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Mario - 01/10/99 15:08:16
My Email:QZV03014@nifty.ne.jp
My Car: GT-B 5MT (傷なし)
 ちわ､Marioでおま｡

>ｍｋ＠今日は日曜日、ＭＬ静かなので、表でレスっす。
お呼びですかい?
確かに今日はMLが静かでしたね｡でも､こっちも静かや･･･

んで､
今日(1月10日)､とうとうニューホイールをゲットしちゃったので､ご報告をば･･･
  (実はMLにも流しちゃった後なのさ)

えーっと､
ゲットしたのは TE37 17-7.5 +48 ブロンズでごわす｡
純正タイヤがはけるやつね｡
んで､店まで体重計を持っていってホイール重量を計ってきました｡
  純正 8.5kg  TE37 7.0kg  (いいかげん測定)
おぉ､1.5kgも違いますねぇ｡
でも乗った感じでは何も変わらんなぁ｡

見た目はとても地味(銀からブロンズ)やけど､すごみが出ました｡
かなり気に入ってます!!
でも､フェンダーとの隙間が気になってきたので､次はローダウンかぁ?

>たっけ？　エアロとフロントグリルを換えるのは聞いてたけどぉ。
はい､エアロはＴＲＵＳＴのフロント(ウレタン性)が欲しいなぁ｡
でも春までお預け｡
グリルはまだ制作中っす｡これも春までお預け｡

>表で表明した限りは、こっちで返事してちょっ？
いじょ!
とりとめない長レスでした｡

ほな､さいなら｡

ｍｋ - 01/10/99 01:31:09
My Car: ＢＨ５　ＧＴーＶＤＣ
 ｍｋ＠今日は日曜日、ＭＬ静かなので、表でレスっす。

Ｍａｒｉｏ氏＞
＞最近何もいじってないのでネタがない．
＞でも今月末にはニューホイールが来るので，
＞それのインプレッションでもやったろ．
＞あと重量測定もしたろ．

文字化けに動転してこの書き込みを見落とすところでした。ほぉっ。

そんで、なにを企んでいるの？　ちゃんとおせ〜てぇよぉ〜。
ホイールなににしたんでっか？　前からホイール換えるって言って
たっけ？　エアロとフロントグリルを換えるのは聞いてたけどぉ。
表で表明した限りは、こっちで返事してちょっ？

＞ ムフフ･･･ （死語）

確かにぃ、、、ふふふ・・・・

ｍｋ - 01/10/99 00:14:14
My Car: ＢＨ５　ＧＴ−ＶＤＣ
 ｍｋっす。

下の所長のレスですが、ネスケ４で見たらちゃんと見える（一部化けてる）けど、
ＩＥ３．０２で見たら文字化け化けになって全く読めません。なんじゃ？　

けっと所長＞
＞ああっ！MLがgえないとvったらゲスブにMLメンバーのどとーのカキコがっ！！
＞おまいら一日ぐらい我慢できんのか！（爆）

う〜わ、怒られたぁ。でも、ＭＬネタをカキコしたんではなく、ＴＡＤさん他にレス
したつもりですねん。

＞文嚔ｻけ
＞ このゲスブはねECUコードなんでけど、ちょっち調qが悪いんです。
＞ 直しますんで少々お待ち下さい。すみませんね＞ALL

すんませんねぇ〜。よろしくお願いします。
そんで、次から、なにか設定を変えてから書き込みせよっということでしょうか？
文字化けが恐くて、「送信！」ボタンを押せませぬ。

けっと＠ML管理もやってます - 01/09/99 15:43:18
ああっ！MLがgえないとvったらゲスブにMLメンバーのどとーのカキコがっ！！
   おまいら一日ぐらい我慢できんのか！（爆）

   ＞文字化け
   このゲスブはねECUコードなんでけど、ちょっち調子が悪いんです。
   直しますんで少々お待ち下さい。すみませんね＞ALL

   TADさん＞遅くなりましたがnめまして
   ＞あんまり詳しくないですが、HTMLのHEAD部に下記の一行を入れるとブラウザがEUC（もしくはS-JIS）
   ＞と認ｯするみたいです。
   了解しました。そろそろページ変えしますんでそのとき直します。ありがとうございました。
   ＞MDチェンジャー
   そうそうアゼストのやつが謔閧ﾂくそうですよ。CDチェンジャーもアゼストのOEMとか聞きました。
   マッキントッシュはあの音色で２０万なら安い！とけっとはvいます。
   HPにも書きましたが個人で２０万出してもあの音は出しにくいかと。
   ま、これは個人の好みによりますがね・・。

おっちぃ - 01/09/99 15:30:32
My URL:http://www2s.biglobe.ne.jp/~s_ochiai/
My Email:s_ochiai@mti.biglobe.ne.jp
My Car: BG5B GT-B/MT
 ＢＨユーザーではありませんが、ちょっとお邪魔します。
＞文字化けについて
これは過去にけっと氏のページで書いたことがありますが、ＩＥ３などのちょっと古いブラウザなどでは
現在いるページの直前に表示していた文字コードを引き継いでしまうという癖があります。
だからここのゲスブはＥＵＣですが直前にＳ−ＪＩＳのページなどを見ていた場合には書き込みが
ｓ−ｊｉｓになってしまい化けてしまうというわけです。これを防ぐにはブラウザを最新のものにするか、
このゲスブのｈｔｍｌ出力のヘッダにＥＵＣであることを明確に記述するしかないでしょう。

＞ＢＨ４／ＲＳＫについて
試乗してきました。今日は営業の人手が足りない＆午前中に行ったので客が少なかったので同乗なしで
試乗してきました。あのメーターはいいんですが、日中の薄暗いところでは「ライト消し忘れたかな？」
と勘違いしそうです。スポーツシフトは面白かったんですが、唯一の不満は２から１への減速が極端で
ガクン！とショックを感じてしまうことでしょうか。まぁこれはＡＴならどれでも同じでしょうが・・・

ｍｉｔ - 01/08/99 15:45:27
My Email:mitsui@air.linkclub.or.jp
My Car: GT-VDC
 ｍｉｔ＠ごめんなさい

前のメールに間違いがありました。
ごめんなさいプロ−歯じゃなくてみなさんご存じのクス子です。
自動波に行く前に、超自動後退でプロ−歯のパーツみていたもので
頭の中がごっちゃになっていました。

今年は早とちりが多いなぁ、やばいなぁ。
みなさんごめんなさい。>ALL
あぁっ。もう表に顔向けできん・・・。

ｍｉｔ - 01/08/99 13:11:54
My Email:mitsui@air.linkclub.or.jp
My Car: GT-VDC
 ｍｉｔ＠まだ裏はだめなの?? です。

さっき自動波晴海店にちょっと行ってきました。
日星工業製のコーナリングランプ購入してきましたよん。
駐車場で早速付けてみようかな　とおもいボンネットを開けてみて、
ありゃりゃっ。
ソケットってどうやって外すの?
もしかしてライトカバーを外して外側から付けるのでしょうか?
過去ログ上にあったらごめんなさい。
だれか教えてくださいませ。

PS.プロー歯のタワーバー　フロント・リア共に売っていましたよん。(欲しかったが金がっ)

たけ - 01/08/99 11:56:59
My Car: BH5A GT-B(5MT)
 どもっ、たけです。ボクも表の世界は久しぶりだぁ。
久しぶりに出てきたら汚れのない表の世界にも...

