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General Dynamics F-16 Falcon
Ficha técnica Historia Características Futuro Imágenes ¡Extra!
Un par de F-16 en vuelo Bienvenido a la Página Deluxe del F-16 Falcon, el caza más representativo de la fuerza aérea de los Estados Unidos. Una de las mejores invenciones de General Dynamics, el Fighting Falcon cambió muchos de los preceptos que se tenían, ya que sólo tiene un reactor, y es la mitad de pesado que su hermano mayor, el F-15 Eagle. Además es uno de los aviones con más victorias en combate aéreo de los tiempos modernos.

FICHA TÉCNICA
DESIGNACIÓN NOMBRE OFICIAL
F-16 (Fighting)Falcon
ESPECIFICACIONES ARMAMENTO
  • Planta motriz: Un turborreactor Pratt & Whitney F100-PW-200/220/229 o un General Electric F110-GE-100/129.
  • Empuje: 12,150 kg. cada uno.
  • Longitud: 14.8 metros.
  • Altura: 4.8 metros.
  • Envergadura: 9.8 metros.
  • Techo de servicio: +50,000 pies o +15,000 metros.
  • Velocidad: Supersónico - 2,124 km/h (+Mach 2).
  • Misiles: Ford AIM-9L/M Sidewinder, Hughes AIM-120 AMRAAM, Raytheon AIM-7 F/M Sparrow, AGM-65 Maverick.
  • Ametralladoras: Una General Electric Vulcan M61-A1 20 mm de 6 barriles.
MODELOS ROL - MISIÓN
F-16A Primera versión monoplaza para clima despejado
F-16B Primera versión biplaza para clima despejado
F-16C Versión monoplaza con radar APG68
F-16D Versión biplaza con radar APG68
F-15K Versión biplaza modificada para Israel
F-16X Versión experimental (3 prototipos)
Caza Multi-Misión de Alta Maniobrabilidad
PRIMER AVIÓN CONSTRUIDO
Diciembre de 1976
ENTRADA AL SERVICIO ACTIVO
Enero de 1979

HISTORIA

El F-16 Falcon empezó su exitosa trayectoria como un un nuevo proyecto de la USAF (United States Air Force, o sea Fuerza Aérea de los vecinos del norte) que vieron que les saldría un ojo de la cara cambiar todos sus vejestorios con el flamante F-15 Eagle. Así que en 1972 estos cuates les pidieron prototipos a las compañías aeronáuticas. El nuevo avión debería ser de la mitad del tamaño del F-15. En respuesta, los de General Dynamics propusieron un avión radical en diseño y todo y que fuera muy maniobrable; más que el Eagle, por supuesto, sino qué chiste iba a tener tanto rollo.
Entonces General Dynamics fabricó dos F-16 para ponerlos en un encuentro cuerpo a cuerpo y cara a cara con el F-17 de Northrop (el cual por cierto jamás lo he visto en mi vida). Y creo que es fácil deducir quien se llevó la gloria. La USAF decidió comprar 650 F-16 Falcon(muchos, pues).

