Discussions de vol libre au Québec

Il reste une vingtaine de T-shirt Québec en vol libre d'il y a 2 ans.

Dis-moi où tu habites et où tu voles pour que nous puissions prendre les

arrangements. le coût est de 15 $. La nouvelle édition sera disponible

quelque part l'hiver prochain.

Y a t'il quelqu'un d'autre d'intéressé ?

Bruno Allard

(514) 382-5629

-----Original Message-----

From: papito <papito@GLOBETROTTER.QC.CA>

To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

Date: lundi 24 août 1998 22:35

Subject: Tshirt AQVL + cherche voile

>Bonjour à toutes et tous,

>

>Savez-vous s'il y a encore moyen d'acheter des Tshirts avec le logo de

l'AQVL ??

>

>Je me cherche un parapente "sortie école" ou "standard béton" en bon

>état...., ou neuf : vendeurs, faites moi parvenir vos offres.

>Je pèse 145 lbs

>

>Salutations et merci d'avance

> Pascal

>

>

>

>

>

>

>

>

>

>

>

>bergerjo@hotmail.com

>

radio and talk to a man somewhere below: "Excuse me, can you tell me where

I am?"

The man below says: "yes you're in a hang glider, hovering 3000 feet above

this field."

"You must work in Information Technology" says the pilot.

"I do" replies the man. "How did you know."

"Well" says the pilot, "everything you have told me is technically correct,

but it's no use to anyone."

The man below says "you must work in management."

"I do" replies the pilot, "but how did you know?"

"Well", says the man, "you don't know where you are, or where you're going,

but you expect me to be able to help. You're in the same position you were

before we met, but now it's my fault.

>

> Salut Pascal,

>

> Il reste une vingtaine de T-shirt Québec en vol libre d'il y a 2 ans.

> Dis-moi où tu habites et où tu voles pour que nous puissions prendre les

> arrangements. le coût est de 15 $. La nouvelle édition sera disponible

> quelque part l'hiver prochain.

>

> Y a t'il quelqu'un d'autre d'intéressé ?

>

> Bruno Allard

> (514) 382-5629

>

> -----Original Message-----

> From: papito <papito@GLOBETROTTER.QC.CA>

> To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

> Date: lundi 24 août 1998 22:35

> Subject: Tshirt AQVL + cherche voile

>

> >Bonjour à toutes et tous,

> >

> >Savez-vous s'il y a encore moyen d'acheter des Tshirts avec le logo de

> l'AQVL ??

> >

> >Je me cherche un parapente "sortie école" ou "standard béton" en bon

> >état...., ou neuf : vendeurs, faites moi parvenir vos offres.

> >Je pèse 145 lbs

> >

> >Salutations et merci d'avance

> > Pascal

> >

> >

> >

> >

> >

> >

> >

> >

> >

> >

> >

> >bergerjo@hotmail.com

> >

Hé!!!!!!! Bruno si tu viens à la rencontre au Saguenay il y'aura

sûrement des intéressés dont moi.

Vue que de toutes façon,nous on est B.O dans cet item...

À bientôt Michel Montminy

Type: text/plain; charset=iso-8859-1

Content-Transfer-Encoding: 8bit

Bonjour à tous,

Excellent récit Wilson mais tu ne nous a pas dit de quel décollage tu as

décollé? Bonjour les sensations fortes si c'est la rampe de béton...

WOW, je présume que tu n'oubliera pas de toute ta vie cette journée

comme moi il y a quelques années (ha la nostalgie :-)

Ne manque pas de nous raconter tes prochains vols avec les anecdotes qui

s'y attachent.

Guy Vaillancourt

Wilson Bernatchez a écrit:

>

> MON PREMIER SOLO

>

>

>

> Bonjours à tous,

>

> Après avoir vécu de façon intense un premier vol solo en delta, je

> désire partager cette expérience avec des gens qui ont vécu le même

> feeling ou qui s'apprête à le vivre. "C'est comme plonger dans un

> "trip" unique en son genre. Voici donc un brève historique ainsi que

> le compte-rendu de ce cheminement, qui je l'espère, vous fera rappeler

> de bons souvenirs de votre première envolée.

