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Mille-Îles et région de Kingston (été 2005), suite
Vendredi, 5 août 28o C
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Line Lever ;
6 h15. Il fait 24o dans la cabine. On fait des corvée de ménage parce que la nuit a été
riche en insectes qui sont restés collés
sue le pont à cause de la pluie.
On quitte pour Main Duck Island avec le génois seulement.
Les premiers 12 miles, les vagues sont belles, par contre pour les 5
derniers, on a la pleine portée
du lac et le vent a forci. Ça a
créé une vague plus haute, toujours
croisée et un peu plus
inconfortable. Rendu
sur place et au moment d’écrire ces lignes, on a ré-ancré quatre fois et on
n'est pas certain que la quatrième soit la bonne.
On s’est dit que c’est la dernière fois qu’on vient ici car ce n’est
pas facile d’ancrer sur un fond de plaques de roches.
On a perdu plus d'une heure à ancrer. On a dîné vers 13 h 45.
Le
temps qu’on a passé à
Main Duck n’était pas trop relax, on ne faisait pas trop confiance à l’ancrage.
À chaque reprise,
Mario plongeait pour vérifier la tenue de l’ancre.
La dernière fois qu’il est remonté, la pointe de l’ancre
tenait sous le rebord d’une plaque de roches.
C’est à ce moment qu’on a décidé de prendre le temps de dîner
et de réévaluer la situation après. Un changement de direction du vent aurait pu nous placer dans
une fâcheuse situation. On
a décidé de partir vers 16 h. Au
départ, on avait 21 nœuds de vent.
Avec les voiles arisées, on faisait 7,3 nœuds et on prenait les
vagues de travers, donc on montait et descendait, ce qui n’était pas trop
mal. Après avoir parcouru
trois miles, le vent est tombé à 14 nœuds. Les vagues ont pris un peu plus de temps avant de diminuer.
On a envoyé toute la toile jusqu’à
être rendus tout près d'Amherst Island.
On
s’est rendu à la voile
jusqu’ à
Prynier’s Cove. On a viré
en rond dans le fond de la baie, car il y avait très peu de place pour
ancrer. Du au manque d’espace,
on a décidé de quitter l’endroit et se rendre à Kerr Bay (20 h 30). On
mange nos bons cannellonis, qu’on avait mis au four
juste un peu avant l’arrivée à
Prynier’s Cove, en naviguant sous un ciel rosé et coucher de soleil,
mais non accompagné de la bonne bouteille de vin achetée à
Waupoos qu’on avait pensé prendre avec ce repas. On
ancre à la noirceur à
Kerr Bay. Le ciel est étoilé.
Pour se guider, on se fie à
quelques bateaux qui ont un feu de mouillage et utilisons les jumelles pour
nous permettre de voir ceux qui n’en ont pas.
Coucher 22 h 20. Samedi, 6 août 26o C
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Line Lever ;
6 h 20. Il fait 20o
dans la cabine. Vers
4 h 20 on s’était
réveillé car ça brassait. Le
vent venait du N-E plutôt que du
N-O comme prévu. Une chance
qu’on est pas resté à
Main Duck Island, ça aurait été l’enfer.
Après un départ sans vent, on hisse les voiles vers
9 h. On a du
ancrer à deux reprises à
Navy Bay, l’ancre ne semblait pas tenir la première fois. On passe l’après-midi en ville à Kingston.
On dîne chez Gusto ; pizza (11 pouces, bonne, mais ça ne vaut
pas le détour et c’est cher). On se promène, on fait un peu d’épicerie qu’on revient
porter au bateau vers 15 h. À 16 h, on
repart pour se promener encore et aller souper chez Frankie’s ;
manicottis fromage 3 sauces, c’était très bon.
À l’aller, Mario s’est fait tremper
par les vagues hautes. On
en a profité pour appelé ma mère. Karine, elle, n’était pas joignable.
De retour au bateau vers 20 h 15,
après avoir remonté le dinghy, on prend un cocktail.
Dimanche, 7 août 31o C
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Line Lever ;
6 h15. Il fait 20o
dans la cabine. Un faucon
était perché sur la girouette ce matin. On s’est
ensuite rendus au moteur à
Brakey Bay, le vent était faible.