>>あれっ？　実はＭＤ使えるって情報あり。
>セールスさんも使える？！って言ってたような気がしますがあいている1DINをつぶされると痛いです。
ボクも聞いたことがあります。
ADDZESTのCD、MDチェンジャーが使えたはずです。
マッキントッシュは元がADDZESTでマッキントッシュライクにしたものだから...と
加工なしで取り付けできますと聞いた記憶が...

間違っていたらごめんなさい。
チェンジャーの値段がネックとなっているのであれば、確認してみてはいかがでしょうか。
聞いてみるのはただですから。

ちなみにボクはサンルーフ＆スポーティパック＆オーディオレスです。

ｍｋ - 01/08/99 11:53:19
My Car: ＧＴ−ＶＤＣ
 ｍｋ＠文字化けやろうっす。
ついでに＠メールがやっぱり楽っす。

ＴＡＤ氏＞
＞>あれっ？　実はＭＤ使えるって情報あり。
＞セールスさんも使える？！って言ってたような気がしますが
＞あいている1DINをつぶされると痛いです。

あれっ？　文字化け部分が読めましたか？　すみませんねぇ〜。
そんで、僕はＭＤ関係はよく知りませんが、ＭＤチェンジャーが
ＯＫということを聞いたっということです。ただ、その場合、ＣＤ
チェンジャーがどうなるかはわかんないっす。誰かフォロー頼み
ます。

＞ところでB4の新メーター、CMでみました。
＞個人的にとても好きです。
＞（まだBH買ってないけど）部品取り寄せで取り付けられないですかなぁ〜(ｰｰ;)

僕も欲しいんですよねぇ、カッチョええですよねん。だけど、どっちにしても
あれはＡＴだけですので、その面でもＭＴ派には無理ということになりますか？

Ｍａｒｉｏ氏＞
＞はよ直してぇー >行方知れずの所長さま

所長、すんません。所長不在中にエライ化け化けを発生させてしまいました。

＞内容が気になって眠れん！

ｍｋの内容は大したことないので、忘れて、寝てちょっ！

TAD - 01/08/99 10:04:26
My Car: まーくツゥ
 たびたびすいません。

下の文中の
>あんまり詳しくないですが、HTMLのHEAD部に下記の一行を入れるとブラウザがEUC（もしくはS-JIS）
>と認識するみたいです。（某MSのFrontPageExpressで確認してみました）

の下に一行あるんですが、タグと認識されて見えなくなっていました。
申し訳ないんですけど、ソースを見て下さい。
（IEならメニューバーの[表示]- [ソース]でみれます）

たいへん失礼しました。

TAD - 01/08/99 09:59:02
My Car: まーくツゥ
 ｍｋさん、はじめまして。。。
いろいろとResありがとうございます。

>最近の情報知りませんが、スポーティパックの組み合わせって、ちょっと
GT-B(MT)のグレードですが、スポーティPとの組み合わせは
１．サンルーフ + スポーティP
２．マッキン + スポーティP
３．革 + マッキン + スポーティP
４．革 + サンルーフ + マッキン + スポーティP
となっているようです。
革シートとスポーティPの組み合わせがあれば良かったのに・・・

>あれっ？　実はＭＤ使えるって情報あり。
セールスさんも使える？！って言ってたような気がしますが
あいている1DINをつぶされると痛いです。
最悪FMとばしのチェンジャ（←音悪いそうですが）を入れるしかないですかねぇ〜
（必殺 「R」でベストCDって手もありますが・・・）

ところでB4の新メーター、CMでみました。
個人的にとても好きです。
（まだBH買ってないけど）部品取り寄せで取り付けられないですかなぁ〜(ｰｰ;)


問題（？）になっている文字化けですが、ゲスブはEUCで作られてるようですが
ＫＡＺ！さんのおっしゃる通り、そこにS-Jisで書き込むと化けちゃうというものみたいです。

あんまり詳しくないですが、HTMLのHEAD部に下記の一行を入れるとブラウザがEUC（もしくはS-JIS）
と認識するみたいです。（某MSのFrontPageExpressで確認してみました）

 

試してみて下さい ＞ 管理人けっと氏
まちがってたらごめんなさい(恥) <(_ _)>

詳しく書いてあったHPがあったのを見かけたのですが、アドを忘れてしまいました。
もし良ければ調べておきます。

研究所ネタから外れてしまってすいませんでした。アーンド 長文、失礼しました。

Mario - 01/08/99 09:08:55
My Email:QZV03014@nifty.ne.jp
My Car: GT-B 5MT（キズ消）
 ちゃーっす，Mario@インターネットだとチャット状態  です．

>ｍｋ＠化け化けすんませんっす。
いやいや，確率の高いロシアンルーレットみたいなもんっすよ．
  （かなり高確率）

>＞ところどころ読めるだけになおおかしい･･･
>えっ？　ほんと？　うちではところどころしか化けてないので大丈夫と
>思ってたら、、、、、なんと、ほんとだぁ、ＩＥで見たらほとんど化けてるぅ。
>所長ぉ〜、ど〜なってんですかぁ？　このＨＰはぁ〜？
初めて来た人が見たらごっつい妙なHPでしょうね．

はよ直してぇー >行方知れずの所長さま
内容が気になって眠れん！
  （仕事中やし･･･）

ほな，さいなら．

ｍｋ - 01/08/99 08:27:40
My Car: ＢＨ５　ＧＴーＶＤＣ
 ｍｋ＠化け化けすんませんっす。

＞ｍｋ師匠，文字化けまくりですよ．
＞ところどころ読めるだけになおおかしい･･･

えっ？　ほんと？　うちではところどころしか化けてないので大丈夫と
思ってたら、、、、、なんと、ほんとだぁ、ＩＥで見たらほとんど化けてるぅ。

みなさん、すみません。って、この文章も化けたらなんにもならない。

所長ぉ〜、ど〜なってんですかぁ？　このＨＰはぁ〜？

ノブ - 01/08/99 08:19:00
My Email:TakashimN@pow.ae.subaru-fhi.co.jp
My Car: BHレガシイGT-B(MT)
 ノブどえす。

>>以上の文章ＭＬで送ったんですが遅かったようです。

>って、MLで届きましたよ。但し未来（時間）から・・・？
そう、私はＫＡＺ！さんの仲間の未来の旅人・・・・・（おおうそ）
なんででしょうね？わたしにもわかんないっす。

>なんでしょうかね、このゲスブはいつから暗号送信になったんでしょうか？
>えっ？違う。
>これも化けるかな？？？
仲間のＫＡＺ！さんが解決してくれました。（しつこい）

ではーー

Mario - 01/08/99 08:14:12
My Email:QZV03014@nifty.ne.jp
My Car: GT-B 5MT（キズ消）
 おっ久ぁ，Mario@まじめに仕事中  です．

HP久々でちょっち緊張気味です．

ｍｋ師匠，文字化けまくりですよ．
ところどころ読めるだけになおおかしい･･･

最近何もいじってないのでネタがない．
でも今月末にはニューホイールが来るので，
それのインプレッションでもやったろ．
あと重量測定もしたろ．
  ムフフ･･･ （死語）