>

> À la pente école, la première fois que j'ai sorti mon aile, je l'ai

> ouvert et vérifié. Puis a commencé le cycle infernal des descentes et

> remontées avec une aile qui semblait si légère que j'aurais fais le

> tour du Mont-St-Pierre avec elle sur le dos. Les vols de 5 à 10

> secondes me font oublier que maintenant je la trouve lourde et

> embarrassante quand la fatigue se fait sentir.

>

> Du mois de mai à la fin de juillet, Dame Nature n'est pas clémente et

> cherche à me décourager en me donnant des vents trop forts, de travers

> ou extrêmement changeant comme un vent N-W au décollage et un vent N-E

> à l'atterrissage ou bien d'autres caprices. La journée du 28 juillet

> me comble en me donnant un beau vent de face et assez stable durant

> toute la journée pour que j'en profite au maximum. L'aide d'une

> dizaine de pilotes qui sont venus m'observer et m'encourager m'a été

> précieuse. "Merci à tous !"

>

> Le 7 août 98, j'ai fait un vol tandem avec Claude Alain en fin

> d'après-midi, avec un vent moyen et assez turbulent, mais que j'ai

> apprécié encore plus que si le vol aurait été stable car les contrôles

> étaient plus difficiles et m'a permis d'assimiler les manoeuvres à

> faire dans ces conditions. Mes deux instructeurs me disent que je suis

> près pour effectuer mon premier vol solo.

>

> 15 Août 1998, le jour VS ( pour Vol Solo ou Vraiment Stressant ) à

> 7:00h le matin je rencontre Claude Alain au Carrefour et nous partons

> pour le sommet après avoir aviser Patrick qui ce tiendra à

> l'atterrissage pour les directives à l'aide de radios. Arrivés au

> sommet, nous constatons que le vent est bon et dans la bonne

> direction. Puis nous avons assemblé mon aile, fixer la radio et

> ajuster le harnais que Claude Alain m'a prêté. Après les vérifications

> faites, je me suis approché sur le site de décollage, c'est pas vrai,

> "C^%$#*&%^@!*&^%^#&^@$& !" le vent vient de passer au S-E et prend de

> la force, pendant 15 minutes, c'est l'attente d'un revirement ou d'une

> baisse de vent et nous avons alors commencé à nous dire que c'est

> foutus pour le reste de la journée. Tout à coup, le vent se place

> plein sud et faibli pour m'offrir une porte de sortie. J'ai alors

> repris mon aile, me suis placé en position de départ et j'ai essayé de

> fixer l'horizon, mais ce n'est pas facile car j'ai tendance à regarder

> vers le bas et à me rappeler toutes les manoeuvres à effectuer

> incluant une possible correction sur la gauche en cas de retour du S-E

> après le décollage. Je suis maintenant prêt. OK, maintenant je me dis

> que c'est le moment de vérité et j'ai la bouche très sèche, les

> muscles très lourds et Claude Alain me dit '' c'est bon ''. OK,

> statique fait et vérifier, aile stable, bon angle, vent léger et bonne

> direction, concentration maximum, une pensée pour ma famille et GO

> puis COURS, COURS, COURS...

>

> Ça y est je suis partie, je fais un repositionnement des mains,

> accélère ma vitesse, contrôle, me dirige vers la croix et stabilise

> mon aile. Je mets mes pieds dans le harnais mais ne zipperai pas car

> le vol est trop court (4 minutes). Tout à coup une drôle de sensation

> m'envahie, je réalise que je suis vraiment seul à bord. Personne pour

> corriger mes erreurs. Crispé à la barre de contrôle, j'aurais voulu

> être ailleurs. Mais trop tard, je suis vraiment livré à moi-même. Tout

> à coup un doute : j'aurais dû faire encore deux ans de pente école !

