Que les trails sont populaires de nos jours! Pourquoi? Ce n'est par très dur a dire, car après le street, c'est le type de ride le plus facile à pratiquer. Tout ce que vous avez besoin c'est d'une pelle, de la terre et la volonté de creuser. Mais la sensation de sauter des doubles et de carver un tournant est assez pour pousser un rider à contruire et construire.

Je connais des "hardcore trail riders" qui ont construit et rider depuis les cinq ou dix dernières années sans aucun gain monétaire et sans aucune médiatisation ou publicité sur eux. Ils ont travaillé en silence sur leur trails ou ils en ont construit une nouvelle, l'autre ayant été labourée. Jours après jours, les riders se sont améliorés. Les trails sont donc l'endroit où l'on pouvait faire UN avec son vélo. Tous ensemble avec ses amis, c'est la forme la plus pure du bicycle motocross. Je sais que ça fait pas très original, mais c'est vrai.

Cependant, les choses ont changées. Aujourd'hui ce n'est pas rare de voir des AA Pros, des freestylers, des fugitifs du flatland, des street riders, des mountain bikers, des gérants d'équipes, des propriétaires de compagnies, des filles et toutes sortes d'autres personnes aux trails. Pour certains, ceci est la fin d'une ère. De NY à l'Indiana au Texas à l'Utah à Vegas à Cali, il y a des riders qui ride encore pour le plaisir, tandis que d'autres rident pour l'argent que le sport peut leur apporter. C'est pour cela que certains riders ne veulent pas être médiatisés ou que leurs trails le soient. Ils ne veulent pas contribuer à ce type de "délinquence". Je peux même me rappeler un rédacteur de magazine qui a été chassé à coups de pelle par un responsable de la trails.

Ces endroits vont rester dans l'ombre pour la simple raison que lorsqu'un endroit est connu, ça veut généralement dire plus de personnes, ce qui signifie plus de véhicules, plus d'activité et même quelques fois, la destruction de la trail. Récemment, un petit endroit dans SoCal à été démoli parce que les riders se stationnaient dans le cul-de-sac en avant de la trail. Cette trail était bonne. Plusieurs AA Pros ont ridé cette trail. Ils stationnaient généralement leurs gros camions dans le cul-de-sac, donc qui est responsable?

Les riders devraient avoir une sorte de trail-étiquette. Les responsables créent les règle et les autres les respectent. Je crois que n'importe qui pourrait rider n'importe où en autant qu'ils sont respectueux envers ceux qui ont construit les trails. Peut-être que tous vont partir, peut-être pas! Cet article salue tous les héros méconnus, les riders qui ont construit et rider sans recevoir aucune reconnaissance. Les riders qui l'ont fait simplement pour préserver ce qu'ils avaient, un bon endroit pour rider.

"Live to ride trails. Ride to live trails"

-Robbie Morales

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