ほな，さいなら．

ｍｋ - 01/08/99 06:34:43
My Car: ＧＴ−ＶＤＣ
 ｍｋ＠ＫＡＺ！さまの教祖と信じるものっす。

＞通りすがりの旅人＠ＫＡＺ！です(^_^;)

なんかドラクエのようですねぇ！　こんどはプレステかぁ、ハードも
買わないとあかんなぁ。

師匠っ！　どこにいらっしゃるの？

＞文字化けは、シフトＪＩＳコードによる書き込みが原因のようです。
＞ブラウザーの文字コードをシフトＪＩＳにすれば暗号は解読できますが、、、
＞やはりインターネットで使用する文字コードはＪＩＳを使うのが良いかと思います。

これって、ｍｋの書き込みのことかな？　今は文字コードセットというところが、
日本語（自動選択）にチェックされてますが、これを変えるということですか？
ＳｈｉｆｔーＪＩＳとＥＵＣーＪＰしかありませんが、、、あ〜わからん。

＞であっさらば、、、

あっ待ってっ、ってもう遅かったかぁ、、（泣）

ｍｋ - 01/08/99 06:27:36
My Car: ＢＨ５　ＧＴ−ＶＤＣ
 ｍｋ＠自己レスっす。
（しか〜し、登場者が居ないなあ）

＞なんか９９年中にスポーツシフトＡＴが着くって情報あるの？
＞雑誌に出てる？　帰り本屋へ直行っす。

待てよぉ〜、ＢＨに新しいグレードが出るっていうことかなぁ？。

ＫＡＺ！ - 01/08/99 06:21:20
 通りすがりの旅人＠ＫＡＺ！です(^_^;)

文字化けは、シフトＪＩＳコードによる書き込みが原因のようです。
ブラウザーの文字コードをシフトＪＩＳにすれば暗号は解読できますが、、、
やはりインターネットで使用する文字コードはＪＩＳを使うのが良いかと思います。
であっさらば、、、

maa - 01/08/99 05:59:28
My Car: BH5 GTB
 maa＠サブノートが壊れてもーた  です。

>これでやっと家でＭＬできる・・・キャーー（喜）
>いままでは会社で周りの目を気にしながら・・・うっうっ（涙）

>誰か、この初心者を救って！！

>以上の文章ＭＬで送ったんですが遅かったようです。

って、MLで届きましたよ。但し未来（時間）から・・・？

なんでしょうかね、このゲスブはいつから暗号送信になったんでしょうか？
えっ？違う。
これも化けるかな？？？

ｍｋ - 01/08/99 04:10:18
My Car: ＧＴ−ＶＤＣ
 ｍｋ＠おっと見落とすところだった。

ＴＡＤさん＞
＞ただいまBH（GT-B 5MT）を交渉中なんですが、革シートを入れようか
＞迷っています。ディーラーに行っても物がないのでどの程度の物か
＞全然わかりません。

レザーシートがほしいぃぞぉ〜、、、、うーん、どの程度の物かぁ。

僕はレザーシートに関し、特に詳しくはないですが、ボルボ９４０→
ベンツ３００Ｅとレザーシートに乗り継いだ経験上、それと比べても、
ＢＨのレザーシートは良いと思いました。うちの販売店にレザーシート
のＧＴ−Ｂがあって、そう思いました。

でも、自分で確かめないとなんとも言えませんよねっ。失礼しました。

でも、ＢＨのレザーオプションって安いっすよね？　なんでだろ？　
レザー選択したら、３０万円以上はとられるのが普通かと思とった。

よ〜く、なやんでください。

ノブさん＞
自宅にパソコンおめでとうごじゃります。さきほど、プロバイダの件で
ＤＭしました。質問あれば、なんなりと、、、

ｍｋ - 01/08/99 03:51:55
My Car: ＢＨ５　ＧＴ−ＶＤＣ
 ｍｋ＠更に続けます、＠さかのぼってます、っす

えーじさん、はじめまして。

＞ホイールを交換しました。ホイールは前に乗っていたＢＧ５Ａ ＧＴに
＞   装着していた ベルサスセストツーリズモで７Ｊ×１７インチです

くぅーぅ、うらやましぃ。僕も、いつ実現するかわかりませんが、１７インチ
にアップしたいと考えてます。ＯＺを狙ってます。

それで、まず乗り心地は、やっぱ悪化しますか？　よろしければ、教えて下さい。

あと、交換する場合の他に気を付ける点などありましたら、合わせて
教えてください。

ｍｋ - 01/08/99 03:26:34
My Car: ＢＨ５　ＧＴ−ＶＤＣ
 ｍｋ＠こっちに書き込み続けますっす。

新世紀R.R.さん、はじめまして。

＞遂に遂に成約決定しました！！！
＞審査も難なく通り、あとは納車待ちとなるわけです#＾＾#V

おっめでとうございます。楽しみですねっ？

＞いやいや値引ききびしいですね最初10万までならなんとかといわれ、

げっ？　値引きってそんなに厳しいの？

＞オプションおごって 頑張った結果15万でしたハァ(^^;

どんなオプションをおごってもらったのか興味あり。

ＭＬのメンバーでは、オプションとか下取り優遇とかいろいろあるで
しょうけど、まぁ、バクっと言って、値引きは大きい人で、４０万〜
４５万円というとこでしたかな？　いろいろ合わせるともっと行く人
もいるかも。成約の時期とかにも依りますけど。

んじゃ

ノブ - 01/08/99 03:15:43
My Email:TakashimN@pow.ae.subaru-fhi.co.jp
My Car: BHレガシイGT-B(MT)
 ども、ノブです。

この度、ぱそこんというものを買うことになりました。家にです。
んで、いんたーねっとをやるには、どこに申し込めばいいんですか？＜ＡＬＬ
んで、めーるは前にｍｋさんが言っていた１０００円／月の詳しい情報
を教えてくだせぇ＜ｍｋさま

これでやっと家でＭＬできる・・・キャーー（喜）
いままでは会社で周りの目を気にしながら・・・うっうっ（涙）

誰か、この初心者を救って！！

以上の文章ＭＬで送ったんですが遅かったようです。

たぶん、土曜日に送られると思います。

期待してます。特に登場回数の多いｍｋさま。（ＤＭでねっ）

んじゃ。

ｍｋ - 01/08/99 02:49:12
My Car: ＢＨ５　ＧＴ−ＶＤＣ
 ｍｋ＠ＴＡＤさんの書き込みをさかのぼってますっす。

ちなみに、ｍｋはマッキン着けてません。

＞マックオーディオは音は認めますが、

認めます。でも本物のマッキンの音じゃないって言ってた人あり。

＞MD未対応、

あれっ？　実はＭＤ使えるって情報あり。

＞デザインが古臭い、

えっ？　マッキンのデザイン嫌い？　じゃぁ〜仕方ない。
基本的なマッキンのデザインは僕は好き。カセットと一体に
なってる部分が嫌いなのかな？　ノブなんかも材質が本物と
は違うみたい。