> "J'AI LA CHIENNE". Dix secondes de cette sensation indésirable, puis

> je me ressaisi, Je lâche la barre de contrôle pour la reprendre avec

> plus de délicatesse. La peur laisse la place à une euphorie et un bien

> être qui me remplie de joie "Enfin je vole" !. Malheureusement, je

> dois revenir sur terre ( sens figurer et sens propre ) et Patrick qui

> est au sol me donne ses instructions. Je regarde le terrain

> d'atterrissage et vois les manches à air qui m'indique un vent léger

> venant du sud. Je me dirige au-dessus de l'église et me prépare pour

> mon atterrissage. Patrick me préconise une approche en S (ce que

> j'avais décidé de faire) en me disant de le regarder et que je

> pourrais lui entrer dans la gueule si je voulais (petite plaisanterie

> pour détendre l'atmosphère ). Je pense lui répondre dans

> l'affirmation, mais je dois commencer à faire mes 180° car la grande

> finale s'en vient assez rapidement. Je fais trois ou quatre virages

> au-dessus de la rivière, prend de la vitesse, je sors de mon harnais

> et change de position tout en effectuant quelques corrections. La

> première pensée qui m'est venu à l'esprit était "Maudit ! je vais

> rater Patrick". Mais, à partir de cet instant, j'ai su que mon

> atterrissage sera sans problème. J'ai un parfait contrôle de moi-même

> et de mon aile. Je pousse et me pose en douceur sur les pieds à

> quarante pieds environ de l'endroit où se tient Patrick (122 pieds me

> dit-il. Probablement des mesures françaises que nous ne connaissons

> pas ). Maintenant que Claude-Alain est revenu du sommet, nous

> discutons et échangeons sur mon premier solo. Enfin nous prenons

> quelques photos pour ainsi immortaliser cette événement. Yaahou!, Je

> l'ai fais, JE VOLE ! Maintenant, je suis très excité par ce défi qui

> me hantait depuis fort longtemps. Cette histoire je tenais à la

> partager avec vous tous.

>

> Je tiens à remercier Patrick et Claude Alain (instructeurs) pour

> m'avoir suivie dans ce long cheminement qui a abouti à de très bons

> résultats. Je remercie aussi, M. Mario Lapointe qui m'a prêté si

> gentiment le terrain pour que je puisse en faire ma pente école, ainsi

> tout les pilotes qui m'ont encouragé en me donnant des conseils qui

> sont précieux à mes yeux durant cette longue période d'apprentissage

> qui ce solde par un TRIPPE pas croyable.

>

> Merci et à bientôt dans les airs à vos côtés.

>

> Wilson BernatchezWilson Bernatchez

> 62 Prudent Cloutier

> Mont-St-Pierre

> wilsonbe@globetrotter.qc.ca

--------------D3A05CB334E536A4E3A65A34

Type: text/html; charset=us-ascii

Content-Transfer-Encoding: 7bit

Bonjour à tous,

Excellent récit Wilson mais tu ne nous a pas dit de quel décollage

tu as décollé?  Bonjour les sensations fortes si c'est

la rampe de béton...  WOW, je présume que tu n'oubliera

pas de toute ta vie cette journée comme moi il y a quelques années

(ha la nostalgie :-)

Ne manque pas de nous raconter tes prochains vols avec les anecdotes

qui s'y attachent.

Guy Vaillancourt

Wilson Bernatchez a écrit:

MON PREMIER SOLO

Bonjours à tous,

Après avoir vécu de façon intense un premier vol

solo en delta, je désire partager cette expérience avec des

gens qui ont vécu le même feeling ou qui s'apprête à

le vivre. "C'est comme plonger dans un "trip" unique en son genre. Voici

donc un brève historique ainsi que le compte-rendu de ce cheminement,

qui je l'espère, vous fera rappeler de bons souvenirs de votre première

envolée.

À la pente école, la première fois que j'ai sorti

mon aile, je l'ai ouvert et vérifié. Puis a commencé

le cycle infernal des descentes et remontées avec une aile qui semblait

si légère que j'aurais fais le tour du Mont-St-Pierre avec

elle sur le dos. Les vols de 5 à 10 secondes me font oublier que

maintenant je la trouve lourde et embarrassante quand la fatigue se fait

sentir.

Du mois de mai à la fin de juillet, Dame Nature n'est pas clémente

et cherche à me décourager en me donnant des vents trop forts,

de travers ou extrêmement changeant comme un vent N-W au décollage

et un vent N-E à l'atterrissage ou bien d'autres caprices. La journée

du 28 juillet me comble en me donnant un beau vent de face et assez stable

durant toute la journée pour que j'en profite au maximum. L'aide

d'une dizaine de pilotes qui sont venus m'observer et m'encourager m'a

été précieuse. "Merci à tous !"

