Boletín de la Asociación Iberoamericana

Boletín de la Asociación Iberoamericana

de Medicina Aeroespacial

Volumen: 5, Número: 2 1999

Contenido de Esta Edición

Mensaje del Presidente                                       Noticias de los Miembros

Mensaje del Editor                                             Asuntos Varios

Actas de la Asamblea General                              Articulos de Interes

Calendario de Eventos

Mensaje del Presidente

Apreciados Colegas:

Reciban un gran saludo de mi parte, en primera instancia quiero agradecer a Ustedes, la confianza depositada en mi al haberme elegido Presidente de nuestra Asociación para el período 1999-2001. Tengan Ustedes la plena seguridad que continuaré desarrollando los planes y programas implantados por el Doctor Antuñano, los cuáles dieron cuerpo y orientación a nuestra Asociación. Mil Gracias Melchor. En lo que hace referencia al plan estratégico será mi propósito desarrollarlo e implementarlo con la participación de todos Ustedes.

Es mi aspiración promover los programas de educación médica contínua en el Area Aeronáutica para Iberoamérica, por lo cuál es mi propósito fomentar los vínculos académicos de nuestros Países y de éstos con las personas que laboran en Medicina Aeroespacial en Estados Unidos y Europa, siendo nuestro objetivo primordial afrontar el futuro con los conocimientos médicos que nos auguren un nuevo milenio lleno de prosperidad.

Considero igualmente importante conglomerar a nuestra Asociación a todos los Países de Iberoamérica e invitarlos a unir esfuerzos y conocimientos para poder dar a la Medicina Aeroespacial trascendencia Continental y Cultural.

Por último quiero agradecer al Doctor Jorge Behaine, Médico Colombiano residente en Texas quién será el Secretario de nuestra Asociación por el período que dure mi presidencia. Igualmente a la Sociedad Colombiana de Medicina de Aviación que me brindará apoyo permanente.

Me despido de Ustedes con el alma de Colombiano y el corazón de Iberoamericano.

Dr. Eduardo Mera Ospina

Presidente, Asociación Iberoamericana de Medicina Aeroespacial

Correo electrónico: aimeda@hotmail.com

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“MEDICINA AEROESPACIAL: UN NUEVO MILENIO”

CARTAGENA, COLOMBIA, MARZO DE 2001

Mensaje del Editor

Estimados Lectores:

Les informo que el boletín continúa siendo recibido con gran interés y entusiasmo por parte de los lectores. Sin embargo, continuamos teniendo problemas para obtener suficientes contribuciones de los miembros para publicación. Solicito la colaboración de todos Ustedes para que me envíen: 1) Artículos recientes en materia de medicina aeroespacial, discusión de casos clínicos aeromédicos, estudios de investigación, opiniones en tópicos aeromédicos, cartas al editor, etc. (máximo de 4 páginas, doble espacio entre líneas), 2) Noticias acerca de acontecimientos recientes en el desempeño de sus actividades profesionales (promociones en el trabajo, reconocimientos académicos y profesionales, nombramientos en sociedades científicas, publicaciones a nivel nacional e internacional, etc.), y 3) Un pequeño resumen profesional (no más de media página, a 1 espacio) acompañado de una fotografía reciente.

Recuerden que el propósito de nuestro boletín es diseminar información científica de interés y promover el desarrollo de una relación profesional más estrecha entre todos los colegas Iberoamericanos. Agradeceré cualquier comentario, crítica ó sugerencia que deseen hacer con respecto al formato, al contenido ó a la calidad del material publicado en el boletín.

Finalmente, solicito que todos los miembros de la AIMA que tengan correo electrónico me lo dejen saber tan pronto como sea posible.

Dr. Melchor Antuñano (Editor)

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Actas de la Asamblea General de la AIMA Realizada en Mayo de 1999 - Detroit

La asamblea general de la Asociación Iberoamericana de Medicina Aeroespacial (AIMA) se llevó a cabo en la ciudad de Detroit, Estado de Michigan, Estados Unidos, el 19 de Mayo de 1999 en el Salón Marquette A del Hotel Marriott Renaissance Center. El Dr. Melchor Antuñano, Presidente de la AIMA, dió apertura a la asamblea a las 10:18 AM.

Asistentes: Dr. Guillermo Salazar, Dr. Eduardo Mera Ospina, Dr. Francisco Ríos Tejada, Dr. Silvio Finkelstein, Dr. Victor Salamanca, Dr. Ramón Domínguez Mompell, Dr. Rafael Lora Tavares, Dr. Roldan de Jesús Zuluaga, Dr. Daniel Bejarano, María del Pilar Camargo Rey, Dr. Jorge Behaine, Dr. Gustavo Di Giovan Battista, Dr. Vicente Ciancio, Dr. Lorenzo Vargas, Dr. Carlos E. Staff, Dr. Gerardo Canaveris, Dr. Pedro Puricelli, Dr. Gabriel Fernández, Dr. Luis Amezcua González.