＞オプションが高い（チェンジャ10万は高すぎ）ので

確かに高い！！　

＞他メーカーを考えています。

よ〜くなやんでくだされ！

んじゃ

ｍｋ - 01/08/99 02:35:16
My Car: ＢＨ５　ＧＴ−ＶＤＣ
 ｍｋ＠さっきの書き込み化けました＠どうなってんのん？っす。

ＴＡＤさん、はじめましてっ。

＞>さて、スポーティパックですが、マックもしくはサンルーフと
＞そうでした。すいません。見落としてました。

最近の情報知りませんが、スポーティパックの組み合わせって、ちょっと
は柔軟になってないですか？　←自信なし。

＞後は、リアスポあきらめれば、フィルムで濃色ガラスにはできるのですが、
＞、(^_^;)   フィルムだと剥がれたりするので、ガラスがいいなぁと思って
＞います。＜わがまま？

僕も濃色ガラスが欲しかったんですが、まぁＧＴ−ＶＤＣでは選択肢がなかっ
たので、フィルムです。ＧＴ−Ｂの場合のスポーティパックはなんと
言っても４．５万円で、ルーフスポイラーもゲットできるのがメリットっす。

一方で、濃色ガラスって、安全上のため、リアだけやけに色が薄いので、不満
に思ってる人が多いです。リアだけフィルム貼ろうかという人も。

また、オプションのフィルムは色の選択肢が無いのと、ハイマウントストップ
ランプの部分が空いてて、ルーフスポイラーを着けた場合に穴埋めするタイプ
つまり、２枚貼りって聞きました。要確認。フィルムにする場合は、僕は、業者
で好きな色を選ぶ方をおすすめします。もちろん、下手な業者だと困りますが、、、

よ〜く、なやんでくだされ！
んじゃ

ｍｋ - 01/08/99 02:22:48
My Car: ＢＨ５　ＧＴ−ＶＤＣ
 ｍｋ＠本日ＭＬ停止のためこっちに出現っす。

なんか９９年中にスポーツシフトＡＴが着くって情報あるの？
雑誌に出てる？　帰り本屋へ直行っす。

なんか情報あれば、おせ〜てっ！　＞　お〜る

まぁ、いずれは着くんやろし、しゃーないけど、９９年中に着く
となると、ガクっときますなぁ〜。

んじゃ

Ｋｏｓｈｉ君っ、こっちに書いたけど、雑誌情報やし、許してちょっ。

TAD - 01/07/99 02:43:31
My Car: まーくツゥ
 ＫＡＺ！さん、こんにちは。そうそうのRESありがとうございます。

>さて、スポーティパックですが、マックもしくはサンルーフとセットですね(^_^;)
そうでした。すいません。見落としてました。
サンルーフも検討したのですが、重量が1.5t超えてしまうのであきらめたのでした。
（にっくき重量税で年に5000円ぐらいUPしてしまう）

>後は、リアスポあきらめれば、フィルムで濃色ガラスにはできるのですが、、(^_^;)
フィルムだと剥がれたりするので、ガラスがいいなぁと思っています。＜わがまま？
せめてガラスが後づけできれば・・・(ｰoｰ)=3
でもフィルムだと濃さの調節や、要らなくなったときに剥がせていいのですけど・・・
(ｰoｰ)
  ∞ ＜ うでを組んでなやむの図

RESがつくのはうれしいですね。くせになりそうです。

それでは・・・仕事しなきゃ

ＫＡＺ！ - 01/07/99 01:15:14
My Car: GT-B (AT)
 TADさん、こんちはっ！ＫＡＺ！ともうします(^_^;)

さて、スポーティパックですが、マックもしくはサンルーフとセットですね(^_^;)
私は、サンルーフを付けてますので、オーディオレスでもスポーティパック付けられました。
でででで、皮シートですが、私も皮を実は選びたかったのに、皮シートにすると、
スポーティパックはなぜか、マック必須になるようです。それで、私は皮はあきらめました。

ということで、けっとさんの見積もりだっけ？価格表に、選択できる一覧があったと思います。
見てみると良いかもしれません。
後は、リアスポあきらめれば、フィルムで濃色ガラスにはできるのですが、、(^_^;)

もう少し、オプションの自由度が有れば良いのですが、、、
ではではっ！

ＫＡＺ！

TAD - 01/07/99 00:56:51
My Car: まーくツゥ
 はじめまして、TADと申します。
投稿は生まれて初めてですが、宜しくお願いします。（ROM専門なんです^^;）

ただいまBH（GT-B 5MT）を交渉中なんですが、革シートを入れようか
迷っています。ディーラーに行っても物がないのでどの程度の物か
全然わかりません。

過去ログを見させていただきましたが、KAZ!さんTAKEIさんは
オーディオレスorスピーカのみでスポーティーパックを装備されて
いるそうですが、実際にその装備は可能なのでしょうか？

セールスさんに聞いたら「できません」の一点張りで話になりません。
マックオーディオは音は認めますが、MD未対応、デザインが古臭い、
オプションが高い（チェンジャ10万は高すぎ）ので他メーカーを考えています。
スポーティーパックにこだわる理由は、「濃紺ガラス」です。
（あとリアスポ付きで4万という価格）

いい交渉方法（？）などありましたらアドバイスお願いします。

いきなり質問ばかりですが、皆さんの意見を聞かせて下さい。
メール準備中ですが、近々MLにも参加させて頂きたいと考えています。

新世紀R.R. - 01/06/99 15:54:38
My Email:nitta@sanmedia.or.jp
 あっ誤解のなきよう。下の”トラブルが多い”というのは富士重工にかかわるニュースが多いと
いうことですよ(^^;マスコミのバッシング？？にも負けずにこれからもいいクルマをつくってくださいね＞富士重工

新世紀R.R. - 01/06/99 09:44:16
My Email:nitta@sanmedia.or.jp
My Car: BH5 GT-B 4AT（御成約！！）
 遂に遂に成約決定しました！！！
審査も難なく通り、あとは納車待ちとなるわけです#＾＾#V
いやいや値引ききびしいですね最初10万までならなんとかといわれ、オプションおごって
頑張った結果15万でしたハァ(^^;
下で書いたように低金利ローンは結局やめました。近くのディーラーのほうが安心感あるし
いくら金利が低くても値引きがないのでディーラーローンで買うのとさほど変わらない！
それに変な手数料とかもあったし。
早く来ないかな1ヶ月かかるのかな、まってらんないぞぉ！

それにしても最近富士重工ってトラブるおおいですねきょうのcxのニュースで先代レガ
（NAのモデル。どれかはわかんなかったけど）のエンジン不良で起こった事故の責任をおわれて
ました2人ほど社員が送検された模様。あの人（レガシィといえば）じゃないことを願うばかり。
ちなみにそのニュースの直後にB4のCMが流れました。
スバルファンとして心配です。

けっと＠また文字化けか？ - 01/03/99 06:57:21
 いなたけさん＞　はじめまして。
＞セダンＢ４の装備からして、ワゴンＧＴ−Ｂ（ＡＴ）も
＞スポーツＡＴ＋新メーターパネルになるのでしょうか？
今までの流れからみると、GT-B ATはそうなるでしょう。（けっと自信度９５％）
VDCは今まで通りのゲート式。（けっと自信度８０％）
しかし、次期年改は秋頃になるかと。＞待てますぅ？
＞これからもちょくちょく顔を出したいと思いますので、よろしくお願いします。
こちらこそ宜しくお願い致します。(^o^)/

