おいらのバイク教えちゃう！

ＮＯ．５１	ＮＯ．５２
お住まいとハンドル名 愛媛：高市＠愛媛 お乗りのＸＪＲと年式 XJR1300/1998 車体色 グレーメタリック ＸＪＲのアピール 見た目ノーマル中身フルパワー 装着マフラー及び感想 アロー　ＣＸカービー 今までアローをつけているＸＪＲを見た事が無いのが密かな自慢です。 （アロー自体滅多に見かけないですね。） 排気音といい、排圧といい、楕円のドライカーボンサイレンサーといい、なかなかの迫力だと思います。 装着タイヤ及び感想 ダンロップ　Ｄ２０７ 昔からダンロップ派なのですが、ダンロップのタイヤはコントロールし易い のがウリですよね。私はＤ２０７を１２０００Ｋｍ持たせてます。 使用オイル及び感想 ヤマハ純正オイル　エフェロ ヤマハの純正オイルはなかなか優秀だと思います。 その他のパーツ ヤマハ純正サイドバック、エンジンガード、アルミハンドル、給油口のチタンボルト ヤマハのバイクは流用チューンがやりやすいので安上がりにカスタム出来て良いですね。吸気系はＦＪ１２００のフルパワー仕様のパーツをボルトオンフロントブレーキはＲ１の１ピースキャリパーをボルトオンとこつこつやってます。 お奨めの一品 ＦＪ１２００フルパワー仕様のパーツ ＸＪＲと他のバイクとの違い 色んな意味で一番バイクらしい。 ぺけトモのみんなへ 自分の五感でバイクを操って走っていますという満足感を得る事が出来る数少ないバイクだと思います。 中国・四国、夏場は北海道に良く出没しています。ＸＪＲを見かけたら名刺を配っている怪しい愛媛ナンバーのＸＪＲ乗りがいたら、ほぼ間違いなく私です。（＾＾；	お住まいとハンドル名 神奈川：ごろ蔵 お乗りのＸＪＲと年式 XJR1300/2000 車体色 シルバー ＸＪＲのアピール お買い物仕様1300 装着マフラー及び感想 ノーマル のバイクで唯一気に入らないパーツ。バンク角の少なさに貢献している、みじかくカットされた間抜けなデザイン、もう少し長ければデザイン上の全体の調和が取れると思うのだが。。。。 装着タイヤ及び感想 OEM ヘリが少なくまあまあ。 使用オイル及び感想 レッドバロンにてのバルク買い 可もなく不可もなく。 その他のパーツ Y's　Gearのレーシングプロテクター N−Projectのビキニカウル Y's　Gearのイモビライザ‐ Riding　Spotのキャリアー お奨めの一品 ビキニカウル ＸＪＲと他のバイクとの違い 本物の空冷。ぞくぞくさせるフィンの造形。 以前はロイヤルスターに乗っていたのですが、あれは空冷に見せかけた水冷、ダメ。 ぺけトモのみんなへ 39歳で二輪免許を取得。41歳で限定解除のおじんライダー。