CARACTERÍSTICAS

Su Maniobrabilidad
Hay pocos cuates que puedan competir contra las excelentes capacidades multi-misión del F-16 Falcon. Es extremadamente maniobrable y ágil. Es fácil de volar, agresivo y seguro para el individuo que lo vuele (el avión, no el balón). Su agilidad y poco peso le permite llevar por grandes distancias una amplia variedad de armamento, desde bombas de acero hasta las temibles, horribles, devastadoras, odiadas (ya bájale, ¿no?) armas nucleares.
También este avión es un campeón en el aire. Los F-16 que han sido volados por israelíes y estadounidenses han derribado 80 idiotas en el combate aire-aire y sin ninguna baja en contra. Además, sobre la Guerra del Golfo, 250 Falcons hicieron 13500 ataques a Saddam, más que ningún otra aeronave.Otras de sus "habilidades" es que cuesta muy poca lana mantenerlo.
La Aviónica del Falcon
El F-16 es uno de los favoritos de los pilotos. La burbuja de la cabina permite una vista en redondo de 360 grados (un círculo, para los que ya se les olvidó la escuela) dando una vista sin obstáculos desde la cabina del piloto. El excelente desempeño de los aviones es logrado por un poderoso reactor Pratt & Whitney F-100 que proporcionan una eficiencia de empuje de 1:1 cuando enciende sus poderosísimos quemadores auxiliares. Tal vez el único defecto que tiene es que a baja velocidad, es menos ágil que el F/A-18 Hornet o que el MiG-29 Fulcrum
Es uno de los pocos cazas que tiene la palanca de mando (o el joystick, pa' los traumados con los videojuegos) al lado del piloto, y no enfrente de él entre sus patas. Otra de sus características es la de que el avión es controlado a través del fregón sistema de "fly-by-wire" (vuelo-por-cable, por si no eres un versado en inglés), por lo que la computadora de vuelo del F-16 automáticamente corrige las inestabilidades de vuelo (qué flojera del piloto). Por último, tiene capacidades de ataque nocturno.

FUTURO

El F-16 Falcon actualmente es el caza preferido por todos. No sólo es el más conocido por toda la gente, sino que muchísimos pilotos de la Fuerza Aérea prefieren volar este avión más que ningún otro. Es probablemente el caza estadounidense más usado alrededor del mundo, pues varias de las fuerzas aéreas más importantes del mundo lo han comprado y es su mejor avión. Todo esto es gracias a que incorpora la última tecnología en la cabina y del despliegue de datos.
La NASA y la Fuerza Aérea están probando el nuevo modelo XL, que se supone tiene muchísimas mejoras sobre los anteriores modelos. De éstos los más usados son el F-16C y F-16K, y al igual que el F-15 Strike Eagle le añadieron la palabra Fighting para que quedara como "Fighting Falcon", pa´ que tuviera más caráiter. Los admiradores de este avión pueden estar contentos porque al F-16 aún le queda mucha cuerda.
Tal vez en unos años, cuando se haya explotado totalmente las capacidades de este avionazo, sus sustitutos serán dos excelentes aviones que ya vienen en camino: el F-22 Raptor, o ni más ni menos que el espectacular Joint Strike Fighter. Sin embargo, para que eso ocurra todavía falta mucho.
Así que el F-16 Fighting Falcon, el llamado "el caza por excelencia de la USAF", tiene un brillante porvenir para principios del siglo XXI.

IMÁGENES

!EXTRA¡

Algo extra del F-16 Falcon
Ícono del F-16.

Te tengo algunas referencias donde puedes observar a los F-16 Falcons en acción:
*** "Águilas de Acero" (Partes 1 y 2): Esta serie de películas trata sobre las broncas de Doug Masters, un piloto adolescente, y Chappy Sinclair, un piloto ya muy veterano, por cumplir sus misiones personales. Por ejemplo, en la primera película Chappy ayuda a Doug a rescatar a su padre que cayó en las manos de los iraquíes, y para eso toman prestados unos cazas y cumplen su misión. Precisamente en estas películas el avión más utilizado (o más bien el único) por los "buenos" es el F-16 Falcon, y los "malos" utilizan distintos tipos de MiGs. Para poder ver a los Falcons en el aire, ve a alquilarla al videoclub de tu preferencia, o búscala por ahí, ya que son unas excelentes películas (la tercera película no está buena, según yo).

¿Tienes alguna duda, comentario, colaboración, sugerencia o mentada sobre esta página?
¿Tienes alguna corrección sobre la información que puse aquí?
¿Eres un fan a morir del Falcon y te cortarías las venas si de repente lo sustituyen?
¿Crees que el F-16 no la arma y que el Hornet o el Fulcrum son mejores?
¿Te cayeron mal mis chistes malos?

Escríbeme a: deluxe007@mailcity.com

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