Informe del Presidente:

El Dr. Antuñano dió comienzo a la sesión leyendo las actas de la última asamblea general realizada en Cancún, México. Hubo una breve discusión por parte del Dr. Carlos Staff concerniente a los términos “reunión” y “asamblea”, ya que aparentemente éstos términos se intercambian frecuentemente pero no tienen el mismo significado. Los términos se clarificaron leyendo las definiciones en la constitución de la Asociación y el Dr. Staff quedó satisfecho. Se llegó a un acuerdo para tratar éste tema en la sesión de asuntos nuevos y proponer una enmienda a la constitución para mejor definir éstos términos y que tipo de actividades se puede llevar a cabo. Luego de ésta discusión, las actas fueron aprobadas sin cambios.

A continuación, el Dr. Antuñano presentó su reporte final cómo Presidente de la Asociación incluyendo una discusión de los objetivos cumplidos durante el período de Mayo de 1997 a Mayo de 1999:

1)       Se reactivó la publicación del boletín de la AIMA. Tres números del boletín han sido publicados. Se recibió una propuesta por parte del Dr. Pedro Ortiz García, Miembro del Consejo de Redacción de la revista (Española) Medicina Aeroespacial y Ambiental (MAA) para publicar el Boletín de la Asociación Iberoamericana de Medicina Aeroespacial como una sección adicional (páginas centrales) de la revista MAA durante un período inicial de un año. La revista MAA enviaría el número de ejemplares correspondientes al número de miembros de la AIMA a una dirección el los Estados Unidos (sin costo para la AIMA), para su ulterior distribución individual a todos los miembros a través de la AIMA. Esta propuesta fué presentada y discutida durante la Asamblea General de la AIMA celebrada en Cancún en Octubre de 1998 y aprobada por los miembros asistentes. El siguiente paso fué obtener la aprobación de los órganos rectores de la MAA y de la Sociedad Española de Medicina Aeroespacial, para lo cuál se envió una carta oficial de respuesta a la propuesta del Dr. Pedro Ortiz García indicando la aprobación por parte de la AIMA. En Febrero pasado recibimos la aprobación final por parte del editor de la revista. Lo único que quedó pendiente fué tomar la decisión de que la AIMA cubra el costo del envío desde España hasta los Estados Unidos del número necesario de revistas para todos los miembros de la AIMA. Asimismo, sería necesario aprobar el costo adicional de la distribución individual de la revista a cada miembro de la AIMA. El Dr. Domínguez-Mompell hizo otra propuesta para que la MAA enviara por correo los ejemplares a todos los miembros de la AIMA directamente, y la AIMA reembolsaría a la MAA los costos de distribución. El Dr. Ríos Tejada se ofreció a averiguar los costos específicos de franqueo para que se pudiera tomar la decisión final.

2)       Se diseñó, publicó y distribuyó un folleto informativo en color que explica el propósito, las funciones, y los productos de la AIMA.

3)       Se diseñó y utilizó una nueva forma de solicitud de inscripción a la AIMA.

4)       Se compiló y se publicó un directorio internacional de programas de entrenamiento en medicina aeroespacial, el cuál incluyó todos los programas actualmente disponibles en Iberoamérica.

5)       Se diseñó e implementó una página electrónica (World Wide Web Page) de la AIMA en el INTERNET sin ningún costo para la Asociación. El Dr. Antuñano agradeció públicamente al Dr. Guillermo Salazar, Secretario de la AIMA por su iniciativa y esfuerzo en el establecimiento y mantenimiento de ésta página electrónica. El Dr. Salazar informó un cambio en dirección de la página electrónica (www.aibama.org) a los presentes. Esta nueva dirección representa una manera más sencilla para llegar a la página.

6)       Se diseñó e implementó el primer archivo electrónico de la AIMA para mantener un récord computarizado de los miembros y del pago de sus cuotas de inscripción. El Dr. Antuñano agradeció públicamente al Dr. Guillermo Salazar, Secretario de la AIMA por su iniciativa y esfuerzo en el establecimiento y mantenimiento de éste archivo electrónico.

7)       Se organizó y realizó por vez primera en la historia de la AIMA un panel científico (en Español) durante la conferencia annual de la Aerospace Medical Association (AsMA) en Mayo de 1998 con la participación de los Dres. Luis Amezcua, Francisco Ríos Tejada, Eduardo Mera y Melchor Antuñano. El panel fué un gran logro tanto para la AIMA como para la AsMA, ya que fué la primera vez en los 70 años de existencia de la AsMA que una sesión científica fué presentada en otro idioma que no fué el idioma oficial (Inglés). El Dr. Antuñano agradeció públicamente al Dr. Silvio Finkelstein por haberse ofrecido como coordinador de dicho panel. Debido al gran éxito del primer panel, la AIMA recibió una propuesta de la AsMA para realizar un segundo panel en español el cuál se realizó ésta mañana con la participación de los Dres. Guillermo Salazar, Luis Amezcua, Francisco Ríos Tejada, y Melchor Antuñano.