Le 7 août 98, j'ai fait un vol tandem avec Claude Alain en fin

d'après-midi, avec un vent moyen et assez turbulent, mais que j'ai

apprécié encore plus que si le vol aurait été

stable car les contrôles étaient plus difficiles et m'a permis

d'assimiler les manoeuvres à faire dans ces conditions. Mes deux

instructeurs me disent que je suis près pour effectuer mon premier

vol solo.

15 Août 1998, le jour VS ( pour Vol Solo ou Vraiment Stressant

) à 7:00h le matin je rencontre Claude Alain au Carrefour et nous

partons pour le sommet après avoir aviser Patrick qui ce tiendra

à l'atterrissage pour les directives à l'aide de radios.

Arrivés au sommet, nous constatons que le vent est bon et dans la

bonne direction. Puis nous avons assemblé mon aile, fixer la radio

et ajuster le harnais que Claude Alain m'a prêté. Après

les vérifications faites, je me suis approché sur le site

de décollage, c'est pas vrai, "C^%$#*&%^@!*&^%^#&^@$&

!" le vent vient de passer au S-E et prend de la force, pendant 15 minutes,

c'est l'attente d'un revirement ou d'une baisse de vent et nous avons alors

commencé à nous dire que c'est foutus pour le reste de la

journée. Tout à coup, le vent se place plein sud et faibli

pour m'offrir une porte de sortie. J'ai alors repris mon aile, me suis

placé en position de départ et j'ai essayé de fixer

l'horizon, mais ce n'est pas facile car j'ai tendance à regarder

vers le bas et à me rappeler toutes les manoeuvres à effectuer

incluant une possible correction sur la gauche en cas de retour du S-E

après le décollage. Je suis maintenant prêt. OK, maintenant

je me dis que c'est le moment de vérité et j'ai la bouche

très sèche, les muscles très lourds et Claude Alain

me dit '' c'est bon ''. OK, statique fait et vérifier, aile stable,

bon angle, vent léger et bonne direction, concentration maximum,

une pensée pour ma famille et GO puis COURS, COURS, COURS...

Ça y est je suis partie, je fais un repositionnement des mains,

accélère ma vitesse, contrôle, me dirige vers la croix

et stabilise mon aile. Je mets mes pieds dans le harnais mais ne zipperai

pas car le vol est trop court (4 minutes). Tout à coup une drôle

de sensation m'envahie, je réalise que je suis vraiment seul à

bord. Personne pour corriger mes erreurs. Crispé à la barre

de contrôle, j'aurais voulu être ailleurs. Mais trop tard,

je suis vraiment livré à moi-même. Tout à coup

un doute : j'aurais dû faire encore deux ans de pente école

! "J'AI LA CHIENNE". Dix secondes de cette sensation indésirable,

puis je me ressaisi, Je lâche la barre de contrôle pour la

reprendre avec plus de délicatesse. La peur laisse la place à

une euphorie et un bien être qui me remplie de joie "Enfin je vole"

!. Malheureusement, je dois revenir sur terre ( sens figurer et sens propre

) et Patrick qui est au sol me donne ses instructions. Je regarde le terrain

d'atterrissage et vois les manches à air qui m'indique un vent léger

venant du sud. Je me dirige au-dessus de l'église et me prépare

pour mon atterrissage. Patrick me préconise une approche en S (ce

que j'avais décidé de faire) en me disant de le regarder

et que je pourrais lui entrer dans la gueule si je voulais (petite plaisanterie

pour détendre l'atmosphère ). Je pense lui répondre

dans l'affirmation, mais je dois commencer à faire mes 180°

car la grande finale s'en vient assez rapidement. Je fais trois ou quatre

virages au-dessus de la rivière, prend de la vitesse, je sors de

mon harnais et change de position tout en effectuant quelques corrections.

