MAR DE AJO

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Atractivos turisticos MAR DE AJó

Barcos Hundidos
La Margarita
El Vencedor
Anna de Hamburgo
Karnak
El Triunfo
La Rossessweld
La Caldera
Las Playas.
Los Medanos

Los Barrios:

El muelle de Pesca
El Faro Punta Medanos
El Autodromo
Monumento Libertador
Laguna La Salada

Atractivos turísticos

Las playas: Es una planicie de poca elevación y pendiente muy suave hacia el mar, tiene una anchura de 100 mts. en bajamar, es de arenas finas y suaves, el declive se prolonga varios metros bajo las aguas brindando seguridad a bañistas y pescadores.

Los Médanos: , tan atractivos, son cambiantes e irregulares, demandan constantes esfuerzos para su contención y fijación; este objetivo se va logrando en forma paulatina, con la acción municipal e individual de particulares mediante la plantación de forestales preparados en viveros locales y adecuados al clima.

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Barcos Hundidos:

El litoral Atlántico bonaerense ha sido testigo de muchos naufragios, y como prueba de ellos han quedado los muñones de distintos tipos de barcos, que a lo largo de los años han ido perdiendo sus estructuras a merced del aire salido, en algunos casos, y al embate de las olas en la mayoría. Algunos de esos restos se pueden apreciar a simple vista, otros con oportunidad de extraordinarias bajantes, otros se sabe el lugar del naufragio pero no se advierten signos en la superficie de las aguas, y otros se sabe con precisión de su naufragio, en la zona pero sin poder determinar el lugar exacto del hundimiento. La historia de cada uno se cuenta de distintas maneras según sea el narrador, (y/o seudo investigador) del caso. Recopilando algunas historias esta es nuestra versión, no completamente confirmada en todos los casos, pero sí

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En la zona de Mar de Ajo al sur se puede apreciar los restos de:

La Margarita

En la localidad de Mar de Ajo, sobre la playa, y como una continuación de la Avenida Libertador, (entrada desde la ruta a esta localidad) se encuentran los restos encallados de los que fuera una, según distintas versiones, una goleta tipo bergantín de 3 palos, construida sobre un casco de madera de roble cortada radialmente, lo cual aun se puede apreciar. Supuestamente realizaba una travesía de Europa al Pacifico, cruzando a través del Estrecho de Magallanes, como era usual en esa época. Al parecer corría el año 1873, transportaba mercaderías y algunos pasajeros, aunque no consta. Tampoco consta, pero es creencia general, que la imagen de Santa Margarita de Alacoque, que patrocina a Mar de Ajó, arribara en ese barco, a pesar que si consta de la donación que la familia Ramos Mejía, hiciera de esa imagen. En estas paginas se puede apreciar distintas fotografías, tomadas en oportunidad de una gran bajamar.

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Rossessweld:

Se trata de un barco pirata ingles, hundido durante la tormenta del día de todos los muertos en 1784. Se trataba de una goleta de madera de 3 palos. Según parece este barco se dedicaba, como muchos otros de esa época, a piratear en las costas del virreinato del Río de la Plata. Si bien se sabe de su hundimiento en esa fecha, no se sabe con precisión el lugar de su hundimiento, el hecho de ser un buque pirata ha provocado que la imaginación popular le adjudicara un cargamento de oro y plata (quizá muy común en la época, pero imposible de certificar) y luego con el paso del tiempo, utilizando la fecha del hundimiento, se creara una historia de fantasmas, a gusto del consumo turístico, imaginando campanas que suenan el ida de los muertos, entre médanos y playas

! Que más quisiera la costa, que tener un fantasma de capitán Albert Sothern, supuesto capitán de la Rossessweld, e incluso, por que no, también un barco fantasma. !

Lo cierto, se hundió en la zona, sin lugar preciso, y sin carga conocida. Nada más.

...lamentablemente.

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El Vencedor:

Era un buque motor, carguero de cabotaje, que realizaba viajes desde Bs. As a Mar del Plata. Encallo un viernes 24 de abril de 1936 a unos 9 o 10 km. al sur de Mar de Ajo. El buque tenia 3 mástiles o palos; la estructura del barco era de hierro, propiedad de la compañía Mihanovich, su tripulación era de 10 hombres. Su bandera era argentina.

El cargamento constaba de 2 camiones Ford, latas de envasar sardinas, cajones de cerveza, vinos, aceites, madera, chapas, chocolates, yerba mate, enseres varios.