8)       Se organizó por vez primera una sesión científica durante el almuerzo de negocios de la AIMA en Mayo de 1998. El Dr. Victor Rico Jaime (México) habló acerca de "Programas de entrenamiento en Medicina de Aviación en México", y el Dr. Antonio Amorim da Motta (Brazil) discutió su trabajo de investigación "Estudio Randomizado de Amoxicilina vs. Amoxicilina/Clavulanato para el Tratamiento de Sinusitis Aguda en Personal Aeronáutico". Dicha sesión se realizará hoy nuevamente con la presentación del trabajo titulado "Dosimetría Biológica en Tripulaciones de Transporte de Líneas Aéreas" por parte del Dr. Vicente Ciancio y colaboradores (Argentina).

9)       Se organizó conjuntamente el VII Congreso Internacional de Medicina Aeroespacial de la AIMA y de la XV Reunión Internacional de Medicina Aeroespacial de la Asociación Mexicana de Medicina de Aviación (AMMA) en el Hotel Fiesta Americana Condesa en Cancún, Estado de Quintana Roo, México, del 21 al 24 de Octubre de 1998. Este evento científico fué un gran éxito.

10)   Se eligieron como "Miembro Honorario" de la AIMA a los Doctores Jon Jordan (Federal Air Surgeon de la FAA) y Franklin Chang Díaz (NASA) en reconocimiento a sus valiosas contribuciones en el desarrollo de la Medicina Aeroespacial en América Latina.

11)   Se ordenaron tazas y relojes con el logo de la AIMA para su venta entre los miembros a fin de generar fondos adicionales para la tesorería de la AIMA.

12)   Se ordenaron llaveros, pisa-corbatas, y prendedores con el logo de la AIMA para obsequiar como incentivo para hacerse miembro de la AIMA.

13)   Se completaron los trámites legales necesarios para oficializar el cambio de nombre de "Sociedad Latinoamericana de Medicina de Aviación y del Espacio" a "Asociación Iberoamericana de Medicina Aeroespacial". El Dr. Antuñano agradeció públicamente al Dr. Luis Amezcua por su trabajo dedicado y arduo en relación a los trámites legales realizados para cambiar el nombre de nuestra Asociación.

14)   Se elaboró el primer borrador del plan estratégico de la AIMA. El Dr. Antuñano agradeció públicamente a los Doctores Alfonso Lee González y Francisco Ríos Tejada por su interés y contribuciones substanciales en el desarrollo de éste plan.

El Dr. Antuñano también discutió la necesidad de iniciar ó continuar el desarrollo de otros objetivos tales como:

1)       Co-Patrocinar otras conferencias Iberoamericanas en materia de Medicina Aeroespacial.

2)       Crear un Premio ó Reconocimiento patrocinado por la AIMA para un médico Iberoamericano que se ha destacado profesionalmente en el campo de la medicina aeroespacial.

3)       Elaborar una colección de materiales didácticos (presentaciones de Power Point, transparencias, acetatos, apuntes, etc.) que estén disponibles para los miembros de la AIMA.

4)       Organizar actividades educativas en la comunidad hispana local en conjunción con la conferencia anual de la AsMA y la Asamblea General de la AIMA para motivar a la juventud local a superarse.

5)       Convertir los archivos históricos de la AIMA a un archivo electrónico.

6)       Invitar a los presidentes de Sociedades Iberoamericanas de Medicina de Aviación y a las Autoridades Gubernamentales Iberoamericanas de Aeronáutica Civil a participar en las actividades de la AIMA, incluyendo el programa científico durante la conferencia anual de la AsMA y los Congresos Bianuales de la AIMA.

7)       Decidir como invertir los fondos económicos de la AIMA; ya sea en una cuenta de ahorros que dé interés, en un certificado de depósito a plazo fijo, ó en la banca de valores.

El Dr. Antuñano concluyó su reporte el cuál fué aprobado por los asistentes.

Se distribuyeron ejemplares del folleto informativo de la Asociación, solicitudes para membresía en la Asociación, y copias de las actas de la última asamblea general a todos los asistentes.

Reporte del Tesorero:

A continuación el Dr. Carlos Staff leyó el reporte financiero de la Asociación. Existe un saldo corriente de $3,758 USD. El saldo final del año pasado fue de $3,583.11 USD. Hubo gastos no previstos para la Asociación en el año pasado lo cual no hizo que los recursos económicos subieran significativamente. El gasto mayor excedió unos $700 USD para pagar los pasajes de avión (Houston-Cancún) de los invitados especiales Drs. Franklin Chang Díaz y Jeffrey Davis.