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お住まいとハンドル名 熊本：Wood's お乗りのＸＪＲと年式 XJR1200/1996 車体色 銀 ＸＪＲのアピール オリジナルカウル（100円shop仕様） 装着マフラー及び感想 スーパートラップ、スリップオン2本出し バッフル外せば、重低音のアメリカン！ 装着タイヤ及び感想 今は、BT-020、9セット目？ 山を走ると減りが早い！ 前のピレリー、エボ、コルサ1.000キロ持たなかった・・・ BT-020は、2.000キロ手前ってとこですか（今は、2セットめです） 使用オイル及び感想 カストロ、シンセテック いい感じかな？ その他のパーツ やっと、リヤサスのヤマリンズからオイル漏れ、（33.000キロにして・・・） でも、フワついて落ち着きが無いが、静かに走れば平気です。ほんとは、換えたいのだが、高すぎて、手が出ない・・・困ったもんだ。 お奨めの一品 夜間に役立つ追加フォッグ！ ＸＪＲと他のバイクとの違い 腰に負担が少ない。 デザインが好き。これしかないでしょう・・・好きか嫌いの問題。 ぺけトモのみんなへ サンデーメカニック的なものは面白かったです。 XJRについて、いろいろ知りたいと思い登録してます。	お住まいとハンドル名 愛知: ネコパンチ お乗りのＸＪＲと年式 XJR1300/2000 車体色 ブルー ＸＪＲのアピール かっとびツーリング仕様 装着マフラー及び感想 アウトリズム　ドットコム 作り込みはとても手が込んでいて、綺麗。めちゃくちゃ軽量で（以前付けていたモリワキのANOチタンのサイレンサーとは、比べ物にならない位軽いサイレンサーでした。）中低速が落ちこまずに、上は気持ち良く吹けきる、まとまりのいいマフラーだと思います。ただしバンク角は（右）、ノーマルステップが接地してせり上がってくるほどになると、テールパイプがす擦ります。ガンガンに攻める人はちょっと欲求不満になるかも。 装着タイヤ及び感想 ミシュラン　パイロットスポーツ（ノーマルサイズ） ブリジストンBT010、BT57、ダンロップD207等に比べてエッジまできれいに使えると思います。上記のタイヤよりも少し減りは早いが、コーナリング時の自由度も高く（軽い）、フルバンク時のグリップに安心感がある。ダンピング性能も良好。 使用オイル及び感想 elf 15W-40　100%化学合成油（レッドバロンのRSグレードオイル） ガンガンにまわして油温が140℃位に上がっても特に不自由は感じない。ただ空冷バイクのせいかもしれないが少し減りが早いような気がする その他のパーツ Y'sギアのヘッドライトカウル、エアログリップ、グリップヒーター、アラームモビライザー。ヨシムラのバックステップ、マルチテンプメーター。OVEＲのフルパワーキット。K&Nのパワーフィルターと（OVERのフルパワーキットに入っているカーボンカバーは使用せず）エアークリーナーの筒6CMカット&内径拡大&吸気孔すりばち加工（ふたつき）。シートジョイ&野口装美の合作ワンオフシート。98年度版ハンドルバー。マイクロロンXA処理。リミッタ−カット。デンソ−イリジウムプラグ。 上記の仕様でパワーチェックすると、中低速がむっちり太った（お山型のパワーカーブラインで）127psです。峠などでも扱いやすく、一速フルスロットルで外気温やガソリンの温度等に関係なく6000rpmから竿立ちになります。 お奨めの一品 吸気まわりの加工、マイクロロンXA処理、リミッタ−カット ＸＪＲと他のバイクとの違い トータルバランスがとれたバイクだと思います。また、味わいと性能が両立しているとも感じます。 あと、足回りの充実っぷりは自分にとって購入の、大きなキッカケになりました。 ぺけトモのみんなへ 名古屋在住の32歳の自分は、平日休みの職種です。（眼鏡店勤務、一応オプトメトリストという資格や認定眼鏡仕SSS級という資格を持っています。何か視力等でお困りの方はアドバイスさせていただけるかも。）職種柄、土・日休みが取れず、たいてい１人でツーリングしたり、近所の?スカイラインをしばいたりしています。同じ様な境遇の方がいらっしゃたらご一緒しませんか?

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お住まいとハンドル名 京都　のんくん お乗りのＸＪＲと年式 XJR1200/1995 車体色 シルバー ＸＪＲのアピール ちょっとチューン１２００ 装着マフラー及び感想 吉村　 ヤッパリ低速トルクが落ちたかな？　音も静かでいいです 装着タイヤ及び感想 ノーマル 普通には走れます 使用オイル及び感想 ワコーズの４CT いいオイルでも油温上がったらなんでもいっしょでした。 その他のパーツ お奨めの一品 ＸＪＲと他のバイクとの違い ぺけトモのみんなへ よく信楽方面で一人で走っています。近畿の皆さん見かけたらピースサインよろしく！！	お住まいとハンドル名 東京：ごっち お乗りのＸＪＲと年式 XJR1300/2001 車体色 黒 ＸＪＲのアピール FightingSpiritsのステッカーとヨシムラ油温計 装着マフラー及び感想 ノーマル 重い〜 装着タイヤ及び感想 OEM 良いカンジです。 使用オイル及び感想 SJ その他のパーツ お奨めの一品 ＸＪＲと他のバイクとの違い 空冷のエンジンの造形美。 ぺけトモのみんなへ 走りに行きたい！！