La première pensée qui m'est venu à l'esprit était

"Maudit ! je vais rater Patrick". Mais, à partir de cet instant,

j'ai su que mon atterrissage sera sans problème. J'ai un parfait

contrôle de moi-même et de mon aile. Je pousse et me pose en

douceur sur les pieds à quarante pieds environ de l'endroit où

se tient Patrick (122 pieds me dit-il. Probablement des mesures françaises

que nous ne connaissons pas ). Maintenant que Claude-Alain est revenu du

sommet, nous discutons et échangeons sur mon premier solo. Enfin

nous prenons quelques photos pour ainsi immortaliser cette événement.

Yaahou!, Je l'ai fais, JE VOLE ! Maintenant, je suis très excité

par ce défi qui me hantait depuis fort longtemps. Cette histoire

je tenais à la partager avec vous tous.

Je tiens à remercier Patrick et Claude Alain (instructeurs) pour

m'avoir suivie dans ce long cheminement qui a abouti à de très

bons résultats. Je remercie aussi, M. Mario Lapointe qui m'a prêté

si gentiment le terrain pour que je puisse en faire ma pente école,

ainsi tout les pilotes qui m'ont encouragé en me donnant des conseils

qui sont précieux à mes yeux durant cette longue période

d'apprentissage qui ce solde par un TRIPPE pas croyable.

Merci et à bientôt dans les airs à vos côtés.

Wilson BernatchezWilson Bernatchez

62 Prudent Cloutier

Mont-St-Pierre

wilsonbe@globetrotter.qc.ca

--------------D3A05CB334E536A4E3A65A34--

------=_NextPart_000_0023_01BDD051.A8B4EE00

Type: text/plain;

charset="iso-8859-1"

Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

Excuser pour ce petit détail qui as son importance ( surtout à =

Mont-St-Pierre ).

Premier décollage sur le coté Sud en face du parking.

Wilson Bernatchez

62 Prudent Cloutier

Mont-St-Pierre

wilsonbe@globetrotter.qc.ca

-----Message d'origine-----

De : Guy Vaillancourt <vieux@VIDEOTRON.CA>

À : VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA <VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA>

Date : mardi 25 ao=FBt 1998 17:38

Objet : Re: MON PREMIER SOLO

Bonjour à tous,

Excellent récit Wilson mais tu ne nous a pas dit de quel =

décollage tu as décollé? Bonjour les sensations fortes si c'est =

la rampe de béton... WOW, je présume que tu n'oubliera pas de toute =

ta vie cette journée comme moi il y a quelques années (ha la =

nostalgie :-)

Ne manque pas de nous raconter tes prochains vols avec les anecdotes =

qui s'y attachent.

Guy Vaillancourt

Wilson Bernatchez a écrit:

------=_NextPart_000_0023_01BDD051.A8B4EE00

Type: text/html;

charset="iso-8859-1"

Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

http-equiv=3DContent-Type>

Excuser pour ce petit détail =

qui as son

importance ( surtout à Mont-St-Pierre ).

Premier =

décollage sur

le coté Sud en face du parking.

Wilson Bernatchez62 Prudent

CloutierMont-St-Pierre href=3D"mailto:wilsonbe@globetrotter.qc.ca">wilsonbe@globetrotter.qc.ca A>

style=3D"BORDER-LEFT: #000000 solid 2px; MARGIN-LEFT: 5px; PADDING-LEFT: =

5px">

-----Message =

d'origine-----De :

Guy Vaillancourt < =

href=3D"mailto:vieux@VIDEOTRON.CA">vieux@VIDEOTRON.CA>&Agra=

ve; :

=

href=3D"mailto:VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA">VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA=

< =

href=3D"mailto:VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA">VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA=

>Date :

mardi 25 août 1998 17:38Objet : Re: MON PREMIER =

SOLOBonjour à tous, Excellent =

récit

Wilson mais tu ne nous a pas dit de quel décollage tu as

décollé?  Bonjour les sensations fortes si c'est =

la rampe

de béton...  WOW, je présume que tu n'oubliera =

pas de

toute ta vie cette journée comme moi il y a quelques =

années

(ha la nostalgie :-) Ne manque pas de nous raconter tes =

prochains vols

avec les anecdotes qui s'y attachent.