YOUさん＞
＞ＭＬのメンバー77人？？？（＠＠；）しゅごいねえ〜（笑）
皆さんのお陰です！　せんきゅうです。＞ALL

＞あと、レガシイＢ４仮契約してきました！（笑）
ぐぁっ！！　や、やっぱし？？（＠＠；）しゅごいねえ〜（笑）
ご質問等なんなりと！　けっと＆ML会員がバックアップします。
＃＃いいじゃん、協力してよ＞ML会員
今後とも宜しくお願い致します。(^o^)/

ＹＯＵ - 01/01/99 18:39:18
My Email:you@inet-shibata.or.jp
 ＜けっとさんへ＞

ＭＬのメンバー77人？？？（＠＠；）
しゅごいねえ〜（笑）
あと、レガシイＢ４仮契約してきました！（笑）
デイラーに行ったのが３０日の午後５時だったので、
契約できなかったのが本当の理由ですが。（笑）


＜いなたけさんへ＞

はい、はじめまして！(^^)
ＢＦ３って車が何なのか分かりませんが、
走行距離が１４万とは･･･（苦笑）
あと、GTｰBのスポーツシフト化は、営業マンのはなしだと、
時間がかかるかもしれないけど、なるでしょうとのことです。(^^)
あと、これからよろしくお願いしますね！(^^)

ＹＯＵ - 01/01/99 17:48:48
My Email:you@inet-shibata.or.jp
 ＜新世紀ＲＲさんへ＞

はじめまして！
こちわは、ＹＯＵと申します！
よく雑誌とかに載っているローンを利用されるのですか？(^^)
僕っちのほうは、どんなローンシステムなのか分かりませんが、
信用できる会社かどうか分かりません・・・(^^;)
お役に立てなくてごめんなさい。(^^;)
でも、審査が通ったらご報告をお願いしますね！(^^)

Mario - 01/01/99 14:52:28
My Email:QZV03014@nifty.ne.jp
My Car: GT-B 5MT
 あけましておめでとうございます｡
みなさん､今年もよろしくお願いします｡

> けっとさん、皆さん初めまして。「いなたけ」と申します。
はじめまして､ようこそ当HPへ｡

>ＢＦ３(レガシィ史上もっとも非力）で１４万ｋｍ／ｈ走破し、ＢＨへの乗り換えを考えております。
おお､同じです｡
僕もBFで140,000km走った後BHに買い換えました｡

>時期は2000年ＭＣをねらっていますが、セダンＢ４の装備からして、ワゴンＧＴ−Ｂ（ＡＴ）も
>スポーツＡＴ＋新メーターパネルになるのでしょうか？買い換えが待ち遠しいです。
5MTもいいですよ｡
2000年とは言わずに､今すぐ･･･

>これからもちょくちょく顔を出したいと思いますので、よろしくお願いします。
こちらこそよろしくお願いします｡
いっぱい顔だしてくださいね｡

いなたけ - 01/01/99 09:57:32
My Email:take-i@mx2.meshnet.or.jp
My Car: 超旧世紀ＢＦ３C−４ＡＴ
 けっとさん、皆さん初めまして。「いなたけ」と申します。
ＢＦ３(レガシィ史上もっとも非力）で１４万ｋｍ／ｈ走破し、ＢＨへの乗り換えを考えております。
時期は2000年ＭＣをねらっていますが、セダンＢ４の装備からして、ワゴンＧＴ−Ｂ（ＡＴ）も
スポーツＡＴ＋新メーターパネルになるのでしょうか？買い換えが待ち遠しいです。
これからもちょくちょく顔を出したいと思いますので、よろしくお願いします。

けっと - 01/01/99 05:04:51
 明けましておめでとうございます！
本年もけっと＆BH研ついでにジコマンも宜しくお願い申し上げます！

YOUさん＞
＞ＭＬのめんばー
現在７７名ですぅ。多くて８０通／日かな？　ゴミメールはご法度だす！（笑）
＞ついつい浮気心が出ちゃってレガシイセダンを･･
何したんだ・・（謎）

新世紀R.R.さん＞　はじめまして
＞ローン
会社によって金利が違うから、ディーラー任せにしないで自分で探した方がいいぞお。
３００万も借りると店によっちゃ返済合計が１０万ぐらい変わりまっせ。
審査はブラックリストに載ってないか、収入がちゃんとしてればまずＯＫ。

新世紀R.R. - 12/30/98 03:57:47
My Email:nitta@sanmedia.or.jp
My Car: GF-BH5 GT-B 4AT （購入予定）
 ゴミ＆長文失礼します

はじめまして新世紀R.R.といいます。
まだ２０歳なのですがどうしてもあこがれのレガシィがほしく、決死の覚悟で購入をきめました。
現在の愛車であるミツ○シ リベ○のエンジン（スノボに行くのに山のぼらないを筆頭に・・・）
が非力であったのとインテリア...おっときりがない（^^;ギア、エンジンオイルが異常に漏れる
等、致命的な故障のため（8万キロも走ってます）購入に踏み切ったわけです。それなりに愛着
もあったんですけどね。
ただ購入に利用したローンがよく雑誌にのってるあ○ぼのというところなんですが信頼できる会社
なんでしょうか？少し心配です。ちなみに今は契約書を送ってもらってる段階ですが、審査が通る
かどうかが心配です(^^;;
購入したらよろしくお願いします。

ＹＯＵ - 12/29/98 16:12:53
My Email:you@inet-shibata.or.jp
 今日はなんとなく独り言が言いたくなったので、しちゃいます。(^^)
最近っていうか、ＭＬでも見せてもらったのですが、Ｂ４発売になりましたね。
って、みんなの話の流れの早さに付いていけないだけなんですけどね。（笑）

実物を見てきてカタログを貰ってきたのですが、格好良いですよね。(^^)
どうもこのセダンを待っていた人たちが多くいるらしく、
営業の人に聞いたら、受注数はわからないけど、今契約しても納車は速くても２月頃、
遅ければ３月頃にずれ込むかもしれないって、言ってました。(^^;)

あと、車内荒らしに会われた方もいらっしゃるようで、
大変な目に合われましたね。(^^;)
ひどい人がいるもんですね・・・(--ﾒ

んで、ＭＬのめんばーも７５人（？）って事なんでしょうか･･･
これは管理人様に聞かないとわかないですかねえ〜(^^;)
でも、そのうちどんどん人が増えていくのかな〜（笑）

あと、ここだけの話（？）なんだけど、（笑）
僕っち実は、ついつい浮気心が出ちゃってレガシイセダンを･･･（謎）
GT-Bのオプションをやっとの思いで決めたときに、出ているんだもん。
うれしい誤算だね。(^-^)V

けっと＠もばいらー - 12/27/98 04:05:47
 えーじさん＞
＞ブースト計ホースの設置場所
貴重な情報ありがとうございます。サージタンクからインマニに変わる辺りね・・（メモメモ）
＞文字化け
また直したんだけど・・調子悪いなあ・・(^_^;)

えーじ - 12/26/98 15:13:28
My Email:会社のもの
My Car: ＢＨ５ ＧＴ− ＶＤＣ
 この下に書き込んだのにまた文字化けして消えちゃった

