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１１月２０日と２１日に、山梨のいとこが５１で亡くなり、お通夜と告別式に行ってきました。で、そのあと２２日、会社に出て、ＮｅｔでＣＢＲ６００Ｆを検索。（笑）ヤフーのオークションでも、３日おきくらいに検索してるんだけどね。あと、ＺＲＸ１１００も。（爆）、この日は掲示板で発見！！！！！！！！！ |
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オーナーは新座市の、２５歳の女性。ホントかぃ？ってカンジでメール打ってみると、１０分くらいで返事が。なーんも知らないんだけどさ、これ、ＣＢＲ６００Ｆ３ってゆって、たびん同じ新座市に住んでいる、マスダくんのと同じヤツだと思う。ま、あいつのはフルパワーだけどさ。 |
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右側に、たちごけキズが=・w･= |
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左側もねっ♪他にも、ドクロのシールで隠してある、小キズが。(笑) |
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タンクの腿があたるところに、ちょこっとチャックかなんかのキズ。跨げば隠れるけどね。(笑) |
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見えないんだけど、キーのアタマに、ドクロのマスコットがついてるんです。最初はナニかと思った。彼女、ドクロがダイスキなんだって。画像はないんだけどね、すっげーかぁいぃんだよね。（笑）長い髪をヘルメットからたらしてさ、ドクロのマークがいっぱいついてるＣＢＲに乗って・・・・走っているところを見たかったよね。（爆） |
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デビちゃんのまふりゃあ。心地よい音ですな。考えてみると、マルチのマフラー付け替えたのって、生まれて初めてだよな。マルチ自体、少ないけど。XJ400初期型、GS650G小刀、GSXR1100L、あと、YZF-R1くらい。ぜんぶノーマル。あ、あと、K100RS２バルブもマルチか。オトに負けないように、がんばって走らないと・・・・・・・・・・・・(-.-;)y-~~~ |
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フロントには、アールズのステンメッシュホース。違いは、ハッキリ言ってわかりません。タッチはカチッとしてるけどね、確かに。ローターも滑らか。キズなんかまったく無し！=・w･= |
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前オーナーご自慢の、紫色のシート。純正に間違えるほどの仕上がり。たしかに、すごぉくよく合ってます。素敵です。 >＾＿＾< |
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扉。これって、キャラメル？いや、きゃめる？(笑) 彼女、御懐妊でバイクを手放すそうです。しかしさ、うちの妹といぃ、玲子といぃ、水戸ニコンにいたみっちぃといぃ、京浜にいたみみといぃ、○○○といぃ、ＸＸＸといぃ、△△△（会社の同僚んちとか、そんなのね）といぃ、この世紀末に、なんか冗談みたいに出産ラッシュです。ホントにすごひ。 |
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こっちは、いろいろと手間取った、F650ファンデューロ。大井松田からの嫁入り。 |
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タマタマ、ウシロにも同じマークのヤツが。フロントの反射器が光ってます。(笑) |
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レンサルのハンドルバー。他に、ファンデューロともいっこ、ちがうヤツ（F650ナントカ）の純正品もあり。 |
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しかし、ジェビィよりも、振動が少ないの。冗談みたいだけれど、ホントです。（笑）高回転型で、回せば回すほど、楽しい正確。オフはちょっとムリぢゃないか？（爆） |
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フロントはシングルディスク。どうかな。まだ峠走っていないんだよね。（恥） |
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純正のバニアケース。昔のR100RSにつけてたのは、もっとうすらでかかったよな。(笑) |