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お住まいとハンドル名 兵庫：garchan お乗りのＸＪＲと年式 XJR1300/2001 車体色 黒 ＸＪＲのアピール ノーマルへのこだわり。 装着マフラー及び感想 ノーマル 装着タイヤ及び感想 まだ、OEM　０２０ どちらかということＤ社が好みかな？滑り出しがわかりやす〜い。タイヤの一番良い時期が短いようなきもします。 使用オイル及び感想 カストロ よくわからない。とにかく、あまり高くないオイルを、しょっちゅう換えるっていうコンセプトで換えてる。 その他のパーツ ヨシムラのマルチメータは便利〜。 確かに新しいＸＪＲ１３００には時計もついてるけど、トリップメータを表示しているときなんかは、マルチメータの時計が役立つ。ツーリングの時にはいつもこれを見て休憩などの目安にしている。 お奨めの一品 ＸＪＲと他のバイクとの違い エンジンフィーリングはぴったり来る。 ９４年式ＸＪＲ１２００につづいて、２台目のＸＪＲっていうことで、ある程度問題が出そうなところも、ちょっとだけは予想ついてたし〜。いまは、このＸＪＲ１３００に決めてよかったとおもってます。 ぺけトモのみんなへ ジムカーナで、低速でアクセルをあけまくって、調子がわるくなり、ＸＪＲ１２００を一台おじゃんにしたようなもの。（転倒のせいじゃないよ。）そのおかげでといっては変ですが、セッティングやバイクの挙動についてはちょっと勉強したよ。バイクに乗る前は、自分に合わせたセッティングにバイクをアップしてやり、一旦走り出したら、バイクなりに走らせる。このコンセプトでのってま〜す。	お住まいとハンドル名 群馬：パピヨン お乗りのＸＪＲと年式 XJR1300/2001 車体色 ホワイト ＸＪＲのアピール １００％ノーマル（買ったばかりなので） 装着マフラー及び感想 何が良いのかみなさん教えて（決まり次第交換します） 装着タイヤ及び感想 ノーマルです。 使用オイル及び感想 解らない。レッドバロンに聞いてみて その他のパーツ なにぶん買ったばかりですので１００％ノーマルです。 これから少しずつパーツをつける予定ですが取り敢えず、ノーマルで５０００ｋｍ位は走ろうかと思っています お奨めの一品 ＸＪＲと他のバイクとの違い 空冷エンジン、何よりＤＯＨＣエンジンはヤマハが元祖！ ぺけトモのみんなへ 初心ですのでテクはありませんがみなさんツーリングに誘ってください。 走りは駄目でも酒は飲めます。

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お住まいとハンドル名 東京：神宮前の鮫 お乗りのＸＪＲと年式 XJR1300/2001 車体色 ブラック２ ＸＪＲのアピール 現在ノーマル 装着マフラー及び感想 装着タイヤ及び感想 使用オイル及び感想 その他のパーツ お奨めの一品 ＸＪＲと他のバイクとの違い ぺけトモのみんなへ 新参者ですがよろしくお願いいたします。本日よりＸＪＲ１３００乗りになりました！	お住まいとハンドル名 大阪　やす お乗りのＸＪＲと年式 XJR1200/1996 車体色 シルバー ＸＪＲのアピール 普通です！ 装着マフラー及び感想 ビートチタン管　カーカーカーボンサイレンサー　 ま〜ま〜かな！（笑） 装着タイヤ及び感想 ドラゴンGP　前１２０　後１８０ いいと思いますよ！！！ 使用オイル及び感想 モチュール３００ｖ エンジン音が静かになった気がします！ その他のパーツ バックステップとマフラーぐらいです！ お奨めの一品 ないです（笑） ＸＪＲと他のバイクとの違い 前に、ゼファー１１００フルカスタムして乗ってたのですが、やっぱりＸＪＲ１２００の方がパワーはありますね！！ ぺけトモのみんなへ 初めまして＾０＾大阪の　やす　といいます！(^-^)/　ヨロシク　です！！これから、ど〜ぞ仲良くしてくださいよろしくお願いします！！