えーじ - 12/26/98 10:55:38
My Email:会社のもの
My Car: ＢＨ５ ＧＴ−ＶＤＣ
 けっとさん フェンダー加工方法ありがとうございます。
オフセットですがＢＨの純正２０５−５５−１６  ６．５Ｊは ＋５５です。
たしかＢＧ純正では＋５０ではなかったですか？(未確認)
またＢＧとＢＨではトレッド幅が変わっています。
 話は変わりますがブースト計の取付ですが、けっとさんが旧世紀のほうで
画像付きで解説しているホースにブースト計ホースを付けるとＢＨは不調の原因と
なります。私は前車ＢＧはけっとさんと同じところより分配してました。今回ＢＨも
同じホースから分配してました。寒い日にエンジンの掛かりが非常に悪くまた、
ＢＧよりセカンダリー側の加速が悪いので、1ヶ月点検の時ディーラーへ相談した
ところ、ブースト計取付を指摘されました。どうやらタービンの制御用のホースで
ブーストメーターのわずかな抵抗(ドラフト)にも敏感になるそうです。
「ＢＧとＢＨエンジンルーム全く同じに見えるけど何もかも変わったと思ってくれ」と
言われました。
そこでブースト計ホースの取付場所ですが、運転席側のタービン(多分セカンダリー)
の少し前方上、サージタンクからインマニに変わる辺りに1本ホースが出ています。
正面からは見えませんので少し覗き込んで下さい。そのホースを分配してつないで
やって下さい。純正の３連メーターもそこからとるそうです。
 結果掛かりはよくなり、ブーストの掛かりもよくなって、ＢＧ５(前期)より元気になりました。
 大変長くなりました。皆さんのお役になれば・・・

けっと - 12/26/98 05:16:47
 えーじさん＞
＞ツライチ過ぎてフェンダーに干渉しそう
当たる場合は爪折りするしかありませんね。
爪折りはモンキースパナで爪を挟んで少しずつ内側へ曲げます。
仕上げにプラスチックハンマーで叩きます。
コツはリヤの方から曲げて行くのと、焦らず３回ぐらいに分けて曲げる事です。
オフセットは多分同じだと思います。
takeiさん＞
＞文字化けのオンパレード！！？？
しーましぇん・・直しました・・？
＞チャリンコ爺さんダメージ大
そ、それは両方ともご不幸な事で・・。でも、ちょっと笑った・・＜失礼

あ、そうか、みんな帰省しちゃうのかぁ。＞けっと＠仕事中
では、ちょっと早めですが。
来年もけっと共々「新世紀研究所」を宜しくお願い致します。
それでは皆様、良いお年を！
＃まだ続くけど・・

takei - 12/25/98 12:45:38
My Email:takei@hiroken.ne.jp
My Car: BH GT-B 5MT/BLACK
 皆さん、すごくお久しぶりです。
仕事でなかなかページをめくれませんでした。
2ヶ月ぶりにページを開いたら、文字化けのオンパレード！！？？

私の「まっくろ黒すけ」ＢＨは元気です、3週間前ぐらいにチャリンコ爺さんが右フェンダーに突っ込んできました！！
傷が付いたけれども爺さんの方がダメージがひどそうだったので許してあげました。
走行距離がやっと１００００Ｋｍに達しました。

ＢＨオーナーの方、ブレーキディスクの点検をしてください、研磨され易いそうです。
石ころが詰まったら一本の筋が出来ます。
ディーラーに持っていったら研磨補正してもらえます。

プローバからコンピュータが発売されましたが、取り付けた方はいますか？
報告をお願いします、ＢＧで取り付けた方でも感想を聞かせて下さい。
どうしても、３５００回転でのクラッチミートに不満があるので、純正指向であるという
プローバのコンピュータに変更しようかと思ってます、マフラーは近所に迷惑を
かけたくないのでノーマルでいこうと思ってます（以前のＧＣ８がうるさかった＜ＦＧＫ＞）

Ｂ４ですが興味をそそります、ＡＴでどこまで楽しませてくれるかがミソですね。
早速カタログをもらいました。
また、来年に発表されるＮＥＷ・ＣＡＲも楽しみです。

私は明後日に帰省でまたしてもページをめくれませんが、皆さん、今年が良い年で
あった方でも、不本意な年であった方でも来年は素晴らしき１９９９が訪れますように

良いお年を。

えーじ - 12/24/98 15:25:48
My Email:会社のもの
My Car: ＢＨ−５ ＧＴ−ＶＤＣ
 このＨＰをご覧の方々へ質問です。
先日ホイールを交換しました。ホイールは前に乗っていたＢＧ５Ａ ＧＴに
装着していた ベルサスセストツーリズモで７Ｊ×１７インチです
 ＢＨ５に装着したのですが、あまりにもツライチ過ぎてフェンダーに干渉しそうです。
まだ走り込んだり、荷物をフル積載して乗っていないのでわからないのでずが
少し心配です。
 オフセットは未確認ですが、＋４５〜４８程度と思います｡車高はノーマルです。
名古屋の大手タイヤショップ クラフトに聞いたところ大丈夫とのことでしたが・・・
 ＢＨ５のホイールオフセットはＢＧ５と同じなんですかね？
 リヤサスがマルチリンクになったのであまりキャンバーが付かないのでＢＧ５用
では無理なのかな？
 分かる方回答お願いします。
 また、マフラーをレガリスＲに換えたいのですが、音などはどうですか？ＢＧ５用と
変わらないのかな？
ちなみに、ＢＧ５の時はＨＫＳのワゴンマフラー改の直管を付けてました。
ＨＫＳワゴンマフラーは静かですもんね。
以上よろしくお願いします。

mit - 12/24/98 00:58:29
My Email:mitsui@air.linkclub.or.jp
My Car: BH-5 GT-VDC
 ｍｉｔ＠ひさびさの表登場　です。

Ｇｅｎさん、ノブさんこんにちは。
>Ｇｅｎさんは、納車されてまもないんですか？もうすこしたてば良くなるかも！？
>関係ないかなぁ、、、、

気のせいかも知れませんが関係ありそうですよ。
私も納車されて４ヶ月で4800Km走っていますが、慣らし中は燃費が6Km/lを超える事が無かったのですが
最近ではだいたい8.5〜9.5Km/lくらいで安定していますよ。(私のはVDCですが)
てなことで、もう少し待ってみましょう!!
では、そろそろ裏へ帰ります。

ノブ - 12/23/98 23:47:32
My Email:TakashimN@pow.ae.subaru-fhi.co.jp
My Car: BHレガシイGT-B(MT)
 うーん、、ノブです。
最近けっとさんはここに現れてないな！？

文字化けに気づいているのかしら？

それとも、本業が忙しいのかな？年末だし、、、、
気づくまでほっといてやろう。また「きにすんなっ」って言われそうだし。

＞Ｇｅｎさん
はじめまして、ノブと申します。
リッター４．７ｋはちょっとひどいですな。
私も納車されてまもない時は５ｋくらいでした。
しかし、納車から半年たったいまは、街乗りで８ｋくらいで、この前の新世紀のオフミ
のとき高速６、街乗り４（あっ、これは比率ね）でリッター１１．２ｋでした。
ちなみに、マフラーもエアクリも交換済みです。

