Думал что будет хуже...

 Никогда так много не водил по украине сам, да и вообще, кроме автошколы в студенческие времена вообще не водил в бывшем союзе. А тут бац - согласно плану дорога в одну сторону около 1000км. Полученное время надо умножать на два учитывая качество дорог и данное количество населенных пунктов через которые "международная магистраль" проходит. Средняя скорость получилась около 70 км/час (не миль, километров). Но это еще ничего, почемуто думал что будет сложнее и медленнее.
 Итак, выехали из родного Донецка, естественно не так рано как хотелось бы, но планы обычно соблюдаются когда количество народа равно одному. Сел за руль сам и естественно постоянно оглядылся на посты милиции и знаки с ограничениями. Первым этапом было доехать до Кременчуга - небольшой город на р. Днепр в середине Украины. При хорошей езде это часов 5, при моей это было часов 8 по "короткой и менее нагруженной дороге". Дорога может быть и менее нагруженная оказалась, но по качеству гораздо хуже чем основная трасса и время было потеряно из за скорости : невозможно было идти больше 100км/час из за колдобин и кучи населенных пунктов. Типа послушали добрых людей "кто ездил". Ага, ездил, лет десять назад и на машинах которые физически больше 80км/час не ездят. Короче на все советы я потом задвинул и принялся изучать атлас на предмет классификации дорог : что не говори, а основный трассы подлатали и бедная Skoda довольно неплохо выдавала 120-130 без особого напряга, еще интересно, что чем быстрее едешь - тем меньше трясет - машина просто по верхушкам кочек проходит :)
 Знаки стоят, главные развязки даже имеют знаки на английском. С точки зрения навигации проблем в принципе нету. Иногда правда знаки ловко прячутся за деревьями, но нам не привыкать. Разметка более менее (города и села не в счет - там местные бюджеты со всеми вытекающими, что обясняет 60км/час ограничение - быстрее ехать стремно, даже если хочешь). Несколько участков были такие что можно смело идти 160, но это было гдето 200км из всего 2500км путешествия.
 Дороги в селах, вернее между ними - это классная тренировка для off-road. Но такое встретили только в месте назначения в Ифано-Франкоской области и из-за того что там постоянно оползни и дорога просто невозможна по факту.
 Из вещей которые доставали - дикое несоблюденияе правил всеми кому не лень (что очень хорошо обьясняет количество венков и могилок вдоль дорог) и большегрузный транспорт - те друзья едут просто посередине дороги. Разметка же и сами дороги видимо были расчитаны для меньших скоростей, ибо интересно как можно обогнать кого либо на промежутке в 50 метров, и в 20 метрах от поворота...
 Дороги в городах поразили наличием виртуальной разметки - определяешь себе виртуальную полосу и едешь. Все вокруг точно также и делают... ибо нету разметки нормальной.
 Что касается ГАИ - постов много (кушать ведь всем надо), но за 2500 км. никто ни разу не остановил: спасибо всем тем кто мигал дальним светом... Хаха : в паре мест видели макет(!!!) машины ДПС (Дорожно Патрульная Служба) - действует хочу сказать хорошо :)

 В целом прошли 2500км от Донецка до Яремчи и обратно. Самый длинный участкок по времени - 15 часов в пути от Кременчуга до Карпат. Есс-но с несколькими остановками на перекур и выгул бедного пса (колли).

Путь-дорога...