Asuntos Varios:

El Dr. Antuñano concluyó su período de dos años como Presidente de la Asociación. Debido a que el Dr. Murillo de Oliveira Villela (Brazil) renunció a su posición como Primer Vicepresidente, se realizó la transferencia de la Presidencia al Segundo Vicepresidente, el Dr. Eduardo Mera Ospina (Colombia).

Se solicitó públicamente la nominación de candidatos para Primer y Segundo Vicepresidente. Una vez que se identificaron a los candidatos y se estableció que cumplían con los requisitos de elegibilidad, se procedió con el proceso de votación (confidencial) incluyendo exclusivamente aquellos miembros que estaban vigentes en sus cuotas de membresía. El Dr. Francisco Ríos Tejada (España) fué elegido por mayoría de votos como Primer Vicepresidente, y el Dr. Guillermo Salazar (Puerto Rico) fué elegido por mayoría de votos como Segundo Vicepresidente.

El Dr. Antuñano procedió a dar por concluída la Asamblea General a las 12:00 horas, é invitó a todos los presentes a que se trasladaran al salón contiguo para participar en el almuerzo de la Asociación.

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Articulos de Interes

SINDROME DE JET LAG ó DESINCRONISMO TRANSMERIDIANO

Eduard Ricaurte, M.D. *

Laura Duque, M.D.

* Coordinador Nacional de los Servicios Médicos Aeropuertoarios

Aeronáutica Civil de Colombia

Teléfono: (571) 413-8577

Fax: (571) 413-8521

E-mail: eduardricaurte@hotmail.com

Con el advenimiento de la política de “cielos abiertos” y la globalización de la economía, entre otros factores, un mayor número de pasajeros puede hacer realidad su sueño de viajar a continentes lejanos. Actualmente las empresas aéreas ofrecen atractivos y económicos paquetes turísticos, amén de modernas flotas de aeronaves, que permiten realizar vuelos transoceánicos con mucha comodidad y rapidez. Sin embargo, con frecuencia los pasajeros y aún las tripulaciones, se enfrentan a una amenaza para su bienestar físico y mental que se conoce con el nombre de Jet Lag ó Desincronismo Transmeridiano.

La expresión Jet Lag se refiere a los cambios fisiológicos que se experimentan después de un viaje aéreo de larga distancia, a través de varias zonas horarias. El término, en sí mismo no es el apropiado, debido a que el problema no tiene relación directa con la aeronave ni con el retraso a que hace referencia la expresión del Inglés LAG. No obstante, es una realidad que muchos viajeros necesitan varios días para recuperar su bienestar después de un largo vuelo, es de esperar que su motivación, humor y comportamiento se vean alterados en mayor ó menor grado. Se experimentan disturbios del sueño, adicionalmente los hábitos intestinales y alimenticios se ven afectados. Con frecuencia se observan fatiga, disminución de la atención y vigilancia, ansiedad y depresión. Objetivamente, hay evidencia de enlentecimiento de las reacciones y de los tiempos de respuesta, alteraciones de la memoria para los eventos recientes, errores de cálculo y la tendencia a experimentar niveles de desempeño menores a los acostumbrados.

Para el turista, la recuperación puede obtenerse simplemente con un par de días de descanso, relajación y quietud en la piscina del hotel. Para el hombre de negocios, sin embargo puede significar una notable reducción en su capacidad de negociación, con las pérdidas financieras subsecuentes. Para los miembros de la tripulación, las alteraciones en los ritmos biológicos pueden ser crónicas, con el consiguiente riesgo para la seguridad aérea y posiblemente para su salud personal.

El fenómeno del Jet Lag ocurre como resultado de un cambio súbito del ciclo luz-oscuridad (LO), relacionado con el reloj biológico cerebral. Este reloj, localizado en una estructura cerebral llamada hipotálamo, es responsable por la sincronización de muchos ritmos corporales circadianos, incluyendo el ciclo sueño-despertar. Normalmente nuestros ritmos circadianos están sincronizados con el ciclo luz-oscuridad, como resultado de la interacción de la luz con la retina. Después de un cambio rápido a una nueva zona horaria (huso horario), la resincronización del reloj biológico ocurre lentamente. Por ejemplo después de un vuelo de seis horas hacia el oriente pueden necesitarse hasta 10 días para que el organismo se adapte al nuevo ciclo luz-oscuridad. En promedio, se necesita un día por cada hora de diferencia, para la readaptación al nuevo horario. Durante este período, ocurre una pérdida de la sincronización entre los diferentes procesos fisiológicos, incluyendo sueño, secreciones hormonales, temperatura corporal y actividad gastrointestinal.