Il
a augmenté en après-midi, même qu’on avait mis la toile et qu’on ne
s’est pas baigné en après-midi, on s’est
seulement lavé. On a mangé du bon blé-d’inde, première fois qu’on en mange au bateau. On a lu en après-midi et en soirée. On a chacun un bon livre. Mario a vu plusieurs poissons en faisant de la plongée en apnée. Coucher 21 h 45. Il y avait 24 bateaux dans Brakey Bay. Lundi, 8 août 31o C
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Line Lever ;
6 h30. Il fait 21o
dans la cabine. On a déjeuné
dehors et on entend déjà les cigales. On
décide de rester ici aujourd’hui. On
est bien, c’est calme et naturel. Mario Tout l’avant-midi, on fait de la lecture, on dîne au fromage Brie et toasts françaises. Avec la toile et le « dodger » ouvert, nous sommes à l’ombre et c’est même trop frais. Je mets mon chandail car j’ai des frissons de temps à autre. Vers 13 h, on décide d’enlever la toile pour se faire bronzer et une fois la chaleur revenue, se baigner. Un groupe d’Ontariens (4 personnes) s’est amené sur la rive en annexe et ont décidé d’y passer une partie de l’après-midi… un pique-nique quoi? Il sont arrivés équipés de chaises pliantes, glacière et même d’un fauteuil 2 places gonflable, tiré à l’arrière de leur annexe. Une soirée
calme et un bon repas à l’extérieur, belle journée malgré les Ontariens
aux grandes gueules ! Coucher :
21 h 20 (Mario) 22 h 30 (Line). Mardi, 9 août 33o C
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Line Lever ;
6 h. On a vu trois loutres sur la
rive ce matin. Le réservoir
d’eau avant a duré une semaine. On
l’avait rempli le 1er août et vidé le 8 août.
On fait un arrêt à Gordon Marine pour vider le réservoir septique
(20 $) et faire le plein du réservoir
d’eau et laisser nos vidanges (1 $ le petit sac et 2 $ le gros sac (sac
vert). On a tourné en rond un
moment car le quai était occupé. L'endroit
où on
avait ancré l’an passé, devant Lindsay Island (mouillage sud) est très
occupé, il ne reste plus de place alors on va derrière Lindsay Island et on
se demande si on est dans le chemin, car derrière nous il y a environ 6
bateaux, assez collés les uns sur les autres et nous sommes seuls en avant.
On décide de passer l’après-midi ici.
D’autres bateaux viennent de notre côté. On va souper en ville chez Golden Apple.
Décevant et coûteux, on a mangé des linguinis 16 $, spécial du jour
en plus. Mercredi, 10 août 33o C
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Mario Il fait 25o
dans la cabine à 6 h 30. Une
fois le petit déjeuner et les corvées du matin (toilette) terminés, on se
met en route. Au mouillage, donc
protégé, nous avons déjà 13 nœuds de vent, ça promet…
Des Miles-Îles jusqu’ à un peu avant Kingston, on fait de la voile avec les deux voiles arisées et
un bon 18 – 20 nœuds du S-O. Ça
déménage à 7,5 nœuds
de vitesse moyenne pour ce segment. Rendus
près de la Pointe Hickeys, près de Cassidy Bay, on piétine à
cause
du rétrécissement qui me fait penser à la Pointe Parson (lac des Deux-Montagnes).
On remet toutes voiles jusqu’ à Kingston pour ensuite prendre des ris progressifs.
On fait le reste de la route avec un vent variable de 14 à
22 nœuds. Il y a des compétitions
de BYTE à Kingston malgré
ce vent.
Jeudi, 11 août 28o C Ö
Line Lever Line ;
5 h 30, Mario ; 6 h 10. J’en
profite pour transcrire des recettes pendant que Mario dort.
Après les corvées du matin, on quitte tôt pour se rendre à Picton.
On hisse les voiles à
8 h 30 et les rebaissons à
9 h 35, faute de vent. En
arrivant, on installe l’électricité, allons régler la marina et allons dîner
en ville chez Currah’s Café et faire quelques achats.
On revient vers 15 h, prenons l’apéro et repartons en ville souper
chez Schooners. On mange à
l’extérieur car c’est très chaud en dedans.
Sur le chemin du retour, on prend un cornet de crème glacée chez White
Mountains. De retour,
on prend
une douche à la marina,
les douches ont un problème de ventilation car elles restent très chaudes et
très humides. En sortant, on
aurait envie de se jeter à l’eau pour se rafraîchir.
Comble de malheur, l’eau de la baie n’est pas très attirante. On appelle Karine qui nous annonce qu’ils magasinent une salle pour leur mariage l’été prochain. Coucher à 22 h, je me lève à 23 h 20 et me recouche à 00 h 15. Est-ce l’annonce du mariage qui m’empêche de dormir ? J’étais émue quand j’ai su que Karine se mariait.
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