Ｇｅｎさんは、納車されてまもないんですか？もうすこしたてば良くなるかも！？
関係ないかなぁ、、、、

燃費が良くなればもうセダンには戻れないかも？なわけない。

けっと - 12/23/98 05:24:17
 祝！新世紀Ｂ４発売！(^o^)/
＃Ｂ４オーナーもＭＬに参加しましょう！

Ｇｅｎさん＞ はじめましてm(__)m
まだ試乗してませんが、セダンも良さそうですね！
リヤにデカイ箱がないからロールは少ないし、ボディ剛性もより高いかと思います。
とりあえず試乗してから語りたいですね。
＞うーん、そんなことないよ
おっ、乗り換えですか？ (^ー^) それもまた良し！

Gen - 12/21/98 03:42:20
My Car: BH5 GT-B AT
 きのうディーラーに行ったついでに、展示前のセダンを見てきました。立派なリアスポがついていて、
良かったですよ！！　本当はこれを買っていたかもしれない・・・
私は夏まで初代ＬＥＧＡＣＹのセダンＧＴに乗っていたんですが、修理費がかさむようになり、
来年のセダン発売を待てずに、本命新型スカイラインを捨てて、ＧＴ−Ｂを買ってしまいました。
ちょっと心残りが・・・　店員曰く「一度ワゴンに乗ったらセダンに戻れませんよ！！」
私「うーん、そんなことないよ」と、心の中で・・・

ＰＳ．ＧＴ−Ｂの燃費が悪い。町乗りで、６ｋ以上はいかない。
この間は、とうとう４．７ｋになってしまった。前に乗っていたＧＴの４．２ｋよりましだけど・・・

Shim - 12/20/98 22:33:29
My URL:http://www.mitene.or.jp/~shim/
My Car: 旧世紀間近の LEGACY RS
 SEDANの発売は月曜でした。f(^^;
現物見るのは23日の予定・・・

けっと - 12/20/98 03:47:48
 あーらShimさんお久しぶり。
＞セダンも新世紀
あ、またそのネタでＨＰ更新しなきゃ。
＞明日ディーラー行ってきますんで
やめとけぇ！ 見たり乗ったりすると絶対に欲しくなるぞぉ！(笑)
ＭＬ会員の方々、セダンオーナーお一人ご案内ー！（謎）

Shim - 12/19/98 20:08:01
My URL:http://www.mitene.or.jp/~shim/
My Car: 旧世紀間近の LEGACY RS
 まいど。お久しぶりです。
さて、いよいよセダンも新世紀になりますね。
(つまりおいらのＲＳは型後れに(T_T)

発売前なんですが、展示予定のものをちょっとだけ見せてもらいました。
最初は「どーなることか」と思っていましたが、結構まとまったデザインに
なってます。あと、AT車はスポーツシフトがついてました。(段数までは不明)

とりあえず明日ディーラー行ってきますんで、詳細またカキコしますね。

Ｎａｏｘ−ｔ - 12/15/98 01:50:00
My Car: ＧＴ−ＶＤＣ
 ごぶさたしてます。
先週末、スタッドレスを買いに行きました。
前にＧＴ−ＶＤＣは１５インチを履けるか？という
質問をしましたが、ついに結論がでました。
なんとスチールはＯＫ、アルミはＮＧだそうです。
原因はバランスをとる際のウエイトをつける場所が
アルミだとキャリパーに干渉してしまうからとのこと。
奥の方につけられないこともないが、走行に危険が伴う
ことも考えられるためやめたほうがいいとのお店の
見解でした。
ということで、私は１５インチスチールホイール＋ＭＶ０３
（１９５／６５Ｒ１５）で冬を過ごします。
ＧＴ−ＶＤＣのみなさん、ご参考までに。

けっと - 12/15/98 01:27:35
 kiyo-pさん＞
＞車上荒らし
うーん、本当に最近増えてるようですね・・。ヒドイことをする奴がいるもんだ。（怒）
私もかつてカギパンチされたので、ムカつき気分はわかります。ええ。
先日の日曜日山中湖で新世紀ＭＬのオフミを開催しました。（新世紀１８台集合）
その時にホーネットを取付けたクルマに実演してもらいましたが、なかなか強力な音を出していました。
あれなら、かなり盗難を予防できるのではないでしょうか。
＃レッカー移動にも効果あるかな・・(^^; ＜問答無用かも・・？
あと、クルマにシートカバーすると、盗難に少しは効果あると聞きました。
シート剥がしている時間が、意外にイヤなんだそうです。１０円パンチも同様。
Ｐ．Ｓ
次回オフミは春頃か？

kiyo-p - 12/13/98 15:37:22
My URL:http://w3mb.kcom.ne.jp/~kiyohara/
My Email:kiyohara@mb.kcom.ne.jp
My Car: GF-BH5 GT-B AT
 お世話さまです。昨日納車されましたが、24時間立たないうちに、悲劇が起こりました。
実は、車上荒らしに会いました。偶然にも運悪く。駐車場の隣に置いているのも、実はBG5で、
数歩歩いたところにも、BG5があり、3台同様な手口で、現金類を狙ったものだと思います。

手口としては、後部座席の窓ガラスと、ゴムの間からなにかを差込、何らかの方法にて開錠する
という方法で、サイドバイザーの後部座席のあたりを三台とも割られていました。以前のシルビ
アのときは、警報装置をつけていたのですが、今回は、偶然にも今日、千葉、長沼のスーパーABに、
うわさのホーネットを取り付けに行くところでした。ほんと、偶然でした。

幸いにも、バイザー以外の破損や傷がまったくなく、コンソール内のカーナビやオーディオにも被害
がなく、物色したのみで終りました。

レガシー以外の車には、被害はなさそうでした。本当にレガシーのみを狙ったやつだと思います。

で、結局、ホーネットは取り付けをいたしました。今後は、働いてくれないことを祈りながら。

ちなみに、被害に遭った場所は、千葉県船橋市。京葉道路沿いの原木インターと市川インターの
中間あたりです。近隣のかたがたは、ご注意を！って言っても、どうすればいいんですかね？
困りますね。
取り急ぎ、ご報告まで。

ＹＯＵ - 12/12/98 14:46:21
My Email:you@inet-shibata.or.jp
My Car: あと、三ヶ月でＧＴ−Ｂです。（笑）
 こんばんわ！はじめまして！
どうも、ＭＬのめんばーの増殖が凄いですねえ〜（笑）
と、言うわけで、こちらに書き込んじゃいましょう。(^^)
とうとう、明日がオフミと言うやつですねえ〜
確か、レガポンが20台くらい集まるらいいですけど、
その風景見てみたいですね！(^ｰ^)

Mario - 12/09/98 00:42:06
My Email:QZV03014@nifty.ne.jp
My Car: GT-B 5MT（キズ消）
 おはようございます，Marioです．
> 諸先輩方、お初になります。kiyo-pこと　きよはら　と申します。
初めまして，ようこそ新世紀HPへ！
諸先輩方って言われると照れちゃいますねぇ．

>諸事情から、このたび目の釣りあがっていないS14シルビア極悪かっとび仕様から上記車種に
>乗り換えることになりました。
>今週末納車の予定です。
そいつは楽しみですね．
シルビアとの乗り比べなどBHの新鮮なインプレッションを楽しみにしています．

>ちょくちょく、このページにも遊びにきたいと重いますので、今後ともご指導のほどよろしく
>お願いします。
こちらこそよろしくお願いします．
ちょくちょくと言わず，いっぱいきてくださいね．