Recientemente se han estudiado diferentes estrategias para prevenir los efectos indeseables del Jet Lag. Se han reportado hallazgos que indican que los efectos del Jet Lag pueden reducirse cuando los pasajeros reciben están expuestos a luz solar por más tiempo, inmediatamente después de su arribo. Lo anterior se aplica tanto a los viajes hacia el oriente como hacia el occidente. La melatonina, que es una hormona producida por la glándula pineal y regulada por el reloj circadiano del cerebro, aumenta al anochecer y disminuye abruptamente al amanecer. De esta manera, la duración de la noche está representada por la elevación de los niveles de melatonina. De acuerdo con lo anterior, parece razonable la utilidad de la melatonina en el tratamiento de la desincronización circadiana asociada con el Jet Lag. Varios estudios han demostrado su efectividad en la reducción y la severidad de los síntomas relacionados con el Jet Lag, cuando se administra dos días antes del vuelo hasta siete días después del arribo. Sin embargo, los efectos colaterales de la droga pueden limitar el éxito del tratamiento. Éstos son sedación y depresión en individuos sensibles al medicamento. Se ha demostrado que el uso de la melatonina por un tiempo mayor de siete días produce una disminución progresiva en los niveles de rendimiento, atención y reacción. Por ello su uso está contraindicado en personal de vuelo y de control de tránsito aéreo.

THE MICROGRAVITY LABORATORY

SPACE LIFE SCIENCE RESEARCH CENTER

Thais Russomano, MD, Ph.D.

Professor and Researcher at Pontificia Universidade Catolica do Rio Grande do Sul (PUCRS)

Microgravity Laboratory/IPCT-PUCRS

Phone: (5551) 320-3565 Fax: (5551) 320-3904

Email: trussomano@hotmail.com

The recent engagement of Brazil in the construction and utilization of the International Space Station has motivated several Brazilian research institutions and universities in establishing study centers related to Space Sciences. The Pontificia Universidade Catolica do Rio Grande do Sul (PUCRS) was not an exception. Located in Porto Alegre, the capital of the state of Rio Grande do Sul, PUCRS has a solid infrastructure, with 275 square meter of built area, which houses research laboratories, classrooms, museums, computer facilities, hospital, health service center, audio and video production center, athletic center, theatre and computerized central library. It gathers approximately 26,000 students, 1,800 faculty members, 870 staff members, and 2,231 staff members in the University Hospital, which has a capacity of 548 beds. PUCRS comprises 23 academic schools offering 77 undergraduate programs, 9 doctorate programs, 15 master's degree program and 39 specialization programs. With 50 years of university tradition, the PUCRS is now the leading Brazilian University in the area of aeronautics and astronautics. It started, in 1993, the first training courses for pilots in Brazil (the School of Aeronautical Sciences), becoming the pioneer University in the formation of Civil Aviation Pilots with a University degree in South America.

The decision to build the first Brazilian laboratory dedicated to the conduction of experiments in ground-based microgravity simulation was a step further. Established in 1998, the Microgravity Laboratory is located in the Instituto de Pesquisas Cientificas e Tecnologicas (IPCT/PUCRS), and it is the result of a joint effort of the School of Medicine, School of Aeronautical Sciences and College of Electrical Engineering (Biomedical Engineering Research Group). The principal activities of the Microgravity Laboratory/IPCT(PUCRS) are the development of research projects related to human physiology before, during and after ground-based microgravity simulation and parabolic flights and aerospace biomedical engineering.

The first initial experimental studies that have been conducting in the Microgravity Laboratory should be done according to the following rules:

1)      Must be of relatively short duration, 1 to 6 months, since studies which last much longer tend to impair the development of a new center

2)      Must be of relatively low cost, in order to avoid financial considerations limiting research activity

3)        Must motivate researchers, teachers and students to: I. participate in the development of protocols, experimental techniques, and the collection and analysis of the data, II. present results of studies at national and international scientific meetings, and III. publish high quality research papers in scientific journals

4)      Must act as a link between Brazil and universities and institutions in other countries by the exchange of investigators, students, equipment and joint funding of collaborative projects

5)      Must contribute to Space Life Sciences with clear scientific, technological, social and economic benefits for society.

Scientific Collaboration with International Institutions

In December/98, a scientific collaboration was officially established between the Microgravity Laboratory/IPCT-PUCRS and the Human Physiology and Aerospace Medicine Group of GKT School of Biomedical Sciences, King’s College London, UK, under the direction of Prof. John Ernsting, Ph.D.. In the beginning of 1999, a cooperation was also established with the Institute of Aerospace Medicine of Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt (DLR – German Space Agency), Cologne, Germany, under the direction of Prof. Dr. R. Gerzer. Collaborative research projects have been developed in the area of aerospace biomedical engineering with the College of Engineering and School of Medicine, under the supervision of Ronald Tusa, MD, Ph.D., University of Miami, USA.