Guy Vaillancourt

Wilson Bernatchez a écrit:

CITE> 

------=_NextPart_000_0023_01BDD051.A8B4EE00--

Quel fin de semaine, ils avaient tout prévue le Doc avait fait chauffer

les volcans juste a point, le soleil, le vent, les nuages!je suis pas

sure? mais j'ai cru remarqué Jeanne-Mance replacé une

étoile durant la soirée'''a moins que ce soit la potion du Doc...Le

compte rendue fût si bien exprimé par mon con-frère parapentiste

Louis,,mais je pourrais

rajouté un livre mais''pas habitué de parlé a cause de ma timidité'''je

vais vous raconter un peu mes

vols''un combat revange se fera surement avec le volcan G-morne après 4

rounds d'a peine 10 minutes, j'étais bon pour la prescription du Doc,

une soirée inoubliable

digne d'un grand clan de personnage ailés. Que de plus remarquable que

l"atéro d'une superbe

mongolfière dans le terrain, sans ètre averti de la venue de cette

beauté

volante,,hummmmm!!! quel délice. E.T ne m'aurait pas autant agréablement

surpris,, des invitations de tous pour un bon gîte demain ce sera

SUD,on va ôlit,, Le mont Astock woowwwwoowww, le plus BÔ des volcans,

sans avoir vu

Mégantic, mais pour le parapente, il est magic, j'avais compris'' qu'est

ce que l'on

était venu faire icitte!!! des atéros un peu partout et une pente bien

raide, hummmm! vite vite

Eh ce fût magic, un vol d'environ 2 heures et un gain de près de 700

mètres, un atéro sur le top pour serrer une poignée de main et un autre

ptit vol pour attérir devant mon truck, hummm je reviendrai

c'est sur. merci a tous de T-mines, ce fût génial de A à Z, Ben et

Isabelle

Dont forget la rencontre de la fête du travail,,,, ça va chauffer....

21h30 pis j'viens juste d'arriver à maison à cause d'une !"#$%?&* de réunion

inutile qui en finissait pu de finir. J'ai besoin de relaxer pis on a pas de

feuilleté Vachon, pis ma blonde est pas là pour s'occuper de moi, parce qu'est

partie trotter à quetpart (ahhhh les femmes d'aujourd'hui...). En tout cas, j'me

trouve un bout de tarte au sucre (maudit que j'aime ma belle mère) pis j'prend

la télécommande pour zapper un peu. Comme j'étais en train d'me calmer un peu,

j'arrive sur TV5 (le poste des cousins). Qu'est-ce que j'vois-ti pas? Un delta

qui vole majestueusement au dessus de l'eau. Ahhhhhh que c'est bon... Ça faisait

longtemps que j'avais pas vu du vol libre à la TV. Et hop, une autre bouchée de

tarte au sucre: est écoeurante! Bon j'me concentre sur mon delta pis le paysage

me semble tout à coup familier... Ça parle au diable, Mont St-Pierre passe à

TV!!! C'est-ti beau un peu? Bon mon delta vient de changer pour un OVNI. Ouais,

on dirait que c'est un autre delta, mais celui-là vient tout droit de la

préhistoire. Y'a quand même des belles couleurs (faut y donner ça). QUOI? C'est

déjà finit??? Maudit !"#$$%% de ?%$#"! J'espère que j'ai pas vu seulement les

deux dernières minutes d'un programme long sur la préhistoire du vol libre au

Mont St-Pierre. Mince espoir, j'ai eu le temps de voir que le film a été produit

par l'Office National du Film du Canada. Quelqu'un connait-il ce film? Quelle

est sa durée? Y a-t-il moyen de le voir à quelque part, parce que les prises de

vue avaient l'air géniales...

Un gars malchanceux

P.S. Pis ma tarte au sucre est finie, pis y en reste pu dans l'frigo :(

this format, some or all of this message may not be legible.

------ =_NextPart_001_01BDD098.33F2EB2A

Type: text/plain;

charset="iso-8859-1"

Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

Gros saffre!!!!!! T'en as même pas laissé pour ton frère qui =

travaille

comme un déchainé pour obtenir sa %?$//"! de bout cricifix de

tabr....d'osti....de chri....(mettez en) de certification ISO 9001

prévue pour jeudi et vendredi de cette semaine. Faque ta tarte au

sucre.... tu sais ce que j'en pense, mais je dois le taire car il y a

peut-être des yeux de mineurs à l'écran.