 Никогда раньше не обращал внимания на места через которые проезжал. Проехали по трассе E50. Естественно море сел, много городов, мал мала меньше... Поражает разнообразие и разница по регионам. В целом страна выглядить как и любая другая европейская страна - поля, поля, поля. Довольно ухоженные и чистенькие.
 Восточная Украина (особенно Донецкая область) удивила большим количеством заброшенных домов в селах. Видимо было все ориентированно на шахты, шахты закрывают - народ все бросает. Дальше от шахтерских регионов - видишь больше сельского хозяйства но еще довольно депрессивно и уныло...
 Ближе к Днепру - уже меньше заброшенных домов, села как села, народ живенький бегает, молодежь суетится, жизнь идет. Во всяком случае такое впечатление сложилось. После днепра - сплошное сельское хозяйство, мало промышленности, вернее вообще нет (на глаза не попалась...) За исключением маленького поселка Немиров, где стоит завод произвадящий всеми любимый напиток : едем-едем, поля, поля, тут раз - огроменный суперсовременный завод с вывеской Nemiroff. Во. Знай наших. Я почему то думал что это из России или как минимум находится в каком нибудь крупном городе. Загордился я даже чуть-чуть.
 Винницкая область - начинается более "западная Украина" практически все говорят на украинском. Народ доброжелательный, в поселках жузнь кипит, народу на улицах пруд пруди. По пути обращаю внимания на памятники боевых действий второй мировой - что ни говори, война затронула каждый клочок - каждая сопка была стратегически важным обьектом и действительно, находясь на месте, понимаешь почему...
 Идем на запад...
 Хмельницкий, Тернополь, дальше в сторону Ифано-Франковска. Как то незаметно села стали повычурней. Более ухоженные дворики, все зелено, поля как с открытки. Все больше полей меньшего размера - может иднивидуальные хозяйства. Более зажиточные дома. Чем то напомнило поселочки в Голландии. Приехали в пункт назначение - небольшое село под Ивано-Франковском, в прикарпатье.
 Красота неписанная - село находжится на холме, на который зимой и в дожди ничего кроме трактора не может заехать - люди на автобус ходят пешком. Привыкли.
 Село - как картинка. Вот возьмите открытку с изображением Украинского села - вот это оно и будет. Поразила удивительная чистота и ухоженность. Так вот, да, место находится на холме, видно Карпаты, долина, на закате можно ставить мольберт и писать картины.
 Естественно в селе все всех знают. Язык украинский с примесью польского. Все время подмывало говорить по английски. Пришлось вспоминать курс украиского языка в школе, но им в принципе все равно : я не увидел никакой непирязни даже если по русски говорить.
 Работают они конечно как пчелы : солнце каким то макаром встает очень рано и в 6 утра уже светло как днем. Все на огороды, по тракторам, машинам - и вперед. День заканчивается в полночь. Каждый день, без выходных. Почувствовал что народ более работает на себя. Как бы капитализм : не мещайте нам работать и мы будем работать. Никто не "ноет" типа зарплаты малеьнкие или там "газ дорогой" - каждый занимается своим делом и при этом пытается внедрять что-то новое.
 Место находится в получасе езды от Ивано-Франковска - это как маленький Киев. Очень понравился город. Чисто, аккуртано. Только идиоты - понавешали рекламы на старые здания и всю историческую ценность испортили. Слава богу на храмы еше не додумались вешать.
 Пробыли мы там четыре дня и отправились в путь домой... 16 часов - Кременчуг, ночь спать, день отойти - и в ночь 6 часов до Донецка.

 В общем после поездки сложилось интересное впечатление - кто работает - тот ест. Неважно где. В селах, в восточной Украине, вплоть до Днепра - показалось что народ более "ленив" что ли ? Может это отпечаток советского коллективного хозяйства и из-за того что была уравниловка у людей отпало стремление работать - все равно власть отберет и поделет всем поровну. Видно особенно по заброшенным селам. На западе же чувствуется что народ работает на себя. Может близость границы сказывается - очень много там ездили и ездят на заработки. А с другой стороны что мешает хорошо жить на востоке ? Не понятно, но запад показался более работящим. Города не в счет - города в восточной части, как и в западной - бурлят своей городской жизнью... да и села стали веселей - молодежь одевается не хуже чем в городе, ночью куда то все идут, суетятся, гуляют.

Города и села...

 Всеми любимый фильм "Ирония судьбы или с легким паром" начинается с иронического мультфильма про наше советское строительство. К сожалению так оно и есть. Те города где по чистой случайности чтото историческое сохранилось - тем повезло, в основном же все выглядить до боли одинаково - пяти, девяти этажки советского типа. Где новое сторительство идет - там хоть какое разнообразие но все равно поражает не продуманность до конца того же строительства : стоят пятиэтажки, двор, вернее был, так как во дворе поставили 16-этажную громилу. Будет очень весело когда дом заселят и еще веселее когда заселенные машины себе купят. Все как говорится хорошо, но не совсем. Мы сначала построим, а инфраструктура сама поднимется.
 В больших городах стала работать промышленность, ессно экология стала хуже. Добавить к этому неимоверное количество машин - и весь город превращается в огромное существо дышащее рыжим дымом. Вот тут то и понимаешь почему народ стремится на окраины или вообще за город.  В городах поменьше - не все так радужно, но и не так все печально. Народу меньше, более спокойно (как можно конечно судеть из окна машины) Показалось что жизнь не такая сумасшедшая как в областных центрах. Можно сказать что даже приятно проехать. Как правило городки такие привязаны к какому либо предприятию, и вопрос трудоустройства сам как бы по себе решен. Меньше грязи кстати в мальеньких городах.
 Села - раз на раз не приходится. Что бросилось в глаза - большегрузных перевозок стало больше и это приносит селам новый "бизнес" - лавочки, отельчики, ресторанчики и прочая мелось наплодилась вдоль дорог. Из негатива - тихая сельская жизнь испорчена большегрузным транспортом которого стало гораздо больше. Села которые в стороне - те сохранили тишину и спокойствие. Тиха, как говорится, украинская ночь :)

Люди...