Research Projects

TILT TABLE

The utilization of head-down tilt to simulate what happens to the human physiology in microgravity has been widely accepted among the international community. The space agencies around the world have used 6-degree head-down tilt as the best way to mimic physiological changes secondary to microgravity exposure during manned space missions. The first project of the Microgravity Laboratory/IPCT-PUCRS was the construction of an electrically controlled tilt table, which allows the development of experiments using head-down tilt and head-up tilt. The inclination of the tilt table ranges from 0 degree (supine position) to either -20 degrees (head-down tilt) or +20 degrees (head-up tilt). The specification, development and execution of this project were made by the technicians of IPCT/PUCRS, under the supervision of Prof. Paulo Franco, Ph.D., and Prof. Dario F. de Azevedo, Ph.D. As an alternative method for ground-based microgravity simulation, the laboratory also has a bed tilted 6-degree head-down, which can be used during studies that do not require a modification in the tilt table angle (static 6-degree head-down tilt).

THE DEVELOPMENT OF A NEW METHOD OF PERFORMING SINGLE PERSON CARDIOPULMONARY RESUSCITATION (CPR) IN MICROGRAVITY

This study is a joint project between the Microgravity Laboratory/IPCT-PUCRS and King’s College London, UK. The principal investigators are Simon Evetts, Lisa Johnston, Paulo M. Alves (Fundação Ruben Berta-VARIG) and myself . The study is being conducted under the supervision of Prof. John Ernsting, Ph.D. It is unquestionable that a time will come when an astronaut, or more likely a member of the general public, will suffer a cardiac arrest whilst in a mG environment. In the near term this could happen on NASA’s shuttle, Mir, or on the international space station (ISS) on its inception. In the long term such an event could conceivably occur on any number of space stations or commercial ‘spaceships’. In recent years work has been undertaken to identify which procedures and equipment are necessary to administer CPR and defibrillation in a mG environment. Several suggestions have been made as to how to perform CPR in mG prior to being secured for defibrillation, however these involve the use of equipment and either preclude or make difficult the combined performance of external cardiac compression and artificial ventilation by one person. At present the time interval between a cardiac arrest occurring and the performance of adequate CPR on a secured patient in either the ISS or space shuttle’s missions ranges from 2 to 4 minutes. Consequently, there is a need for the development of a method by which one person can perform effective CPR in a mG environment without the aid of equipment or other personnel for up to 4 minutes. The main objective of our research is to evaluate the feasibility and practicality of applying a new single person technique of CPR (hetero-arrest resuscitation vice method or HARV) in a mG environment without the aid of equipment. A series of preliminary studies have been conducted at Human Physiology and Aerospace Medicine Group, King’s College London, UK, including the training procedures with a Laerdal resuscitation manikin, especially adapted for this study. The new CPR method will be tested during ESA parabolic flights scheduled to occur in May 2000.

DEVELOPMENT OF A COLLECTOR OF ARTERIAL EAR LOBE BLOOD SAMPLES TO BE USED IN MICROGRAVITY

This study is also a joint project between the Microgravity Laboratory/IPCT-PUCRS and King’s College London, UK. The investigators include undergraduate and graduate students of PUCRS, Prof. Dario F. de Azevedo, Ph.D., and myself. Prof. John Ernsting, Ph.D., is acting as a consultant. The need to measure accurately the partial pressure of oxygen and carbon dioxide in arterial blood has increased with plans for long duration manned space missions, especially in emergency scenarios (hypoxia). The arterialized ear lobe technique for blood gas tensions, as a substitute for arterial cannulation and puncture, has been used in clinical medicine for more than 30 years, but has not been examined during space missions and parabolic flights. A very few studies have evaluated this technique during ground-based microgravity simulation (HDT). The primary goal of this study is to develop a blood collector, which must be able to perform two blood sample collections without the contamination of the environment in microgravity. The first prototype of the apparatus is under development at the Microgravity Laboratory/IPCT-PUCRS. It will be tested on Earth during head-down and head-up tilt, hypoxia, exercise, and possibly in parabolic flights in the near future.

THE EFFECT OF HEAD-DOWN TILT ON INTRAOCULAR PRESSURE

This study is been developed at the Microgravity Laboratory/IPCT-PUCRS with the participation of graduate students of the Master Degree Course in Biomedical Engineering and it is under the supervision of Prof. Dario F. de Azevedo, Ph.D., and myself. It is well known that during microgravity exposure body fluids and blood shift from the lower to the upper body. It has been shown that this headward blood shift produces an increase of approximately 92% in the intraocular pressure immediately after 16 min of insertion in microgravity. The intraocular pressure returns to its baseline level (or even lower levels) after landing during the post-flight examination. The objectives of this study are to determine (1) if head-down tilt simulates the intraocular pressure changes that are observed in microgravity and, (2) if so, which is the best degree of tilt that mimics it (measurements to be taken after been 15 min at 0, -5, -12 and –20 degrees).

