Prestar atenção a regra 16.2 que orienta o velejador quando ele estiver alterando rumo, após o sinal de largada. conforme figura abaixo  devemos estar atento quando os barcos com amuras opostas estão prestes a passar ou estão passando um pelo outro e o barco amurado por bombordo (B) procura manter-se afastado de um barco amurado a boreste (A). Neste caso o barco amurado a boreste  não deve alterar rumo obrigando o barco (B)  imediatamente a mudar de rumo para continuar a manter-se afastado.

É bom lembrar que a própria regra 16.1 deve ser observada com cuidado pois o barco amurado a boreste, e com direito a passagem altera seu rumo, este mesmo barco deve dar ao outro barco espaço para para manter-se afastado.

Agora cruzar com outro barco com amuras opostas será sempre o tema de muitas discussões e debate, de certa forma isto variará com os tipos de barcos envolvidos e a manobrabilidade de cada um nas condições existentes. 

Como mostrado aqui (na figura ao lado ) , esta regra constrangerá o barco de (A) , pois o mesmo não pode alterar o rumo , para forçar o barco de barlavento ( B )  a manter-se afastado conforme a regra de rumo correto. Ao alterar o rumo o barco ( A ) deve manter-se afastado do barco (B).

Um barco tem direito de passagem quando o outro barco é obrigado a manter-se afastado, isto posto quando os barcos estão com amuras opostas, o barco que está amurado a bombordo deve manter-se afastado de um barco com amuras a boreste,neste caso o barco amurado a boreste não deve alterar seu rumo conforme a figura ao lado, perdendo assim seu direito.

Como regra geral podemos afirmar que barcos com a mesma amura  e em compromisso, o barco de barlavento  deve manter-se afastado  do barco de sotavento.