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利用甄試考上大學的暑假，
獨自一個人，也是第一次到日本自助旅行。
這是一趟長達三十四天的旅行，
從北海道的網走開始，縱貫整個日本，直到南方的長崎........
獨自旅行的感受相當舒暢，也相當合我的個性－－
很自由自在，雖然有時不免出差錯，
但不用被公式化的行程表給五花大綁，這就是最大的享受了........
7月8日（六）第1天
10:20台灣－－長榮BR2102－－日本福岡機場13:30
15:53福岡－－新幹線チろベ374號－－新大阪18:38
19:57新大阪－－新幹線チろベ262號－－東京22:52
第一次出門自助旅行到國外，
又是一個人，心裡難免怕怕的。
不過這種恐懼過不久就克服了。
飛機準時在福岡降落，踏上久違10年的日本土地。
但是，這次旅行和前一次是不一樣的。
上一次來日本，遇到問題還有導遊和老媽可找；
現在起，一切靠自己。
接下來的，除了手頭上的大背包、盤纏、
JR Pass和回程機票之外，全都得自己負責了！
福岡機場的國際線大廳不大，
但解說極為清楚，中、日、韓、英四國語言一應俱全，
設備也很新，和旅遊書籍所說的舊大廳不一樣。
入境檢查口距離不遠，
但是由於托旅行社代辦的日本簽證要寫我在日本的旅館
（原本還要詳細旅行計劃），
我的預定行程有三十四天之久，且還有極大彈性，
我一向又討厭公式化行程，哪有可能乖乖的照表操課呢？
旅行社幫我代填的旅館〝Local Hotel〞當然是隨便敷衍用的，
原本打算儘快閃人，因為實在是牛頭不對馬嘴，
結果被請到一邊「特別招待」去！
所幸大概日本關員看我未滿十八歲，還幹不出什麼「不法勾當」，
且帶著的計劃表也適時奏效，問了幾句之後終於安全脫身。
以前我在高雄機場，曾有過因為相關兵役的護照條碼過期，
而在海關被「光榮遣返」的經驗。
這次看來是低空飛過，不用擔心遣返問題了！
機場的國際線和國內線大樓間，靠免費的通勤巴士聯絡。
因為福岡地下鐵的空港站在國內線大樓那邊，
因此先過去，再進地下道搭地鐵。
到博多車站，時間下午三點不到，離計劃中的底限時間還早。
先去兌換JR Pass，再到綠色窗口去填新幹線的指定席申請書。
這些都是書上一再看過的步驟，實際做起來卻總覺得渾身不自在。
大概是壓力因素，下次就沒事了。希望是如此........
我原本還怕說新幹線指定席會不會全沒了或是人擠人，
結果大出我意料之外，輕輕鬆鬆就弄到一張到新大阪去的新幹線車票。
仔細看時刻顯示板，
這班15:53開車的チろベ374號列車比其他新幹線多了一行文字：
「Rail Star，8輛編成，無Green Car」。
上月台直接看才知道這是JR西日本新推出的特別列車，
把原來專用於頂級Nozomi列車的「700系新幹線」用到西日本的チろベ身上。
座椅一排只有四個，寬度比其他列車大，
而且內部的擺設、整體空間都比一般的チろベ列車高級（票價不變），
行車速度也比照最高級的ソキノ列車，
又特重列車內部功能的人性化，例如哺乳室、資訊查詢系統等等。
第一次搭新幹線的感覺：速度真的很快！
錯車而過的感覺是：
首先－－「為什麼壁面好像往內凹了一點？還有輕微的耳鳴感？」
之後隔壁一團「看來像列車」的影子一閃而過，不到四秒鐘就衝過去了。
JR大部分列車的標準編制是16節，每節的車身又比台灣的長上一段，
這樣計算下來，對開速度每秒應該已經超過350公里了........
但是來到車廂交接處，卻跟車廂內一樣的安靜，
轉向時也幾乎聽不到車輪和鐵軌的刺耳金屬摩擦聲，
也難怪日本可以要求乘客打行動電話時，必須到交接處講了........
台灣火車的交接處沒密封，待在那邊簡直是「魔音穿腦」，根本不能講電話，
廣播頂多只能要求乘客講電話「輕聲細語」罷了，
但還是有不少視規定如無物的缺德乘客，實在受不了........
另外這型「Rail Star」列車還有劃八節車廂中的一節為「Silent Car」，
顧名思義，該車廂內一律肅靜，這點我很欣賞........
倒是令我覺得奇怪的是「奇怪？新幹線竟然還有吸煙車廂？」
日本並沒有台灣的「菸害防治法」，
所以還是有我所謂的「毒氣室」－－我是很痛恨抽煙的人啊！
18:38列車到達新大阪，先找到綠色窗口拿到19:57的チろベ262號位子。
四處在站內逛了一下，不過我對購物是沒什麼興趣的，
因而除了一頓晚飯之外，空手而歸。
上了月台先買份報紙，防止車上無聊，
另外先做準備，到東京後搞不好沒旅館可住，
萬一得打地舖時還派的上用場！
19:57開車的チろベ262號列車屬於一般的300系チろベ列車，
座位也恢復成一排五個。比前一班窄了點，
但至少比早上飛機上得縮手縮腳，缺乏生存空間的情形好得多。
大概是停車站極少的關係（到東京前只停京都、名古屋和新橫濱），
車上人數始終不超過十五人，格外安靜，
從窗外只能判斷車子開的很快，
除了窗外稀少的燈光之外，剩下的就只是一片黑暗，和列車的破風聲而已。
到東京已是將近半夜十一點，
站內所有店家幾乎都已關門，連綠色窗口也關了。
心裡頓時有種不安的預感：「搞不好得打地舖了........」
問了站員，才知道東京站的規矩是：
從半夜一點半山手線最後班車開出後，
直到四點半車站開始營運為止，都無法進入站內，
原本我還期望它跟台灣車站一樣二十四小時營業的........
看了時間表得知東北新幹線的早班車6:04才開，
等於我得在東京站蹲上整整七個小時！
但是現在訂旅館太晚了，而且明天一早就要出發，
索性心一橫，「好吧！找個風水好的地方坐下，研究行程也不錯！」
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