COLLABORATIVE STUDIES WITH DLR

The Microgravity Laboratory/IPCT-PUCRS and the Institute of Aerospace Medicine, DLR, Cologne, Germany, are discussing possible areas of collaboration. The potential projects that can become the first joint studies between both institutions are related to data evaluation support from previous German space missions, teleducation/medicine and bed rest/head-down tilt experiments that are planned to be conducted during 1999 and 2000 at DLR research centers.

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Calendario de Eventos Científicos Nacionales e Internacionales

·        Octubre 20-23, 1999. Ixtapa, México. XVI Reunión Internacional de Medicina Aeroespacial de la Asociación Mexicana de Medicina de Aviación (AMMA). Para mayor información comunicarse con el Dr. Luis Amezcua, al teléfono (525) 523-8217, FAX (525) 954-8016, ó al correo electrónico: lamezcua@df1.telmex.net.mx

·        Noviembre 1-3, 1999. Association of Air Medical Services Scientific Meeting. Para mayor información comunicarse al teléfono (703) 836-8732 ó al correo electrónico: www.aams.org

·        Noviembre 5-6, 1999. Simposium Nacional de Medicina Aeroespacial de la Sociedad Española de Medicina Aeroespacial. Para mayor información comunicarse con el Centro Médico Aeronáutico, Aeródromo Son Bonet 07009, Palma de Mallorca, España al teléfono (3471) 794-766, FAX (3471) 794-875

·        Noviembre 10-13, 1999. 15^th Annual Meeting of the American Society for Gravitational and Space Biology. Para mayor información comunicarse con P. Russell, ASGSB, P.O. Box 12247, Rosslyn, WA 22219, USA, al correo electrónico: www.asgsb.org

·        Noviembre 29 a Diciembre 3, 1999. Curso Avanzado de Medicina Aeronáutica. Para mayor información comunicarse con la Dra. Patricia Barrientos, Aeronáutica Civil de Colombia, a los teléfonos (571) 414-8239, ó 414-8586, FAX (571) 413-9056

·        Diciembre 6-10, 1999, Marzo 20-24, 2000, Junio 12-16, 2000, Agosto 7-11, 2000. Oklahoma City, Oklahoma, USA. FAA Basic Aviation Medical Examiner Seminars. Para mayor información comunicarse con el Dr. Melchor Antuñano, Aeromedical Education Division, FAA Civil Aeromedical Institute, MMAC, CAMI, AAM-400, P.O. Box 25082, Oklahoma City, Oklahoma 73125, USA, al teléfono (405) 954-6206, FAX (405) 954-8016, ó al correo electrónico: MELCHOR_J_ANTUNANO @MMACMAIL.JCCBI.GOV

·        Mayo 14-18, 2000. Houston, Texas, USA. 71^st Annual Scientific Meeting of the Aerospace Medical Association. Para mayor información comunicarse con AsMA, 320 S. Henry Street, Alexandria, Virginia 22314-3579, USA, al teléfono (703) 739-2240, FAX (703) 739-9652 ó al correo electrónico: www.asma.org

· Mayo 14-18, 2000. Houston, Texas, USA. Asamblea General de la Asociación Iberoamericana de Medicina Aeroespacial se celebrará en conjunción con el 71^st Annual Scientific Meeting of the Aerospace Medical Association. Para mayor información comunicarse con el Dr. Melchor Antuñano, 3309 Crosstimber Drive, Edmond, Oklahoma 73034, USA, al teléfono (405) 954-6206, FAX (405) 954-8016, ó a los correos electrónicos:

MELCHOR_J_ANTUNANO @MMACMAIL.JCCBI.GOV o melantunan@aol.com

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Noticias de los Miembros

·        Dr. Luis Amezcua (México): Implementó un nuevo curso de “Instrucción Aeromédica” como parte del Curso de Piloto Aviador Comercial del Centro de Capacitación Alas de América. Asimismo, ha desarrollado un Programa de Salud y Seguridad en el Trabajo para el personal aeronáutico de la Comisión Federal de Electricidad. Fué nombrado Presidente del Comité Científico de la Reunión Científica Anual de la Asociación Mexicana de Medicina de Aviación.

·        Dr. Melchor Antuñano (U.S.A./México): Fué elegido Vice-Presidente (1999–2001) y Presidente del Comité del Programa Científico (2001) de la Conferencia de la Aerospace Medical Association. También fué elegido miembro del Comité de Selectores de la Academia Internacional de Medicina de Aviación y del Espacio. Recibió un Premio como “Administrador del Año” de la Oficina de Medicina de Aviación de la FAA.

