Anina kuljetuskalusto traileriveneily jääpurjehdus etusivu arkisto sähköposti |
Venetrailerini on VIHE TR
850J-210/5000. Olen laittanut siihen ylimääräisen vaijerivinssin,
jolla vinssaan veneen ja trailerin ylös. Etuvetoinen auto ei ole erityisen hyvä, kun
nostaa veneen ylös huonoista veneliuskoista. Voimansiirto joutuu kovaan
rasitukseen ja pito on vetävillä pyörillä olematon.
Ajossa yksiakselinen jarrullinen vääntösauvoilla varustettu traileri on ollut hyvä, sillä veneeni painaa riittävästi ja yhdistelmä on kulkenut tasaisesti auton perässä. Vene pitää olla keskilinjalla, muuten kulku huonommilla teillä on levotonta. Aisapaino on myös tärkeä. Sen pitää olla oikea ja autonvalmistajan suositusta on syytä noudattaa, liika painoa ei myöskään saa olla. Kuormatun trailerin vetopäästä vetämällä ylöspäin voi arvioida aisapainoa. Normaali mies pystyy liikuttamaan autoon lukittua aisaa ylös alas, jolloin aisa paino on 50-70kg tienoilla, mikä on tavallisesti oikea aisapaino.
Vetoautona minulla on Alfa Romeo
33 Boxer 16V Kat vm -90. Alfa on ollut
hyvä veto-auto. Tehot ja paino riittävät vetämiseen. Nelivetoinen Alfa
olisi varmasti parempi, mutta eipä ole tullut vielä hankittua. Alfa on poistunut käytöstä ja tällä hetkellä vetoautona on Fiat Marea WeeEnd 1,6. Fiiu toimii aivan yhtä hyvin vetoauto, mutta ei siinä samaa temperamenttia ole kuin Alfassa.... päivitetty 15.01.-06 linkit: |
Anina kuljetuskalusto traileriveneily jääpurjehdus etusivu arkisto sähköposti |