ORGANIZACION RESCATE
HUMBOLDTCOORDINACION DE INFORMACION Y RELACIONES PUBLICAS
Coordinador: Cap. (AC) Cesar Jara Soteldo.
La Coordinación
de Información y Relaciones Publicas de la ORH, desea
presentar un resumen de los Precursores de la Aviación
Civil, mediante este pequeño trabajo de narración
histórica, tomado de algunos medios de comunicación
social, que consideramos importante que no se olvide.
Diario
el IMPULSO, Barquisimeto Edo. Lara.
ELLAS EN LA FAMA
Se le considera la primera mujer que en Venezuela se atrevió a ponerse al frente de los controles de un avión.
Ana Luisa Branger, nacida en el Estado Aragua en los comienzos de la década del 20, figura en los récords de la aviación internacional no sólo por su condición de pionera en esta área, sino por la destreza que desplegaba en el oficio, lo cual le permitió desempeñarlo por varios años.
Siguió estudios para piloto de aviación civil privado de segundo grado en la antigua Escuela de Aviación Civil "Miguel Rodríguez", con sede en la ciudad de Maracay, Venezuela, habiendo obtenido allí el correspondiente diploma.
Fue la primera mujer que se graduó en dicho plantel, que por cierto era el único que funcionaba en la década de los 40. Poco tiempo después la escuela se integró al Centro de Instrucción de Aeronáutica Civil en el aeropuerto de La Carlota, Base Aérea "Generalísimo Francisco de Miranda".
La Branger, con sus alas venezolanas, realizó vuelos no solamente en Venezuela, sino que sobrevoló zonas del Perú durante algún tiempo. Asimismo, batió dos récords internacionales de altura para aviones livianos en los Estados Unidos.
El primero de esos récords lo implanto en el año 1950. Había partido del "Congressional Airport", muy cercano a Washington, en vuelo que supervisaban oficiales de la Asociación Nacional de Aeronáutica. Su vuelo tuvo una duración de dos horas y media, desde el momento del despegue hasta el aterrizaje. Los instrumentos llevados en el avión fueron chequeados por el National Bureau of Standard, a fin de establecer oficialmente la nueva marca de altura de 24.504 pies a que llegó Ana Luisa Branger, rompiendo el anterior de 18.999 pies que había alcanzado la aviadora Elizabeth Boselli.
La hazaña de la venezolana hizo que sobre ella recayera la atención mundial, puesto que fue divulgada por la prensa de varios países en forma amplia.
Ana Luisa Branger estableció un nuevo récord internacional de altura para aviones livianos apenas un año después de su primer gran esfuerzo inició el vuelo despegando del Hybla Valley Airport, en Estados Unidos, e igualmente supervisada por la Asociación Nacional de Aeronáutica de ese país.
Entonces alcanzaría la altura impresionante de 26.820 pies, dejando atrás el récord de René Ledue, que había logrado 25.000 pies. Primera página de diarios del mundo dedicaron espacio para la descollante actuación de Branger.
Sirvió inmediatamente de ejemplo a otras mujeres, como Mery Calcaño y Luisa Elena Contreras, quienes también se atrevieron a sobre volar el territorio patrio.
Las dotes de Ana Luisa Branger, sin embargo, no se circunscribían a la aviación, sino que en el campo de la diplomacia también se la tiene como una pionera en Venezuela.
Cuando el triunfo en la aviación le llegó, era Agregado Cultural a la Embajada de Venezuela en Washington, con lo cual se igualó con Mercedes Fermín, quien ocupó cargos similares en otros países.
Branger está retirada de toda actividad hoy día, pero su nombre estará siempre en la cúspide cuando se hable de mujeres de arrojo.
El Nacional, Domingo 26 de octubre de 1986.
UNA MUJER CON ALAS ENORMES
Mery Calcaño visitó las nubes de los años 30 en un avioncito de lata que volaba apenas con una hélice de paleta. Desde allá arriba se puso a ver la Venezuela de los techos coloraos y los sombreros de pajilla.