·        Dr. Vicente Ciancio (Argentina): Fué elegido miembro de la Academia Internacional de Medicina de Aviación y del Espacio.

·        Dr. Edwin Delgado (Ecuador): Organizó el 2do Congreso Internacional de Medicina Aeroespacial en Quito, Ecuador, del 11 al 14 de Agosto de 1999. Fué designado como médico examinador de la Federal Aviation Administration.

·        Dr. Silvio Finkelstein (Argentina): Recibió un reconocimiento por su labor en apoyo del Comité del Programa Científico del Congreso de la Academia Internacional de Medicina de Aviación y Espacial en Budapest, Hungría.

·        Dr. Eduard Ricaurte (Colombia): Fué nombrado Secretario (1999–2001) de la AIMA y fué seleccionado para el puesto de Coordinador Nacional de los Servicios Médicos Aeropuertoarios de la Aeronáutica Civil de Colombia.

·        Dr. Francisco Ríos-Tejada (España): Fué elegido Primer Vice-Presidente (1999–2001) de la AIMA.

·        Dr. Guillermo Salazar (U.S.A./Puerto Rico): Fué elegido Segundo Vice-Presidente (1999–2001) de la AIMA. Recibió reconocimiento como Fellow de la Aerospace Medical Association (AsMA) y fué nombrado Jefe del Comité de Educación y Entrenamiento de la AsMA.

·        Dr. Lorenzo Vargas Alfaro (Perú): Recibió reconocimiento como Fellow de la Aerospace Medical Association (AsMA).

“La información presentada en ésta sección es provista por los miembros”

[Contenido de Esta Edicion]

Asuntos Varios

·        El Servicio Médico de la Aerolínea IBERIA tradujo al idioma Español el manual “Guía Médica para Viajar en Avión” producido originalmente en el idioma Inglés por la Aerospace Medical Association. Para información acerca de como obtener una copia de éste manual favor de comunicarse con el Dr. José María Pérez Sastre al correo electrónico: jmperez@iberia.es

·        Un “Manual para la Investigación Médica de Accidentes Aéreos” ha sido producido por el Dr. Francisco Ríos Tejada en el idioma Español. Para información acerca de como obtener una copia de éste manual favor de comunicarse con el Dr. Tejada al correo electrónico: francisco.rios@aero.cima.es

·        Un nuevo curso de computadora titulado “Clinical Aerospace Physiology Refresher Course fo Aviation Medical Examiners” ha sido producido por la FAA. Para información acerca de como obtener una copia de éste cirso comunicarse con el Dr. Melchor Antuñano, Aeromedical Education Division, FAA Civil Aeromedical Institute, MMAC, CAMI, AAM-400, P.O. Box 25082, Oklahoma City, Oklahoma 73125, USA, al teléfono (405) 954-6206, FAX (405) 954-8016, ó al correo electrónico: MELCHOR_J_ANTUNANO @MMACMAIL.JCCBI.GOV

·        Se fundó la Asociación Argentina de Medicina Aeronáutica y Espacial (AAMAE), la cuál firmo un convenio con la Universidad Nacional de la Plata F.C.U. para realizar un estudio acerca de “Alteraciones Cromosómicas en Pilotos y Personal de Cabina de Líneas Aéreas”.

[Contenido de Esta Edicion]

Orden del Día Para la Proxima Asamblea General

de la AIMA a Realizarse en Mayo de 2000

·        Apertura de la Asamblea

·        Lectura y Aprobación de las Actas de la Asamblea General Anterior

·        Informe del Presidente

·        Informe del Estado Financiero

·        Asuntos Varios

·        Preguntas, Respuestas, y Comentarios

·        Cierre de la Asamblea

                Presidente                 Dr. Eduardo Mera Ospina                          Colombia

                1er Vice-Presidente    Dr. Francisco Ríos Tejada                          España

                2do Vice-Presidente    Dr. Guillermo Salazar                                U.S.A. - Puerto Rico

                Secretario                  Dr. Eduard Ricaurte                                  Colombia

                Tesorero                     Dr. Carlos Staff                                        Panamá

                Editor del Boletín        Dr. Melchor Antuñano                               U.S.A.-México

Próxima Asamblea de Trabajo

Fecha                                  Mayo de 2000

            Lugar                                 Houston, Texas, USA

Pagina Electrónica (Web Page) de la AIMA en la INTERNET

www.aibama.org

Mensaje para todos los Miembros

               Es necesario que todos los miembros nos comprometamos a que cada año invitemos a por lo

menos un colega médico a que se inscriba en nuestra Asociación

Para cualquier correspondencia relacionada con el Boletín favor de dirigirse a la siguiente dirección:

Dr. Melchor Antuñano

3309 Crosstimber Drive

Edmond, Oklahoma 73034 U.S.A.

Correo electrónico: melantunan@aol.com

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