Kever 1200

De Kever 1200 is het standaard model Kever. 1200 staat voor de cilinderinhoud van 1192 cc. Deze motor heeft vanaf 1954 dienst gedaan. Een topsnelheid van 115 km/uur is hiermee haalbaar. De acceleratie van 0 naar 100 duurt 33 seconden.

L (Luxe) aanduiding

De L-Kevers zijn technisch gelijk aan de gewone Kevers, maar beschikt over een aantal extra zaken zoals: een betere geluidsisolatie, achteruitrijdlampen, verchroomde bumpers met rubber inleg, verchroomde wieldoppen, tweetraps aanjager, ruitenwisser met twee snelheden, stuurwiel met vier spaken en een centrale stootplaat, volledig bekleed interieur, stof/kunstleer combinatie op de stoelen, wegneembare hoedenplank, neerklapbare rugleuning van de achterbank,
en nog enkele andere accessoires.

S aanduiding

Naar keuze is de Kever ook leverbaar met een 1584 cc motor (1600-motor). De Kever kan met deze motor circa 130 km/uur rijden en heeft 20,5 seconden nodig om van 0 naar 100 km/uur te accelereren. Hij blijft gewoon 1200, 1302 of 1303 heten, maar er komt nu een S achter te staan. De S is ook leverbaar met een automatische transmissie. De luxe uitvoering heet LS.

Kever 1302 en 1302 S

De 1302 en 1302 S (1970 - 1972) zijn voorzien van de 1300 respectievelijk de 1600 motor. Snel kregen deze de bijnaam Super Kever dankzij de nieuwe neus die groter, wijder en ronder is dan het orgineel. Bovendien bezitten deze auto's een compleet nieuw ontworpen versnellingsbak. De voorwielophanging is gewijzigd (van torsieveren naar McPherson), de benzinetank is vernieuwd en het reservewiel is horizontaal geplaatst. Hierdoor is de bagageruimte voorin behoorlijk verbeterd (ca. 220 liter).

Kever 1303 en 1303 S

De 1303 werd in 1973 geïntroduceerd en volgde de 1302 op. Deze Super Kever heeft een bolle voorruit (aan de bovenzijde), die bijna 50% groter is. Verder beschikt deze Kever over een schokabsorberend dashboard. De 1303 S is met een 1600 motor uitgerust. De 1303 werd tot 1975 gemaakt, terwijl de 1303 cabrio tot 1980 in productie bleef.