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全部くっつけると、こうなります。すり抜けは、かなり厳しいです。(笑) |
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トップケースは、ヒモが巻いてあるのでちょっとウシロにずれてます。もっと前にはまります。(￣ー￣) |
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ケロちゃんが居なくなって、めっきり寂しい車庫の中。ウシロに見えるのは、蓮沼に置いていた、中井の哲ちゃんの赤いトラック (爆) もとぃ、すぺしゃるキャンパー。 |
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青いジェビィは、たぬきの愛車。アドレスＶ１００の代わりに乗って帰ってきて、そのまんま。通勤用スペシャルとして、ミラーを改造。なかなか、よろしっ！！！！！！！！！（＝＾人＾＝） 黄色いＸ−１は、ＦＸＳＴソフティルスタンダードと陸友モータースですどっかぇしたもの。まだ３０００ｋｍくらいだっけ？ これ、椿と麦草、ビーナスラインと赤城しか行っていない。
手前はＣＲＭ２５０ＡＲ最終生産ロットの１台。これも１０００ｋｍ。麦草のみ。
左端のＦ６５０に至っては、いまだに大井松田からの移動のみしか乗っていない！！！！ |
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続き |
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１１月２７日（火曜日） 前から打診していたヤフーに出てたＹＺＦ−Ｒ６、むこうから自走して見せに来るとのことで、６５万円で出していたバイク、かなりひどい事故をしていたため、４５万円で購入。 |
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１２月 １日（金曜日） 京浜に行く用事があったんで、ついでに（ホントは逆にゃんだけどね）バイク３台まとめて名義変更。ＣＢＲ６００Ｆ３が品川か７９８３ ＢＭＷ Ｆ６５０が７９８４ ＹＺＦ−Ｒ６が７９８５ こんなの初めてで、ちょっと嬉しい・・・かも。（笑） |
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１２月 ２日（土曜日） お釜のあきらを誘って今年最後かと思われる椿ラインに走りに行く。 ５：３０に出たら、ムチャクチャ寒い。２０年ぶりに着たツナギも、ちょっと嬉しい。（笑） 椿の登りは、寒いのとなんかわからんが、いまいち。 大観山でお釜とモーニングセット食って、椿を降りると、なんかちょっといい感じ。イイじゃん、これ。なんて喜んでたら、西湘バイパスの上り線 橘料金所でお釜がバイクを見て、『これ、シートがひんまがってんぢゃーん（￣―――￣；）』と言い出して・・・・ ちょっとひきつった。でも、翌日しっかり蒲田のアクトでカッティングシート買ってきて、カウルのキズを補修。 魚雷シールも貼り付けて、なんかどうにか自分の気持ちをごまかした、ちゅうか。（笑） |
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１２月２６日（火曜日） 歪んでいるシートレールのコトを文句ゆうのに、いちぉプロに見てもらおうかと、バイク買い取りセンター（正式名称は忘れました・爆）に電話して、出張査定に来てもらう。 で、査定員のあんちゃんが前からしゃがんでジッと見てから、『ここから見てください。かなり入り込んじゃってます。わかりますか？』 シロートでもわかった。ひでぇゆがみ。（笑）いや、笑っているバアイでぁ、ナイ。（爆） フレームのトップブリッジのところに、わずかなカジりキズ。アルミのフレームは、強度があるんで、こんなふうに、ボロッと一部が欠け落ちるんだそうです。鉄パイプフレームだと、溶接の部分がひしゃげるんだそうで。完全にフレームとフロントフォークが逝ってました。リアのシートレールは、けっこうすぐにひん曲がるんだそうで、これは立ちごけ程度でもそうなるらしい。でも、直接走行には大きく影響しないし、査定では引かれなかった。 ま、エンジンは調子いいから、補修して事故車で売るには売れる、って感じらしい。 査定は、３０万円。 へぇ、３０万円もつくの、って驚いたくらい。（笑） |
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そっか、ぢゃ、ごくろぅさん、って帰そうかと思ったら、『いくらなら売ります？』と来た。まさかね、３０万円ぢゃヤだし、でも、フォークくらいは交換しないと危険だしね。売ったヤツから１０万円くらいふんだくろうかな、って思ってたんで・・・・４０・・・４５ならいいよ、ってゆったら、会社に電話かけて、ブチョーなる人物に報告して、結局４５万円で買い取ることになってしまった・・・・・(O.O;)(o,o;) しょうがなぃよねぇ。全く。（笑） ま、手間かけて、事故車のＲ６を椿で試乗したと思いましょう。 （爆） |