では．

けっと＠住人 - 12/09/98 00:39:05
 いらっしゃいませkiyo-pさん。ご結婚おめでとうございます。＜HPチェック済(^^)V
＃ポスペで知り合ったぁ？ うちのモモはなにやってんだか！ ぷんぷん・・。
＞S14シルビア極悪かっとび仕様から上記車種
んふふー、今後の改造進行が楽しみ・・？
よりいっそう濃いお話をお望みならば、是非ＭＬへいらっしゃいませ！？ ＜現在７０名程

kiyo-p - 12/08/98 15:39:29
My URL:http://w3mb.kcom.ne.jp/~kiyohara/
My Email:kiyohara@mb.kcom.ne.jp
My Car: GF-BH5 GT-B AT
 諸先輩方、お初になります。kiyo-pこと　きよはら　と申します。
諸事情から、このたび目の釣りあがっていないS14シルビア極悪かっとび仕様から上記車種に
乗り換えることになりました。
今週末納車の予定です。
さっそっく、情報収集をと思い、Yahooにて検索してこのページを見つけました。

ちょくちょく、このページにも遊びにきたいと重いますので、今後ともご指導のほどよろしく
お願いします。

ｍａｋｏ - 12/07/98 10:48:37
My Email:makochan@shift.ne.jp
My Car: ＢＨ５Ａ＠ＧＴ−Ｂ　５ＭＴ
 キッドさん、ＨＩビームはＨ１です。
わたしはＦＥ○のＲＥＶホワイトを付けてます。

では。

キッド - 12/07/98 04:10:32
My Car: ＧＴ−Ｂ（５ＭＴ）
 みなさんに質問です。
ＨＩのヘッドライトを交換したいんですが、
どのような規格のヘッドライトをつけたらいいと思いますか？
ディーラーではＨ１かＨ３かどっちかといわれました。（普通デイーラーでは知ってると思う）
外してみなければ分からないといわれました。

みなさん教えてください。まってます。
ちなみにブルーの球をつけようと思います。

ノブ - 11/30/98 01:48:35
My Email:TakashimN@pow.ae.subaru-fhi.co.jp
My Car: BHレガシイGT-B(MT)
 ういっす！木野六商店さん！はじめまして！

同じターボタイマーでしたか。なんかうれしい・・・
木野六商店さんと同じ症状おきました。
どうもレガシィにはあわないのかな？
で、購入店でいろいろみてもらったんですが、治らなかったんで
新品に交換してもらいました。不具合がおきていたのが去年のモデルで（ボタンが
四角い）交換時にはもうそのモデルはなかったのでｎｅｗモデル（ボタンがながぼそ）
に交換してもらいました。そしたら治りました。
どういうことなんでしょ？
ではー

木野六商店 - 11/27/98 13:57:21
My URL:http://www.biwa.ne.jp/~m-kino/
My Email:kino6@usa.net
My Car: BH5A GT-B(AT)
 ノブさん＞
初めまして、木野六商店です。

「新世紀 LEGACY 展示室」で見ましたが、ターボタイマーが同じ事に気づきました。
ブルーの EL バックライトはほんとに美しいですね。
ところで、おいらのタイマーは調子が悪く、カウントダウン中にエンジンが停止する、
状態が発生していました。
検査に出して、ノイズ対策をしてもらったら直りました。よかったよかった。
ノブさんの物は正常に作動しているんでしょうか？
おいらの、BH5 は、信号にノイズが多いのかな？

Mario - 11/26/98 22:29:09
My Email:QZV03014@nifty.ne.jp
My Car: GT-B 5MT（キズ消）
 早速のお返事，ありがとうございます． >みなさま

そうですか，45タイヤだと金属，非金属の前にチェーン自体が良くないですか．
あえて付けるなら非金属．
うーん，非金属だと値が張るし，かさばるし･･･
でもやっぱり非金属ですな．

幸か不幸か今まで1度もチェーンを使ったことがないのですが，
ハンドル持つのがいやになりそうな感じですね．
できれば使わずに過ごしたい．
でもスキーにも行きたい，うーん．

では．

ＫＡＺ！ - 11/26/98 07:43:29
My Car: BH5 GT-B(AT)
 こんにちは、ひさびさにこっちに顔をだしたＫＡＺ！です。

チェーンの話が出てますが、、、(^_^;)
えええ？ＭａｒｉｏさんってＧＴ−Ｂですよね、１７インチアルミの４５タイヤ、、、
これだと、マニュアルにも書かれてますが、扁平率の関係上、たぶん金属チェーンは
使用不可というか、使うとアルミが思いっきり傷つくし、チェーンが切れたり、
さらにヘタをすると、タイヤのショルダー部に傷をつけてパンクの可能性もあります。

そうすると、非金属チェーンになるのですが、レガシィの４駆でトルクスプリット型の
場合、前輪だけにチェーンを巻けば、当然そのシステムに負担がかかりますので、
長時間の使用は控えた方が良いかもしれません。マニュアルにも、３０Ｋｍ／ｈ以下で！
と書かれてますので、非金属といえど、チェーンはエマージェンシー的な使い方のみの
ような気がしますが、、、

たけ - 11/26/98 01:27:15
My Car: BH5A GT-B(5MT)
 ども、たけです。

>非金属か金属か?
ボクも非金属をお勧めします。

ボクは以前(BC5, GC8のとき)はサイルチェーンを使っていました。
金属チェーンは安価ですが、けっとさんの意見と同じで雪や凍っていない路面での
使用は拷問に近いものがあります。特に高速道路ではちょっと...って感じです。
ですが、圧雪された路面での威力は凄いですが...
確かチェーンによって出せる速度も違っていたと記憶しています。

P.S.
車高の落し過ぎには注意しましょう！
去年(GC8)は車高を落とし過ぎてチェーンが巻けなかったぁ〜

けっと（住人） - 11/26/98 00:30:30
 ＞非金属か金属か?
私は大昔サイルチェーンというゴムチェーンに部分的に金属が付いていたやつを使ってました。
タイヤにガバッと被せるタイプなので装着が若干面倒でしたが、
走行性能はスタッドレスを遥かに上回る走破性がありました。
但し、高速などで８０ｋｍ以上の連続走行すると、意外にあっさり切れてしまいますのでご注意を。
この手のゴムチェーンは、最近はもっと装着が簡単なのがあるようですので、
お財布と相談の上、決定されるとよいと思います。
ハシゴタイプとメッシュタイプがありますが、フロントタイヤに付けるレガシィとしては、
振動、性能から言ってもメッシュ型をオススメします。
ちなみに金属製は完全な降雪路ではいいですが、時々アスファルトが顔を出すようなところでは、
ハンドルに物凄い振動が出ます。
＃おお、けっと＠久々のまともなレス

Mario - 11/25/98 06:49:39
My Email:QZV03014@nifty.ne.jp
My Car: GT-B 5MT（泥だらけ）
 
ML大盛況ぶりにすっかり乗り遅れて，言い出しにくいネタがありまして･･･

以前スタッドレスネタがありましたが，
皆さんチェーンはどんなものをお使いですか．
タイヤ資金が工面できず，泣く泣くチェーン購入となりました．
非金属か金属か?
皆さんの意見を聞かせて下さい．

では．



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