Si bien del escoramiento del buque no hubo que lamentar muertes, ya que todos los tripulantes fueron auxiliados y transportados a lugar seguro, en los dias posteriores, diversos habitantes de la zona, se dedicaron a retirar las mercaderías e instalaciones del buque, en esas actividades se encontraban entre otros los miembros de una familia pionera de Mar de Ajo, de apellido Vaquero, cuando un descuido o accidente motivado con la llegada de marea alta provocó la muerte de sus pequeños hijos.

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El Karnak

Según algunos testimonios, este barco habria encallado en el año 1870 en un punto distante a 4 km., al sur de Punta Medanos. Era un mercante de ultramar de nacionalidad francesa de aproximadamente 80 a 100 mts de eslora y 10 a 12 mts de manga; Su estructura es de hierro y desplazaba unas 3500 toneladas.

Existen varias versiones sobre este barco de las cuales una sostiene que se trato de un hundimiento, y que reaparecio en la costa durante la decada del '20, luego de estar sumergido durante un lapso de 50 años, puesto que el mar se retiro de la costa dejando al descubierto el casco de la nave.

Debido que este buque esta atravezado sobre la playa y durante muchos años ese era el unico camino posible en algunas epocas del año para llegar a la localidad de Gral Madariaga, era un obstaculo para el transito de carruajes y camiones, debido que por las caracteristicas de la playa la unica manera de pasar era muy proximo al agua. Por esta razon en la decada del '30 un estanciero de la zona, abrio a soplete el casco de la nave, permitiendo asi el paso por la playa. Esto tambien colaboro para acelerar el proceso de corrosion del casco.

Para visitarlo se debe transitar por la ruta de la costa hasta la rotonda del Faro Punta Medanos. Alli girar hacia la playa, y estacionar en el playon, sin bajar a la playa con el vehiculo. El buque se encuentra a unos 2000 mts. hacia el sur.

La zona tambien es la denominada de "grandes medanos", que constituye por si misma una atractivo turistico.

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Anna de Hamburgo:

Este barco constituyo durante muchos años uno de las principales 'curiosidades' que visitaba el turista de la zona. En los años '60 una excursion al "Anna" era un tipico paseo de la zona, se realizaba por la playa en carritos tirados por caballos.

El Anna esta ubicado a unos 25 km al sur de Mar de Ajo, y en el año 67 fue desguazado y vendido como chatarra, actualmente solo una plataforma de cemento, y algunos hierros oxidados, marcan su ubicación.

Este barco se destacaba del resto de los naufragios por su ubicación, dado que se encontraba adentro del campo, unos 300 metros del agua, (en la actualidad el mar se ha retirado aun mas y los restos se encuentran a unos 500 metros del agua en marea baja.)

En la fotografia que acompaña este documento se puede observar un muy buen estado de conservacion, esa fotografia correspondia a una publicacion del año 1936 (revista El Hogar).

Se estima su encalladura en el año 1890 durante una tormenta.

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El triunfo

Era un mercante de cabotaje con destino a Mar del Plata, encallo durante el año 1942, y su nombre era "Triunfo Buenos Aires" . Su eslora era de aproximadamente 50 mts su casco de madera tenia 3 mastiles, se cree que era un buque motor.

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En la actualidad no quedan vestigios visibles de su estructura, solo los viejos pobladores pueden recordar con exactitud su ubicación, pero la misma es en una pequeña bahia que se encuentra en las proximidades del faro Punta Medanos.

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La Caldera "Mar del Sur"

Esta ubicada frente a la localidad de Costa Azul, frente a la calle Rivadavia.

Los restos visibles se tratan de una caldera de hierro perteneciente al buque Mar del Sur" , su naufragio habria ocurrido alrededor de los años 1920/24, tenia unas 300/400 toneladas, de bandera argentina, destino Mar del Plata.

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Las Playas

Son muy abiertas, rectas y sin bahias. Ancho promedio de arena humeda de 30 mts. dejado por la marea alta. Fijacion de medanos por medio de tamariscos. Presentan cordon dunero variable en su altura (entre 2.50 y 6 mts) y en su ancho se nota que la playa se ensancha a medida que la altura se reduce.

El suelo esta compuesto de arenas finas y volatiles de origen calcareo y conchillas.

Las playas frente a las localidades poseen una infraestructura muy completa a nivel: Gastronomico, sanitario, tendido de sombra, venta ambulante, Es tenida muy en cuenta la seguridad de los banistas, es por ello que se cuenta con un cuerpo de guardavidas municipal, con el personal y los medios para realizar muy eficientemente su tarea.

Las playas libres de piedras, con una suave declinacion, sin canaletas profundas, y aguas templadas, son de hecho las mejores de la costa.