La primera aviadora venezolana mira hoy de nuevo aquellos cielos donde vivió tantas veces, tratándose de encontrarse en las alturas del recuerdo.
LA PRIMERA MUJER QUE SUFRIO UN ACCIDENTE AEREO
SRA. LINA DE VALLEZ
Ocurrió
el 23 de Abril de 1937, cuanto el YV-ACA, de Aeropostal, modelo
Fairchild 27, al mando del Tte. (EJV) Jorge Marcano, cae por
la Zona del río Karma y río Cuyuní, El Dorado,
Edo. Bolívar, en este accidente ella quedo herida, hubo
2 muertos, 02 ilesos y 05 heridos, para un total de 09 personas
a bordo, la aeronave fue ubicada el 10-05-1937, luego que parte
de los tripulantes salieron de la sela en busca de ayuda.
SEGUNDA MUJER QUE SUFRIO UN ACCIDENTE AEREO
Ocurrió
el 09 de Octubre de 1937, cuando el NC-9498, un Rayan (Metal),
de Jimmy
Angel,
aterriza en la meseta del Auyantepuy, en total 4 personas a bordo
ilesas, lograran bajar del tepuy el día 20-10-1937, producto
de este accidente se dio a conocer el salto de agua mas alto
del mundo, el SALTO
ANGEL.
LAS PRIMERAS MUJERES QUE SUFRIERON UN INCIDENTE AEREO Y EL NACIMIENTO DE UN NIÑO A BORDO DE UN AVION
SRA. MARIA DE ANGEL y SRA. CARDONA
Ocurrió
el 04 de Febrero de 1942, cuando el avión Hamilton, piloteado
por Jimmy
Angel,
aterriza en la Isla de las Mujeres, zona de Trincheras, Río
Caura, por de Kanaracuni, Territorio Federal Amazonas, al quedarse
sin combustible. A bordo 7 personas incluyendo niños.
El bebe de la señora Cardona que estaba en estado nació
a bordo del avión, el Gobierno de USA envío a su
agregado aéreo a cooperar en la misión de búsqueda,
que luego ubico la aeronave y le llevo combustible. La Emergencia
ocurrió un día Lunes y ellos regresaron el Martes
a las 08:45 HLV, a Maiquetía. Hay otra fecha de referencia
el 01-01-1942 y el final para el 06-02-1942.
PRIMER ACCIDENTE DE UNA MUJER PILOTEANDO UNA AERONAVE
SRA. NELLY ZINGG DE BORGEZ VILLEGAS
Este fue un choque
en vuelo entre dos aeronaves ocurrido el 27 de Marzo de 1947,
sobre Caracas, específicamente, en los Cortijos de Lourdes,
cerca de la actual Cervecería Polar, zona de Los Ruices,
Hacienda el Saltron, Municipio Sucre, Edo. Miranda. La aeronave
N°1 era la YV-T-BTH, una Cessna 140, piloteada por Cap. Hernán
de las Casas, que murió, a él le dio un coma diabético
en vuelo y choco a la otra aeronave. La N°2, la YV-T-CTC,
un Piper, del Aeroclub Caracas, avión Escuela, pues la
Sra. Zingg, era Alumno Piloto, su instructor el Cap. Rene Borgez
Villegas, ambos quedaron heridos, al impactar los planos de las
aeronaves en pleno vuelo, esto paso a las 16:30 horas.
LA PRIMERA PARACAIDISTA
Salto al vacio en Caracas desde un avión de transporte el día 25 de Junio de 1949, y ese mismo día además saltaron ELIANA OCANDO, ANGELA TAMI, MARGARITA REYES, MARLENE DE FARIAS, HELANIA DE POCATERRA y ASILOE FERNANDEZ.
LA PRIMERA MUJER QUE FALLECIO EN UN SALTO.
HELANIA DE POCATERRA
Este lamentable
hecho ocurrio el día 09 de Marzo de 1968, murió
en la Base Aérea "Libertador", cuando cumplía
un salto más en su vida de paracaidista acróbata.
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