Politesses usuelles (que je vais taire encore pour les mêmes raisons =

que

plus haut).

S'lut

> -----Original Message-----

> From: Louis Bastarache [SMTP:basl@ACM.ORG]

> Sent: Tuesday, August 25, 1998 10:14 PM

> To: VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

> Subject: Office National du Film

>

> Mouinnn,

>

> 21h30 pis j'viens juste d'arriver à maison à cause d'une !"#$%?&* =

de

> réunion

> inutile qui en finissait pu de finir. J'ai besoin de relaxer pis on a

> pas de

> feuilleté Vachon, pis ma blonde est pas là pour s'occuper de moi,

> parce qu'est

> partie trotter à quetpart (ahhhh les femmes d'aujourd'hui...). En =

tout

> cas, j'me

> trouve un bout de tarte au sucre (maudit que j'aime ma belle mère) =

pis

> j'prend

> la télécommande pour zapper un peu. Comme j'étais en train d'me =

calmer

> un peu,

> j'arrive sur TV5 (le poste des cousins). Qu'est-ce que j'vois-ti pas?

> Un delta

> qui vole majestueusement au dessus de l'eau. Ahhhhhh que c'est bon...

> Ça faisait

> longtemps que j'avais pas vu du vol libre à la TV. Et hop, une =

autre

> bouchée de

> tarte au sucre: est écoeurante! Bon j'me concentre sur mon delta =

pis

> le paysage

> me semble tout à coup familier... Ça parle au diable, Mont =

St-Pierre

> passe à

> TV!!! C'est-ti beau un peu? Bon mon delta vient de changer pour un

> OVNI. Ouais,

> on dirait que c'est un autre delta, mais celui-là vient tout droit =

de

> la

> préhistoire. Y'a quand même des belles couleurs (faut y donner =

ça).

> QUOI? C'est

> déjà finit??? Maudit !"#$$%% de ?%$#"! J'espère que j'ai pas vu

> seulement les

> deux dernières minutes d'un programme long sur la préhistoire du =

vol

> libre au

> Mont St-Pierre. Mince espoir, j'ai eu le temps de voir que le film a

> été produit

> par l'Office National du Film du Canada. Quelqu'un connait-il ce =

film?

> Quelle

> est sa durée? Y a-t-il moyen de le voir à quelque part, parce que =

les

> prises de

> vue avaient l'air géniales...

>

> Un gars malchanceux

>

> P.S. Pis ma tarte au sucre est finie, pis y en reste pu dans l'frigo

> :(

------ =_NextPart_001_01BDD098.33F2EB2A

Type: text/html;

charset="iso-8859-1"

Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

charset=3Diso-8859-1">

5.5.1960.3">

RE: Office National du Film

Gros saffre!!!!!! =

T'en as même pas laissé pour ton frère qui travaille comme un =

déchainé pour obtenir sa %?$//"! de bout cricifix de =

tabr....d'osti....de chri....(mettez en) de certification ISO 9001 =

prévue pour jeudi et vendredi de cette semaine. Faque ta tarte au =

sucre.... tu sais ce que j'en pense, mais je dois le taire car il y a =

peut-être des yeux de mineurs à l'écran.

Politesses usuelles =

(que je vais taire encore pour les mêmes raisons que plus =

haut).

S'lut

-----Original Message-----

From:   SIZE=3D1 FACE=3D"Arial">Louis Bastarache [SMTP:basl@ACM.ORG]