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Los Medanos

Hacia el sur de Mar de Ajó, comienza una zona denominada de "grandes medanos". Si bien en toda la zona abundan medanos de pequeñas dimensiones, la continua urbanizacion los va haciendo desaparecer.

Para visitar los grandes medanos se debe trasladar hacia la zona de Punta Medanos, sobre la ruta de La Costa podra observarlos y visitarlos. Los mas grandes estan en la proximidades de Montecarlo en las cercanias de Pinamar.

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Las Fiestas

En Mar de Ajo, se celebran las Fiestas Patronales el dia 17 de octubre, corresponden a Santa Margarita de Alacoque, se realiza procesiones y misas. y la Fiesta Nacional de la Corvina Rubia los dias 19,20,21 y noviembre. Con espectaculos artisticos y torneos de pesca.

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Los barrios

Si bien Mar de Ajo, es el nombre oficial de esta localidad, durante muchos años tambien, se referian a ella como "playa La Margarita", como logica derivacion del nombre de la embarcacion naufragada en ella, asi se denomino tambien el primer loteo de la zona. Esta zona contituye lo que es hoy el centro comercial de la ciudad.

Al irse agregando otras zonas, el dicho popular tambien fue bautizandolas, como ser la zona delimitada por las calles A.Brown/Calvetti, se la denomino durante años El Silvio, debido que en esa zona se erigio un importante hotel con ese nombre. Posteriormente ese Barrio fue oficialmente denominado como Pedro Rocco, en homenaje a uno de los pioneros de la primera Sociedad de Fomento y Vecino de la zona, propietario de la conocida "casa barco" ubicada en las calles Torino y Belgrano. Zona netamente residencial.

La zona mas alejada de la Playa, hoy sobre la Ruta Interbalnearia, fue la elegida por el habitante permanente para construir su vivienda, denominada Villa Clelia, es una zona densamente poblada durante todo el año. Fue la zona elegida para construir la Terminal de micros y para las distintas industrias de la ciudad.

La segunda fase de ventas de loteos por parte de la Sociedad Fundadora Tierra y Balnearios, se trato de los lotes ubicados al norte de las tierras ocupadas por el Automovil Club Argentino, con el camping. Este emprendimiento se denomino "San Rafael", y ese nombre lleva el barrio. Netamente residencial.

La expansion de San Bernardo, al sur y de Mar de Ajo, al norte poblo la zona desde San Rafael hasta unirla con San Bernardo, alli se construyo el muelle de pesca en un primer intento inmobiliario de la Compania de los hnos Chiozza, quienes en un segundo emprendimiento fundaron San Bernardo. Esta zona originariamente fue la elegida por los "carperos" para instalarse durante el verano, luego el avance de la zona les obligo a instalarse hacia el sur de Mar de Ajo, en la zona denominada Segunda Seccion. Es entonces cuando Mar de Ajo Norte, avanzo ediliciamente logrando un comercio y una poblacion estable. En esa zona el Club de Pesca Mar de Ajo Norte, propietario del muelle de pesca, lidera con su obra deportiva y social.

A la zona de la Segunda Seccion, loteada originalmente por Tierras y Balnearios, se agrego el ultimo emprendimiento inmobiliario de esta compania, que constituyo Nueva Atlantis, zona que se loteo con calles abiertas y afirmadas y luz electrica. Esta zona tambien en los ultimos años a notado un notable incremento en su edificacion. En el extremo sur cierra con el camping del Sr. Justo Camio, un ejemplo, en esmerada atencion, e instalaciones adecuadas para el campamentismo. Electricidad, television por cable, baños adecuados, agua caliente, nursery, espectaculos. Guarderia de rodantes.

Cruzando la Ruta Interbanearia, por la rotonda de acceso, sigue un camino en direccion oeste, este camino era la entrada original a la ciudad, y es parte del camino de tierra que va a Gral. Madariaga y que tambien empalma con el asfalto en Gral. Lavalle. A unos 800 metros de la rotonda mencionada, se esta realizando uno de los mas grandes emprendimientos empresariales de la zona. Se trata del autodromo "Ruben Di Palma", aún en construcción, pero ya en funcionamiento.

Esa zona perteneciente al Partido de General Lavalle, ha dado lugar a un conglomerado de viviendas y chacras denominado "La Esmeralda". Tambien en ese zona se ha ubicado el Cementerio Municipal del Partido de La Costa.

Ese camino lleva a la Laguna La Salada, por su entrada en el Partido de Gral Lavalle.

Muelle de pesca:

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Muelle de pesca:

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Faro Punta Medanos:

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Autodromo Ruben Di Palma:

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Monumento al Libertador:
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Laguna La Salada:
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