ง หรือขรุขระ รวมถึงการป้องกันเมื่อตกหลุมหรือกระโดดแรง ๆ ไม่ให้เบ้าโช้กอัพยุบเข้ามาหากัน โดยจะต้องมีการออกแบบและผลิตขึ้นมาอย่างพิถีพิถัน ทั้งในด้านความแข็งแรง ความสวยงามและก็ไม่ควรจะแข็งเกินไป เพราะถ้าแข็งเกินไปก็อาจจะรู้สึกทื่อ ๆ โดยทั่วไปแล้วถ้าไม่ได้อัดหนัก ๆ ก็จะแทบไม่มีความแตกต่าง รถยนต์ทั่วไปก็ไม่มีความจำเป็นต้องใส่เพิ่ม แต่ถ้าใส่เพิ่มในแบบดี ๆ ก็ไม่มีอะไรเสียหายนอกจากเปลืองเงิน

วรพล สิงห์เขียวพงษ์

main