Sent:   SIZE=3D1 FACE=3D"Arial">Tuesday, August 25, 1998 10:14 PM

FACE=3D"Arial">To:     FACE=3D"Arial">VOL-LIBRE@LISTES.ULAVAL.CA

FACE=3D"Arial">Subject:       =

Office National du Film

Mouinnn,

21h30 pis j'viens =

juste d'arriver à maison à cause d'une !"#$%?&* de =

réunion

inutile qui en =

finissait pu de finir. J'ai besoin de relaxer pis on a pas de

feuilleté Vachon, =

pis ma blonde est pas là pour s'occuper de moi, parce qu'est

partie trotter à =

quetpart (ahhhh les femmes d'aujourd'hui...). En tout cas, j'me

trouve un bout de =

tarte au sucre (maudit que j'aime ma belle mère) pis j'prend

la télécommande =

pour zapper un peu. Comme j'étais en train d'me calmer un peu,

j'arrive sur TV5 =

(le poste des cousins). Qu'est-ce que j'vois-ti pas? Un delta

qui vole =

majestueusement au dessus de l'eau. Ahhhhhh que c'est bon... Ça =

faisait

longtemps que =

j'avais pas vu du vol libre à la TV. Et hop, une autre bouchée =

de

tarte au sucre: est =

écoeurante! Bon j'me concentre sur mon delta pis le paysage

me semble tout à =

coup familier... Ça parle au diable, Mont St-Pierre passe à

TV!!! C'est-ti beau =

un peu? Bon mon delta vient de changer pour un OVNI. Ouais,

on dirait que c'est =

un autre delta, mais celui-là vient tout droit de la

préhistoire. Y'a =

quand même des belles couleurs (faut y donner ça). QUOI? =

C'est

déjà finit??? =

Maudit !"#$$%% de ?%$#"! J'espère que j'ai pas vu seulement =

les

deux dernières =

minutes d'un programme long sur la préhistoire du vol libre au

Mont St-Pierre. =

Mince espoir, j'ai eu le temps de voir que le film a été =

produit

par l'Office =

National du Film du Canada. Quelqu'un connait-il ce film? Quelle

est sa durée? Y =

a-t-il moyen de le voir à quelque part, parce que les prises =

de

vue avaient l'air =

géniales...

Un gars =

malchanceux

P.S. Pis ma tarte au =

sucre est finie, pis y en reste pu dans l'frigo :(

------ =_NextPart_001_01BDD098.33F2EB2A--

delta....(Vue d'une sled en bout d'aile avec un peu de musique)

C'était pas très consistant pour un pasionné qui avait fin de vol

libre....Finalement...pas plus qu'une pointe de tarte au suc pour un Louis

de Bastarache...

----------

> Mouinnn,

>

> 21h30 pis j'viens juste d'arriver à maison à cause d'une !"#$%?&* de

réunion

> inutile qui en finissait pu de finir. J'ai besoin de relaxer pis on a pas

de

> feuilleté Vachon, pis ma blonde est pas là pour s'occuper de moi, parce

qu'est

> partie trotter à quetpart (ahhhh les femmes d'aujourd'hui...). En tout

cas,

> j'me

> trouve un bout de tarte au sucre (maudit que j'aime ma belle mère) pis

j'prend

> la télécommande pour zapper un peu. Comme j'étais en train d'me calmer un

peu,

> j'arrive sur TV5 (le poste des cousins). Qu'est-ce que j'vois-ti pas? Un

delta

> qui vole majestueusement au dessus de l'eau. Ahhhhhh que c'est bon... Ça

> faisait

> longtemps que j'avais pas vu du vol libre à la TV. Et hop, une autre

bouchée

> de

> tarte au sucre: est écoeurante! Bon j'me concentre sur mon delta pis le

> paysage

> me semble tout à coup familier... Ça parle au diable, Mont St-Pierre

passe à

> TV!!! C'est-ti beau un peu? Bon mon delta vient de changer pour un OVNI.

> Ouais,

> on dirait que c'est un autre delta, mais celui-là vient tout droit de la

> préhistoire. Y'a quand même des belles couleurs (faut y donner ça). QUOI?

> C'est

> déjà finit??? Maudit !"#$$%% de ?%$#"! J'espère que j'ai pas vu seulement

les

> deux dernières minutes d'un programme long sur la préhistoire du vol

libre au

> Mont St-Pierre. Mince espoir, j'ai eu le temps de voir que le film a été

> produit

> par l'Office National du Film du Canada. Quelqu'un connait-il ce film?

Quelle

> est sa durée? Y a-t-il moyen de le voir à quelque part, parce que les

prises

> de

> vue avaient l'air géniales...

>

> Un gars malchanceux

>

> P.S. Pis ma tarte au sucre est finie, pis y en reste pu dans l'frigo :(