 Может в этот раз мнение более субьективное а может наоборот - более обьективное, так как на третий раз знаешь что ожидать. Показалось что народ стал лучше. Не знаю добрее или нет, но если следовать пословице - Встречай по одежке - то вроде стало разнообразней. В прошлом году сложилось впечатление что все покупали вещи в одном магазине (рынке) Сейчас же - попестрее народ стал одеваться. Кстати мужская половина и стала более разнообразней одеваться и не так чувствовалось что ты "белая ворона" в смысле одежды. Женская половина у нас всегда хорошо одевалась, но после трех поездок - это перестало удивлять. Стало искренне жалко наших женщин - с той жизнью, которая там стараться хоть как то выглядеть. Студенты - не в счет, им как правило на жизнь глубоко положить (как и собсвенно мне было курса до 3-го). У студентов жизнь своя - и хорошо, они окунутся в омут еще успеют.
 Удивило еще то что народ в большинстве своем не думает о своем же здоровье. Опять же, может после Калифорнии это мнение субьективное, но нельзя же так над своим организмом издеваться. На местном море - сразу видно тех кто с мозгами и тех у кого их нет. Интересно что люди просто не понимают что все это аукнется им лет так в 40 или 50 или язвой или болезнями сердца и суставов. То что бросилось в глаза - много пьют, курят, с животиками практически все мужское население (на пляже) Те кому на вид до 30 - еще ничего (в тамошних понятиях естественно), но старше - гораздо хуже, причем не по возрасту. Можно конечно все спереть на экологию и тому подобное, но свои мозги должны быть. Женщины в этом плане гораздо умнее показались - выглядят лучше и следят за собой.
 Но в общем народ доброжелательный. Со своим характером конечно, но слава богу никаких неприятных ситуаций не было. Может сказывается то что в целом уровень жизни стал выше. Конечно все еще существует дикий разрыв между теми кто имеет и теми кого имеют, но как правило, если человек с мознами и руками - тот вполне может жить, а не существовать как было раньше. Сервис, вернее его совершенная случайность - есть, нет, непонятно почему, взятки, беззаконие - это тема отдельная и по-моему не искоренимая в ближайшем будущем. Чувствуется что те кто у власти, власть свою любят и ею пользуются. Те у кого власти нет, пытается нажиться на каких-то мелочах. Пример : рынок на море, покупаю пиво, она нашла бутылку не из холодильника. Ну я в шутку говорю, давай 50к. скидку, она, не, низя, 3.50 пжлста. Я ей : так если ты мне скидку дашь - я к тебе завтра приду еще затовариваться. Они ни в какую. Ну если народу надо нажиться сейчас - ради бога, их выбор. Больше я к ней не ходил :)

Море...

 "Море - не море, так, лужа..." Провели мы неделю на Белосарайской Косе на Азовском море... Конечно понятие "элитного отдыха" весьма и весьма относительное... Самое то что было больно наблюдать - это наш пофигизм. На любом уровне : государственном и индивидуальном. Ну блин, что трудно бутылку в мусор выбросить ? Не помню кто сказал, еще в студенческие времена, Стингрей чтоли - в то время всякие там певцы из Европы пытались компанию в Украине проводить "Земля наш дом - не надо мусорить!" Ха, счас. После нас - хоть потоп. Так и осталось. Государство тоже : написано "Национальный заповедник Белосарайская Коса" Стоит ржавый шлагбаум, естественно кругом никого кроме диких собак. За забором - какие-то разрушенные бетонные постройки, тот же мусор. Смотришь вокруг - и красивый закат, только глаза не надо опускать. Было бы обалденное место если в порядок привести. И народ бы и за вьезд платил бы, если бы там все было чистенько и аккуратно, красивое ведь место. Та же история с маяком - вспомнил наш маяк на Pt. Reyes куда можно и залезть и посмотреть как работает и при этом не наступить на битое стекло...
 Есть же красивые места - спланируйте застройку, сделайте столики для пикника - нет денег - берите плату за вьезд. Так нет же - мне дайте таблеток от жадности, да побольше : пока свои карманы не набью - фиг вам всем.

...

 В целом поездка очень понравилась. Можно ненавидеть союз, не любить нравы или устрой жизни, но все равно время проведенное там не могу считать потерянным. Естественно не следует путать туризм с эмиграцией. Может быть все было бы не так радужно если бы попробовал там пожить : пойти на работу, поездить в часы пик на транспорте и т.п. Но и просто туризмом это не назовешь - не ездил же по туристическим местам. Можно сказать что это была экскурсия в мое прошлое, в хорошоее прошлое, а не в разруху откуда сбежал. С огроменным удовольствием поеду туда еще раз...

Перелет...

 SFO-AMS-KBP-DOK.
 Билеты взяти в онлайн с сайта самой компании (KLM) после поиска дат с дешевыми билетами по всяким експедиям и им подобным. Хотелось так чтобы рейс был напоямую в SFO из Европы, чтобы не морочить голову с таможнями. И не хотеловь рисковать Аерофлотами, Дельтами, Аеросвитами и им подобным - получаешь то за что платишь.
 Внутренний билет просто куплен там. Общее время в пути туда - 26 часов от двери до двери. Стыковка на DOK не совсем удобная - нужно 4 часа в Киеве гулять. На пути обратно нудно проводить в Киеве ночь. Если в пути не спать, то разница во времени проходит сама собой.

Ждем следующего раза...

7/18/2007